Juego de ruedas mavic Cosmic Carbone mantiene todas las cualidades del modelo Cosmic Carbone SL, pero incluye un plus: piezas en titanio: semieje trasero y cierres rapidos. Su sobria decoración se integra perfectamente en cualquier bicicleta Perfil de la llanta 52 mm. Rueda delantera con 16 radios. Rueda trasera con 20 radios. Disponible solo para cubierta Peso rueda delantera: 785 grs Peso rueda trasera: 970 grs Incluye herramientas para centrado. PLAZO DE ENTREGA 1 SEMANA

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Hoy traigo uno de mis tesoros más bien guardados, se trata ni más ni menos, de unos documentos pertenecientes a mi abuelo, unos documentos que fueron realizados durante su estancia en un campo de concentración franquista, situado en Ronda, Málaga.

En 1936, Virgilio Ruedas es reclutado por el bando republicano a la edad de 17 años, por aquel entonces Ciudad Real pertenecía a la España republicana. Perteneció a la denominada “Quinta del Biberón”. Especialmente combatió en la 40 Brigada Mixta, al mando del Tte. Coronel Antonio Ortega Gutiérrez.

Combatió en la batalla de La Casa de Campo de Madrid… bueno, os puedo contar de todo, según me contó mi abuela, mi abuelo llegó a luchar con cadáveres en las trincheras, es decir, que un día estabas con un compañero pegando tiros, y al día siguiente se lo cargaban de un balazo, y ahí quedaba, en la trinchera muerto, eso es uno de los detalles que me cuenta. Otro suceso que recuerdo, es que mi abuelo llevaba una cicatriz en una de las manos, debido a que en uno de los combates, una granada estalló cerca de él, saltándole metralla a la mano, dejándosela herida. 

El 26 de Marzo de 1939, 1 día antes de que la 40 Brigada Mixta se disolviera de por vida, se pasa a las armas nacionales para no correr peor suerte. Entonces es capturado, seguramente pasaría 2 noches en el calabozo, la noche del 26 de Marzo y el 1 de Abril. Al día siguiente, el 2 de Abril fue deportado al campo de concentración de Ronda, en Málaga. Allí compañeros suyos fueron fusilados, pero la suerte estuvo de su lado, un oficial nacional era conocido suyo y gracias a él logró salir. Mi abuelo estuvo 32 días concentrado, desde el 2 de Abril  hasta el 3 de Mayo de 1939, que se le entregó un documento firmado por parte del tribunal, en el que se le concedió permiso provisional para marchar.

(Click para agrandar cara A y B)

El 6 de Mayo de 1939, por fin le llega otro documento, en este caso un tipo de salvoconducto, otorgado por la comandancia militar de Ronda, en el que expresa que no se le ponga impedimento en su marcha. Eso sí, nada más llegar a Granátula de Calatrava, su pueblo natal, debía presentarse en el cuartel de la Guardia Civil para demostrar que no había huido ni nada.  

( Click para agrandar documento)

Esta es la historia de mi abuelo durante la Guerra Civil Española, en su honor y recuerdo lo escribo. 

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Unas ruedas para cubierta con perfil alto y de una marca como Easton por este precio solo podia ser en Tot Bike, es cierto que son del 2008 pero para quien no este loco por los ultimos modelos y compre calidad no solo novedad esta es una gran oportunidad.

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Una marca de ruedas con mucha calidad y con la particular superficie de sus ruedas con forma de pelota de golf que ayuda en la aerodinamica y quedan muy chulas.

Disponible en Campangolo, SRam y Shimano.

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Una maravilla de ruedas, posiblemente las mejores ruedas del mundo y a un precio muy contenido.

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No lo tengo claro, yo creo q son de Thailandia o por allí. Telita a las peasu de gomas que llevan, mi mountany bike las lleva más gordas.

need for speed shift una nueva versión de la EA! que te pone a jugar detrás del volante!… esto es muy cierto! ya que el nuevo need for speed shift trae mucho realismo, carreras, y mucho más que en las anteriores versiones no lograron!

Esta imagen habla por sí sola

Este juego es único en su especie! los gráficos internos del carro son únicos! los diseñadores de la EA se esforzaron mas para hacernos sentir que estamos dentro del vehículo!

Hablemos del juego como tal! es un juego muy diferente en todo aspecto! ya que los diferentes modos de carreras, Te permiten correr con el carro de tus deseos! como y donde quieras! tienes competencias grupales! competencias uno contra uno! y no solo eso! puedes tener tu carro, e igual que en las anteriores versiones puedes enchular tu carro! ya sea con calcomanías, el motor, y muchas cosas que puedes hacer con el carro.

También tienes que subirle el nivel de pilotaje a tu piloto! ya que lo puedes hacer agresivo de las pistas o un conductor innato.

El juego ofrece mucha variedad! pero lo mejor de este juego sigue siendo su jugabilidad y sus gráficos ¡ los escenarios y muchas otras cosas que te dejaran pegado a tu asiento!

Compruébalo! Si no lo has jugado juégalo! Tao Games te lo recomienda!

NOTA: este juego esta siendo vendido por aquí! En Tao Games! Si es de tu gusto obtenerlo! Comunicate con nosotros!! Visita la categoría de ofertas tao games y ahí veras nuestros paquetes!

Tao games! Sigue divirtiéndote en tu aburrimiento y a un costo muy bajo!

Próximamente se creará la Asociación de Personas con Discapacidades “Sobre Ruedas”, la primera Asociación Progresista de personas con Discapacidades a nivel estatal.Esta Asociación tendrá como “buque insignia” el Boletín Digital Sobre Ruedas.

Esta asociación tiene como fines:

a)                           Informar y asesorar, sobre todas las normativas, decretos y/o leyes tanto a nivel Local, Autonómico, Estatal e Internacional.

b)                           Ejercer presión para que se aplique la legislación sobre discapacidad y que la sociedad sea consciente de que el problema no es tan solo de las personas con discapacidad, sino de todos.

c)                            Participación en todos los foros que afecten a las discapacidades tanto a nivel Local, como autonómico, Estatal e Internacional.

d)                           Investigación, análisis y diagnóstico de los problemas relacionados con la discapacidad.

Artículo 4. Para el cumplimiento de estos fines se realizarán las siguientes actividades:

a)     Publicación mensual de un Boletín Informativo sobre Discapacidad.

b)     Participación en foros sobre discapacidad.

c)      Reuniones con agentes sociales y Administraciones Públicas.

d)     Realización de investigaciones de campo sobre temas relacionados con la discapacidad.

Hay cosas que me pasan con algunas personas que son medio raras, posiblemente porque nos conocemos hace muchos años y si mal no recuerdo, ni un almuerzo compartimos. Y sin embargo le tengo un respeto muy especial y siempre estoy muy atento a todos sus emprendimientos, proyectos o cambios de trabajo. Daniel Valli es Director de una consultora de comunicación muy importante y una carácteristica que siempre tuvo muy marcada, es su compromiso por mejorar el entorno en el que se mueve, sea el laboral o el personal.

El sábado, me llamó la atención que me invite a sumarme a un grupo en Facebook;

• porque en lo personal cualquier grupo de FB me suena a algo improvisado y sin fundamento y
• porque en general son creadas como oportunidades para comunicar cosas que son muy pasatistas…

En este caso, me sorprendió mucho y me sentí con el felíz compromiso de sumarme a la partida.

La invitación textual de Daniel decía: “Creo que es una iniciativa muy buena para apoyar.  Decime qué te parece?  Te animás a cocinar un lunes????  Daniel”.

Así de simple y así de desafiante, ¿Te animás?. Y bueno, lo primero que hice fué sumarme al grupo y lo segundo aprovechar para compartirlo con Ustedes.

En el Pasaje del Correo, Vicente Lopez 1661, El Restaurant SIROP crecé con su propuesta ininterrumpidamente desde el año 2001 de la mano de la Familia Numer. Según lo que ellos mismos cuentan en su Grupo de Facebook, desde hace unos años, los días en que el restaurant cerraba, aprovechaban los dueños junto a un grupo de amigos para reunirse a cocinar y pasar un buen rato juntos. Una de esas tantas noches, viendo que cocinaban más de lo que comían, se propusieron preparar unas viandas y como misión para cada uno de los invitados, antes de llegar a sus respectivos hogares, debían entregarsela a alguien que encuentren desprotegido y solo en la calle.

Un amigo norteamericano que también era de la partida, les dijo un día que “era verdaderamente un MEAL ON WHEELS” y el nombre así quedó sellado.

Éste año, a partir de hoy lunes 24 de agosto, se abren a quienes quieran sumarse a esta iniciativa. ¿Cómo? Mandando un mail a sirop@siroprestaurant.com aclarando si pueden aportar auto para reparto y el resto para ir en el auto bajándose a entregar la comida. El desafío para el año es juntar en total 200 voluntarios que de a grupos de 4 puedan donar 3 horas de tiempo un lunes [de 18 a 21 hs.]. Con esto se van a asegurar de tener continuidad al menos hasta fin de año.

Hasta que se consiga un sponsor que aporte los materiales descartables para la comida, van a pedir un apoyo de $20 a cada uno.

No tengo dudas que quienes se sumen, vamos a vivir una experiencia poco conocida y que nos hará crecer mucho como personas.

Felicitaciones al equipo de Sirop y mucho éxito con este emprendimiento!!!

*en la foto Agustina Numer de Sirop (tomada prestada de Critica Digital)

Una moto estacionada afuera de Starbucks mientras yo hacía mi reposo solitario de viernes por la noche a la salida del teatro. Lamentablemente salió el dueño cuando apenas había llegado a bocetar las primeras formas y me tuve que apurar a dibujar algunas partes esenciales antes de que se fuera… el resto fue imaginación. El original era blanco y negro con tinta china con pincel. Le hice la luz en el piso y el fondo, luego le dí un tono rojo a las partes blancas y ganó otra vida cuando invertí el negro… me siento un poco tramposo, pero el arte nos permite estas cosas.

Hoy vamos a mostrar unas quejas como adelanto de las vacaciones. Vamos a empezar con la primera de ella, durante los últimos años están proliferando por el pueblo mucho badenes de todos tipos. A los más cómodos de obras que normalmente están en los pasos de peatones a los duros que simplemente están para disminuir la velocidad y para hacer polvo los coches.

Desde aquí me gustaría sobre todo criticar y poner una queja expresamente a dos badenes de los tipos duros.

Estos dos badenes están situado en la carretera de la estación, para poder soltear dichos badenes, es necesario poner incluso primera para poder pasarlo sin hacer polvo la amortiguación de tu coche.

La segunda queja del día es el poco civismo que tienen algunos lucentinos y la falta de limpieza que hay en el pueblo. Paseando por muchas calles de Lucena puedes encontrar papeleras que son usadas como contenedores de la basura y nadie se molesta en retirarlos quedandose allí durante todo un fin de semana. Además la suciedad que hay por las calles. Lanzo una pregunta, ¿Serviman no tiene una máquina para regar las calles? Eso eliminaría mucha suciedad y polvo de las mismas. Pero claro, solo pasarían por el centro. Tengo una foto que lo demuestra y la subiré cuando pueda.

La siguiente queja del día y con ella puede que me meta en un lio es la inoperancia policial existente en el pueblo. Estos policías locales que son a los que me refiero sólo se dedican a dar paseítos con el coche y fastidiar al personal por el centro, pero claro mientras hay muchísimos vehículos que se dedican a circular dirección prohibida con una impunidad increíble y además algunos te protestan si les dices algo. Pero claro, cuando ellos mismos también circulan en dirección prohibida que más le puedes pedir. Por si un policía me lee, señor agente, si un coche está en la mitad de una calle aparcado mirando en dirección contraria a la circulación es que se ha circulado en dirección prohibida por narices, nadie ha colocado ese coche allí por ciencia infusa. Haga usted el favor de crujirle a multas para que se le quiten las ganas de hacerlo nuevamente.

La siguiente queja y la última por hoy es la poca previsión del ayuntamiento con las obras del PLAN VA PLAN E. Se ha dedicado en levantar Lucena entera impidiendo una circulación normal, si prevenir un plan de tráfico alternativo para sortear las calles en obra. Está todo completamente patas arriba y seguramente irá empeorando conforme avance el mes de agosto. En esta misma queja quiero decir además que narices hacen los gobernantes cuando a los 5 o 6 meses de recepcionar una obra tienen que volver a levantar todo el asfalto, ¿no se preguntan si son uno inútiles? Porque yo si me lo pregunto a diario cuando he visto la calle San Francisco levantada y cuando he visto levantar una y otra vez la Plaza Nueva. ¿ no se les cae la cara de vergüenza en ver como despilfarran el dinero del pueblo en sus caprichos? El arquitecto que proyectó la obra de la calle San Francisco y su rotonda, ¿nadie lo denuncia por no incluir mejoras en el abastecimiento y alcantarillado? Ese es un fallo profesional. Señores que después de su arreglo llovió unos litrillos y se acumulaba el agua en toda la rotonda y sus aledaños.

Bueno, voy a parar ya que me voy de vacacones. Que os vaya bien, espero volver en Septiembre con las pilas cargadas.

El Chaltén, Santa Cruz.

Un hombre en silla de ruedas exhibe la tecnología que permite mover máquinas con el pensamiento.

El Centro de Colaboración BSI-Toyota ha desarrollado un sistema que permite dar órdenes a un robot sólo con el pensamiento en 125 milisegundos, y que será aplicable al campo de la medicina, por ejemplo en sillas de ruedas. Se trata de la tecnología de Interfaz Cerebro-Máquina, conocida como BMI, que permite dar órdenes a máquinas y robots con tan sólo pensarlas.Según un comunicado de Toyota, el avance más significativo de su equipo en materia de BMI es que permite que la ejecución de las órdenes tenga lugar 125 milisegundos después de pensarlas, frente a otras tecnologías similares que requieren de varios segundos de tiempo de reacción.

El dispositivo ha sido desarrollado por el centro de colaboración BSI-Toyota (BTCC), creado en 2007 entre la institución independiente Riken, Toyota Motor, Toyota Centran R&D Labs. y el centro de investigación Genesis. La tasa de éxito de esta nueva tecnología, que se pretende utilizar en el campo de la medicina y la rehabilitación -especialmente en pacientes con alguna discapacidad-, es del 95 por ciento, una de las más altas del mundo, según Toyota. Por el momento se ha probado en sillas de ruedas, que pueden avanzar o girar a la derecha y a la izquierda con tan sólo pensarlo.

Según el comunicado, el dispositivo, que es capaz de adaptarse a las características de cada usuario de la silla de ruedas, recibe y ejecuta las órdenes tan deprisa que casi “no se percibe ningún retraso” entre la orden y el movimiento. Las investigaciones sobre este tipo de tecnología continúan para lograr que las máquinas sean capaces de reconocer y ejecutar un mayor número de órdenes y con mayor acierto.

En marzo de este año las compañías japonesas Honda y Shimadzu presentaron sus últimos avances en este tipo de tecnología de Interfaz Cerebro-Máquina (BMI) con Asimo, el robot humanoide más avanzado del mundo. El usuario podía transmitir a través de la mente a Asimo cuatro órdenes diferentes -mover la mano izquierda, la derecha, los dos pies o la boca – con un desfase de más de un segundo.

Este era un simple carrito de compras, uno de esos que vemos en cualquier supermercado. Pero un joven estudiante lo ha transformado en su vehículo de transporte con unas llantas nuevas, un motor con baterías y un volante.

El carrito es capaz de alcanzar los 70 km/h aunque debe ser un poco incómodo por el espacio y las vibraciones.

En este video vemos cómo maneja el carrito por distintos lugares de la ciudad, sin duda, el vehículo más geek que he visto.

22 de junio de 2009

Aquí tienen las fotos de los 10 coches más curiosos, extraños o pongan el calificativo que más deséen. Yo me quedo con el Panda de toda la vida… xD

Así está el trabajo en el campo…

Para que digan que no reciclo, tengo las botellitas bien guardadas…

¿Me tomas el pelo?

Esto si que es un Triciclo, pero no a pedales…

- ¿Te quieres montar en mi coche?

- Vale….. pero, ¿dónde está?

- Ten cuidado, a ver si lo vas a pisar!

Hay que tener ganas, paciencia y muchos coches!!

¿Cuántas ruedas de repuestos tendrá?

Más chulo que un 8

Gira 360º, una monería para aparcar.

¿Un bañito?

…….. Y más y mucho más que se pueden encontrar.

Fuentes: planetacurioso.com

Fotos: Google

Bicicletas LED

Las luces LED tiene el mismo número de aplicaciones que las que nuestro pensamiento sea capaz de imaginar. Cada día nuestra navegación por internet nos depara nuevas sorpresas, la última, han sido originales visualizaciones de LEDs a través de las ruedas de una bicicleta.

Si hiciéramos un top ten de inventos que han cambiado el mundo tal como lo conocemos, es casi seguro que meteríamos a la rueda y a la iluminación artificial en el saco de las 10 primeras. Pues utilizando estas dos antigua invenciones de una forma original, este inventor a utilizado los radios de su bici para colocar pequeños diodos LEDs entre ellos y lograr un resultado más que llamativo.

A partir de aquí, las visualizaciones quedan abiertas a la programación con la que configures los LEDs que has integrado y a la velocidad con la que quieras dar al giro de las ruedas. Además, con una pequeña dinamo puedes conseguir la corriente eléctrica que necesitan los LEDs de forma autónoma.

El impacto de los LEDs en las ruedas es tal que ya hay marcas dedicadas a la automoción que están empezando a hacer pruebas con este sistema para los embellecedores de las ruedas. Algo que, por ahora, se está quedando entre los seguidores del “tuning”, pero, porqué no, puede que pase, de una forma mucho más sosegada claro, a los “tapacubos” de los coches más convencionales.

Pues cerca del Ángel de la Independencia,esta hermosa y simpática chica hacía un especial para el próximo día del maestro…al irme le pregunte su nombre y me dijo Alejandra…ya más adelante la reconocí como Alejandra Haydeé,actriz del elenco juvenil de Tv Azteca…aunque actualmente trabaja en el programa “Para Todos” como reportera,en la sección “Chicas Sobre Ruedas”…

ALEJANDRA HAYDEE

ALEJANDRA HAYDEE

(click en las fotos para ver más grandes)

Reseña: Docso

Acabo de leer la última crónica. De eso hace ya cinco meses. Fue desde Vanuatu. Ahora me vuelvo a enfrentar a esta “hoja en blanco” y a intentar ordenar cronológicamente mis recuerdos. Es difícil. Han pasado demasiadas cosas y entre ellas, un viaje de ida y vuelta al otro lado del mundo.
Vanuatu. Ahí quedaron despedidas de dos barcos: Nerissa K que volvió a Canadá

y de Adaggio que continuó rumbo a Australia para finalizar así su vuelta desde Florida.

Nosotros, después de un mes descubriendo las islas del sur de este país, esperamos desde su capital (Port Vila),

un buen parte que nunca llegó, para dirigirnos a Nueva Caledonia. Fueron días duros de mucho viento en contra. Noches inacabables donde pequeñas roturas hicieron la vida un tanto desesperante y agobiante.
Días grises donde el principal protagonista era el aullido del viento y la salpicadura de sal en la cara.
Momentos que no se acababan pero que finalmente, acabaron. Llegamos a la isla de Mare ya en territorio francés. Descansamos dos días. Estábamos extenuados.
Finalmente, y todavía con bastante viento, nos dirigimos a Noumea (capital de Nueva Caledonia) donde llegamos un atardecer a la marina de Port Mouselle para hacer la entrada oficial a este nuevo país.
Aún no habíamos colocado todas las amarras, y ya estaban ahí la familia Mali Mali. Lourdes y Enric  dejaron BCN hace 8 años. Ese día ya eran cuatro.
Hablábamos y hablábamos compulsivamente. Tanto que oír y contar. Después de todos esos años, volvíamos a estar todos juntos y esta vez en nuestro propio barco.
Al día siguiente, Cuarentena vino a recoger a Suri. A pesar de mis súplicas, Suri tuvo que irse con dos señores y en una furgoneta para ser desinfectada y examinada. No me lo esperaba pero bueno, al menos, el mismo día que partía para España (cinco días después), por la mañana, nos la trajeron y nos acompañó a Joan Antoni y a mí al aeropuerto.
Ahora, 4 meses después, recuerdo ese trayecto como un espejismo. Iba callada. Odio coger aviones. Es mi fobia particular. Además, intentaba imaginar todo aquello a lo que me iba a enfrentar allá, a 35 horas de vuelo y de esperas. No podía. Debería esperar y darme tiempo para tantas emociones y experiencias,
desgraciadamente, duras y tristes aunque otras, de reencuentros, de nerviosismo y de estar allí como fue la boda de mi amiga Elena a tres días después de haber llegado. Un auténtico maratón para mi cabeza y cuerpo que estaban más acá que allá.
Intento recuperar las experiencias de una forma objetiva y clara pero no puedo. Todavía está todo aquí dentro sin ordenar y clasificar. Debería hacerlo pero duele un poco.
Objetivamente está la llegada a BCN. Viajo con mi hermana a Tarragona después de casi un día entero de espera por parte de ella en el aeropuerto. Llego a la casa de mis padres. Mi madre abre la puerta. Está tan guapa como siempre. El resto lo dejo ahí, en la habitación de mi padre.
Un día y medio después, me voy a BCN. El tren lleva retraso. Me entero de los problemas de RENFE y del AVE.  Otro reencuentro. Veo a Adriana con su barrigota. Esta vez van dos y Lola en el cochecito.  A 50 metros, aparecen Carlitos y Patricia. Nos tomamos una cañita rápida en el bar de enfrente. Nos miramos y
nos reímos. Me siento cómoda. Quedo con la novia para que me deje ropa. Llego a su casa antes que ella. Está totalmente invadida. Me siento más rara que un perro verde. La/los veo. Lleva casualmente, un jersey verde.
Hay nervios por todas partes. La tensión es inevitable. Pasa todo muy rápido. Son las 11 de la noche, y estoy en Pg. de Gràcia. Intento levantar la mirada y saludar a la Pedrera . Cuando lo pienso, ya la he pasado. Voy demasiado ensimismada conmigo misma.
Pensaba que sería más fácil, cómo la otra vez pero no, está vez  ya son más de 20000 millas a mis espaldas y ese peso cambia definitivamente.  Cada milla es un cuarto de hora de soledad, de recogimiento, de murmullo suave o de rugido agudo, de susurros y voces imaginadas, de color azul o negro, de Joan Antoni o de
Suri, de comidas fabricadas en un equilibrio precario, de estados de aletargamiento, de yo con yo y con más de yo. Pero sigo pensando que todo va muy rápido; que no me impaciente, que ya llegará el momento en que estaré ahí con todos ellos.
Y así fueron pasando los días, llegaron las fiestas de Navidad, otra vez el adiós rompedor, 6 de enero, autobús hacia el aeropuerto con Carlitos (gracias por estar tan pendiente de mi) y 35 horas más de vuelo hacia mi casa: Talula.
Allí quedaron  muchas noches de insomnio y de dolor. De una familia perdida ante la enfermedad, de unos amigos que han vuelto y otros que se han ido, de unos novios  situándose en su nueva faceta y de otros, batallando con nuevos proyectos empresariales o vitales. Y de millones de detalles que están rondando por aquí ahora y que formaron parte de esos casi dos
meses de estancia en España.
Ahora ya vuelvo a estar aquí. Las vueltas también son raras. Otro tiempo más para situarme. Estaremos en Noumea hasta mayo, que es cuando se acaba la época de ciclones en el Pacífico para reemprender nuestro viaje siempre al oeste. Y mientras tanto, estudiando francés, trabajando con barcos que hacen charters en estas islas y Joan Antoni, forrando ruedas y lo que se precie.  Ya hemos ahorrado casi lo que necesitamos para sacar el barco del agua de aquí a tres semanas, comprar un pequeño fueraborda  y unas baterías para el Talula.
Hoy es el tercer día de lluvia. Aún quedan como mínimo dos más. Nos está cruzando una depresión tropical. Al menos, esta vez es débil y no hay posibilidades de que se convierta en ciclón. Digo esta vez ya que hace un mes y medio, estuvo de muy poco que nos cruzara un ciclón (huracán en el Caribe o tifón en el Pacífico norte). Tuvimos que trasladarnos a un río de manglares y amarrarnos bien a ellos. Así pasamos tres días, oyendo los partes cada 4 horas, vaciando la cubierta, intentando mantener la calma y pensando en todo lo que se debía de hacer en caso de que llegara.
Pero hubo suerte y no cruzó Noumea. Lo celebramos con un arroz de cangrejos y un alioli en el Mali Mali volviendo ya a la ciudad y haciendo un alto en una bahía muy bien protegida y llena de montañas “infectadas de pequeños ciervos” que aquí son cómo los conejos en Australia, una plaga.
Empieza a oscurecer y me cuesta ver las letras en el teclado; nunca estudié mecanografía. Así que por hoy dejo ya de rasguñar los recuerdos que han quedado aquí dentro.
Antes de cerrar el ordenador y de decir hasta la próxima, sólo quiero decir adiós a mi padrino Juan. Lo reencontré un día en Caracas. Era el mismo de las fotografías  color sepia con puntos amarillos. Sólo fue un día. El resto, a través de internet: jaleo64.  Ahí, en la carpeta “padrino”, quedan sus palabras
cariñosas, alentadoras y revitalizantes. Para siempre. A él también le digo hasta la próxima. Aunque no sé dónde ni cómo.