The graduates of UMS’ School of Tropical International Forestry hosted a dinner in honour of  STIF alumni dinner at Novotel Hotel, 1 Borneo. It was the very first dinner organized since STIF established in UMS. Both Kelv and I went. I went for STIF’s dinner, but not for my own civil night early this year ;P *shhh*

I don’t know anyone during the dinner, but managed to know some new friends sharing the same table with us. Also, not forgetting to mention, it seemed most of the table were not fully seated. There were only 6 of us in a table, some may be fully seated but half of them were toddlers.

It was raining heavily the moment we get back from church service in Asia City around 1400hrs , at first, we planned to grab a taxi but the heavy downpour did not permit us to get any with laptop bag, SLR and my sling hand bag. In the end, we ended up seeking help from Kelv’s office driver who drove him over to KK the other day. Lucky thing that he is so happened to be around in KK area. =)

We reach 1B about an hour earlier, therefore, we have the time to do some window shopping and drop by PC fair. I didn’t anything for myself, as for Kelv, he got 2 8GB memory card for his SLR, as they are not selling one with 16GB. The Christmas decoration at 1B were so ‘christmas-ish’ =)

It was our first time seeing 1B to be so crowded, perhaps due to Christmas sales shopping season.

1Borneo Pacific Ballroom, Novotel

As clock strikes 1900hrs (as scheduled earlier in the invitation), we headed to Pacific ballroom. Upon reaching, to our surprise, we were among the earliest!

After some registration and done with the payment (75RM per pax), we headed into the ballroom. Since it was a free-seating basis, we got a prime location, Kelv said, where we can get widest view of the stage.

After that, while he were out to the lobby chit chatting with all his fellow lecturers and  dean, I helped myself clicking away around my dining table  ;P

After a long wait, activity only began by 2030hrs, later by 1.5hrs with the arrival of the vice chancellor, former and present STIF’s dean and lecturers. Followed by national, state and school anthem, brief speech. Eventually, the time everyone has been awaited for – yummy! lol. Many were starving, as some of them came with empty stomach. Also, this is the dinner took the longest for food serving we ever attended.

Since it was already late for food serving, the food came by in ‘turbo speed’ after that. Food were serve one after another without giving us much time gap. Since everyone were busy eating, I only manage the photo for the first dish, three hot & cold combination (shark’s fin with egg, jelly fish and prawn ball).

Literally, we have done with our dinner in about 40 mins! There were much time left by that time. Since there were still stacks of food on the table, the waitress didnt make it to collect them away, which at first they intended to. We were still munching on our food until the following activities.

Photography session. Sorry that I don’t own a wide angle, so, I am not able to put all of you up here ;P

Part of the activities. The table with most foreign money will be the winner.

INFOTIPO 2001 – AUSÊNCIAS
=========================
CÓDIGO DESCRIÇÃO
1000 Abono médico (chefia)
1001 Licença médica até 15 dias
1002 Aux. Doença acima 15 dias
1003 Aux. Doença acima 2 anos
1004 Acidente trabalho até 15 dias
1005 Acidente trabalho acima 15 dias
1006 Acidente trabalho acima 2 anos
1007 Aux. Doença Reencaminham.
1008 Acid. Trab. Reabertura
1009 Licença médica sem carência
1010 Alistamento eleitoral
1011 Dia do reservista
1012 Camp. Eleitoral com remun.
1013 Casamento
1014 Vogal Justiça Trabalho
1015 Doação de sangue
1016 Exame pré-natal
1017 Falec. outros/depend. regist.
1018 Falec. conjuge, pais e filhos
1019 Férias
1020 Licença maternidade
1022 Licença paternidade
1023 Camp. Eleitoral sem remun.
1025 Obtenção Cart. Trabalho
1026 Exerc. Instr. Oficial R2
1027 Paradas Operacionais
1029 Liberação em Trânsito
1030 Apuração de falta grave
1031 Mandato eleitoral com remun.
1032 Mandato eletivo sem remun.
1033 Greve justificada com desc.
1034 Greve não justificada com desc.
1035 Serv. militar obrigatório
1036 Amamentação
1037 Concurso vestibular
1038 Exame periódico
1039 Licença sem remuneração
1041 Atrasos não justificados
1043 Saídas antecip. não justificadas
1044 Intervalo entre jornadas (11 h) – CLT
1045 Lib. Dir. Sindicato S/R  Art. 543
1046 Suspensão
1047 Direção Cooperat. Consumo
1048 Estágio Instr. Aspirante R2
1049 Órgão Fiscal – Exerc. Prof.
1050 Lib. Direção Sindical c/ remun.
1051 Licença adoção menor
1052 Falta acordo coletivo não abon. 
1054 Falta não justificada
1055 Falta justificada abon.
1056 Falta justificada não abon.
1057 Greve justificada sem desc.
1058 Greve não justificada sem desc.
1059 Reclusão
1060 Lib Direção sindical sem remun.
1061 Convocação justiça – jurado
1062 Intimação/Citação Judicial
1063 À disposição do TRE/TSE
>> 1064 Débito – Margem de Balanço  (antigo 131)
1065 Débito – Horas p/ Compens.
1067 Abono Chefia
1068 Folga por Permuta
1070 Folga p/ Brigadistas
1072 Atraso justificado
1073 Férias de dirigentes
1076 Lib. Dir. Sind. C/R BaseTerra
1077 Lib. Dir. Sind. C/R dias ano
1078 Lib. Dir. Sind. C/R para FUP
1079 Lib. Dir. Sind. C/R Crit. FUP
1994 Férias (Greve 94-Reflexo)
1995 Férias (Greve 95-Reflexo)
1997 Deslocamento PA – cessão
1998 Afastamento INSS s/ complemento
1999 Abono Férias

INFOTIPO 2002 – PRESENÇA
========================
CÓDIGO DESCRIÇÃO
2000 Viagem a serviço
2001 Serviço externo
2002 Treinamento
2003 Docência
2004 Dobra de turno
2005 Convocação
2006 Ajuste de horário  (183; 243)     (falha catraca)
2007 Viagem ao exterior
2008 Missão ao exterior curta dur. Orig.
2009 Missão ao exterior longa dur. Orig.
2010 Hora extra
2011 Hora extra parada manutenção
2012 Folgas não gozadas
>> 2013 Crédito – banco de horas  (equivalente antigo 171 e 257)
2014 Crédito – controle de folgas
2016 Missões temp. no exterior
2017 Missões perm. No exterior
2018 Missão ext. curta dur. Pror.
2019 Missão ext. longa dur. Pror.
2020 Afast. Da Missão/Projeto
2021 Hora extra troca de turno

INFOTIPO 2001 – AUSÊNCIAS
=========================
CÓDIGO DESCRIÇÃO
1000 Abono médico (chefia)
1001 Licença médica até 15 dias
1002 Aux. Doença acima 15 dias
1003 Aux. Doença acima 2 anos
1004 Acidente trabalho até 15 dias
1005 Acidente trabalho acima 15 dias
1006 Acidente trabalho acima 2 anos
1007 Aux. Doença Reencaminham.
1008 Acid. Trab. Reabertura
1009 Licença médica sem carência
1010 Alistamento eleitoral
1011 Dia do reservista
1012 Camp. Eleitoral com remun.
1013 Casamento
1014 Vogal Justiça Trabalho
1015 Doação de sangue
1016 Exame pré-natal
1017 Falec. outros/depend. regist.
1018 Falec. conjuge, pais e filhos
1019 Férias
1020 Licença maternidade
1022 Licença paternidade
1023 Camp. Eleitoral sem remun.
1025 Obtenção Cart. Trabalho
1026 Exerc. Instr. Oficial R2
1027 Paradas Operacionais
1029 Liberação em Trânsito
1030 Apuração de falta grave
1031 Mandato eleitoral com remun.
1032 Mandato eletivo sem remun.
1033 Greve justificada com desc.
1034 Greve não justificada com desc.
1035 Serv. militar obrigatório
1036 Amamentação
1037 Concurso vestibular
1038 Exame periódico
1039 Licença sem remuneração
1041 Atrasos não justificados
1043 Saídas antecip. não justificadas
1044 Intervalo entre jornadas (11 h) – CLT
1045 Lib. Dir. Sindicato S/R  Art. 543
1046 Suspensão
1047 Direção Cooperat. Consumo
1048 Estágio Instr. Aspirante R2
1049 Órgão Fiscal – Exerc. Prof.
1050 Lib. Direção Sindical c/ remun.
1051 Licença adoção menor
1052 Falta acordo coletivo não abon. 
1054 Falta não justificada
1055 Falta justificada abon.
1056 Falta justificada não abon.
1057 Greve justificada sem desc.
1058 Greve não justificada sem desc.
1059 Reclusão
1060 Lib Direção sindical sem remun.
1061 Convocação justiça – jurado
1062 Intimação/Citação Judicial
1063 À disposição do TRE/TSE
>> 1064 Débito – Margem de Balanço  (antigo 131)
1065 Débito – Horas p/ Compens.
1067 Abono Chefia
1068 Folga por Permuta
1070 Folga p/ Brigadistas
1072 Atraso justificado
1073 Férias de dirigentes
1076 Lib. Dir. Sind. C/R BaseTerra
1077 Lib. Dir. Sind. C/R dias ano
1078 Lib. Dir. Sind. C/R para FUP
1079 Lib. Dir. Sind. C/R Crit. FUP
1994 Férias (Greve 94-Reflexo)
1995 Férias (Greve 95-Reflexo)
1997 Deslocamento PA – cessão
1998 Afastamento INSS s/ complemento
1999 Abono Férias

INFOTIPO 2002 – PRESENÇA
========================
CÓDIGO DESCRIÇÃO
2000 Viagem a serviço
2001 Serviço externo
2002 Treinamento
2003 Docência
2004 Dobra de turno
2005 Convocação
2006 Ajuste de horário  (183; 243)     (falha catraca)
2007 Viagem ao exterior
2008 Missão ao exterior curta dur. Orig.
2009 Missão ao exterior longa dur. Orig.
2010 Hora extra
2011 Hora extra parada manutenção
2012 Folgas não gozadas
>> 2013 Crédito – banco de horas  (equivalente antigo 171 e 257)
2014 Crédito – controle de folgas
2016 Missões temp. no exterior
2017 Missões perm. No exterior
2018 Missão ext. curta dur. Pror.
2019 Missão ext. longa dur. Pror.
2020 Afast. Da Missão/Projeto
2021 Hora extra troca de turno

Em breve os parisienses estarão usando o celular como passe de metrô. O anúncio foi feito nesta terça(16) pelo órgão responsável pelo Transporte da Île de France (Stif).

O órgão irá usar uma tecnologia denominada NFC (Near Field Communication), com a qual os usuários poderão obter informações de roteiros, comprar ou validar bilhetes.

De acordo com a Stif, o estudo em cima desta tecnologia teve início em 2006 e a implantação está prevista para 2010.

Os benefícios apontados:
1. Comprar uma carga independente do lugar onde o usuário esteja;
2. Armazenar esta carga no próprio dispositivo móvel;
3. Gerenciar o uso da carga: quanto já foi gasto e possibilidade de mudar o ’status’ do tipo de validação em qualquer momento.
4. Outros serviços agregados: rotas, tabela de preços, itinerários, etc.
5. Ampliação futura para outros meios de transporte: avião e ônibus).

| Leia íntegra do documento [em francês]

Voguéo est un service inauguré le 28 juin dernier en gare d’Austerlitz à Paris. Ce nouveau mode de transport se distingue par ses horaires adaptés aux trajets domicile-travail. La tarification mise en place en Ile-de France est également valable sur les navettes fluviales Voguéo. Ainsi vous pourrez utiliser vos cartes oranges et autres titres de transport. Seul bémol, le Ticket T n’est pas accepté à bord, les voyageurs occasionnels devront donc acheter un ticket spécifique vendu à bord de la navette. Ce service est assuré par la compagnie des Batobus, spécialisée dans les services touristiques fluviaux.

Le temps de parcours moyen avec la navette est de trente-cinq minutes. Le point de départ se situe à la gare d’Austerlitz comme je vous le disais plus haut, le premier arrêt se trouve à la Bibliotèque François Mitterand. La navette s’éloigne ensuite du centre de Paris pour se rapprocher du Val de Marne et plus précisément à proximité des communes d’Ivry sur Seine et de Charenton-Le-Pont. Le second arrêt est Ivry-Pont Mandela et le terminus est l’Ecole vétérinaire de Maisons-Alfort. Entre 7h00 et 10h00 et de 17h00 à 20h30, il y a des navettes toutes les 20 minutes, la fréquence est de 25 minutes le reste de la journée.

Plan de la ligne Voguéo

L’enjeu principal du Syndicats des transports d’Ile-de France (STIF) est de facilité la mobilité tout en offrant les mêmes qualités de service qu’un transport en commun. Le STIF est dirigé par les élus de la région d’Ile-de-France, de la ville de Paris et de sept autres départements franciliens (77, 78, 91, 92, 93, 94, 95). Son rôle est de définir la politique des transports en commun.

Pour la mise en place de ce nouveau mode de transport, le STIF a lancé un appel d’offre remporté par Batobus, spécialisé dans les promenades touristiques au bord de la Seine. C’est grâce à son expérience que Batobus à été choisi pour la durée d’expérimentation (31 mois)

Comme on peut le voir accroître l’offre de déplacement est un enjeu pris au sérieux par le STIF. Selon un premier bilan dressé par le STIF en septembre dernier, les résultats sont “encourageant” puisqu’on a recensé 76 000 voyageurs au cours de l’été. Qui plus est Voguéo connaît une forte fréquentation le samedi après-midi, voilà pourquoi il est envisagé de mettre en place un quatrième bateau comme la semaine en heure de grande affluence.

Reste à voir si passé l’hiver cette tendance se confirme et si l’effet “nouveauté-été” n’a pas joué trop fortement sur les résultats??

S’il y a des utilisateurs de cette navette, n’hésitez pas à laisser vos impressions sur ce blog…

Source: http://www.vogueo.fr/

Carte Orange - Creative commons, Zantastik

Difficile de ne pas abuser de sa position quand on est en monopole à Paris et Ile-de-France. La fin annoncée des coupons de Carte Orange en est une bonne illustration.

La RATP clame ainsi sur tous les toits que ce titre de transport qui fait les beaux jours de l’entreprise depuis plus de trente ans va disparaître d’ici début 2009, arguant de son coût et de son caractère démodé à l’ère du passe Navigo sans contact.

Cela fait donc plusieurs mois que la RATP fait une campagne de communication propagande massive sur le thème : “Passez au Navigo avant qu’il ne soit trop tard!”. Et tout ça sur un mode autoritaire et non-discutable par les clients de l’entreprise. Ainsi, on réduit unilatéralement le nombre de stations où sont vendues les Cartes Oranges pour décourager les acheteurs qui rechigneraient à changer. Fin septembre, la moitié des 300 stations de métro parisien ne vendaient déjà plus de coupons de Carte Orange.

La RATP force en même temps la main au STIF, autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, seule décisionnaire en la matière (d’ailleurs c’est la même chose sur le Métrophérique, où Pierre Mongin s’essuie les pieds sur cette instance pas vraiment légitime et mal connue des franciliens). Le STIF a d’ailleurs annoncé début octobre la fin de la Carte Orange pour février 2009.

Mais quel cynisme quand même de la part d’une entreprise publique (au service du public?) d’imposer une telle marche forcée à ses clients – comme les clients ne voient pas qu’on leur propose un meilleur produit, imposons leur ! La politique du marche ou crève pour 2 millions d’utilisateurs encore attachés à leur titre de transport, ça donne vraiment envie d’essayer la concurrence dans les transports en commun…

On entend à nouveau parler de la venue du RER jusqu’aux quais de la gare de Mantes la jolie, ou plutôt devrait on dire de la mise à l’étude de cette possibilité [fr] (soyez attentifs, c’est dans le petit encadré en marge de l’article).

Personnellement, je ne me souviens plus depuis quand on en entend parler (vous pouvez vous rafraîchir la mémoire chez DECIL [fr]), et le moins qu’on puisse dire est que tout cela est bien confus lorsqu’on essaie un peu de décrypter [fr] ce qu’en dit le STIF [fr].

En tout cas, il semble un peu hors de propos d’annoncer la desserte de Mantes d’ici la fin d’un quinquennat comme le fait dans sa version papier (mais pas encore sur son site) un journal local [fr].

Pour la troisième année consécutive, Transilien et le Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF) ont signé un accord. L’enveloppe s’élevant à 10 milliards d’euros sur 4 ans permettra d’améliorer les conditions de transport des voyageurs par :

• le renouvellement des trains,
• la modernisation des gares, 
• le développement des informations 
• et les équipements pour les personnes à mobilité réduite.

De plus, ce contrat multiplie les indicateurs de qualité de service, dont 90 concernent la SNCF, notamment ceux relatifs à la régularité, la disponibilité des ascenseurs et des escaliers mécaniques ainsi que sur l’information des voyageurs.

My trusty 9 year old Orange EVO2 is getting a new chum to snuggle up to during the dark winter months in the shape of a rather lovely Kona PhD. According to Cyclestore, the 2008 model isn’t available until the back end of the month, which is not unlike the wait I had for the original O2 in October ‘98 when I bought it from Stif’s. Hopefully it will give me as much unbridled joy as the Orange has – tho’ perhaps with less crashes would be nice.

I haven’t seen many reviews for Kona’s top flight hybrid, but know someone who has the 2006 model and think it’s rather swish. Once I get my sweaty palms on it, I’ll do a full review.

My Orange won’t be put out to pasture just yet. Despite what my local bike shop told me, I still think it’s got a few miles left in it yet for XC use. It’s a pity the PACE RC35s on it got a bit flat-spotted on a somewhat amusing fall, although they’re still in pretty good nick otherwise – even after all this time.

Upshot of the story is that although it’s possible to spend an absolute fortune on bikes – in the case of the Orange EVO2 with the Pace forks, it was completely worth it. I have no doubt that I’ll buy another Orange as funding allows, but I suspect the likelihood of me being able to afford either of these babies [1], [2] is pretty remote.