Yamaha Tesseract Concept Wallpaper Pack

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http://www.ziddu.com/download/7383127/Yamaha_Tesseract_concept_wallpack.rar.html

Suzuki Biplane Wallpaper Pack

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Honda V4 Concept Wallpaper Pack

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Honda NAS Wallpaper Pack

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Ferrari V4 Superbike Concept Wallpaper Pack

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Benelli TNT Wallpaper Pack

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Que se saiba nunca a célebre marca de automóveis desportivos se dedicou à produção de motos, embora ao longo da sua história tenha havido algumas tentativas pouco conhecidas no domínio das duas rodas. Mas talvez desta seja de vez. O designer israelita Amir Glinik é o autor do conceito Ferrari v4 Superbike, uma moto de linhas e performances deslumbrantes bem na tradição da marca italiana. A questão neste momento é saber se passará do papel à produção, nomeadamente se forem ultrapassados alguns problemas técnicos ainda pendentes, como a transformação de um motor v12 num… v4.

É claro que uma moto Ferrari tem necessariamente de possuir um design no mínimo absolutamente fascinante, como qualquer outro produto desta marca. Consciente dessa responsabilidade, o designer concebeu uma forma agressiva e futurista, mais parecida com um avião a jacto do que com um carro ou uma moto, mas certamente apelativa e diferenciadora. Glinik pensou em todos os pormenores e equipamentos de alta tecnologia, como um fantástico ecrã LCD touch-screen acoplado ao reservatório de combustível. Deslumbrante…

11 Aprile
Qatar
Doha/Losail

25 Aprile
Japón
Motegi

02 Maggio
España
Jerez

23 Maggio
Francia
Le Mans

06 Giugno
Italia
Mugello

20 Giugno
Gran Bretaña
Silverstone

26 Giugno
Holanda
Assen

04 Luglio
Cataluña
Cataluña

18 Luglio
Alemania
Sachsenring

25 Luglio
Estados Unidos
Laguna Seca

15 Agosto
Rep. Checa
Brno

29 Agosto
Indianápolis
Indianápolis

5 Settembre
San Marino
Misano

19 Settembre
Hungría
Balatonring

10 Ottobre
Malasia
Sepang

17 Ottobre
Australia
Phillip Island

31 Ottobre
Portugal
Estoril

07 Novembre
Valencia
Ricardo Tormo

Sebagai majalah sepeda motor terkemuka di Amerika, Superbike meliput semua aspek kendaraan roda dua. Mau tahu motor-motor terbaru yang akan muncul, atau sekedar cari inspirasi buat modifikasi motor Anda, Superbike majalahnya. Team Superbike menunjukkan pengalaman, kredibilitas dan keasikannya di setiap tulisan yang ada.

I’ve been working with the guys at Kiddimoto Ltd these past few weeks illustrating and designing their new brochure and I’m very happy to see how the finished print job turned out.

The job required new illustrated backgrounds on every spread (8 plus cover front & rear), new photos of all their products (each of which needed to be cut out and a clipping path made) and then an additional A4 separate stock list.

An immensely enjoyable job from start to finish.

Esta é talvez a bicicleta eléctrica mais rápida do planeta, com mais tecnologia, e também a mais leve entre as da mesma categoria. Esta maravilha tecnológica tem nada menos que 70 baterias de iões lítio, com uma potência total de 1300 watts, que são capazes de produzir energia suficiente para se percorrer de 15 a 30km apenas com potência eléctrica.
Esta bicicleta pode atingir facilmente velocidades acima de 70km/h, dependendo do modelo escolhido. A tecnologia utilizada nesta, vai desde os conectores de carga eléctrica tipo Mac, até conectores eléctricos circulares similares aos usados em veículos da formula 1. Tem micro computador de bordo que informa a quantidade de energia disponível nas células, carga eléctrica usada por quilometro, e velocidade actual.
A segurança também não foi posta de parte. Este veículo também está munido de travões de disco de excelente qualidade, estabilizador no guiador, e um limitador de velocidade que impede grandes acelerações acidentais, que possam por em causa a estabilidade do veículo.
O quadro parece o ponto fraco de todo este sistema, mas a verdade é que por 350€, este pode ser totalmente modificado, conforme o pedido do cliente.

O preço desta máquina de fitness, chega aos 5877€, um preço que impede muito boa gente de adquirir esta feia maravilha tecnológica.

fonte Engadget
Site Oficial da Grace.de

Alla fine ha vinto il più forte.
Ben Spies si laurea Campione del mondo SBK al suo primo anno di partecipazione, battendo Nori Haga dopo un’annata fatta di record (pole position), di tante vittorie e di grandi delusioni (problemi tecnici) che sembravano poter regalare il titolo al ducatista.
Ben non ha mai mollato, ha corso più di metà campionato in recupero ed alla fine ha messo le zampate giuste controllando in posizione di sicurezza la seconda manche dell’ultimo round del campionato.

Gara-1. Spies parte fortissimo, deciso a recuperare i 10 punti che lo dividono da Haga; dalla pole scatta bene ed inizia un forcing che Biaggi non sarà in grado di contrastare.
Haga dal canto suo partendo a metà schieramento inizia una rimonta che lo porterà fino alla top six, quando la foga del recupero e la consapevolezza di uno Spies davanti a tutti lo faranno sbagliare.
La scivolata è tremendamente decisiva per il mondiale, in quanto Spies balza da -10 a +15 in un sol colpo vincendo la prima manche; dietro di lui Rea, ottimo ancora una volta che vince la battaglia con un Biaggi convalescente dopo la bruttissima caduta delle qualifiche.
Highlights Gara-1

Gara-2. Questa volta Spies, conscio del fatto che può gestire il vantaggio, parte con i piedi di piombo evitando accuratamente battaglie inutili ai fini del campionato.
Byrne, Rea, Biaggi e Fabrizio lo passano e la stessa cosa la fa anche Haga; dal box Yamaha si intravedono facce preoccupate, ma la sensazione è che Ben stia solo cercando di evitare rischi superflui.
Davanti si aprono le battaglie, con Rea, Fabrizio e Byrne a dare spettacolo; Fabrizio e Rea però si staccano mentre da dietro arriva Haga. Nori ha bisogno di punti e l’unica cosa da fare è vincere.
Fabrizio potrebbe rallentare il ritmo ma non lo fa in maniera evidente; a pochi giri dalla fine Haga pressa Rea e Jonhatan sbaglia regalado a Nori la seconda piazza.
Al box Ducati fanno i conti; se Haga vincesse a Spies basterebbe un sesto posto, proprio la posizione che sta occupando.
Ben però per dipanare dubbi matematici passa Biaggi conquistando il quinto posto; ad Haga non è sufficiente nemmeno una vittoria regalatagli da Fabrizio ed infatti Michel va a tagliare il traguardo per primo.
Dietro di lui come detto Haga, poi Rea, Byrne, Spies e Biaggi.
Highlights Gara-2

Come detto ha vinto il più forte; nonostante gli stop tecnici Ben Spies ha piazzato pole e vittorie a ripetizione, dimostrando a 24 anni una maturità da top rider navigato; ha gestito i risultati quando doveva gestirli, ha piazzato sorpassi da antologia (Assen), ha corso gare con ritmi altissimi senza sbavature e soprattutto è sembrato sempre pragmatico, impegnandosi ad adattarsi ad una moto che non era all’altezza della Ducati.
Dal canto suo Haga paga l’errore di Donington, pagato caro con un infortunio grave.
Nonostante questo però è sembrato leggermente meno forte di Spies e soprattutto meno infallibile.
Oltre a ciò c’è da considerare la gestione dei piloti di Ducati Corse nelle ultime gare; se Fabrizio avesse lasciato la vittoria di Imola ad Haga quei 5 punti avrebbero permesso a Nori di presentarsi a Portimao con un bel +15, evitando di correre con la consapevolezza che una doppietta di Spies lo avrebbe privato del titolo.
Spies sicuramente avrebbe vinto anche gara-2 in Portogallo, ma Haga aveva a disposizione più risultati utili per portare a casa il mondiale; sportivamente il gioco di squadra può far storcere il naso a tanti, ma in fin dei conti non vedo niente di male nell’insignire lo status di primo pilota in una squadra che punta senza mezzi termini al titolo.
Le esperienze della Ferrari in Formula 1 insegnano.
Vedremo ora cosa potrà combinare Ben in Motogp nel team satellite Yamaha Tech3; la sensazione è che Valentino e soci troveranno in pista un altro che il gas glielo sa dare. Per davvero.

Copa Kawasaki Ninja 250R

Um mês após a inauguração da fábrica da Kawasaki no Pólo Industrial de Manaus e do início da produção nacional da Ninja 250R, a Kawasaki Motores do Brasil anuncia a realização da Copa Kawasaki Ninja 250R, que será disputada em cinco etapas do campeonato Superbike Series.

Logomarca da Copa Kawasaki

Assessoria de imprensa Kawasaki

Recentemente eleita a Moto do Ano na sua categoria pela revista Duas Rodas, a Ninja 250R é uma motocicleta acessível, versátil e de fácil utilização por pilotos iniciantes no ambiente urbano. Ainda assim, traz inegavelmente o pedigree competitivo das mitológicas superesportivas Ninja, desenvolvido pela Kawasaki ao longo de 25 anos, nas pistas de competição.

Com a realização da Copa Kawasaki Ninja 250R, a Kawasaki Motores do Brasil espera oferecer a uma nova geração de aficionados a experiência única de acelerar suas máquinas, na mesma pista onde tantos ídolos já competiram.

As corridas da Copa Kawasaki serão abertas a pilotos amadores, com motocicletas Ninja 250R em sua característica original, sem modificações que alterem o seu desempenho. As etapas serão realizadas no autódromo de Interlagos, em São Paulo, paralelamente ao campeonato Pirelli Superbike. A primeira das cinco etapas acontecerá no dia 7 de fevereiro.

Maiores informações e o regulamento da categoria estarão disponíveis em breve, na Rede de Concessionárias Autorizadas Kawasaki e no hotsite www.copakawasaki.com.

Fonte:
Motokando

Aprilia Mana X Wallpaper Pack

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Aprilia VF2 Concept Wallpack

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Sebagai majalah sepeda motor terkemuka di Amerika, Superbike meliput semua aspek kendaraan roda dua. Mau tahu motor-motor terbaru yang akan muncul, atau sekedar cari inspirasi buat modifikasi motor Anda, Superbike majalahnya. Team Superbike menunjukkan pengalaman, kredibilitas dan keasikannya di setiap tulisan yang ada.

VALENCIA – Tim Sterilgarda Yamaha secara resmi merilis motor yang akan digunakan Ben Spies pada perhelatan terakhir MotoGP 2009. Juara Supebike itu mendapatkan wildcard untuk tampil di Valencia.

Sebagai seorang pendatang baru, Spies memang meraih kesuksesan luar biasa di ajang World Superbike (WSBK). Pembalap asal Amerika itu mempersembahkan gelar juara (WSBK) pertama untuk Yamaha.

Sepanjang berlaga di WSBK, Spies berhasil mencatat 14 kemenangan dan 11 kali meraih posisi terdepan. Dia menjadi pendatang baru terbaik di pentas WSBK. Spies mengaku sudah tidak sabar berlaga di Valencia.

“Saya benar-benar senang dengan kesempatan untuk membalap di Valencia pada pekan in. Saya sadar MotoGP merupakan ajang lebih besar dari WSBK,” jelas pembalap yang akan berlaga bersama Monster Yamaha Tech 3 itu.

“Saya sadar tidak mungkin bisa meraih prestasi sama dalam balapan pertama saya di MotoGP. Saya melihat balapan nanto untuk menghabiskan waktu dengan motor dan mulai belajar untuk menghadapi musim depan,” lanjutnya dikutip MotoGP.

Impatimitii motocicletelor Aprilia cu mai putina dare de mana au primit o surpriza placuta din partea companiei italiane, aceasta lansand de curand modelul RSV4 R, o versiune mai accesibila a superbike-ului RSV4.

Aprilia RSV4 R are acelasi motor V4 de 999 cmc si 180 de cai putere, doar 5 kilograme in plus fata de fratele mai mare, un sistem de suspensie mai putin pretentios, dar si un pret semnificativ mai mic fata de RSV4 Factory.

SURSA: motoflash

Did you know that approximately 15% of all riders are now female, and this number is increasing all the time.  This is easy to see where every you look, not only are the bikes out their to suit woman, but you can also get motorbike insurance and leathers especially for women too.

Mulitstrada 1200

Multistrada 1200 is one that so far has got my eye. I’ve been looking at the videos for is beauty, and would recommend anyone that’s into bikes also have a peek.

As you will see from the video, they aren’t giving too much away, but i think that no matter of your man or a woman, then this is really something to keep an eye out for, as from what i’ve read online so far, this will, without a doubt turn heads, (if people can move that fast) but the running cost and the bike insurance is going to be something else. But until it’s released, it’s purely speculation.

A key point i’ve read is: -

With completely new, but purely Ducati look and style, the Multistrada 1200 is claimed to delivers sport bike power and exitement, while remaining easy to ride and with a high priority on safety and comfort.

but is their anymore information out their, if so, where.

Ben Spies has taken the first ever World Superbike championship for Yamaha! We knew he’d do great things in WSBK, but there were times during the season when it looked like he would be denied by some outstanding performances by Noriyuki Haga and some bad luck (running out of gas on the last lap while leading race one in Italy, being taken out by Michel Fabrizio, being taken out by Max Biaggi, being taken out by Jonathan Rea, etc.)