O deputado federal Vanderlei Macris (PSDB-SP) visitou na manhã de hoje (30) juntamente com o Diretor do DER (Departamento de Estradas e Rodagem) da região de Rio Claro, Danilo Luiz Dezan, e os vereadores de Nova Odessa, Vagner Barilon, José Carlos Belizário e Andriano, a estrada vicinal Rodolfo Kivitz (Fazenda Velha). O recapeamento do trecho, que está incluído no Programa de Recuperações de Vicinais 4 e deve ser aprovado pelo Governo do Estado, é um antigo pedido apresentado pelo deputado Macris.

Na oportunidade, as autoridades discutiram reivindicações da comunidade que visam maior segurança para os usuários que trafegam no local. Primeiramente, foi pleiteada a pavimentação de um trecho de 100 metros que liga à rodovia Rodolfo Kivitz ao Parque Novo Mundo e à Avenida Cillos.

De acordo com Macris, este pedido deverá ser analisado junto ao DER. “Será necessária a execução de um projeto através do DER, com o Danilo, que poderá ser entregue no início do ano”, disse.

Outros dois pedidos foram referentes a duas curvas da vicinal com grandes riscos de acidentes. A primeira fica em frente à Igreja Batista, uma curva acentuada que necessita de alargamento. “Percorremos o trecho e verificamos a necessidade de que esse pedido seja atendido. Porém, o passo agora será do executivo e legislativo que devem analisar a possibilidade de melhorias junto aos proprietários, pois em ambos os lados os terrenos são particular”, explicou Macris.

A última vistoria se deu na curva que compreende a entrada do bairro Guarapari, mais conhecida como ‘curva da morte’. “Muitos acidentes já ocorreram neste local”, alertou o vereador Barilon.

Em vista as solicitações de melhorias, o deputado Vanderlei Macris se propôs a trabalhar pela inclusão de aditivos no projeto original. “Vamos priorizar esses pedidos e buscar viabilidade de incluir no projeto de recapeamento”, completou.

Prefeitos solicitam intervenção de Macris para pavimentação de estrada

Em seguida, o deputado Macris se reuniu com os prefeitos Diego de Nadai, de Americana, Manoel Samartin, de Nova Odessa, e o vice-prefeito de Santa Bárbara D’Oeste, Luis Vanderlei Larguesa, no trecho compreendido entre a Estrada De Cillo e a Rodovia dos Bandeirantes. Na oportunidade, os prefeitos solicitaram a pavimentação da via.

“A pavimentação dessa estrada será muito importante e beneficiará a população dos três municípios”, salientou Macris.

O deputado pediu aos prefeitos que elaborem ofícios para que sejam todos entregues ao superintendente do DER. “Vamos trabalhar junto ao executivo e legislativo de cada cidade para que seja para mobilizado um único processo”, finalizou.

Estiveram presentes o Presidente da Câmara Municipal de Americana, Cauê Macris, os vereadores de Nova Odessa, Barilon Adriano e Belizário, de Santa Bárbara D’Oeste, Danilo Godoy, o assessor parlamentar Benjamin Vieira da Silva e demais autoridades.

O Casamento de sábado foi muito bacana de fotografar, a cerimônia foi em linda capela, e os  noivos estavam  super  a vontade!

Reginaldo e Meire passou este grande momento, rodeados de amigos e familiares mais queridos que agitaram a noite!

Confiram algumas imagens!

fotografia: Ariel&Marcos Misturini

Chegou o Grande dia! Eu e a Ariel Gostamos muito de fotografar este casamento. Desde o making of, estava tudo muito lindo! Decoração, Cerimônia, Festa! E Além de tudo um casal SUPER apaixonado! Claudio e Michele desejamos a vocês muitas felicidades… E curtam algumas imagens!!

Fotografia: Marcos Misturini e Ariel Misturini

Alguns Clicks

Cultural Exchange

After the Civil War in the USA, Dom Pedro II placed advertisements in American newspapers and sent recruiting agents north to recruit Confederate Americans to move to Brazil by offering land and financial assistance.  

They settled in four locations:  

> Santarém – an Amazon city. There are descendants still living there today.
> Linhares, Rio Doce – State of Espiríto Santo north of Vitoria ,the capital
 > Santa Catarina State – Most left and move to São Paulo State.
> São Paulo State – Americana and Santa Barbara d’Oeste were founded by the Confederados

As the years passed, most of the colonies disappeared as families returned to the US or were assimilated into the Brazilian society.  However, Americana in São Paulo State survived and prospered over the years and carries on the legacy of those Southerns who moved to Brazil after the Civil War.  

NOTE:

Peace Corps Brazil would send out Volunteers to survey possible site locations for incoming PCVs.  Around 1963, one of these PCVs, while surveying a small town in southern Bahia, was told that there was an American woman living there.   He was taken to her home where he met a very elderly lady.  She spoke broken English.  Supposedly, she was the daughter of one of the original Rio Doce families.   

LINKS:

• Santarem Confedrados – some history
• Visit to Santa Barbara d’Oeste with photos
• Os Confederados – the official Brazilian site
• The story of the US Confederates in Brazil – Professor North Texas State University
• Wikipedia – Confederados
• Auburn University Special Collections and Archives Deparment 
• Brazil, no promise land for Confederates
• Confederate Colonies of Brazil

Depois que eu finalmente descobri e publiquei aqui aqueles dois videos do ferro velho que era em Rio das Pedras, o Mário comentou sobre o assunto e que este tesouro havia sido comprado pelo Sr. Siciliano na época. Uma semana depois, um amigo foi à Santa Bárbara d’Oeste visitar o local onde hoje está o que restou do lote e me mandou fotos.

Eu esqueci das fotos até agora, quando o  Matheus me manda o link para o acervo da RS Automóveis Antigos, com fotos detalhadas por modelos. Quanto ao meu amigo, infelizmente foi lá por nada, pois na hora e dia marcados não havia ninguém lá para recebê-lo. Pelo menos, ele me disse, do outro lado da estrada têm uma cerveja muito gelada e uma linguiça de primera. Eis as fotos do ferro velho da RS Automóveis Antigos, fotografado do lado de fora, claro.

PAra ver a galeria co as fotos que eu separei deste amigo, clique no link abaixo por favor. Depois do pulo vêm o mergulho.

A galeria com as melhores fotos que meu amigo me mandou do ferro velho em Santa Bárbara d’Oeste.

Primeiro: não sejamos estúpidos. Um investimento de 700 MILHÕES de reais não ia ficar restrito somente à disputa entre Santa Bárbara e Sorocaba. Haviam outros estados que também tinham propostas interessantíssimas para a montadora, no Sul e no Nordeste. A opção pelo estado de SP foi mera conveniência pq a maioria dos fornecedores e mão de obra estão aqui, então não havia necessidade de ir pra fora do estado.

Isso não quer dizer que Santa Bárbara e Sorocaba eram as únicas cotadas, qualquer idiota sabe que existem inúmeras cidades dando até a alma pra uma empresa desse porte se instalar nela. A guerra fiscal é apenas um ponto.

Vejam:

- Sorocaba possui várias universidades e faculdades, entre elas PUC, UNESP, UFSCAR, além de FATEC e várias escolas técnicas. Em contrapartida SBO tem 1 universidade falida, 1 faculdade e 1 escola técnica;

- Sorocaba tem aeroporto, SBO não;

- SBO tem a Bandeirantes? Sorocaba tem Santos Dumont, Raposo Tavares, Castelo Branco;

- Sorocaba tem 560 mil hab; Santa Bárbara tem 184 mil;

- Sorocaba tem IDH de 0,828; SBO, 0,819;

- Sorocaba tem PIB per capita de 16.000,00; SBO, 13.000;

- Sorocaba está distante da capital 90km; SBO, 130km;

- Sorocaba tem 10 ciclovias inauguradas e 8 em construção; SBO tem a João Ometto;

Sorocaba graças ao Centro de Ciências Médicas e Biológicas da PUC e vários hospitais e clínicas é referência no quesito saúde; SBO tem 1 hospital público municipal, um Afonso Ramos mais ou menos e um Hospital Dia que vai atender DEZENAS de cidades… ou seja, barbarense vai ter que esperar em imensas filas de atendimento, pq não há nenhuma vantagem pra nós;

- Sorocaba tem o 31º maior PIB DO PAÍS; SBO não aparece nem na lista dos 100 primeiros;

- Sorocaba tem CETESB, Delegacia Regional do Trabalho, e diversos outros órgãos controladores; SBO não tem NENHUM.

Agora, vamos parar, de uma vez por todas, com a idéia imbecil de que a Romi “tá bancando campanha do prefeito”, esse é o tipo de argumento é extremamente idiota, ignorante e retrógrado. Os fatos e dados falam por si só.

Nove prefeitos da região de Campinas ganham salários maiores que o da Presidência da República. O prefeito de Valinhos lidera a lista com um vencimento mensal de R$ 16.456, seguido pelo de Itapira, com salário de R$ 14.300 e por Santa Bárbara d’Oeste, com R$ 13.675.
O prefeito de Jaguariúna, Tarcísio Cleto Chiavegato, reconhece o valor alto, mas alega que o salário é definido pela Câmara de Vereadores. “Representa muito pouco do orçamento, mas eu acredito que o salário é muito alto. Devia ser menos, mas é definido pela Câmara”, disse Chiavegato, que no entanto poderia ter vetado o projeto de lei. A cidade tem 34 mil habitantes.

O secretário de Governo de Americana, Orestes Camargo, justifica o valor de R$ 13.600 pago mensalmente ao prefeito. “Esse é o total que ele ganha, diferentemente de governadores e do presidente da Republico que têm ainda verba de gabinete e uma série de plus em cima disso, de valores adicionais para outros tipos de despesas”, diz Camargo.

Para o cientista político Pedro Rocha Lemos, “não justifica um salário muito além do salário do presidente da República pra governar uma cidade”. Ele explica que o limite de salário de um prefeito está previsto na Constituição e não pode passar de R$ 25.725.

Mas é através de lei municipal que realmente define-se o valor de cada prefeito. “O presidente da Câmara vai nomear uma comissão e essa comissão vai verificar a constitucionalidade do salário. Depois da aprovação pela Câmara, quem promulga e quem dá legalidade a ele é o próprio prefeito e o prefeito pode vetar.”

A produção da EPTV voltou a procurar o prefeito de Jaguariúna para saber por que não vetou o projeto de lei, já que considera o salário alto. Ele não foi encontrado, mas através da assessoria de imprensa, informou que não vetou porque não havia nada de inconstitucional na proposta da Câmara.

Confira a relação dos maiores salários da região

Valinhos: R$ 16.456
Itapira: R$ 14.300
Mogi Guaçu: R$ 13.700 (em 2009 passa a R$ 15.200)
Santa Bárbara d’Oeste: R$ 13.675 (em 2009 vai a R$ 17.263)
Americana: R$ 13.600 (no ano que vem, sobe para R$ 17.036)
Piracicaba: R$ 12.600
Espírito Santo do Pinhal: R$ 12.418
Hortolândia: R$ 12.350

Fonte: EPTV

Montadora anunciou decisão nesta terça-feira (15) ao presidente Lula. Investimento estimado é de aproximadamente US$ 700 milhões.

O ministro de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, informou nesta terça-feira (15) que a Toyota construirá uma nova fábrica no Brasil.
A unidade será em Sorocaba (SP) e produzirá um veículo de pequeno porte, que ainda será lançado pela montadora nos próximos anos. A decisão foi comunicada pelo presidente da Toyota no Mercosul, Shozo Kasebe, ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Segundo o ministro, a nova fábrica será capaz de produzir cerca de 150 mil automóveis no final do seu primeiro ano de operação. “Serão gerados 2.500 empregos diretos e cerca de 12.000 mil indiretos. A produção será destinada principalmente para a exportação”, revelou o ministro.

As obras começam em 2009 e o início da produção em 2011. A Toyota já tem uma fábrica no Brasil, em Indaiatuba (SP), onde produz o Corolla. O presidente pediu aos dirigentes da Toyota que direcionem suas exportações principalmente para a América do Sul e a África.

Antes de escolher Sorocaba, a Toyota se reuniu com os governos da Bahia e do Rio de Janeiro para ouvir suas propostas. Contudo, a empresa preferiu privilegiar a logística de fornecedores e transporte de São Paulo, que detém um grande centro automobilístico.

Comentário: pois é, pessoal, Santa Bárbara perdeu mais uma. A grande chance de dar uma arrancada definitiva rumo ao crescimento foi perdida, entregue de mão beijada à outra cidade. Onde está a Secretaria de Desenvolvimento Econômico? Cadê o prefeito? Onde estão esses secretários que só fazem ocupar espaço na prefeitura com salários milionários? Onde está o empenho dos dirigentes da cidade? Cadê o COMPROMISSO, meu Deus do céu???