Artículo 60. Obligatoriedad de transitar por los carriles demarcados. Los vehículos deben transitar, obligatoriamente, por sus respectivos carriles, dentro de las líneas de demarcación, y atravesarlos solamente para efectuar maniobras de adelantamiento o de cruce.

Según vemos, ante la epidemia del virus H1N1 (o gripe porcina), muchas empresas han lanzado fuertes campañas de prevención entre sus trabajadores. Estas campañas son principalmente “educativas” y pretenden evitar el pánico informado a las personas sobre los síntomas, los pasos a seguir en caso de contagio y las medidas preventivas a adoptar en su relación habitual con los demás trabajadores. La empresas del sector sanitario y farmacéutico, dando el ejemplo, llegan incluso a distribuir kits de higiene entre sus trababajadores, como complemento de pósters, carteles y demás elementos informativos.

Señalización preventiva ante epidemia de gripe

En esta foto podemos ver un ejemplo en inglés de cómo las impresoras y consumibles Brady pueden  ayudarnos, en este caso en particular, en la campaña de prevención de gripe. Es tan fácil como diseñar nuestro cartel según las necesidades que tengamos, seleccionar el pictograma que nos haga falta de la colección disponible y apretar un botón para imprimir todos los carteles que deseemos para mantener informado al personal así como para indicar nuevos procedimientos en los puestos de trabajo relacionados con la higiene personal. Al momento y a la medida de nuestras necesidades.

En 1954 la Asamblea General recomendó (resolución 836(IX)) que todos los países instituyeran el Día Universal del Niño, fecha que se dedicaría a la fraternidad y a la comprensión entre los niños del mundo entero y se destinaría a actividades propias para promover el bienestar de los niños del mundo. La Asamblea sugirió a los gobiernos que celebraran el Día en la fecha que cada uno de ellos estimara conveniente. El día 20 de noviembre marca la fecha en que la Asamblea aprobó la Declaración de los Derechos del Niño en 1959 y la Convención sobre los Derechos del Niño en 1989.     (http://www.un.org/depts/dhl/spanish/children_day/index.html)

¿Qué pasa cuando desaparece una letra, o dos? Cuando yo era pequeño, me encantaba entrar en los ascensores y comprobar cómo ineludiblemente alguien había rayado las dos primeras letras del cartelito de impidan que los niños suban solos, convirtiéndolo mágicamente en toda una declaración de principios: Pidan que los niños suban solos.

Es, desde luego, una gamberrada reprobable y no quiero en absoluto fomentar tales usos, pero, qué simpático resulta. La capacidad de subvertir un mensaje con un ligero cambio puede convertirse casi en un poema visual, aunque la mayoría de las veces se transforma en palabras soezes y groserías que nos dan idea de la edad mental de quien las perpetra… no les digo en qué se convierten los carteles de Ruta Imperial de algunos caminos rurales. Pero de todo hay; existe un colectivo que se dedica a cambiar letras de estaciones del Metro de Madrid, dando lugar a Playa de Pastilla, Cuatro Cominos o… bueno, con la de Goya tampoco puedo decirles la rima que le buscan. Buscan sorprender, alimentar la imaginación dormida del viajero, aunque debo explicarles desde aquí que no lo consiguen.

Y aquí empieza el rollo teórico sobre las leyes de la Percepción Visual (oh, no, otra vez no!). Pues una de estas leyes dice que no leemos las letras, sino que vemos palabras. Supongo que en su momento recibirían aquel mail donde las letras de todas las palabras se habían descolocado, y se leía perfectamente.

Pues efectivamente leemos con el cerebro; y éste es un órgano tan poderoso que toma todos los atajos que encuentra a su alcance, por eso se produce este efecto, y por eso es tan fácil que en los textos se cuelen erratas, porque el cerebro es más rápido (y tramposo) que el ojo. Si alguna vez quieren cerciorarse de que un texto no tiene erratas, léanlo letra por letra, y tengan paciencia; ya les digo que estas Leyes de la Percepción Visual son sólo superables por la Ley de Murphy. Vamos, de hecho yo tengo un amigo que jura y perjura haber visto el colmo del colmo: una fé de errotas.

Oyer Corazón para Radio5 Todo Noticias

Columna emitida el 6 de Noviembre de 2009

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Enlaces interesantes:

Jose Antonio Millán (muy recomendable en general): El susodicho cartelito de Pidan que los niños... y muchos más y muy buenos, casi al final de la página.

Duopixel: Buen blog sobre Diseño de Información y, especialmente, 10 Lecciones que aprendí sobre Señalización

Nueva Vida Surrealista: Genial explicación de El Porqué de la Señal de Pidan que los Niños...

Red Retro de Madrid: Los Gamberros (perdón, dadaistas subversivos) que cambian los nombre de las estaciones. La página está en construcción pero sirve de link a todas sus historias, que están muy bien. Y este post en Madrid Me Mata tb está ok.

Eh Ratas: Blog de erratas y descalabros publicitarios (recordado en Criterion, mirar sus links, gracias Skeku)

¿Alguien da más?

La Asociación Valponasca es una organización sin ánimo de lucro, con sede social en León y de ámbito estatal. Es una entidad impulsada y promovida por la Provincia Virgen del Camino del Instituto de las Hijas de Maria Auxiliadora (Salesianas de San Juan Bosco) y por la Familia Salesiana.
La Asociación Valponasca, surgen en el año 2003 como entidad dinamizadora de las iniciativas y proyectos que se desarrollan en el campo de la Intervención Social, para intervenir y combatir situaciones de riesgo, marginalidad y exclusión social, en el ámbito de la infancia, adolescencia, juventud, y abierta a las nuevas pobrezas que presentan otros colectivos: mujeres, inmigración…

Ya está operativa nuestra página web http://www.valponasca.org

El RACC ha lanzado Infotransit.es, un nuevo servicio que ofrece información en tiempo real del tráfico, el tiempo, los puntos negros y los radares de España. Su funcionamiento se basa en la recopilación de datos desde diversas fuentes, presentando los resultados en un mapa interactivo de Google Maps. También se accede a los enlaces con cámaras en carreteras proporcionados por la DGT. Estos datos pueden a su vez descargarse para utilizarlos en el GPS.

Ver fuente original en Ciberp@is

PAGINA EN CONSTRUCCIÓN

Pues eso, he aquí otra fabulosa acción de quienes “reglan” nuestras carreteras (o quizás sea el PLAN “E”, que ha invertido en reseñalizar para redundar). Quién sabe. Lo que si se es que muy gilipollas tienes que estar para GIRAR a LA DERECHA. Que digo yo, que con el cartelito de “prohibido girar a la DERECHA” bastaba, y sino basta con eso, pues con la señal de sentido prohibido que uno se encuentra al intentar girar la DERECHA, por si no quedaba claro ponen dos señales : PALANTE o PALAzquierda!!

Pues eso, a gastar, que paga ZaPatillas.

Mi propuesta: Pictograma de"minusválido activo"

Si quieres OIR esta columna sobre El Pictograma de… pincha aquí

Ya les he hablado antes de pictogramas obsoletos, pues bien, de entre todos los que ya no representan fielmente la realidad hay uno sobre el que merece la pena alguna reflexión: es el de acceso para minusválido, el de la silla de ruedas, para entendernos.

En su versión clásica, la que todos ustedes verán por doquier si se fijan en ella, la persona que va en silla de ruedas está en una actitud pasiva: la espalda recta o ligeramente reclinado hacia atrás, una posición en la que, claramente, se necesita a alguien para empujar la silla. Algo propio de hace años, cuando una persona en silla de ruedas en este país vivía inaccesible a espacios públicos, aseos, cines, transporte público ni les cuento… Y hoy en día… había pensado describirles aquí todo lo que hoy puede hacer una persona en silla de ruedas, pero creo que no hace ni falta ¿no? Hoy en día una persona en silla de ruedas es perfectamente, e insisto perfectamente, capaz de moverse con independencia y autonomía… y su pictograma le sigue representando como un sujeto pasivo, necesitado.

Pictograma de minusválido "clásico" donde la persona está en actitud pasiva

Hace ya varios años diseñé lo que en su momento llamé “pictograma de minusválido activo”, donde la persona en silla de ruedas inclina su cuerpo hacia adelante y se impulsa con sus propios brazos; y desde entonces, donde quiera que se me ha permitido he intentado darlo a conocer y extender su uso, e intentado que se incorpore a los estándar de pictogramas de señalización. Ahora mismo desde este blog, puede verse el diseño y bajárselo gratis (haz click aquí pictograma y te descargas un PDF editable) y libre de derechos. Porque, entiendo que les puede parecer una nimiedad o una chorrada darle tantas vueltas a algo tan sutil; no digo yo que esto vaya a cambiar el mundo, pero sí creo que es una forma de representar mejor la realidad, y en ese sentido me parece de justicia frente a colectivos tan históricamente ninguneados.

A veces se nos carga a los diseñadores gráficos con el sanbenito de mejorar la sociedad, tarea ante la que yo personalmente me sonrío. No creo que tengamos el poder de cambiar mucho, pero sí tenemos el de constatar los cambios sociales y darles visibilidad porque con ello conseguimos que cunda el ejemplo; y eso es muy efectivo.

Oyer Corazón para Radio5 todo Noticias.
Emitida el 31 de julio de 2009

El presente video lo expongo independientemente de nuestra página de videos pues creemos que es my importante comenzar a tener conciencia de este problema, que muchas veces no se considera al investigar las causas de un accidente ni se contempla en los sistemas de gestión de la seguridad en las empresas.

Un cordial saludo y espero que sea de utilidad para todos ustedes .

Ing. Daniel Epíscopo.

]]> http://oyercorazon.com/2009/07/24/wayfinding-y-otros-palabros/ Fri, 24 Jul 2009 09:23:00 +0000 oyer http://oyercorazon.com/2009/07/24/wayfinding-y-otros-palabros/

Hace unas semanas les hablé de aquél proyecto de señalizar rotondas con números ¿recuerdan? y hoy quiero ampliar un poco más el tema de la señalización… que no es lo mismo que la señalética, por cierto. Lo comento porque siempre que digo que trabajo en señalización me preguntan “ah, ¿señalética?” o incluso “¿señalítica?”. Reconozco mis limitaciones frente a tales problemas lingüísticos, pero sí puedo aclararles que en mi trabajo Señalización es pensar, diseñar, y señalética es fabricar e instalar.

De todas formas nada se puede reprochar a tal desconocimiento o confusión, porque es verdad que la señalización es una gran desconocida. Si acaso se le presta atención a la de carreteras que cada vez es más compleja porque las propias vías lo son; en Madrid tenemos un ejemplo imbatible con la M-30 que es efectivamente muy compleja y dificilísimo no pasarse de salida.
Pero más allá de éstas, la señalización de espacios está empezando a vivir un auge. La reciente y bienvenida sensibilidad social sobre accesibilidad, diseño universal, legibilidad, diseño orientado a usuario comienza a poner un acento especial en la Señalización.

Me perdonarán los palabros, pero a veces no hay más remedio: Environmental Graphic Design, Graphic Navigational Systems, Information Arquitecture, y muy especialmente Wayfinding es parte de la terminología común en los círculos profesionales globales, que ponen de manifiesto que Señalizar es pensar en el usuario como cliente de un espacio. Este cliente valorará el espacio en función de si percibe que alguien se ha preocupado por él, y trasladará esa valoración a la marca que sea que esté detras. Ésta podría ser una primera máxima que el cliente contemporáneo exige a sus marcas: demuéstrame que te importo. Segunda máxima de comienzos del Siglo XXI: todo es Identidad. Y, desde luego, la Señalización es Identidad.

Cada vez que usted entra en un espacio (léase museo, oficina, edifico, ciudad…) registra sus sensaciones de forma más o menos consciente; esas sensaciones son determinadas por muchos estímulos, siendo los visuales los que mayor información nos aportan, y uno de esos estímulos es (y cada vez lo es más) la señalización del espacio. Porque la señal ya no es una flecha; ahora la señal es el entorno.

Oyer Corazón para Radio5 todo Noticias.
Emitida el 24 julio 2009

Si el otro día pusimos la rotonda más gigantésca que había visto (o escalextric), hoy podemos ver la rotonda más rara que he visto en mi vida. Ríete de las de Castellón.

Aún no entiendo para que sirve este invento de señalizaciones. La Vilma que se lo pregunte a su profe, y a ver si nos saca de dudas.

Artículo 115. Reglamentación de las señales. El Ministerio de Transporte diseñará y definirá las características de las señales de tránsito, su uso, su ubicación y demás características que estime conveniente. Estas señales serán de obligatorio cumplimiento para todo el territorio nacional.  – LEY 769 DE 2002

Este tema me ha pedido un amigo lector del sitio y como en todo este tiempo he recibido varias consultas similares, pues he decidido realizar una entrada sobre el tema para que lo aprovechen todos.

Realizar un trabajo en un área o equipo donde el personal es ajeno a ella, genera un riesgo doble, pues por un lado se puede ocasionar un daño a la instalación o equipo y por otro el ejecutante del trabajo puede resultar con lesiones por las condiciones del equipo o su entorno, aunque pensándolo bien también podríamos lesionar a un tercero involucrado, tratándose de energía eléctrica es muy probable.

Precisamente para reducir estos riesgos se ha establecido un mecanismo de comunicación y control entre el responsable del trabajo y el del área sobre la cual se realizarán los trabajos.

Como ustedes seguramente saben esta comunicación debe realizarse por escrito y a su vez todo trabajo debe ser autorizado por el responsable del área a ser intervenida.

Este documento se denomina Permiso de Trabajo. Pero lamentablemente y en el caso de la energía en particular no podemos quedarnos con solamente un papel, donde se especifiquen las condiciones existentes y otras necesarias comprobadas para hacer el trabajo, ya han existido muchos accidentes por contemplar solo el permiso de trabajo.

Para asegurar el área de trabajo se han implementado los bloqueos eléctricos (enclavamiento) y el etiquetado de seguridad. Por lo tanto tenemos tres puntos claves a tener en cuenta, resumiendo:

1) El Permiso de trabajo, donde hay un área solicitante, que es la organización encargada de realizar la actividad y un área autorizante que tiene a cargo la zona del recinto industrial donde se va a realizar el trabajo solicitado. Un Solicitante que que es la persona habilitada por el área solicitante para actuar como controlador del trabajo a realizar. Y un Autorizante, que es la persona habilitada por el área autorizante para permitir la realización del trabajo solicitado. Pero en general por ejemplo en las grandes empresas, caso de una Refinería por ejemplo, que el trabajo lo realiza un tercero, es decir un Subcontratista y se lo denomina el Ejecutante, que es la empresa responsable de ejecutar la tarea de acuerdo a las condiciones establecidas por el Autorizante en el Permiso de Trabajo y que designa a la persona autorizada como responsable de la ejecución del trabajo. Complejo no? Bueno cuando lo ejecutes vas a ver que no.

2) Tarjeta o etiqueta de seguridad para enclavamiento eléctrico o mecánico se indicará en este punto si es necesario su colocación para el trabajo. El mecanismo de etiquetado es una etiqueta y la forma de pegarla para que pueda resistir una fuerza de 50 libras. El mecanismo de etiquetado se debe usar solamente cuando no se puede bloquear la electricidad. La etiqueta deberá tener un marbete o un rótulo que diga que nadie puede encender el equipo ni quitar el dispositivo de aislamiento de la energía sin el debido permiso. (OSHA permite mecanismos de etiquetado, pero el Instituto Nacional para la Salud y Seguridad Ocupacional, NIOSH, no recomienda que se haga el trabajo sólo con etiquetado.)

3) Bloqueo eléctrico/mecánico es un candado de llave o de combinación que tiene una etiqueta con el nombre del trabajador. El candado deberá colocarse a un dispositivo aislante, un cortacircuito y/o un interruptor para evitar que la energía del equipo se reactive o se libere.

Cada trabajador que corra riesgo deberá tener su propia forma de bloqueo eléctrico y etiquetado de seguridad en cada dispositivo, y él deberá ser la única persona que tenga la llave o la combinación del dispositivo colocado, excepto en casos de bloqueo /etiquetado complejo.

Bloqueo eléctrico y etiquetado de seguridad complejo. Cuando el trabajo a realizar tenga uno o más de los siguientes elementos, se necesita un plan especial pasado por escrito:

• Fuente de energía
• Cuadrilla
• Lugar
• Empresa / Subcontratista
• Forma de aislar la energía
• Turno laboral.

Un miembro de la cuadrilla deberá estar a cargo de todo el bloqueo eléctrico y etiquetado de seguridad. Esta persona deberá estar capacitada e identificada por su nombre en el plan escrito. De todas maneras, antes de comenzar a trabajar, cada trabajador deberá comprobar que todas las fuentes de energía estén bloqueadas.

Bueno finalmente les copio al final deldocumento una tarjeta tipo de enclavamiento y un permiso de trabajo tipo para trabajos con energía electrica.

Bueno espero les sirva la explicación, si bien hay mucho más, quizás sea tema para una capacitación más extensa.

Un cordial saludo.

Ing. Daniel Epíscopo.

TARJETA DE ENCLAVAMIENTO TIPO:

PERMISO DE TRABAJO TIPO

]]> http://alfonsopinel.wordpress.com/2009/07/07/ojo-radar-publicacion-edictos-de-multas-de-madrid/ Tue, 07 Jul 2009 11:35:04 +0000 alfonsopinel http://alfonsopinel.wordpress.com/2009/07/07/ojo-radar-publicacion-edictos-de-multas-de-madrid/

De todos es sabido ya, que la voracidad recaudadora de Alberto Ruiz Gallardón no tiene límites. Después de su ataque de locura de constructor faraónico se ha quedado sin dinero para acabar las obras de Madrid Rio y pretende estrujarnos hasta el hígado para conseguir financiación. Solución: sacar los dineritos a los sufridos conductores a través del método más simple, las multas. Un par de buenas cámaras en los lugares adecuados y dejará de haber crisis en el Ayuntamiento. Conocido ya por los conductores el que fue el radar más popular en número de multas en el subterráneo de la c/ Costa Rica, ahora el lugar caliente se sitúa en la salida por la carretera de Extremadura, en el p.k. 4 de salida de Madrid, justo después de abandonar el tunel. Claro que los conductores, que no son tontos, ya saben que solo multa en el carril de la izquierda y confiados ellos se pasan al central y derecho para acelerar. Ahí les espera la segunda sorpresa. Camuflado en el arcén derecho les espera un radar móvil a la altura del número 196 de la Ctra. Extremadura, tal y como muestran las anotaciones que se publican en el edicto municipal (N196 Po Extremadura.–6/1.–40 ORD. MOV.–)

Que Dios nos pille confesados si este bendito alcalde se presenta a las reelecciones de 2011. Será una auténtica sangría.

Precisamente de los edictos municipales se puede sacar la información de los puntos preferidos de los radares móviles para su ubicación.

Aquí hay una pequeña lista de ellos para tenerlos en cuenta. (F = Farola, N=Número)

A5 p.k. 4.0 y N 196

F077 (aprox K.m. 4,6)

F119 (aprox K.m. 5,3)

F211 (aprox K.m. 7,0)

Los edictos se publican en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) en el Espacio destinado a la Administración Local – Ayuntamientos -Madrid -Régimen Económico.

Cuando tenga una lista elaborada, ya pondré las fechas de su publicación. Mientras, algunos lectores han dejado comentarios en otro Post que también trataba del asunto de los radares. Puedes verlos aquí.

Algunas fechas de Boletines de 2009 son estas:

salud, trabajo, riesgos, accidentes, enfermedades, tienda sya, enfermedades profesionales, Ley Nacional 24557, Seguridad y Salud Ocupacional, Ley Nacional 19587, Ley de Higiene y Seguridad en el Trabajo, Ley de Riesgos, Trabajo, empleo, ART, Aseguradora, Prevención, LRT, SRT, Superintendencia, Sistema de Gestión , Sistema, Gestión, Daniel Epíscopo

¿Cuáles son los requisitos para la “Política” de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO) de la organización, que establece la Norma OHSAS 18001?

La organización debe establecer una política de SySO aprobada por la Alta Dirección, que incluya claramente los objetivos generales de la SySO, así como el compromiso con la mejora continua de desempeño. La política debe:

1. Adecuarse a la naturaleza y magnitud de los riesgos en SySO que tiene la organización.
2. Incluir un compromiso de mejora continua.
3. Incluir del compromiso de cumplir, como mínimo, con la legislación vigente en SySO en general y en particular para la actividad que desarrolla la empresa y con los requisitos que establezca la organización.
4. Estar documentada, implementada y mantenida.
5. Comunicarse a todos los RR.HH. de la organización con el objetivo de que sean conscientes de sus obligaciones en SySO.
6. Estar a disposición de las partes interesadas.
7. Revisarse periódicamente para garantizar que continúa pertinente y es apropiada para la organización.

¿Qué requisitos de “Planificación” de SySO para la organización establece la OHSAS 18001?

La organización debe diseñar, implementar y mantener procedimientos para la identificación continua de peligros, la evaluación de riesgos, y la implementación de las medidas de control del SGSySO. Los procedimientos deben incluir:

1. Actividades rutinarias y no rutinarias.
2. Actividades de todos los RR.HH. que tengan acceso al lugar de trabajo (incluyendo contratistas, subcontratistas y visitantes).
3. Instalaciones en el lugar de trabajo, ya sean proporcionadas por la organización o por terceros.
4. Documentación actualizada.

La metodología para identificar peligros y evaluar riesgos debe:

1. Definirse de acuerdo con su alcance, naturaleza y cronograma, para garantizar que sea “proactiva” y no reactiva.
2. Prever la clasificación de los riesgos y la identificación que tengan que eliminarse o controlarse.
3. Ser coherente con la experiencia de funcionamiento de la organización y la capacidad de ésta para tomar medidas que controlen el riesgo.
4. Proporcionar elementos de entrada cuando se establezcan los requisitos para las instalaciones, en la identificación de capacitación y/o en el desarrollo de controles operacionales.
5. Prever el seguimiento de las acciones requeridas para asegurarse tanto de la eficacia como de la oportunidad de su implementación.

La organización debe diseñar, implementar y mantener un procedimiento para identificación y acceso a los requisitos legales y reglamentarios y otros requisitos de SGSySO que sean aplicables. La organización debe mantener actualizada la información correspondiente y comunicarla a sus RR.HH. y a terceras partes que corresponda, como ser las empresas contratistas.

La organización debe documentar los objetivos del SGSySO para cada función y nivel dentro de la misma. Cuando la organización establezca o revise sus objetivos en SySO debe considerar los requisitos legales, reglamentarios y otros, los peligros y riesgos en SySO, sus opciones tecnológicas, los requisitos económico-financieros y operativos, así como la opinión de las partes interesadas. Los objetivos del SGSySO deben ser compatibles con la política de la empresa en SySO y deben incluir el compromiso de mejora continua.

La organización debe diseñar, implementar y mantener un programa de gestión de la SySO para el alcance de los objetivos establecidos en el SGSySO.

Estos programas deben incluir documentación sobre:

1. La responsabilidad y autoridad delegada para el logro de los objetivos en las funciones y niveles pertinentes de la organización.
2. Los recursos y plazos para el alcance de los objetivos.

El programa/s de gestión deben revisarse a intervalos regulares y planificados, no superiores a los 12 meses. Cuando fuese necesario los programas deben modificarse para tener en cuenta los cambios de actividades, productos, servicios o condiciones operativas de la organización.

Cómo conclusión, podemos mencionar las ventajas de implementar un SGSySO según la Norma OHSAS 18001 en mi empresa.

Su implementación proporciona los siguientes beneficios:

1. Elimina o minimiza los riesgos para los recursos humanos y el patrimonio de de la organización y para terceros que pudiesen estar expuestos (trabajadores temporales, contratistas, visitantes y cualquier otra persona que se encuentre en el lugar de trabajo, trabajadores o patrimonio de una empresa cliente cuando en ella realizamos un servicio).

2. Reduce los accidentes y las enfermedades laborales.

3. Permite conocer los costos de la seguridad y prever los de la no-seguridad.

4. Reduce los costos, muy especialmente los ocultos, y tiempos improductivos debidos a accidentes y/o enfermedades laborales.

5. Mejora la relación entre los empleados y el empleador debido al compromiso del segundo con el bienestar de los primeros al cuidar su seguridad y salud.

6. La organización demuestra una voluntad de cumplimiento de los requisitos técnicos, legales y reglamentarios muy superior a lo exigido en la legislación (en mi caso la de Argentina) de “Riesgos del Trabajo”.

7. Permite la mejora continua de la eficacia de la gestión de la seguridad y salud en el trabajo.

8. Mejora la imagen y el prestigio de la organización ante clientes, proveedores y el público en general.

9. Potencia el perfil innovador de la organización.

10. Mejora la competitividad de la organización y potencia los beneficios de ISO 9001 o ISO 13485 e ISO 14001.

11. Mejora la aptitud exportadora de las organizaciones industriales con procesos complejos y riesgosos.

12. Mejora la posición legal de la organización ante conflictos judiciales relacionados con accidentes y/o enfermedades laborales.

13. Según la ART (Aseguradora de Riesgos del Trabajo) que tenga contratada (Argentina), la organización puede reducir el costo de la prima de aseguramiento obligatorio (Ley 24557/96, Ley que se encuentra actualmente en estudio de modificación).

Autor: Ing. Daniel Epíscopo

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En un trabajo de diseño gráfico en el que estamos enfrascados últimamente en el estudio se nos ha contratado para actualizar metáforas. El cliente se ha dado cuenta que muchos de los recursos que utiliza para explicar lo que hace, se le han quedado obsoletos. Por ejemplo, mmm, a ver, eh, un momento, esto… ya lo tengo -ping- se encendió la bombilla!, pero, a ver, esta bombilla, no, no puede ser, es una bombilla de filamentos, esto no es sostenible, energéticamente hablando. Dentro de cinco años, ninguno tendremos una bombilla de éstas en casa. Y no solo eso, la señal de las carreteras, la que está en el código de circulación para señalizar un “paraje pintoresco” es una cámara de fotos, pero de esas con pajarito! Ni yo he conocido esas cámaras, imagínese un chaval de 18 a punto de sacarse el carné.

Placa de No Tocar, Peligro de Muerte. Colección de Alberto Corazón. Foto de Oyer.

Muchos pictogramas van quedando obsoletos, y en realidad un pictograma es una metáfora visual. La señal de cruce de trenes, sigue siendo un tren con chimenea y humo, hablando de cosas poco sostenibles; y, bueno, siguen funcionando ¿pero hasta cuándo? ¿podrían hacerse mejor? Un ejemplo clásico es el “no tocar, peligro de muerte”, las calaveras con dos huesos, cual bandera pirata, sólo de pensarlo te da un escalofrío; pues este pictograma era tremendamente útil en áreas rurales, ante público analfabeto y ante el que el mensaje debía ser claro e inequívoco ya que a su vez la instalación eléctrica era bastante precaria en materia de seguridad. Pero, realmente, ¿cuánta gente que no sepa leer queda en España? E incluso, aunque no supiese leer, ¿es posible ponerse tan en peligro hoy en día, donde la seguridad es una de las primeras obsesiones de cualquier empresa?

No me entienda mal, no estoy diciendo que haya que eliminar los pictogramas. Para nosotros diseñadores gráficos los pictogramas son desde luego una de las máximas cotas de síntesis visual y eficacia comunicativa… en el estudio tenemos por cierto una colección de carteles de no tocar para quitarse el sombrero; somos absolutos fans, sin duda. Pero últimamente se vive un mal uso de los pictogramas o de los símbolos. Yo por ejemplo, a veces al abrir el Word, me salta de la nada el dibujo de un ordenador con zapatos y cara de necesitar amigos que no cesa de mirarme desafiante… A mi ése bicharraco es el que me produce escalofríos, si es que además parece un ordenador de hace veinte años. Da una impresión torpe y caduca.

Por lo que sí que abogo es por un uso sensato de los pictogramas, que antes de nada se piense para qué sirven y para qué no sirven. Hay un ejercicio divertido al respecto, fíjense en los que señalizan los aseos en los bares… verán que hay de todos los colores y sabores, y cuanto más “modelno” es el local, más difícil es saber qué baño es cuál. Se parte de la base de que hay que hacer algo diferente, hombre, no vas a poner el típico símbolo de una pipa con bigotes, haz algo creativo que eres diseñador… y claro, muchas vueltas de tuerca no acepta un tema tan básico, por lo que tarde o temprano se dá con una clave tan super-creativa que nadie es capaz de comprenderla en condiciones normales, no les digo ya nada con una copa de más.
Yo desde luego ya lo tengo claro, cuando alguien me pide algo para señalizar los aseos no me debano los sesos buscando el pictograma perfecto: pongo un rótulo en la puerta que dice “Hombres” y otro que dice “Mujeres”, y, francamente mucha confusión no se crea.

Oyer Corazón para Radio5 todo Noticias.
Emitido el 26 de junio 2009