New mix form Sonido del Principe from Generation Bass just arrived today and yes, this one is right the best smasher for this f****ing cold ice storm weather outside. Only cumbia mashups and remixes, all groovy all for booty shaking.

Sonido del Principe – December Mix

Playlist as folows:

01. DJ DUS – LA CUMBIA MASH
02. DJ LANDREA -MI CAMINO (SDP EDIT)
03. KIKO DE GALLO – UNKNOWN TRACK (SDP EDIT)
04. SDP vs MOODYMANN – DETROIT RIOT DUB
05. FAUNA – MIRA (SDP EDIT)
06. SUCKAFISH P – CLOAK & DAGGER (SDP EDIT)
07. DJ EQUALIZER & DJ KHAOTIC – TUSSLE CUMBIA (SDP EDIT)
08. SONIDERO NACIONAL vs JAY Z – ROC BOYZ
09. SONIDERO NACIONAL – LA VERDOLAGA (SDP EDIT)
10. DJ PANIK – CUMBIA KRUNK
11. JULIETA VENEGAS – ERES PARA MI (S.NACIONAL REMIX + SDP EDIT)
12. SDP – HORARIO D VERANO
13. CALLE 13 – LOS ABURRIDO (SONIDERO NACIONAL RMX)
14. COKI & BENGA & SDP – NIGHT DUB
15. THE PERONISTS – HAITIANA
16. STEPHAN BODZIN vs SDP – BREMEN OST DUB
17. NEIL LANDSTRUMM vs SDP – EVA DUB

Nice initiative in Tilburg, Holland. Three friends decided to give boost to a the local techno scene by setting up a few gigs. All goes under the name of Klub Tilt and they’re inviting some impressive names, which results in impressive parties. Last edition featured a live set by Kollektiv Turmstrasse, and now they managed to invite Stockholm heavyweight Özgür Can.

Özgür Can started producing back in 1996, of course it was just a hobby. Things got serious somewhere between 2003 and 2004. At the moment he’s been working with Armada, Ministry of Sound and now he has his own label, My Disco Preset. The latest news: He’s making an album. “I’ve started many albums over the years but I never quite nailed it, so the tracks always went out as singles over the years. But i think I’m finally ready for an album and I’m super excited about that!”

Can is one of the producers who always have their own distinguished sounds. His answer to the question if he could define his own sound (‘the question everyone hates to answer because no one wants to get labeled’, yes that’s his quote): “I can’t really describe my music, I’m not even going to try. Let’s just say it’s somewhere between deep house and techno, imagine the possibilities..” Good answer, don’t start imagining just yet. Have a listen first:
Özgür Can – Neon Sky (SoundCloud Edit) by ozgurcansthlm
Özgür Can – My Disco Sessions 001 by ozgurcansthlm

Ulver will be coming to Tilburg, the Netherlands on the 12th of February 2010! This will be a seated concert, which is not so weird as they haven’t released any black metal for the last ten years. Or will they have new work to present?

Anyway: this should not be missed.

Roadburn Presents: Ulver
12 Feb 2010
013, Tilburg
Tickets: E 28,45
Link

Het onbewuste stuurt de keuzes van eigen taalgebruik. De meeste mensen realiseren zich dat niet. Toch is het handig om te weten dat het onbewuste bepalend is voor je woordkeus. Concreet houdt dit in dat woorden zoals: “proberen”, “eigenlijk” en “lastig” je van het uiteindelijke doel afhouden. Wil je bepaalde doelen bereiken, dan is het belangrijk vooral positief te formuleren. Zeg bijvoorbeeld wat je wilt. Dat is voor jezelf en anderen duidelijk.

Stel, je komt bij een gerenomeerde bank en vraagt aan de baliemedewerker of ze heel zeker weet dat je geld hier veilig staat. De baliemedewerker antwoordt: “We proberen elke dag alle deuren goed op slot te doen. Ook al vinden we het weleens lastig om ons aan de veiligheidsvoorschriften te houden. Ik denk eigenlijk dat uw geld hier wel veilig staat.” Je merkt dat het antwoord vol zit met onzekerheden en realiseert je dan ook dat het veiliger is om het geld thuis te bewaren.

Denk ook eens na over het woord “proberen”. Als je iets probeert dan kom je niet echt in actie. Probeer maar eens een pen van de grond op te rapen. Alléén proberen en niet daadwerkelijk oprapen, want dat is niet proberen, dat is oprapen.

Als je nu tegen jezelf zegt: “Ik raap de pen op”, dan voel je dat er actie en doeltreffendheid in de zin zit. Vervolgens raap je daadwerkelijk de pen op en behaalt zo het uiteindelijke doel.

Gebruik daarom altijd woorden waarmee je het doel, zonder enige twijfel, gaat halen. Wat zou wereldkampioen 100 meter sprint Usain Bolt zeggen voor hij een race gaat lopen? ”Ik probeer vandaag eigenlijk een wereldrecord te gaan lopen, maar dat is wel lastig…”.

Personal Coaching maakt het mogelijk taalpatronen die je onbewust van het doel weg houden te doorbreken en te vervangen door krachtige, energieke patronen die je brengen waar je wilt zijn.
Uiteindelijk resulteert het zelfs in het op eigen kracht verminderen van een negatief (onbewust) aangepraat zelfbeeld.

Ik gebruik enkel woorden die mij bij het einddoel brengen. Now we’re talking.

“People stare at me weirdly here” zei mijn vriendin de eerste week dat ze in Nederland was.

Waarschijnlijk omdat ze er iets anders uitziet dacht ik toen nog. Nog vreemder vond ik dat er ook mensen waren die haar constant op straat en zonder reden (in het Nederlands) aanspraken. Zelfs als ik erbij was. Toppunt was een jongen (daar was ik dan weer niet bij) die gewoon van zijn fiets afstapte om een praatje met mijn vriendin te maken. Nu sprak hij niet zoveel Engels dus het praatje was wel erg kort, maar toch, ik had nog nooit zoiets meegemaakt of van zoiets gehoord.

Nu ben ik de afgelopen tijd meer in Utrecht dan in Tilburg en ik ben erachter dat mensen hier inderdaad een beetje anders zijn. Om te beginnen wordt hier de ongeschreven regel van maximaal een kwarttel naar onbekenden kijken ruim overschreden (iets wat je in Tilburg niet hoeft te proberen). Dat was aan het begin best wel even wennen voor mij, maar ook vooral voor mijn vriendin.

Het gekke is, het kost hoogstens slechts een paar dagen voor je eraan gewend bent. Sterker nog, je gaat er vanzelf aan meedoen. Het maakt me nu ook niet uit wat voor geslacht, ras of uiterlijk mijn aanschouwd persoon heeft, ik staar naar en groet mensen alsof ik weer terugben in mijn geboortestadje Willemstad en de ene na de andere bekende tegenkom.

Intermezzo:

Ik moet misschien even vermelden dat ik er gisteravond achter ben gekomen dat er toch een aantal blowende jongens met lichttintje nog niet volledig in Utrecht geïntegreerd zijn. Zij waardeerden het staren en groeten om een of andere reden niet zo.

Enfin, Utrecht maakt je vrolijk. Voorbeeld:

De meeste mensen die vanaf het Centraal Station van Utrecht komen lopen, lopen via Hoog Catharijne naar buiten. Tussen het Station en het begin van Hoog Catharijne staat een “mooie man” een “mooie krant” voor “mooie mensen” te verkopen. Het maakt me niet uit dat het gewoon dezelfde lelijke daklozenkrant is die een willekeurige lelijke man ook voor de plaatselijke lelijke supermarkt staat te verkopen aan nog lelijkere mensen. Het gaat mij erom dat deze man (volgens mij) ontzettend veel mensen kort een glimlach op het gezicht tovert.

Kortom, langzaamaan begin ik te begrijpen waarom mensen Utrecht zo’n gezellige stad vinden. De mensen zijn vriendelijker, je wordt fijner onthaald en je hebt het gevoel alsof je in een kleinschalige omgeving woont.

Ondanks alles zou ik het voorlopig nog niet met Tilburg willen ruilen.

In de filmpje rijd ik met mij auto met erachter een overkapte aanhanger, ik zie dus niks door mijn normale binnen spiegel. Alleen in de linker en rechter spiegel zie ik wat.
Ik moest stoppen voor het rode licht, nadat deze op groen springt en ik flink optrek, besloot een audie die zeer snel aankwam in mijn spiegel, om hem er toch voor te gooien.

http://www.zideo.nl?playzideo=6b344f566f566474&zideo=6b3469556e56593d

Tilburg heeft 204 000 inwoners, genoeg om een tramnet te rechtvaardigen. Vergelijk de eerdere voorstellen voor radiale tramlijnen in Den Bosch of een bescheiden tramnet in Dordrecht. In die voorstellen is er één stamlijn met aftakkende lijnen, in Tilburg komen er twee stamlijnen, één oost-west en één noord-zuid. Om de Tilburgse binnenstad ligt een stratenring, een rechthoek van ongeveer 900m x 600m. De huidige buslijnen gebruiken deze binnenring (de helft op de heenweg, de andere helft op de terugweg). Dit model is niet geschikt voor de tram, maar de hier voorgestelde radiale tramlijnen gebruiken ook de binnenring, behalve de westzijde.

Klik om te vergroten …

In de naoorlogse wijken beschikt Tilburg over brede, vaak rechte straten, die zeer geschikt zijn voor een tramlijn. De vooroorlogse wijken zijn een erfenis van het verleden als textielstad: smalle radiale hoofdstraten met vaak armoedige laagbouw. Sommige ‘hoofd’-straten zijn ontstaan als 19e-eeuwse lintbebouwing tussen dorpskernen. Maar ook in de VINEX-wijken ontbreken vaak geschikte tracé’s voor tramlijnen. Deze wijken werden gebouwd voor de auto, met een restbediening door buslijnen.

Tilburg had nooit een stedelijk tramnet, wel drie steektram-lijnen – naar Turnhout via Goirle, naar Waalwijk via Loon op Zand, en naar Oosterhout via Dongen. De stad kreeg vroeg een spoorlijn (Staatslijn E, 1860). Naast station Tilburg, zijn er maar twee stations. Tilburg-Reeshof heeft slechts een half-uur-dienst (stoptrein Breda – Utrecht). Tilburg-West ligt op 800 m loopafstand van de universiteit: het heeft een kwartier-dienst richting Tilburg (stoptrein Breda – Utrecht, en stoptrein naar Eindhoven). De stations van de dorpen Udenhout en Berkel-Enschot, beiden inmiddels deel van de gemeente Tilburg, zijn gesloten.

De voorstellen voor een tramnet veronderstellen een grootschalige opwaardering van de spoorlijnen rond Tilburg, waaronder de voorgestelde HSL Tilburg – Eindhoven, en een mogelijke HSL naar Den Bosch ter vervanging van de huidige lijn. Een viersporige lijn Breda – Tilburg is een voorwaarde voor hoogfrequente stadsregionale stoptreinen (S-Bahn).

De oost-west stamlijn zou evenwijdig aan de spoorlijn lopen. Het wordt gebruikt door drie tramlijnen, die totaal vier stations aandoen, inclusief een nieuw station Tilburg-Oost (aan de Ringbaan Oost). De stam loopt over de Cobbenhagenlaan, Hart van Brabantlaan en Spoorlaan, langs Station Tilburg.

Drie lijnen zouden beginnen in de VINEX-wijken van Tilburg-West (en zouden de taak overnemen van buslijnen 2, 3 en 4). Eén lijn zou beginnen in Koolhoven, dat nog in aanbouw is. Het loopt over Koolhovenlaan en Witbrantlaant, evenwijdig aan de spoorlijn, en buigt dan af naar de Bredaseweg. Bij de Hogeschoollaan, draait het naar het noorden, en sluit aan op de stam bij de universiteit. Het maakt, met andere woorden, een omweg om het landgoed Oude Warande (barok park, ontworpen 1712).

Voor de bediening van de wijken ten noorden van de spoorlijn lijkt een tramtracé over de Langendijk de beste optie. Eén lijn zou beginnen aan de rand van Dalem-Noord, en loopt eerst via Middeldijkdreef en Bijsterveldenlaan. Het zou dan aansluiten op de Langendijk: enkele huizen en een fitness-centrum moeten daarvoor wijken. De Langendijk fungeert als groenstrook, en het tracé wordt doorsneden door voetpaden. De inpassing is dus moeilijk, maar er is voldoende ruimte voor een tram. Een tweede lijn zou beginnen bij Station Reeshof, en loopt via Reeshofweg en Campenhoefdreef naar winkelcentrum Heyhoef. Het gaat dan, via de brede Genemuidenstraat en Dubbeldamstraat, naar de Langendijk: een apotheek moet wijken bij de aansluiting.

Een tramlijn inpassen in een VINEX-wijk zal altijd moeilijk zijn, omdat de wijken met opzet voor een geheel andere vervoermiddel zijn ontworpen. Het gaat echter om het corrigeren van planologisch falen uit het verleden. Het openbaar vervoer in een VINEX-wijk bestaat meestal uit laagfrequente slingerende buslijnen, over de ontsluitingswegen. Ze zullen nooit voldoen als vervoerssysteem.

Na de VINEX-wijken lopen de twee tramlijnen over de Platteweg, Baden Powelllaan, Westerpark, allemaal breed en recht genoeg. Het tram-tracé draait naar het zuiden over de Statenlaan, langs het winkelcentrum, en gaat onder station Tilburg-West. Het sluit aan op de stam, op 500 m van de universiteit.

Aan de oostkant van de stam zouden eveneens drie lijnen aftakken. Eén draait na Station Tilburg naar het zuiden, langs Heuvel (dat als hart van de stad geldt). Het gaat verder over de Piusstraat naar Broekhoven, en eindigt bij het St. Elisabeth ziekenhuis (zoals buslijn 3). De Piusstraat is typerend voor de smalle radiale straten: het is net breed genoeg voor een tramlijn – maar niet in combinatie met overig verkeer of parkeren. Het moet volledig heringericht worden.

De andere lijnen gaan verder over de Spoorlaan, en splitsen na het Interpolis-gebouw. De ene gaat via de Nieuwe Bosscheweg naar de Ringbaan Oost, verder door de wijk Jeruzalem, en eindigt aan de Ringbaan Zuid (Cenakel). De andere gaat richting Berkel-Enschot over de Bosscheweg. Hiervoor is een schuin-lopende tramtunnel onder de spoorlijn nodig, van Spoorlaan tot Bosscheweg. Als daar toch gebouwd wordt, dan kan de straat net zo goed onder de spoorlijn – hiermee wordt zijn oorspronkelijk ligging hersteld. Boven de tramtunnel komt een nieuw station ‘Tilburg-Oost’, op ongeveer 1300 m van het hoofdstation: dat veronderstelt ook een viersporig tracé.

Een tweede stamlijn zou noord-zuid lopen. Het begint in Tilburg-Noord, een jaren-60 stadsuitbreiding aan de overkant van het Wilhelminakanaal. De wijk wordt bediend door drie slingerende buslijnen, met elk een eigen route naar de binnenstad. Slechts het busstation bij winkelcentrum Heikant wordt door alle drie lijnen aangedaan. Daar zou ook twee tramlijnen beginnen: een ring-buslijn in de wijk kan bijna alle overige haltes overnemen. De tram rijdt zuidwaarts over de Haendellaan, en kruist het Wilhelminakanaal via (of naast) de bestaande brug, naar het plein Julianapark.

Vandaar moeten de beide lijnen richting de Besterdring. Er is geen geschikt tram-tracé hier, en daarom is het voorstel, om het maar aan te leggen. Een doorbraak dus – maar door de Houtstraat globaal te volgen, en dankzij de lage dichtheid, kan de sloop waarschijnlijk beperkt blijven tot enige tientallen huizen. Het doorbraak-tracé wordt ongeveer een kilometer lang.

De lijnen gaan verder over de Besterdring (dat wel breed genoeg is) naar het NS Plein, onder het spoor, en langs Heuvel. Ze gaan verder over de binnenring (Paleis- en Schouwburgring), en splitsen na de Schouwburg. De ene lijn rijdt naar de Korvelseweg: een verouderd gebouw op de hoek moet hiervoor wijken. De tram rijdt dan door Korvel: ook deze smalle hoofdstraat moet volledig heringericht worden. Vanaf Korvel gaat de lijn over de veel bredere Goirleseweg, naar Goirle.

De tweede lijn uit het noorden rijdt vanaf de Schouwburg door over de Bredaseweg. Bij de Vierwindenlaan kruist de weg het voormalige tracé van de spoorlijn uit Turnhout. Hier is er niets te zien, de lijn werd al omgeleid voordat de wijk werd gebouwd, maar verderop in de wijk Blaak is het tracé nog aanwezig. De tram zou (eventueel via de Roijstraat) naar de Vierwindenlaan draaien. Na de kruising met de Baroniebaan, is het tracé door Blaak in gebruik voor een groenstrook met fietspad (Dongepad). Op sommige plekken is de lage spoordijk nog goed zichtbaar. De tramlijn zou eindigen aan de zuidkant van de wijk Blaak, tegen de snelweg aan.

Twee tangent-lijnen, die globaal evenwijdig aan de spoorlijn lopen, zouden de radiale lijnen aanvullen. De zuidelijke tangentlijn begint bij winkelcentrum Statenlaan. Het loopt via Station Tilburg-West en de Cobbenhagenlaan naar de universiteit, en vervolgens over de Hogeschoollaan naar de Bredaseweg. Het gaat dan richting centrum over deze weg, passeert de Schouwburg en Heuvel, en gaat onder het spoor naar het NS Plein. Daar zou het naar rechts afbuigen, via de Enschotsestraat, naar een eindpunt aan de Ringbaan Oost, of in het bedrijfsterrein Loven II.

De noordelijke tangentlijn zou bij de universiteit beginnen. Het gaat ook onder Station Tilburg-West, en draait naar rechts over de Wandelboslaan. De straten zijn breed, en de lijn deelt het tracé met andere lijnen. Daarna gaat de lijn over Kwaadeindstraat, Wilhelminapark, en Veldhovenring, die smaller en bochtiger zijn. Bij de kruising met de Hasseltstraat zou de straat verlegd moeten worden, met sloop van de bebouwing aan de zuidkant. De lijn kruist de noord-zuidlijnen, en rijdt verder over de Molenstraat naar Ringbaan Oost. Het rijdt over deze weg, door de wijk Jeruzalem, naar een eindpunt aan de Ringbaan Zuid . Dit laatste stuk deelt het met de lijn uit Reeshof. Eventueel zouden de twee tangentlijnen aan elkaar gekoppeld kunnen worden, tot een ringlijn – eerder een ‘rechthoeklijn’.

Tangenten-rechthoek in rood

Er is nog een tramlijn denkbaar, dat een meer specifieke functie heeft: een buiten-ringlijn over de naoorlogse ringweg. Het zou in elk geval makkelijk aangelegd kunnen worden: de wegen zijn overal breed. Deze ring is echter niet gesloten, er ontbreekt een stuk ‘achter de universiteit’: de tram lijn rijden via winkelcentrum Statenlaan, Station Tilburg-West, en de voorkant van het universiteitsterrein.

Tilburg zou uiteindelijk 7 of 8 tramlijnen hebben. De langste lijnen zouden ongeveer 15 km lang zijn, bijvoorbeeld Reeshof tot Berkel-Enschot. Dat is redelijk lang voor een stadstram: de twee langste lijnen in Amsterdam zijn elk 12,5 km lang. De noord-zuid lijn Heikant – Goirle zou 10 km lang zijn.

Dit voorstel veronderstelt de bouw van een hogesnelheidslijn Tilburg – Eindhoven, met bijbehorende viersporig tracé aan de oostkant van Tilburg. Het voorstel is ook vergelijkbaar: vervanging van het bestaand tracé door een tracé langs een wegverbinding, in dit geval de N65.

Klik om te vergroten…

De bestaande 22-km spoorlijn Tilburg – Den Bosch heeft geen tussenliggende stations. Er rijden wel stoptreinen, maar met twee per uur zitten ze de twee Intercity’s ook niet in de weg. De lijn bestaat uit rechte stukken, maar de drie bochten bij Vught, Udenhout, en de aansluiting met de lijn uit Boxtel beperken de snelheid. De ongelijkvloerse kruising bij Vught, en de twee sporen Vught – Den Bosch, beperken de capaciteit.

Met de bouw van de voorgestelde HSL Tilburg – Eindhoven komt de lijn naar Boxtel vrij voor een hoogfrequente regionale dienst (een ‘Brabant-metro’) op de as Breda – Tilburg – Eindhoven. Regionale treinen tussen Tilburg en Den Bosch zijn niet zinvol, als er geen stations zijn op dat traject. In elk geval is de hier voorgestelde lijn bedoeld voor exclusief gebruik door snelle treinen. Ze zouden bij Tilburg aansluiten op een HSL-route Rotterdam – Breda (bestaande HSL-Zuid) – Tilburg – Eindhoven – Venlo – Düsseldorf / Köln. Den Bosch ligt op de voorgestelde HSL Zuidoost, Utrecht – Eindhoven – Aachen. Gezien de aansluitingen op andere HSL-assen, is het terecht om hier van een HSL te spreken, ook al is die maar 22 km lang.

Om te beginnen met het tracé-voorstel: een viersporige uitbouw van de lijn ten oosten van Station Tilburg wordt verondersteld, het is namelijk een voorwaarde voor de HSL naar Eindhoven. Dat zou ook een nieuw station Tilburg-Oost mogelijk maken (aan de Ringbaan Oost). De viersporige lijn kruist vervolgens het Wilhelminakanaal, hier de oostgrens van de bebouwde kom. Direct na de brug over het kanaal, splitsen de lijnen naar Den Bosch, en naar Boxtel. Deze splitsing zou in elk geval verplaatst moeten worden, om een ongelijkvloerse aftakking van de HSL naar Eindhoven niet in de weg te staan.

De nieuwe HSL naar Den Bosch zou ongeveer 1000m tot 1500m na het kanaal aftakken van het rechte Boxtel-tracé. Met een flauwe bocht kan het vervolgens aansluiten op het N65-tracé, aan de zuidkant van Berkel-Enschot. Dit is het punt waar de N65 overgaat in de A65. Doordat er weinig bebouwing langs de rijksweg staat, kan dit stuk met beperkte sloop uitgevoerd worden.

De HSL loopt verder naast de N65, waarschijnlijk aan de noordzijde. Dat betekent dat alle kruisende wegen weg en spoor ongelijkvloers moeten kruisen. Verder is het bijna kaarsrechte tracé probleemloos, en geschikt voor een HSL. Het terrein is ook bijna vlak over het gehele tracé, 8 tot 12 m boven NAP.

9 km na Berkel-Enschot passeert de lijn Helvoirt. De bebouwde kom ligt tussen spoorweg en Rijksweg. De HSL kan de weg aan de noordkant volgen: er is hier voldoende ruimte tussen de Oude Rijksweg en de Rijksweg, met nog een ventweg aan de zuidkant. Omdat de lijn kort daarna een beekdal passeert (Broekley), lijkt een viaduct nodig. Eventueel kan de N65 iets zuidwaarts verschoven worden: daarmee ontstaat ruimte voor een verdiepte afrit (Torenstraat / Molenstraat), en kan de spoorlijn op maaiveld-niveau. Ten oosten van Helvoirt zit er een knik in de N65: de bossen aan de zuidkant van de weg (Vughtsche Hoeven) liggen hier iets hoger, 15 m boven NAP (het beekdal ligt op 5 m). De HSL zou in een flauwe bocht lopen, van het ene rechte stuk N65 naar het andere: de makkelijkste oplossing is dan om de knik ook uit de weg te halen.

De N65 loopt verder in een rechte lijn (Helvoirtseweg), richting het dorpscentrum van Vught. Vlak daarvoor, gaat de N65 weer over in de snelweg A65, en buigt af van zijn oud tracé. Binnen de bebouwde kom, moet de nieuwe lijn in tunnel onder de weg. Ook de aansluiting met de lijn uit Eindhoven gaat in tunnel, waarbij de bocht verruimd kan worden. Dat is ook een voorwaarde voor de ombouw in het kader van de voorgestelde HSL Utrecht – Eindhoven.

De 3 km spoorlijn, van deze aansluiting tot aan Station Den Bosch, worden volledig verbouwd. Drie bochten worden eruit gehaald, en de lijn schuift naar het westen bij de Isabella Kazerne, waarbij ook deel van het Afwateringskanaal wordt verschoven.

De nieuwe lijn is even lang als de oude, 22 km, maar kan voor hogere snelheden aangelegd worden. Veel meer dan 200 km/h is waarschijnlijk niet zinvol, maar ook daarmee is een tijd haalbaar, van net onder 10 minuten. Met de bouw van een HSL vanuit Utrecht is een snelle dienst Utrecht – Den Bosch – Tilburg mogelijk. (In de huidige toestand is er geen ruimte voor een Intercity op deze route). Deze route wordt veel interessanter als het doorgetrokken kan worden naar Turnhout. De voormalige spoorlijn Tilburg – Turnhout is al jaren gesloten. Een nieuw tracé is nodig voor de eerste 10 km vanaf Tilburg: verder lijkt het tracé naar Turnhout geschikt voor reactivering.

Over de huidige lijn Tilburg – Den Bosch rijden twee half-uur diensten: de stoptrein Breda – Utrecht, en de Intercity Roosendaal – Zwolle (ca 200 km route). De Intercity is traag (71 km/h over de hele route), ook omdat het stopt in bijvoorbeeld Wijhe en Olst. Met de HSL Tilburg – Den Bosch is een snelle inter-regionale lijn Breda – Nijmegen wel mogelijk. Het tracé in Den Bosch, Oss en Nijmegen moet verbeterd worden, en de lijn Den Bosch – Nijmegen moet viersporig worden.

Handhaving van de bestaande spoorlijn Tilburg – Den Bosch, voor een stoptrein die nergens stopt, is niet zinvol. Het lot van de oude lijn hangt dan vooral af, van de heropening van de stations. Koppeling aan een hoogfrequente regionale lijn door Tilburg heeft dan wel zin – bijvoorbeeld een lijn Breda – Tilburg – Den Bosch. Vroeger waren er stations in Berkel-Enschot en Udenhout, een halte in Helvoirt, en twee haltes in Vught: bij de IJzeren Man (recreatieplas), en in de bocht vlak voor de aansluiting met de lijn uit Eindhoven. Heropening van deze laatste is zeker niet zinvol: het ligt slechts 400 m van Station Vught (op de lijn naar Eindhoven). Een mogelijke heropening van Berkel-Enschot en Udenhout is al besproken in de lokale politiek, als onderdeel van een noord-westelijke uitbreiding van Tilburg (een ‘recreatiegebied’ met duizenden woningen). Ook de gemeente Vught wil een station op de lijn. De bevolking is voldoende om 3 of 4 stations te rechtvaardigen, en daarmee handhaving van de oude lijn. Het is vooral de aansluiting in Vught – bij uitvoering van alle voorstellen acht binnenkomende sporen – dat problemen zou geven.

091009 – Holanda – Almuerzo Navideño – 13 diciembre 2009

Hola amigos!

Queremos invitarlos al tradicional ‘Almuerzo navideño’ 2009. Se ha hecho tradición reunirnos antes de terminar el año y disfrutar de una exquisita comida, bueno ya puedes ir reservando en tu agenda el domingo 13 de diciembre.

La entrada es gratis, más tanto, sí usted desea disfrutar de un delicioso menú navideño, la reservación del mismo tiene un costo de 25,- euros p/p, garantizándose con este valor lo siguiente:
Bienvenida: pasapalos.
Menú: Hallacas, Pernil y/o Pavo Horneado, Ensalada de Gallina y Pan de Jamón.
Postre: quesillo, bienmesabe y torta de chocolate.

Valor del menú: € 25-, p/p. Menú sujeto a previa reservación.
Menú infantil: € 12-, (desde los 8 hasta los 14 años)
Hora: desde las 13:30 hasta las 19:30 horas.

Lugar: “Mango’s (tenemos nueva dirección)

http://www.uitintilburg.nl/index2.php?dln=558
Koningsplein 247
5038 WK, Tilburg
(A unos 10 minutos a pie de la Estación Central)

Ruta por transporte público: http://www.9292ov.nl/
Hay estacionamiento subterráneo en el plein.

Importante:
Para confirmar su presencia-lo antes posible a partir de hoy- puedes transferir la cantidad en forma electrónica o depositar en la cuenta bancaria de: “Multicultureel Viva Venezuela”, № de cuenta: CVB-Bank 98.98.45.605, Tilburg. O.v.v: ‘Almuerzo Navideño 2009’, y recuerde avisarnos del depósito efectuado por mail a event@vivavenezuela.nl o al teléfono: 0657322740.

—————————————-

No olviden revisen siempre la agenda y el calendario positivo!

Four games, three days, two countries, thirty three people, thirteen goals, forty seven beers, four sausages, sixteen Dutch meatballs, ten hours sleep, six bedbug bites, two Willem’s…..Carlsberg don’t do European Football Weekends, but if they did they would spend more on advertising that we did, but at least we got there first!  full report of the weekend’s events can be found at European Football Weekends.  For now enjoy a few pictures and the official video of the weekend.

trick or treat?

This was taken up in Tilburg, Netherlands. During the week that Tilburg had their carnival.

Halloween is round the corner, but i am afraid i might have no time for that.

i think the best thing someone said to me recently.

” please don’t die from studying.I will sink your coffin with my tears if u do.”

Ze weet het goed te vertellen, die Ploumen… het ontbreekt haar echter aan zelfkennis waardoor Lilianne Ploumen zelf niet inziet dat zijzelf er beter aan doet om terug te treden.

Dat geldt zeker ook van Mariëtte Hamer, fractievoorzitter van de PVDA in de Tweede Kamer. Dat zal morgen ook wel duidelijk worden in het onderzoek van Maurice de Hond (Peil.nl).

Want, en dat is eigenlijk een veel gedeelde conclusie, hun vertrek is onvermijdelijk nu blijkt dat Ploumen er niet in slaagt de leegloop van de partij tegen te gaan en dat Hamer niet geschikt is om deze ‘hondsmoeilijke baan’ in deze ‘moeilijke tijden’ uit te voeren, en mede er de oorzaak van is, dat het electoraat van de PVDA elders hun heil zoeken, bij een krachtdadige partij, dito partijleider en een meer dan competente fractieleider (elementen die momenteel zeer worden gemist binnen de PVDA).

De PVDA staat er niet meer rooskleurig op, nu de partij o.a. de AOW-plannen wil uitvoeren om mensen tot hun 67e te laten werken. Hamer was niet in staat tijdens de algemene beschouwingen van dit weerwoord te bieden aan de oppositie en stelde zich kritiekloos op jegens het kabinet.

In de peiling zakt de PVDA gestaag tot telkens nieuwe historische dieptepunten!

Ploumen betreurt terugtreden Vreeman

AMSTERDAM -  PvdA-partijvoorzitter Lilianne Ploumen noemt het aanstaande terugtreden van partijgenoot Ruud Vreeman als burgemeester van Tilburg jammer voor de stad en de persoon.

In een eerste reactie zei ze zaterdag dat een vertrek onvermijdelijk bleek nadat Vreeman er niet in was geslaagd de meerderheid van de gemeenteraad in Tilburg te overtuigen van de juistheid van zijn optreden rond het Midi Theater.

Ruud Vreeman, burgemeester van Tilburg, dient  onmiddellijk zijn functie neer te leggen. Doe hij dat niet – en tot nu toe weigert hij – dan dient de gemeenteraad hem te dwingen. Doet de gemeenteraad dat niet afdoende, dan wordt het tijd voor bewoners van Tilburg om de druk op te voeren – op straat.

Waar draait het om? Heel simpel. De gemeente Tilburg Tilburg nam deel an de verbouwing van de Midi-bioscoop tot een theater. Maar heel veel van wat er mis kon gaan, ging ook mis. Initiatiefnemer Arijan van Bavel (‘Adje’voor de kijkers naar Paul de Leeuw) trok zich terug, en kosten vielen veel hoger uit dan gepland. En daar ligt de kern: Vreeman was op de hoogte van die hogere kosten, en heeft de gekozen gemeenteraad daarover niet ingelicht. Dat betekent dat hij die raad niet juist heeft geïnformeerd. En hij erkent dat hij dat welbewust gedaan heeft. Hij heeft dus doodgewoon gelogen.

Daarmee zou de zaak bekeken moeten zijn, in zelfs de meest schamele democratie die Nederland is. Raadsleden zijn gekozen door ons. Zij controleren namens ons het bestuur. e kunnen dat alleen enigszins doen als ze van het bestuur alle relevante informatie krijgen, en als die informatie ook klopt. Is dat niet het geval, dan wordt controle – door gekozenen, namens ons – een wassen neus, en wordt het beetje democratie dat er is geweld aangedaan. SP-fractievoorzitter Veerle Slegers zegt het duidelijk. “Doordat de raad (…) buitenspel is gezet heeft de democratie zijn werk niet kunnen doen, vindt Slegers.” o is het. Niet voor niets heet het foutief inlichten van een gemeenteraar of een parlement een politieke doodonde. Op die doodzonde staat straf: aftreden.

Veeman denkt daar echter anders over, en hij voert een kwalijk argument aan. Hem is ter ore gekomen dat één raadslid, Hans Smolders, van corruptie verdacht wordt. Corruptie, zo gaat zijn ‘logica’ verder, gedijt als het bestuur zwak is. Als Vreeman de raad tijdig en juist had ingelicht, dan zou het College , het daadwerkelijke gemeentebestuur, ten val zijn gekomen (er zijn in het hele slepende Adje-drama al twee wethouders afgetreden). Een val van dat college betekent een verzwakking van het bestuur, en dus kansen voor corruptie. dat moest voorkomen worden, dus ‘moest’ Vreeman zijn relevante informatie wel onder de pet houden.

Het is op drie manieren een absurd verhaal. Onder wat voor bestuursverhoudingen ook wel of niet gedijt is om te beginnen hier totaal niet relevant. Corruptie dient, in het soort staat waarin Vreeman functionaris is, onderzocht worden door politie en justitie. Bij strafbare feiten volgt strafvervolging en straf, en dan vertrekt de dader natuurlijk uiit de gemeenteraad. De vraag of de gemeente intussen geleid wordt door een sterk of zwak bestuur is volstrekt niet ter zake. Dat is één.

Verder is een gemeentebestuurder die schermt met integriteit van het bestuur, pas geloofwaardig als hij zelf integer is. Liegen, ik stip het maar even vriendelijk aan, is niet integer. Een aantoonbaar liegende burgemeester is tegenover een wellicht (er is nog geen bewijs getoond!) corrupt gemeenteraadslid een nogal ongeloofwaardige tegenstander. Juist als je corruptie wilt bestrijden, moet je zelf onkreukbaar zijn, en dus: niet liegen. Dat is twee.

Kwalijker misschien nog is de gedachtengang zelf. Vreeman zegt in feite: democratie is belangrijk, maar bestuurbaarheid is nog belangrijker. Welnu, in een democratie maakt Vreeman niet uit of democratie ondergeschikt mag zijn aan wat dan ook. Die afweging maakt de bevolking, direct of indirect. Niemand anders. Als we toestaan dat bestuurders eigenmachtig kunnen beslissen dat democratie ondergeschikt kan worden gemaakt aan wat dan ook, is de democratie kapot. Dat is drie.

Hoe gaat het nu verder? De geemeenteraad heeft in meerderheid het vertrouwen opgezegd in Vreeman, de Brabantse Commissaris van de Koningin beraadt zich momenteel of hij mag aanblijven of niet. Ik snap niet dat daar méér dan 15 seconden over hoeft worden nagedacht. En ik snap evenmin waarom een gemeenteraad zelfs maar 15 seconden in overweging zou nemen om een ander besluit dan onmiddellijk vertrek van Vreeman te tolereren. Evenmin begrijp ik dat er nog één ambtenaar in het gemeentehuis bereid is ook maar een stap te etten die het werk van vreeman als burgemeester mogelijk maakt. Gemeenteraad en ambtenaren dienen die man gewoon te boycotten.

En bij een zelfs maar tijdelijk aanblijven van de man wordt het tijd dat bewoners van de stad zelf maar eens iets van laten horen. Een samenscholing voor het gemeentehuis, avond aan avond, met als eis: Vreeman, waar wacht je op? Als gekozen bestuurders niet opkomen effectief opkomen voor democratische controle, dan doen we dat wel weer zelf.

pokerface set #21, originally uploaded by coincidentalimages.

Tilburg, Nederland, oct2009
cmos 1.6x, iso 800, 43mm f4 1/100s

Pokerface

(c) 2009 coincidentalimages.wordpress.com

Pokerface, een theaterdansvoorstelling van choreografe Maaike Ebben over het verdoofde gevoel in de gehaaste, gestructureerde, aan de lopende band-wereld van nu. Als marionetten rennen we door het leven, wanneer neemt u tijd om even te stoppen, stil te staan en die belangrijke geluksmomentjes écht binnen te laten komen?
Vier danseressen keren zich in een ‘make-believe world’ binnenstebuiten in hun zoektocht naar echtheid, eigenheid en rust.

Choreografie: Maaike Ebben
Dansers: Hanna Blisnjuk, Dagmar Wesselius, Leoni Arnold, Willemijn van Daal.

http://www.theateraandeparade.nl/voorstelling/1453/solos_next_dans/pokerface/

pokerface set #34, originally uploaded by coincidentalimages.

Tilburg, Nederland, oct2009
cmos 1.6x, iso 800, 43mm f2.8 1/13s

Pokerface

(c) 2009 coincidentalimages.wordpress.com

Pokerface, een theaterdansvoorstelling van choreografe Maaike Ebben over het verdoofde gevoel in de gehaaste, gestructureerde, aan de lopende band-wereld van nu. Als marionetten rennen we door het leven, wanneer neemt u tijd om even te stoppen, stil te staan en die belangrijke geluksmomentjes écht binnen te laten komen?
Vier danseressen keren zich in een ‘make-believe world’ binnenstebuiten in hun zoektocht naar echtheid, eigenheid en rust.

Choreografie: Maaike Ebben
Dansers: Hanna Blisnjuk, Dagmar Wesselius, Leoni Arnold, Willemijn van Daal.

http://www.theateraandeparade.nl/voorstelling/1453/solos_next_dans/pokerface/

pokerface set #40, originally uploaded by coincidentalimages.

Tilburg, Nederland, oct2009
cmos 1.6x, iso 800, 35mm f3.2 1/40s

Pokerface

(c) 2009 coincidentalimages.wordpress.com

Pokerface, een theaterdansvoorstelling van choreografe Maaike Ebben over het verdoofde gevoel in de gehaaste, gestructureerde, aan de lopende band-wereld van nu. Als marionetten rennen we door het leven, wanneer neemt u tijd om even te stoppen, stil te staan en die belangrijke geluksmomentjes écht binnen te laten komen?
Vier danseressen keren zich in een ‘make-believe world’ binnenstebuiten in hun zoektocht naar echtheid, eigenheid en rust.

Choreografie: Maaike Ebben
Dansers: Hanna Blisnjuk, Dagmar Wesselius, Leoni Arnold, Willemijn van Daal.

http://www.theateraandeparade.nl/voorstelling/1453/solos_next_dans/pokerface/

Zelden heb ik zo’n mediacircus gezien rond een raadsvergadering. De hele vaderlandse pers was afgereisd naar Tilburg voor… ja, voor wat? Een inhoudelijke discussie over het MIDI-theater? Nee, voor het grote straatgevecht: Vreeman versus Smolders.

Emotie
Heet van woede rent hoofdrolspeler Hans Smolders (LST) door de gang van het gemeentehuis. Zojuist heeft burgemeester Vreeman hem openlijk beschuldigd van corruptie. In mijn ooghoeken zie ik Theo Verbruggen van het NOS Journaal achter hem aanrennen. Ik doe hetzelfde. Wat volgt is een emotioneel betoog van Smolders. ‘Ik ben hier geboren, hij niet. Hij is aangesteld door één of andere commissaris!’ Op de achtergrond schreeuwen tegenstanders van Smolders: ‘Smolders ge moet zelf weg! Ge zeit zelf een boef’ Hij reageert niet.

Prestigestrijd
Vanaf dan is de spanning te voelen in de Tilburgse raadzaal. Fotografen omringen de burgemeester. Ze flitsen bij iedere beweging. Het gaat al lang niet meer om de inhoud, namelijk het rapport over het veel te dure MIDI-theater. Het wordt een prestigestrijd, waarbij Vreeman op de proppen komt met een omkoopschandaal. Een schandaal waarin Smolders de hoofdrol speelt. Volgens velen hoort het niet thuis in dit dossier, maar het krijgt wel de volle media-aandacht.

Nova
Het debat rommelt door. Tussendoor is er tijd voor overleg. Niet voor Hans Smolders. Hij sprint naar buiten. Weer besluit ik hem te volgen, net als de collega’s van EénVandaag. Buiten regent en waait het. Smolders krijgt een witte paraplu in z’n handen geduwd. De cameraman van Nova is met kabels in de weer, hij krijgt geen verbinding. Smolders wordt ongeduldig. ‘Kan het niet wat sneller. Dadelijk mis ik de stemming, dan sla ik echt een modderfiguur.’

Sluwe vos
Hij wil bijna rechtsomkeer maken, als de verbinding met Clairy Polak eindelijk tot stand komt. Zenuwachtig geeft hij antwoord op de vragen. Hij kijkt niet in de camera, terwijl de cameraman hem daar toch op wijst. Als Polak echt kritisch wordt, zegt hij snel naar de raadzaal te moeten. ‘Ik moet gaan stemmen!’ Sluwe vos, denk ik, maar niet sterk.

De stem van…
Je weet gewoon niet wie je in deze complexe zaak nog kan vertrouwen. Een corrupt raadslid, en een burgemeester die z’n raad niet informeert. Op de perstribune is het duidelijk: ‘Stuur ze gewoon allemaal weg!’, zegt een man, die er naar eigen zeggen ‘niets meer van begrijpt’. Dat is de stem van het volk. De stem van de politiek beslist anders. De commissaris van de Koningin mag de beslissing nemen. Niets is meer in eigen hand.

Smolders sluwe vos. Nou, dat kun je ook zeggen van Rita Verdonk. IJzeren Rita kwam buurten bij de raadsvergadering. Plots waren alle camera’s op haar gericht. Na tien minuten was er genoeg publiciteit vergaard en vetrok ze weer.

Via een onbekend mailadres kwam er een open brief aan het festival Incubate hier binnen. Afzender waren ‘de bezorgde burgers van Nijmegen’.

Geachte cultuurfuik die Incubate heet,

laten we wel wezen, jullie hebben je kans gehad. Al die jaren kijken naar dat draaiende huis heeft jullie nu eindelijk duizelig gemaakt. Bakken met geld mochten er naar al die kunstprojectjes in de stad. Een stad waar nog gewoon voedselbanken zijn!

Als het niet een draaiend huis was dan was het wel dat theater van Adje. Of het was een klokkenluidende pastoor of een trage slager die voor kunstenaar door moest gaan. Het is toch van de gekke dat het linkse Tilburgse college die mensen ook nog geld toestopte alsof de wethouders Dirk Scheringa zelf waren. Is het soms iedere dag carnaval daar?

Heel het land kon meegenieten van de strapatsen van de linkse kliek in het Tilburgse college. Dat is nog eens negatieve citymarketing. Je wilt toch niet bekend staan als het stadje van Adje?

En dan is er één man die de ballen heeft om er iets van te zeggen. Hans Smolders, luis in de pels van de Tilburgse politiek. Een man die nu al jaren stand houdt tussen al die draaiende kwiebussen om hem heen. En wat doen jullie Tilburgers met zo’n man? Jullie zetten hem nog het liefst bij het oud vuil. Met een smeerlappenstreek proberen jullie hem te lozen.

Jaren hebben jullie lol gehad van Hans Smolders en nu hij via een undercoveroperatie een smeergeldaffaire aan het licht probeert te brengen, wordt het tegen hem gebruikt.

Geef ons Hans Smolders maar. Hier in Havana aan de Waal is er werk aan de winkel voor deze politicus met een nuchter verstand. De linksmensen maken hier de dienst uit zonder noemenswaardige tegenstand.

Goed, wij hebben geen Adje noch een draaiend huis. Maar er gaan wel bakken met geld naar de schouwburg en andere linkse hobby’s. Terwijl ondertussen de krakers met goedkeuring van de burgemeester hardwerkende vastgoedondernemers een oor aannaaien. Is daar iemand die er iets van zegt? Nee, de mensen die zich politicus noemen, houden het onder de pet.

Wij, bezorgde burgers van Nijmegen, willen Hans Smolders adopteren. Want iedere stad krijgt de politicus die hij verdient. En Tilburg verdient Hans Smolders niet. Het moet maar eens gezegd worden: het is een schande!

De bezorgde burgers van Nijmegen

pokerface set #102, originally uploaded by coincidentalimages.

Tilburg, Nederland, oct2009
cmos 1.6x, iso 800, 31mm f4.5 1/60s

(c) 2009 coincidentalimages.wordpress.com

“Pokerface”, Theater aan de Parade

Pokerface een theaterdansvoorstelling van choreografe Maaike Ebben over het verdoofde gevoel in de gehaaste, gestructureerde, aan de lopende band-wereld van nu. Als marionetten rennen we door het leven, wanneer neemt u tijd om even te stoppen, stil te staan en die belangrijke geluksmomentjes écht binnen te laten komen?
Vier danseressen keren zich in een ‘make-believe world’ binnenstebuiten in hun zoektocht naar echtheid, eigenheid en rust.

Choreografie: Maaike Ebben
Dansers: Hanna Blisnjuk, Dagmar Wesselius, Leoni Arnold, Willemijn van Daal.

http://www.theateraandeparade.nl/voorstelling/1453/solos_next_dans/pokerface/

Prinsenbeek ligt praktisch op de route van Tilburg naar Vlissingen. Maar ja. Je kunt vanuit Prinsenbeek ook andere kanten op.

Toen we na de overnachting bij Ralph en Annemiek in Tilburg aankwamen bij Menny en Hilbrand in Prinsenbeek, stond ons een feestelijke lunch op te wachten, met wijn en zo. Tegen wijn mag je nooit nee zeggen, dat is de goden tarten. Goden tart je niet, niet als je een klassieke opvoeding hebt. Het werd al wat later, en op een gegeven moment leek het helemaal niet meer zo voor de hand liggend om door te gaan naar Zeeland en dan pas België in te rijden. Er stond per slot van rekening een noordenwind, en pal naar het zuiden lag de grens op luttele kilometers afstand. We besloten het roer om te gooien, kregen nog een kaart mee om de weg niet kwijt te raken, en namen nog maar een slok van het goddelijke vocht.

Aan de waterkant

Net na weer op de fiets gestapt te zijn raakten we nog aan de praat met een oud-Santiagoganger, die ons vroeg of we naar Santiago de Compostella gingen (waarop wij aarzelend ja zeiden, want we gaan wel ongeveer die kant op maar hebben niet het plan ‘de route’ van begin tot eind af te fietsen) en ons erop wees dat de route naar Santiago langs de rivier de Mark liep, waar we niet ver vandaan waren.

Langs de rivier lag inderdaad een pad dat ons door een liefelijk landschap bijna ongemerkt België binnenvoerde. Het was jammer dat te moeten verlaten om een camping op te gaan zoeken: zodra we weer langs wegen fietsten leek het alsof het land alleen dorpen kent die doormidden gesneden worden door een doorgaande weg waarover vrachtverkeer dendert en waar personenauto’s proberen zo snel mogelijk ergens anders te komen.

Die nacht vroor het. Er was even wat experimenteren voor nodig om te ontdekken dat een donzen slaapzak je nog beter warm houdt als je er aangekleed in ligt. Het vergt moed om de relatieve, maar ontoereikende warmte van je slaapzak te verlaten om in de vrieskou wat kleren bij elkaar te gaan zoeken!

Charlotte maakt de onderkant van de tent schoon

We zijn in Mechelen en houden een dag rust, onderdak hebben we gevonden in een trekkershut in een sportpark, aan de rand van het centrum. Na vier dagen fietsen is het lekker even wat anders te doen: de fietsen nakijken, kleren wassen, benen laten bijkomen. En dit prachtige stadje bekijken, met zijn met kinderhoofdjes geplaveide pleinen en monumentale gebouwen (Adriaan, kijk nu toch eens wat je doet!). Waar een allochtoon ons de weg wijst in een vloeiende Vlaamse tongval. Waar een café-eigenaar zich tegen ons verontschuldigt voor het lawaai van een groep medewerkers van het stadhuis, die een halve vrije dag zingend en ruziënd in zijn nering zijn komen doorbrengen. Waar we ons tegoed doen aan Mechelse koekoek en Zeeuwse mosselen. Waar we een net geleerde les Vlaams in praktijk willen brengen:

‘Welke bieren heeft u van de kraan?’

‘Van de kraan? O, u bedoelt van het vat?’

Wedden dat ze volgende keer weer praten over bier van de kraan?

Genieten van plaatselijke lekkernijen

GeR doet verslag over de Walk of Fame

Het is niet mijn gewoonte om op dit blog over boeken te schrijven die ik gelezen heb, dat laat ik liever aan schrijverdezes over. Die leest veel meer dan ik en kan er boeiend over schrijven. Maar ik ben bevangen door een enorme zendingsdrift met betrekking tot dit boek dus ik ga het toch proberen.

P.F. Thomése zat bij mij in het vakje zeer literair:  “ooit nog eens wat van lezen want hij schijnt wel goed te zijn maar dat doe ik wel als ik zin heb in zware kost”. Ik heb hem één keer zien optreden, op Dijkshoorns Weerwoord Live, in Paradiso. Na een aantal flamboyante optredens van Nico en zijn vrienden struikelde Thomése nogal schutterig het toneel op en las met zachte en licht bekakte stem een tamelijk onbegrijpelijk fragment uit zijn nieuwe boek voor. Hij leek opgelucht dat hij na 5 minuten het podium weer mocht verlaten. Nico was oprecht blij en trots dat Thomése aanwezig was en dat vatte ik op als aanbeveling. Maar nog steeds: zwaar, want onbegrijpelijk.

Uiteindelijk is het er dan toch van gekomen en ik ben helemaal bekeerd. Al neem ik aan dat J.Kessels the novel niet representatief is voor Thoméses oeuvre. De NBD annotatie luidt: Twee oudere jongeren toeren in een walm van sigarettenrook en country-muziek van Tilburg naar de rosse buurt van Hamburg om een precair klusje te klaren. Formeel klopt die beschrijving maar hij is wel heel tuttig en daarmee wordt het boek echt tekort gedaan. De achterflap komt meer in de buurt: het krankzinnige verslag van een ongewenste reis van de schrijver P.F. Thomése met zijn beste vriend (en favoriete personage) J. Kessels naar Sankt Pauli, Hamburgs uitgewoonde hoerenbuurt, en weer terug naar Tilburg.

Het boek is door de kritiek welwillend ontvangen, al heb ik het idee dat sommige recensenten niet goed wisten wat ze er nou mee moesten. Wat mij betreft is het boek gedeeltelijk een pastiche. In de eerste hoofdstukken moest ik steeds aan High fidelity van Nick Hornby denken: ook zo’n semivolwassen man die alleen maar over muziek kan praten. Maar al snel schiet Thomése door en gaat het verhaal in de versnelling, over de kop en weer terug. Het is grof en geestig, en héél erg Brabants. Alleen een pastiche schrijven vond de schrijver waarschijnlijk te saai dus er zitten een aantal lagen (of laagjes?) in die ik niet allemaal heb begrepen maar die het wel interessant maken. Hij beweerde dat ik hem goed kende. Shit, ook dat nog. “Van vroeger”, expliceerde hij met de precisie van een schot hagel. Vroeger is een lange tijd, makker, dacht ik bij mezelf. Daarin kon veel voorgoed verloren raken. Meer in ieder geval dan je terug zou willen vinden. Een paar alinea’s verder komt de schrijver erachter dat de man aan de telefoon iemand uit zijn jeugd is wiens vader een snackbar had die Van Vroeger heette. En dat is natuurlijk de grap: want iedereen weet dat snackbars niet Van Vroeger heten, zeker niet in Tilburg. (De Hap of D’n Engel ja, maar niet Van Vroeger) Dus ervaring met Brabanders helpt wel om dit boek op zijn waarde te kunnen schatten lijkt me. Het feit dat die man met die licht bekakte stem hele platte teksten kan produceren maakt het wat mij betreft extra geestig.

Hij goochelt met werkelijkheid en fictie. Zo is de schrijver hoofdpersoon in zijn eigen boek (hij wil zich aan een Duitse hoer voorstellen met de woorden: Ich bin der Autor dieser Scheisse maar bedenkt dan dat zij waarschijnlijk niet in literatuur geïnteresseerd is) en hij reist rond met zijn goede vriend J. Kessels, hoofdpersoon in een eerder boek van hem. Thomése heeft een vriend die Kessels heet en die van muziek houdt maar je mag (voor zijn eigen geestelijke gezondheid) hopen dat hij in het echt minder zwartgallig is dan in dit boek. En de omhooggevallen manager Berend de Bray (die vroeger gewoon Bertje de Braaij heette) woont in Zaltbommel, de plaats waar Thomése volgens zijn eigen biografie een deftige jeugd heeft door gebracht. Die Berend is overigens ook onvergetelijk met zijn managementgebabbel uit een boekje.

Een aanrader voor mensen die bij zinnen als: ”En doet er voor mijn eigen ook maar een kroketje in leggen”  een schok van herkenning krijgen en dan op zijn minst gaan grinniken. En die van de snackbar-scenes uit Draadstaal houden.

Ik heb me inmiddels wat meer verdiept in Thomése en weet dat mijn vooroordeel in het geheel niet klopt dus ik zal mijn leven beteren en me onderdompelen in zijn oeuvre. Jammer dat ik zijn optreden op het Tilburgse Festival van Absurde gemist heb: moet een een hele bijzondere ervaring geweest zijn.

Ake van Arkel, zwevend op de foto, is vandaag 19 jaar geworden. Zo oud was hij nog nooit. Om het te vieren, wilde hij een coup plegen op de Universiteit van Tilburg.

Van Arkel: “Naar wat ik hoor, is het hele managementteam vanavond naar Venetië gereisd voor een midweek, inclusief de decanen en ordehandhavers. Een uitgelezen kans dus om de macht te grijpen. Een eigen universiteit zou een mooi verjaardagscadeau zijn, vooral als die in Tilburg staat.”

De 19-jarige houdt van Tilburg. Hij is verwekt en geboren in de kloppende boezem ervan; aan het idyllische Vincentiuspad. Nu hij 19 is, is hij nog steeds woonachtig in de textielstad.

Of hij werkelijk de macht overneemt, is de vraag. Van Arkel staat bekend als gauw tevreden. Of hij vanavond een universiteit krijgt of een blik bier, maakt hem weinig uit.