sometimes i have stuff to do

sometimes i feel like dyin

i wish i wanted to go home

wait i have no home

the future looks bleak

sometimes i feel like i will live a great life

sometimes i feel like i should  die pretty soon

last night i had a dream about jenny lewis and ernest hemingway

jenny lewis and i were  waiting at a bus stop near the sunland park mall on the westside of el paso texas

we smoked cigarettes together and i held her hand

it was august , it was hot, the sun was setting

jenny lewis looked at a palm tree

i looked at some cars

she said ‘ were not taking the bus’

i said ‘ how will we get back to our houses than’

she said her friend ernest hemingway is picking us up

i looked at a palm tree and put my head down and said ‘ okay’

she said ‘ we can’t hold hands in front of ernest hemingway’

i said ‘ why’

she said because ernest hemingway likes me and i don’t want anybody’s feelings hurt

i said well it should not matter because your my ” girlfriend” and that is what people do when they are going out

she said yeah  but i like him too and i don’t want to ruin my chances with him

i said ‘ how is that supposed to make me feel

she said your acting like an asshole

i said  i am not acting like an asshole

she let go of my hand

ernest hemingway’s car pulled up to the bus stop

i said i am not getting in

she smiled and said ‘ okay’

i got close to her face and tried to kiss her

she pushed me away

and ernest hemingway beeped

and yelled ‘ stay the fuck off my girlfriend’

she got in the car and kissed ernest hemingway

ernest hemingway sped off in his shitty car and it made ‘ loud noises’

i texted her ‘ i’m going to kill myself’

i woke up and remembered that  it was not a dream

the whole thing happenned and but there never was jenny lewis or ernest hemingway

just some stupid girl and some loser who worked at subway or taco bell or some other shitty job like that

and it never took place in el paso texas

for  thnxfgvngs day i will say thank god :

that we broke up

that i never really even liked her  so  it’s easy to forget what she looked like

that  she ended up more unhappy than i was

for the other girls that i meet who are 1,000 times better

azns

my new found abilty to spot out sociopaths/bitches/losers/sadists/hippies

i don’t give a shit

i am sometimes hopeful for ‘ good things’ to happen to me

i feel overwhelmed in general

i want to lock myself in a room with a lap top and a fast internet connection and maybe a supply of vegan treats and rockstar energy drinks and bottles of adderall

i will be alone for two months

i did that

i felt simple

i felt alone

i did not feel happy but i never felt intense feelings of sadness

i went two months with out going outside or talking to a person

i went to buy some vegan treats  twice but that was it

and  i kept my head down and said nothing

it was easy

Le circuit proposé dans ce billet se déroule sur plusieurs états des USA et nous amènera à parcourir, partiellement il est vrai, le Colorado, l’Arizona, le Texas et le Nouveau-Mexique sur environ 5500 kilomètres.

Un minimum de trois semaines, voire quatre, sont nécessaires pour sillonner ces états mythiques hauts en couleurs et en surprises de tous ordres. Préparez vos cartes photographiques SD ou CF !

L’atterrissage a lieu le lundi 3 août 2009 à l’aéroport de Denver, capitale du Colorado, dans la vallée de la rivière South Platte sur le flanc ouest des Grandes Plaines.

Denver (566 974 habitants – 2 408 750 si l’on intègre la zone métropolitaine de Denver-Aurora) est surnommée la Mile-High City car son altitude officielle exacte est d’un mile (1609 m) au-dessus du niveau de la mer. L’artère principale est piétonne et il y fait bon flâner et se reposer sur ses terrasses bruyantes avant de récupérer son véhicule (idéalement un RV ou motorhome).

Le 4 août nous récupérons notre camping-car de 29 pieds de long (environ 9 mètres) auprès de notre loueur favori, “road bear”. Une fois les formalités accomplies (très rapide en raison de notre habitude à louer ce genre de véhicule) nous nous dirigeons, après un arrêt ravitaillement dans un des hypermarchés locaux (Albertsons Inc), par l’inter state I70 vers la sortie est de la ville, en direction des Montagnes Rocheuses que nous affectionnons tant.

Leadville, co, constitue le lieu de notre première étape. La petite ville de Leadville est située non loin de Denver à une altitude de 3094 m et abrite 2688 habitants. Une cinquantaine de bâtiments de l’époque victorienne (de 1880 à 1905) composent la ville. Cette bourgade est l’une des dernières villes minières des Etats-Unis qui se situe au milieu de décors somptueux de montagnes, de rivières sauvages de de lacs paisibles. C’est ici que Doc Holliday (1851-1887), dentiste, joueur invétéré est as de la gâchette, a tué son dernier homme. Il est célèbre pour sa participation au combat à Ok Corral en compagnie de Wyatt Earp.

La nuit se passe au campground (camping) RV Coral ($33). A cette altitude il vaut mieux s’être équipé d’une bonne couverture (rarement fournie par les loueurs) ou avoir pris la précaution d’avoir acheté un duvet supplémentaire…

Le lendemain matin, 5 août, nous reprenons la route par la US 24 South en direction de Great Sand Dunes National Monument où nous arrivons à 10 h 30.

Great Sand Dunes est un parc national et une réserve américaine, situé dans le Colorado. Il protège un ensemble de dunes, en fait les plus hautes d’Amérique du Nord (210 m). Nous y séjournons au Pinon Flats campground ($14 la nuit).

Le 6 août lever à 5 h 30 et départ vers Durango à 7 h 30 où nous ne séjournerons que quelques heures, ayant déjà visité la ville au cours d’un précédent voyage. Nous profitons de l’occasion et du cour du dollar très bas pour y acheter un appareil photographique Canon (un autre boitier de plus…). Nous poursuivons notre route pour arriver à Cameron (environ 60 miles de Grand Canyon) vers 20 h 30. Nous avons parcouru environ 486 miles (781 kms) dans la journée et un repos est bienvenu après un petit tour dans le village, histoire d’acheter quelques denrées alimentaires ; sans plus car l’endroit est un piège à touristes… Nuit au Cameron campground motel ($14). En route nous avons délaissé Monument Valley, déjà visité à plusieurs reprise.

Le 7 août nous nous dirigeons vers Grand Canyon Village South Rim.  Nous arrivons à destination vers 11 heures et nous nous installons au seul campground (Mather campground, AZ – $18 la nuit) existant au sein du village (ce sera la seule réservation faite depuis l’Europe, en raison de l’affluence prévisible et vérifiée). Nous y passons deux nuits et profitons du séjour pour revisiter Grand Canyon, du moins le South Rim : Desert view et sa watch tower, Yaki Point (coucher de soleil) et aussi la nouvelle route “Hermit’s road (utilisation d’une navette gratuite obligatoire), ouverte depuis novembre 2008.

Grand Canyon est un endroit fabuleux où les points de vue s’enchaînent les uns derrières les autres et nous émerveillent toujours plus.

Le 9 août lever à 5 h, petit déjeuner et départ, à regret,(mais il faut poursuivre le périple) vers le sud en direction de Sedona où nous arrivons, après une halte de quelques heuresà Flagstaff, à 16 h 30. Camping à Page Springs à 10 miles de Sedona au Lolo Mai Springs campground ($36). Le campground vaut le détour : calme, sérénité, piscine et… moufettes !

Sedona est une petite ville de l’Arizona, à une centaine de kilomètres au sud de Flagstaff, et constitue le deuxième haut lieu touristique de l’Arizona, connu quasiment uniquement des touristes américains. La petite ville de 11 200 habitants est entourée de roches rougeâtres et le spectacle est époustouflant. L’attraction principale de Sedona est son choix renversant de formations de grès rouge : nous sommes dans la “red rock country” est le détour valait vraiment la peine. Nous nous sommes promis d’y revenir et d’y séjourner plus longtemps…

La police est accueillante et bon enfant et nous n’avons écopé que d’un “warning” (avertissement) pour avoir légèrement enfreint les règle de circulation… On se demande d’ailleurs d’où ils sortent quand malencontreusement vous ne respectez pas involontairement un panneau de signalisation…

Une petite visite à Jerome, ville fantôme de l’Arizona recyclée en dortoir et échoppes à artistes de tous ordres, s’impose ainsi que de Boyton Canyon à Sedona.

Départ le 12 août à 11 h 30 vers Tucson/Marana, AZ, où nous arrivons vers 19 heures sous les orages et après avoir passé quelques heures au fameux casino “cliff Castle Mantezuma”, sans avoir perdu grand chose heureusement…

Petit conseil : si vous êtes piqué par des moustiques ou autres insectes ayez toujours un oignon dans votre placard… Croyez moi cela sert !

Le prochain arrêt programmé, le 13 août,  est le parc national de Saguaro à l’ouest de Tucson (une partie se trouve également à l’est de Tucson).

Le parc de Saguaro, côté oriental du désert de Sonora,  est un parc national d’une superficie de 370 km² au sein duquel on peut y admirer le fameux cactus Saguaro que nous avons découvert dans les westerns traditionnels. Un décor magnifique, très peu de touristes, et des Saguaros à perte de vue ! Un lieu qui aura marqué notre périple. La faune y est abondante et avec un peu de chance vous y verrez un bobcat (lynx).

Le 14 août à 8 h 30 nous nous dirigeons vers Alamogordo, Nouveau Mexique, pour visiter White Sands National Monument. Nous arrivons vers 18 h 30 pour séjourner au Roadrunner campground ($26 la nuit).

Le 15 août départ pour visiter le Space Museum puis White Sands Dunes National Monument.

White Sands est l’un des joyaux du National Park Service. C’est un désert de dunes blanches (le plus étendu au monde, environ 50 km de long sur 15 km de large).

Le sable des dunes est en fait du gypse blanc. Marcher dans ces dunes au moment du coucher du soleil est une expérience inoubliable.

White Sands National Monument est entouré par la base militaire de White Sands et son espace réservé aux tests de missiles (White Sands missile range). L’accès au parc peut être interdit pour des raisons de sécurité pendant une courte période (de 1 à 3 heures). Les tests sont assez fréquents : environ 2 fois par semaine.

Plus on descend vers le sud et la frontière mexicaine plus il fait chaud… Nous quittons vers 9 h le 16 août Alamogordo pour nous diriger vers le Texas et son fameux parc “Big Bend National Park” où nous arrivons vers 20 h 30 sous une chaleur encore oppressante.

Le parc se situe dans une cuvette et nous recherchons un camping ombragé.

Vu la longueur de notre véhicule, il nous faut nous diriger au fond de la cuvette, au bord du Rio Grande qui fait office de frontière naturelle entre les Etats-Unis et le Mexique. Nous y trouvons facilement un endroit puisque nous sommes seuls… En fait, en raison de la chaleur la majorité des infrastructures sont fermées entre juin et début octobre… Mauvaise pioche ! Il fait trop chaud et les moustiques nous assaillent en permanence hors du motorhome. Malgré le fait que le parc est magnifique, nous décidons de repartir dès le lendemain matin pour remonter vers le Nouveau Mexique. Nous ne regrettons néanmoins pas ce détour d’environ 400 miles qui nous aura fait découvrir en route El Paso et nous aura fait entrevoir les merveilleux paysages de ce parc et nous nous promettons de revenir l’année suivante, au mois de mars ou avril…

Nous quittons donc Big Bend National Park le 17 août à 12 h 30 pour Fort Stockton, Texas, où nous ne faisons que séjourner au Fort Stockton Campground ($25) avant de poursuivre notre périple en direction de Calsbad (à 138 miles de Fort Stockton) au Nouveau-Mexique, où nous arrivons vers 14 h 30.

Le lendemain matin lever à 7 h et départ à 10 h pour une visite sous terre, dans les fameuses Carlbad Caverns.

Le parc national de Carlsbad Caverns s’étend sur 189 km² et comprend 83 grottes, dont les plus célèbres sont donc celles de Carlsbad Caverns. Ce sont les grottes les plus profondes du pays (486 mètres). Le parc est listé au patrimoine mondial de l’Unesco.

La découverte de ces grottes se fait à pieds et il vaut mieux se munir d’une torche, d’un chandail malgré qu’il n’y fait pas vraiment trop frais ; il y règne toutefois une humidité importante. Question photographie, abandonnez le flash pour un trépied. Les grottes ont servi de base photographique pour le film “Voyage au centre de la Terre”.

Les jeux de lumière ont été subtilement organisés et révèlent des stalagmites et stalactites impressionnantes.

Notre prochaine étape est la ville de Roswell, NM, célèbre pour avoir été le lieu d’un supposé crash d’un OVNI en 1947 ; c’est le lieu de rencontre obligé de tout ufologue américain qui se respecte. A vrai dire la ville ne présente guère d’attrait, hormis son musée de l’ufologie qui, soyons honnêtes, ne nous a pas emballés…

Aussi nous décidons de n’y séjourner qu’une nuit et de nous diriger vers Ruidoso, NM, où nous avons bien l’intention de nous détendre un peu en nous rendons sur le champ de courses hippiques avec un détour obligé dans l’un des nombreux casinos que renferme la ville.

Ruidoso est une petite ville active d’environ 7600 habitants qui jouxte la Lincoln National Forest et où les activités sont nombreuses.

Après ce contact avec la civilisation, départ le 21 août vers Cedar Crest où débute la Turquoise Trail qui nous mènera vers la mythique Santa Fe où se déroule une importante manifestation d’exposition d’œuvres d’environ 1200 artistes indiens.

Nous séjournons à Cedar Crest une nuit, puis repartons vers Santa Fe en empruntant le Turquoise Trail avec un arrêt à Madrid, NM.

Madrid est une ancienne ville minière (charbon) où se sont réfugiés de nombreux artistes (ou pseudo artistes) et de nombreux marginaux, anciens du Vietnam notamment.

Cette petite bourgade est fort agréable et il y fait bon déambuler dans l’artère principale en y découvrant les réalisations des artistes locaux.

Santa Fe nous accueille le 23 août. Ce weekend est effectivement dédié aux artistes indiens ; les rues regorgent de stands d’artistes de tous ordres et la ville est noire de monde ! Trop à notre goût ! Photographier les superbes monuments est quasi impossible car ils sont occultés par les nombreux stands des artistes.

Le lendemain matin nous nous dirigeons vers les montagnes Rocheuses et la ville de TAOS, NM, via la High Road, une scenic road fort agréable et très escarpée. En route nous nous arrêtons à Chimayo pour y visiter l’église de “El Santuario de Chimayo”, la Lourdes américaine.

La ville de Taos est située à proximité du pueblo Taos, village de la tribu amérindienne dont elle porte le nom. Taos a été établie en 1615, à la suite de la conquête espagnole des villages indiens tiwa de la vallée dès les années 1540. Durant les années 1770, Taos fut l’objet de raids incessants des Comanches qui vivaient dans les plaines de l’actuel Colorado oriental. On y trouve de nombreux musées et galeries d’art, dont le musée et la maison de Kit Carson. La première fois que nous avons visité Taos (il y a 10 ans) nous avons découvert la tombe de Kit Carson avec des inscriptions à la peinture rouge “Indians killer”…

Le 26 août, il est temps de partir tout excités vers Cripple Creek, Colorado, dans les Rocheuses, non loin de Colorado Springs. Nous savons, pour y avoir déjà séjourné quelques années auparavant, que nous allons trouver une ville pittoresque, où foisonnent les petits casinos accueillants avec une ambiance formidable ! Rien à voir avec les casinos tenus par des indiens…

La ville est située à l’emplacement d’une ancienne mine d’or et culmine à 9494 pieds d’altitude (environ 2878 m).

L’animation y est constante et l’ambiance bon enfant. L’exploitation des casinos y est autorisée en raison du passé minier (or) de la région. Nous adorons cet endroit que nous quittons à regret le 29 août pour nous rendre à l’aéroport de Denver où nous attend un grand oiseau de fer qui nous ramènera à Luxembourg…

Curso en Santa Fe, Entre Rios, Rosario

Desde Costa Rica, El Grupo BACO teatro – danza, llega a la Argentina en una Gira por Paraná, Santa Fe y Rosario con la Obra: K’o e mboyve (Antes de que amanezca) de Liliana Mouesca, con la dirección de Alvaro Mata Guillé.

La obra aborda la destrucción de un mundo, su origen, su esencia, su concepción de la vida y la muerte. Ko’e mboyve nace a partir del deseo de incursionar en el universo de los hombres y mujeres que habitaban América antes de la llegada de los españoles. Los textos que se incluyen pertenecen a relatos de mitos y leyendas aborigenes provenientes de los Nahuas, Mayas, Bribris, Guaraníes.

“El teatro sigue siendo rito y comunión, un espacio para la libertad, donde intentamos conciliarnos con nosotros mismos, dándonos un rostro”.

ÚNICAS PRESENTACIONES:

-    SAB 28/11 | 21:00   | Centro Cultural La Hendija  Gualeguaychú 171 | Paraná

-          VIE 04/12 | 21:30  | Foro Cultural UNL | Sala Maggi  9 de julio 2150 | Santa Fe

-          SAB 05/12 | 21:00  | Sala AMMA  Urquiza 1539 | Rosario

Además El Grupo Baco dictará Talleres Específicos a Cargo de Alvaro Mata Guillé.

TALLERES ESPECÍFICOS:

+  Laboratorio de Expresión Corporal…………………………..30 NOV y 01 DIC | 16:00 a 20:00

+  Literatura, Cuerpo y Formas de Expresión………………. 02  y  03 DIC | 16:00 a 20:00

Sala Luz y Fuerza | Eva Perón 2791 PA

informes: CEA | Eva Perón 2779 | 155092915

COSTO DE LOS TALLERES: $  35.-   cada uno.  (Si se asiste a ambos: $ 60.-)

SE OTORGARAN CERTIFICADOS DE ASISTENCIA.

CUPOS LIMITADOS.

INSCRIPCION: en el CEA, lunes a viernes de 9 a 12 y de 17 a 20, o al 155092915.

It is such an exciting season to contemplate for all of us at the El Rey Inn. With the extensive decorating that is currently taking place throughout the entire property,  all the lovely white lights are glistening from one tree to the next. The traditional farilitos are on all the parapet walls of the adobe buildings and the Inn is looking elegant and lovely for the winter-time guest’s arrival. Inside the Inn the fireplaces are lighted for that cozy welcome as well as the garland and wreaths and trees in the public spaces all beginning to take their traditional places. And each year the El Rey staff will again celebrate the season with our traditional dinner with the favorite southwestern foods prepared by each employee made with special handed-down recipes from generation to generation. There is not a more delicious Santa Fe treat to behold! Each department from the Inn will put on display the tree that they have decorated for an inter-departmental competition. The trees are then placed in each of the Inn’s suites. These trees are so unique and such fun to see with an individual flavor of the particular department. Yes, it is a very special time at the El Rey Inn.

The Dirty Dixies extended their lead over Clever Team Name to 16.25 points going into the final week of November.

Guys & Dolls continues to posts high scores, as does Wayne’s World. Traditional powers Empty Glasses and Chasin’ Trivia are at the back of the pack but vow to finsish strong.

Dirty Dixies won both rounds for beer.

Trivial tidbits from the night included:

• The only president born on the 4th of July is Calvin Coolidge.
• The highest capital city in the U.S. is Santa Fe, N.M., at 6,950 feet above sea level. Cheyenne, Wy., is second at 6,100 feet and Denver is third at 5,400 feet.
• According to traditionalists, you should give your spouse pottery on your 9th wedding anniversary.

Standings:

1. Dirty Dixies – 243.25
2. Clever Team Name – 227
3. Guys & Dolls – 218.5
4. Wayne’s World – 208
5. Empty Glasses – 205
6. Chasin’ Trivia – 186
7. Simple Minded – 157
8. Aged Beef – 59
9. Team Mas – 58
10. Don @ the Bar – 34
11. Team Larry – 14

currants in a basket

Mid September.  The coyotes are eating prickly pear cactus fruit.  The currants are just about dried up on the bushes, and the grapes are long gone.  Rosehips will sweeten with the first frost.  The fringe of wild sunflowers makes way for purple aster, and the winterfat thickens with downy stems.  The cottonwoods lining the Rio Grande are starting to turn, and a neighbor saw elk tracks in the bosque.  

I wear a big straw sunhat, Maizie dons a purple polka-dotted one, and we pick the last currants from our bushes with the sun on our backs.  Maizie naps and nurses in the mei tai carrier while I pluck each deep aubergine globe of fruit and put them in a basket.  I make one more batch of cream & oat scones with the currants–the currants are even better than blueberries because they hold their ripeness taut through the baking, and almost explode in your mouth. 

Late September.  I can see the horses’ breath this morning–they snort and whinny when they hear me open the front door on my way to feed breakfast to all the “outside animals”–hay for the horses and chicken scratch for the hens.  Ruby and amethyst leaves of sumac adorn the fences.  A chainsaw whirs somewhere down the road; a neighbor is cutting and stacking wood for the winter.  I make my way to the hot tub, coffee in one hand and towel in the other.  As I sink into the water, I can smell our pinyon woodstove fire, and I watch the steam from the hot tub rise up and tangle with the tendrils of smoke. 

We still need to put our wood in; we have a small stack of pinyon left from last winter, but I always feel anxious until the stack towers along the back fenceline, until the haybarn is full for the winter, and until the deep freezer is full of meat. 

rosehips

Early October.  The summer has slipped away with the apples dropping from the neighbor’s trees. We have more horse apples than the horses can eat, and more jugs of applesauce than we have space to freeze.  One of the horses gets sick from too many apples, so they are gifted to the compost pile, and we keep the small hard ones for Maizie to use as teethers.  The first freeze comes, always unexpected even though we know it’s coming.  Maizie and I trade in our big sun hats for warm hats, and we pick rosehips from our bushes, sun on the early snow in the mountains. 

Winter is settling in, slowly and quietly, like sleep.  I love winter–the cozy fires and wool socks and hearty food.  Warm house, cold windows.  Winter-coated kitties in the bed, fat furry horses outside.  I love bundling up to feed the horses, making them warm mash on cold mornings, crystals of ice around their warm, soft noses.  I love the desert cold–bright and prickly.

Nos idos de 2008 decidimos que estava mais do que na hora do Vale do Paraíba ter um guia informal de bares. Não essa história de revista que avalia bares – que, provavelmente, tem um atendimento diferenciado – mas contando a nossa experiência no bar, destacando as particularidades de cada lugar e também as partes chatas como chopp quente, atendimento ruim, item faltando no cardápio, essas coisas que incomodam quando você esta querendo se divertir.

Foi assim que surgiu o Vem pro Bar,  no dia 22 de novembro, há exatamente um ano.

Desde lá, são muitos bares, muitas cervejas, muitos comentários, uma ameaça de processo e muitas amizades. E pra fechar com chave de ouro esse primeiro ano de bares, convidamos todo mundo pra voltar ao primeiro bar que avaliamos, o Santa Fé Choppbar, para uma bebedeira com quem acompanha o site, quem nos segue no twitter, e com quem estará saindo cheio de boas idéias do Social Media Vale do Paraíba: vambóra para o Nerds On Beer, butecada!

Pra chegar é super fácil: fica logo no comecinho da Barão do Rio Branco.

Mas pra quem é de fora da cidade, o mapa do caminho é bem fácil!

Chegando na Dutra, de qualquer ponto da cidade, siga até o Telha Norte (pela marginal hein!) e vire à direita para pegar a Av. Cassiano Ricardo.  Siga reto pela avenida toda, Chegando na rotatória perto do Shopping Colinas, contorne e siga reto, subindo a Avenida São João. Mantenha-se à esquerda, e no semáforo, vire à esquerda. Você já estará na Av. Barão do Rio Branco, próximo da ETEP, e o Santa Fé fica à direita.

O Santa Fé Choppbar vai oferecer comandas individuais pra todo mundo, e pra completar ainda mais a nossa comemoração, até o dia 30 de novembro quem comentar aqui neste post e aparecer no Santa Fé tem automaticamente uma rodade de saideira de chopp na faixa, uma cortesia do Eduardo Gasques, que foi super atencioso com a gente.

Bóra beber no Santa Fé Choppbar galera!

Além disso, o Santa Fé conta com um ótimo atendimento, um dos melhores chopps da cidade e, pra todos os nerds butequeiros de plantão, rola Wi-Fi pra todo mundo usar. Portanto, não deixe de levar seus smartphones pra twittar do bar, e não esqueçam de usar a tag #nobvp. Assim dá pra acompanhar toda a movimentação da galera mais conectada e butequeira da região.

Já estava mais do que na hora de a gente se encontrar pra beber umas, não é não?

Fazemos questão da presença de todos os butequeiros da região, em especial quem está na lista #BoemiosdoVale do Twitter!

Vambóra pro bar? A gente te espera por lá!

Un podcast es un archivo de audio que baja a la PC mediante link directo o desde la suscripción a un canal RSS ( formato de publicación de noticias, al cual se puede acceder a través de programas lectores de noticias sin necesidad de abrir su navegador de Internet).

Desde el punto de vista  etimológico, es una palabra en inglés compuesta de dos vocablos: pod, que significa vaina y cast, que evoca la familiar broadcasting, la radiodifusión.

Se puede hacer el podcast con www.mypodcast.com , este programa arma un archivo de audio en mp3.

Desde esta página, tenemos que descargar la aplicación que permite efectuar la grabación. Disponible, aquí.

Tambien es posible socializar los podcast por ejemplo desde Goear  www.goear.com allí se puede  obtener  el código para embeber en el blog y el enlace Web. Para ello, es necesario registrarse, luego hacer clic en “upload”, seleccionando el archivo mp3 respectivo.

Aquí, un ejemplo grabado con la herramienta mypodcast: mensaje a la comunidad de la Escuela N° 183 Manuel Belgrano de Máximo Paz (Provincia de Santa Fe),  para el Programa Radiobit. Formato mp3

Relacionado: Subir MP3 a WordPress.

> La Associació per al Desenvolupament Rural del Camp d’Elx denuncia el derribo sin previo aviso de la estación elevadora del Pont de Diez y Santa Fe.

Un sábado por la mañana amaneció como si nunca hubiera existido. La estación elevadora del Pont de Diez y Santa Fe, situada en la carretera de Dolores junto a las balsas de Riegos El Progreso, desapareció como si hubiera sido borrada del mapa la noche anterior. Su inesperado derribo ha causado indignación entre los miembros de la Associació per al Desenvolupament del Camp d’Elx y entre los expertos en patrimonio hidráulico, que consideraban la infraestructura como una de las más importantes para poder comprender el cultivo en el antiguo saladar ilicitano.

Aprovechando la oscuridad y sin ningún tipo de escrúpulo, “no sabemos exactamente quién” derribó hace unos días el edificio de la estación elevadora del Pont de Diez y Santa Fe, según ha denunciado la Associació per al Desenvolupament Rural del Camp d’Elx y el profesor de la Universidad de Alicante, Carlos Martín.

Una infraestructura emblemática del campo ilicitano, símbolo de la colonización de los antiguos saladares de Elche, ha desaparecido completamente del mapa, como si hubiera sido borrada. “Estamos completamente escandalizados por lo ocurrido”, expone Marga Guilló, presidenta de la asociación, quien explica que “el derribo se produjo, según nos han comentado los vecinos, un viernes por la noche, aunque no sabemos ciertamente quién dio la orden”.

La construcción “se encontraba en muy mal estado, pero eso no es motivo suficiente para derribarla sin más, nos parece algo descabellado y un ejemplo más de que el patrimonio rural de Elche está completamente abandonado”, añade Guilló.

El profesor de Ecología Carlos Martín, coordinador del proyecto europeo Wadi (destinado al estudio del sistema hídrico de El Hondo y su entorno), lamenta “profundamente” los hechos al haberse perdido “el elemento que representaba el intento de cultivar las últimas parcelas de los antiguos saladares ilicitanos, el remate del sistema de aprovechamiento de las aguas del campo ilicitano”.

El edificio arrasado, cuya titularidad era desconocida, tenía “un gran valor. Era un inmueble pintoresco y característico del campo”. Situado junto a la carretera de Dolores, “paisajísticamente era muy relevante al encontrarse entre el límite de El Hondo y Las Salinas, cerca de la sierra del Molar, junto a la desembocadura del Vinalopó y las balsas de Riegos El Progreso”, apunta el experto, que destaca que además de la vivienda del operario y de una oficina, disponía de una sala de máquinas con un importante patrimonio hidráulico de los años 50, con un motor, una bomba y un sistema de impulsión”, explica el profesor, que se pregunta “¿dónde estará este material?”, mientras Guilló cuestiona “¿quién lo ha derribado?”.

La presidenta de la asociación considera que “el edificio debería haber estado inventariado en el listado de patrimonio industrial hidráulico del Ayuntamiento y de la Generalitat. Si esta es la política municipal de conservación estamos escandalizados”.

La entidad está ya trabajando junto al profesor Martín para registrar en el Ayuntamiento una lista con los principales elementos del patrimonio hidráulico ilicitano, “porque estamos muy preocupados por que este tipo de acciones se puedan repetir”, concluye Marga Guilló.

Vía | diarioinformacion.com

Extracto de la nota publicada en el Diario Uno el día 12 de Noviembre de 2009

“Remeros de todo el país realizarán el recorrido de Juan de Garay cuando trasladó Santa Fe desde Cayastá al actual emplazamiento. Saldrán el 14 y llegarán el 15, día en que se cumplen 436 años de la fundación.

Desde hace 14 años y de manera ininterrumpida, un grupo de remeros realiza la travesía Cayastá-Santa Fe. Dicho encuentro deportivo, turístico, cultural e histórico se viene desarrollando desde 1996 para conmemorar la fundación y el traslado de la ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz, desde Cayastá hasta su emplazamiento actual. El recorrido se divide en dos etapas navegando aproximadamente unos 120 kilómetros en total y se llevará a cabo el 14 y 15 de noviembre.
“Lo que conmemoramos con la travesía es el traslado de la vieja Santa Fe al actual emplazamiento, si la gente de Juan de Garay lo hizo por agua, consideramos que nosotros representamos el mismo recorrido. En ese momento usaban embarcaciones de madera y a remo y no necesitaban profundidad para poder hacerlo, por eso nosotros lo hacemos en kayak, que es lo más parecido a eso”, contó José Luis Compitiello, uno de los organizadores y participante, quien además contó que la denominaron Navegando la Historia…”

13 de Noviembre de 2009

Todo arrancó éste día, desde Rosario. El viaje estaba armado para que yo me “colara” en “El Capitán” (ya lo van a conocer) con Walter y Pamela. Con un pronóstico desalentador y luego de algunas compras de último momento partimos rumbo a Santa Fe, allí nos esperaban la gente de Club de Niños Manuel Belgrano para llevarnos en una Combi hasta Cayastá, desde donde partiremos. Los kayaks irían en un trailer más tarde, había que esperar el segundo viaje, ya que una primera tanda de botes ya había partido.

Esquivamos el tráfico del centro rosarino yendo por la costanera para terminar tomando la autopista Rosario – Santa Fe. Walter lo llevaba “volando” al Capitán, el pobre venía tan cargado con los tres botes y el equipaje que la rueda trasera derecha tocaba el guardabarros cuando una depresión del pavimento se nos presentaba.

El Capitán

Mate viene, mate va, Walter acotaba sobre sus conocimientos de meteorología, él decía que las nubes de tormenta, cuando tienen una coloración verdosa, hay que esquivarles porque tienen granizo. No paraba de decir eso que la cola de una tormenta nos alcanzó, suerte que pudimos llegar a detenernos debajo de un puente.

La granizada, debajo del puente

Una vez que pasó la tormenta seguimos camino. Fue engorroso cruzar toda Santa Fe para llegar al Club. Allí nos estaban esperando para partir. Acomodamos el equipaje y subimos a la Combi. Los botes irían más tarde, como ya conté.

Los botes fantasmas...

Viajando en la Combi

No faltaron las interminables anécdotas de Pepe Suarez, junto a las del santafesino Ricardo. Me sentía un poco mareado así que le pedí la ventanilla a Walter, con un poco de contorsionismo cambiamos lugares.

Luego de una hora de viaje llegamos a Cayastá a través de la Ruta Provincial Nro. 1, ¡que pueblito lindo!, mucha historia, casas de construcción colonial, reinado de tranquilidad pueblerina.

Bajamos del vehículo y nos recibieron los anfitriones, Ivan, Compi, “Chiquito” Torres, entre otros, con una caja con choripanes dentro, habían podido “encanutar” algunos, para los resagados de nosotros, sin que la muchachada los deborara. Yo por mala suerte no probé bocado, si quería estar en buenas condiciones al día siguiente debería estar en ayuno.

Armamos campamento y les pedí a Walter y a Pamela que se hicieran cargo de recibir los botes, en menos de 30 minutos ya estaba en la carpa. Gracias a la brisa que corría había pocos mosquitos. Dormí espectacularmente, por suerte descansé. Me levanté un par de veces a la noche y llovía muchísimo, fue la prueba de fuego para la carpa que compramos hace poco con Nadia, la verdad que por algo valen cada centavo todos éstos nuevos equipamientos para la aventura.

14 de Noviembre de 2009

6 AM, amaneció nublado, con bastante viento, del sureste, lo tendríamos en contra al navegar. Calenté un poco de agua, mientras tanto desarmaba la carpa y estibaba todo el equipo en mi nuevo Yacaré. Quería desayunar ya que desde el mediodía del día anterior que no comía nada y nos esperaba un largo día. Tomé un té con galletitas, lo pude soportar bien. 8 AM era la hora programada de salida, fuimos arrimando todos los botes a la rampa, nos ayudábamos unos a otros. Tremendo baruyo se armó cuando todos querías salir al mismo tiempo.

El campamento y los botes

Río San Javier desde el club

Todos listos, ya en el agua, bendición mediante del párroco de la ciudad, partimos como estampida de cara al viento. Más de uno nos divertíamos con las olas, meta pala y pala, las piraguas buscaban el reparo de la barranca, a ellos se les complica si el agua les entra por la borda. Ya comenzaba a notar las grandes diferencias del Delta del Paraná a éstas alturas con las que usualmente navego en San Nicolás, aquí el ganado “aún” no ha eliminado el monte, los alisos, los ceibos, los sauces están presentes por todas partes, la espesura de la vegetación se hace notar a simple vista. Y para mayor disfrute del kayakista todos los arroyos están desbordados, “elije tu propia aventura” se llama al navegar acá.

Párrafo aparte es el que puedo dedicarle a nuestro nuevo bote, fabricado en Chabás por Walter Del Grecco, hoy era el día del estreno. Se comporta de maravillas, pero como recién dije quedará para otro momento.

Navegamos unas dos horas hasta un codo donde la Ruta Prov. N°1 se besa con el arroyo. Era tiempo de una parada, tomar unos mates, comer algo, reponer energías y porqué no también conocer las caras de la gente de la Lista Kayak Argentina. Tantas veces leyéndonos a través de internet…

La tormenta revoloteaba

Una de las almas organizadoras de la travesía, Iván

Tres horas más de remo y paramos a almorzar debajo de unos árboles, el sol asomaba de a ratos y se hacía sentir.

El perfil del Yacaré

Haciendo unos apoyos

Siesta para algunos, charla para otros, nuevamente en el agua. Ahora si que el sol estaba bravo, todavía quedaba con 30km. para llegar a Santa Rosa de Calchines. Más de uno se pegaba algún chapuzón para hacer más llevadera la tarde. Fui uno de esos, el agua estaba hermosa, hice un rato la plancha sin darme cuenta que a flor de agua estaba lleno de gatas peludas, por fortuna solo me picó una (al rozar la piel te deja un salpullido y genera picazón). La tarde se hizo larga, tantos reagrupamientos en el primer tramo nos estaban pasando factura el final de la etapa. Los potreros fueron asomando en la costa, ya se veían algunas antenas de telefonía celular y Santa Rosa se dejaba mostrar. Por fin llegamos al camping, me arrimé a la costa, desprendí el cubrecockpit y pegué un salto, ahhhhh, rosetas por todos lados, ¡¡¡ y de las buenas !!!, me calcé las botas y a armar la carpa.

Difícil de hacerlo callar a Chiquito Torres

Una vez instalados se armó la ronda de mate y después no faltó la picada y la cerveza. La organización asó unos pollos que salieron muy buenos. La sobremesa estuvo colmada de anécdotas de Héctor Alonso, tanta que lo mandaron a Pepe Suarez a dormir. Con la panza llena, a la cama.

15 de Noviembre de 2009

Amaneció nublado, aunque no llovió durante la noche. Comencé a desarmar la carpa y guardar los bártulos. Mi cabeza acusaba la consecuencia de la cerveza de anoche. 9hs y los botes en el agua, alistamos y a palear nuevamente. Atravesamos varios campos inundados, lo disfruté mucho, charla va, charla viene, llegó luego de 2 horas un nuevo descanso. Los chicos de Paraná, los Kayicidas, nos comentaban que ellos se abrirían antes de llegar a la Vuelta del Pirata, sobre el Río Leyes, donde almorzaremos, para enfilar a sus pagos.

No pasó mucho tiempo hasta que los Kayicidas, saludo mediante, nos dejaron. En el horizonte, rumbo al Sur, una tormenta asomaba con ese inconfundible azul profundo. Sorteando remansos llegamos al Camping, donde almorzaríamos para finalmente encarar la Laguna Setubal y arribar a Santa Fe. Fui uno de los primeros en tocar costa, subí el kayak y ayudé a los demás que iban llegando. No faltó un chapuzón para reponer energías, la presión atmosférica estaba muy baja y por más de “pesado”. Alcanzamos a sentarnos y se largó la tormenta, mucho viento, corrimos a cerrar los tambuchos de los botes y atar las cosas sueltas, que volaban de acá para allá. El camping tiene un lindo quincho, así que terminamos de comer allí y mientras tanto recibimos la lamentable noticia, la organización anunciaba el fin prematuro de la travesía. Dicen que la Laguna Setubal se pone brava con viento y había que remar unos 10 km. para atravesarla, siempre pensando en nivelar hacia abajo, teniendo en cuenta que había muchas piraguas.

Participamos de un lindo sorteo de artículos donados por los auspiciantes y ha desarmar los botes se ha dicho. Walter fue a buscar al Capitán hasta el Club de Niños M.B. a Santa Fe mientras que con Pamela nos encargábamos de los botes.

Llegó la vuelta a casa. Muy lindas vivencias y nuevos amigos me traje del litoral santafesino.

Fernando

Datos:

Distancia recorrida: 95Km.

Duración: 1 día y medio.

Police arrested Eric Chaperon, 19, at 1437 Big Rock Loop at 8:30 a.m. today and charged him with battery on a household member with a deadly weapon for reportedly stabbing Quinn Taylor, 20, with a sword at the same address.

Los Alamos Police Lt. Reggie Briggle said Taylor was rushed by ambulance to St. Vincent’s Hospital in Santa Fe in serious condition.

“He suffered stab wounds to his back and upper leg,” Briggle said.

Women

Also receiving votes: Florida State College at Jacksonville 9, Brevard 8, Palm Beach 6, Hillsborough 5.

Dropped from rankings: No. 9 Brevard

Men

Also receiving votes: Pasco-Hernando 12, Miami Dade 11, Daytona State 10, Pensacola 6, St. Johns River 6, Indian River State 4, State College of Florida 2, Hillsborough 1.

Dropped from rankings: No. 6 Miami Dade, No. 8 Indian River State, No. 10 Hillsboroug

I have never delved into the cooking side of booze, though I pride myself at being pretty good in “la cocina” (Kitchen).  But this recipe I cannot resist posting because it is simple, quick, and well DAMN tasty.  It’s a great little snack to serve at any upcoming festivity.

Bourbon Chile Pecans

1 Tablespoon vegetable oil

2 cups pecan halves

1/2 cup sugar

1 teaspoon Table salt ( yes, table salt.  Don’t be a hater!)

1 teaspoon New Mexico red chile powder or cayenne

1/4 teaspoon ground cinnamon

1 tablespoon Bourbon

Here’s what you do:  Heat the oil in a 10″ (or so) skillet.  Add the pecans and fold with heat-resistant spatula to coat, and toast for about 3-5 minutes.  Add the sugar and fold again coating all the pecans.  Let the sugar carmalize (liquify that is) then CAREFULLY add the bourbon and stir.  The pecans will take on a shiny luster.  Turn off the heat. and then pour pecans into an oversized metal or Pyrex mixing bowl.  Add salt, pepper and cinnamon and toss or stir until all the seasoning “gone”.  Let cool to room temp. Store Airtight at room temp for up to a month or freeze for 3 months.

These are great little munchies to put on your bar or have around at your next party. 

They’ll even impress your Mother-In-Law!!!

Happy Holidays!

So, I have an insane travel schedule coming up for the next two months. Lots of new places, lots of old places, exciting work, both for my photography and for Slideluck, and a good dose of friends and family. I’d love to meet up with people while I’m there. Please get in touch with me if you’ll be around!

We’ve also got two amazing photo events happening in New Orleans and Santa Fe, on December 4 and 9 respectively, that I’m flying in to help produce . There will be food, there will be art, and there will be lots of fun. Come and tell your friends!

November 24 – December 2           San Francisco

December 2 – December 7              New Orleans

December 7 – December 10            Santa Fe

December 10 – December 17          New York

December 18 – December 21 (?)    Portland

December 21 – December 31          San Francisco

December 31 – January 31              Montreal

One of the hardest things about living in the age of information is that there’s way too much of it.  It’s nearly impossible to sift out what is interesting, relevant and trustworthy.

So I hadn’t even heard about the new Rail Runner passenger line between Albuquerque and Santa Fe.  They called it the Rail Runner to play on Road Runner, which is the New Mexico state bird.  Evidently the 90 minute ride is faster than driving on New Mexico’s most congested stretch of highway.  It’s said to be affordable, and so far it’s a hit with the riders.

But what struck me in the BBC article covering the new train were some really intriguing factoids about trains in America.

For example, I had absolutely no idea that the United States moves almost 10 times as much freight by rail as Europe does.  Given the size of Europe and the fact that they’ve always moved people with trains, I would have guessed the exact opposite.

Besides, the only time we talk or think about trains in America is when we are arguing about building passenger trains that rarely every come to fruition.  I should correct that – people who live between Boston and DC deal with trains.  And now the folks from Albuquerque and Santa Fe do too.  But the rest of us?  Fuggedaboudit.

But what’s really amazing is how GREEN the trains in America are.

Would you believe me if I told you that an American diesel train can move a ton of freight 436 miles on one gallon of fuel?

Unbelievable!

Of course, we’re still looking forward to the day when we get our MagLev superfast train from Vegas to LA.  But in the meantime, it’s great to know how efficiently we are moving freight.  And kudos to New Mexico for getting the job done.

Sacred White Buffalo by Evangeline Chavez

White Buffalos have always been sacred to Native Americans. There are many legends told about the White Buffalo. Here are my favorites.

Love the picture? Buy it here.

Jail House Rock Flowers by Evangeline Chavez

Santa Fe, New Mexico

Santa Fe, New Mexico, can be an expensive town – both to live in and visit.  Those of us, with limited resources, who call it home often find ourselves wondering what we can do for fun without having to spend too much of our meager earnings.  Surprisingly, the City Different offers a variety of free, or inexpensive, activities and events that Santa Feans and visitors can partake in.  Revel in its art and culture, venture outdoors on one of the areas many trails, or simply walk around the Plaza and savor the beauty and charm of Santa Fe.

An entrepreneur, a free-spirited artist wanna-be, I live in Santa Fe because I opted to make a major lifestyle change in 2004.  Yes, I gave up more lucrative corporate job opportunities on the east coast but I decided that Santa Fe offered the simpler, healthier life that my soul yearned for.  Fanta Se – not quite heaven but damn close to it.

Join me on this blog as I explore the City Different and document the many ways we can enjoy being here without going totally broke.  Let’s live Santa Fe Style!