Sampai detik ini mungkin hanya STPI curug yang menyediakan pendidikan gratis untuk penerbang maupun teknisi aviasi,selebihnya sekolah penerbangan di Indonesia adalah berbayar atau menggunakan biaya sendiri. Di curug sendiri pertahunnya bisa menghasilkan sekitar 60-100 pilot. Angka ini masih sedikit dibanding dengan kebutuhan perusahaan penerbangan akan crew khususnya pilot.

Tapi untuk menarik minat orang terjun ke dunia aviasi,flying school tidak ambil pusing. Karena sekarang banyak dari flying school yang mengeluarkan beasiswa dengan kompensasi kontrak beberapa tahun. Ambil contoh BIFA,sekolah yang bertempat di buleleng,BALI utara. Mereka mengeluarkan sistem student loan ke bank CIMB niaga. Jadi para siswa bisa meminjam uang dengan bunga tertentu dan setelah lulus untuk diambil oleh perusahaan penerbangan (Garuda/Airasia),maka tiap bulannya akan dipotong gaji sebesar uang pinjamannya plus bunga.

Adapun flying school aeroflyer yang bekerja sama dengan penerbangan Batavia airline,pun mengeluarkan beasiswa dimana siswa tersebut jika sudah lulus maka akan terikat kontrak dengan Batavia Airline selama beberapa tahun kedepannya. Masih banyak lagi flying school yang menawarkan beasiswa dengan kompensasi kontrak beberapa tahun untuk mengabdi di flying school.

Menjamur nya Flying school dengan berbagai macam penawaran beasiswa membuat orang tertarik untuk terjun ke dunia aviasi ini. Ini merupakan tanggapan positif mengingat sekarang banyak perusahaan penerbangan di Indonesia menggunakan pilot asing yang mungkin incomenya bisa berkali-kali lipat dibangding income pilot Indonesia. I wonder why ??