Para quem ainda não me segue no twitter, aqui vai uma seleção dos tuítinhos das duas últimas semanas.

Se quiser seguir minhas pegadas pelas areias de Jeri, seja rápido porque aqui venta pra (@r@lho, mas é só clicar aqui.

Vídeo com Torben Grael recebendo o ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards. http://tinyurl.com/yhkfvox

RT: @murillonovaes: http://twitpic.com/q12l9 Jurerê, Floripa-O paraibano Fábio Espinar é o novo campeão brasileiro de Hobie Cat 14.Parabéns!

O Open 60 BT, de Sébastien Josse, chega rebocado e semi-afundado em Terceira, nos Açores. http://tinyurl.com/yf7up5p

Campeonato Brasileiro de Wind Slalom, dias 14 e 15 em Camocim. Eu vou http://tinyurl.com/yjx43nq

O barco Cork, da Irlanda, vence a 3ª perna da Clipper Round the World Race http://tinyurl.com/yz796bx

Jeri News: quase toda quarta tem apagão, das 9 às 14 sem energia para manutenção da rede elétrica. Hora de ir pra rede de dormir

RT @jbodanzky: No blog de Carlos A. Mattos(autor de Jorge Bodanzky-O homem com a câmera) Bodanzky relembra Lévi-Strauss http://migre.me/baYt

RT @1972: @jhcordeiro o mundo é dos Betas… é beta site, beta tester, beta blockers, peixe beta…

Oba! Estou entre 1% dos usuários do twitter com o botão de retweet. É beta, mas é massa…

O alemão tem o paradoxo de que a ele não é permitido esquecer, mas é insuportável lembrar – Pedro Bial, em Berlim, sobre a queda do muro

Fotos do tri Actual, que capotou na Transat Jacques Vabre. Yves le Blevec e o co-skipper Jean Le Cam passam bem http://tinyurl.com/yz3ytez

RT: @lgoldfeld: O farol da Ilha Rasa começou a transmitir um sinal de AIS, mais um auxílio à navegação.

Corbella, a bordo del barco con el que cruzó sola el océano Atlántico. (Imagen: Laura Carrau / FNOB)

• Fue la primera chica en cruzar la meta (la decimotercera).
• "En este deporte, la mujer está en igualdad de condiciones".

"Empecé navegando desde muy pequeña. Con 4 años con mis padres. Íbamos a calas en un velerito que tenían". A finales de octubre, Anna Corbella se convirtió en la primera española en participar y acabar la regata Transat 650, una prueba que le llevó a cruzar el océano Atlántico sola desde La Rochelle (Francia) hasta Salvador de Bahía (Brasil).

La barcelonesa, de 33 años, fue la primera chica en llegar a la meta, 13.ª, y superó a sus compañeros españoles chicos del equipo Gaes Solidaria-Fundació per la Navegació Oceànica de Barcelona.

Con vientos fuertes, la fuerza no cuenta y hay que usar el ingenio

"En este deporte, la mujer está en igualdad de condiciones. Con vientos fuertes, la fuerza no cuenta y hay que usar el ingenio. Con el material adecuado y más medios económicos, una mujer podría ganar, perfectamente, esta regata oceánica", explica Anna.

A ella, la aventura le ha costado "90.000 euros, pero sólo gracias a la ayuda de mi único patrocinador, familiares y amigos. Si no, hubieran sido 150.000".

Alucinaciones a bordo

"Me he encontrado olas de cuatro metros y un tiburoncillo siguiéndome toda una noche. Cuando había luna, podía ver unos torpedos de luz en el agua. ¡Eran delfines!".

Hablaba sola. Veía a gente en el barco o durmiendo a mi lado

Anna dormía entre dos y cinco horas al día, que "me provocaban alucinaciones. Hablaba sola. Veía a gente en el barco o durmiendo a mi lado. Sin embargo, los peores momentos los pasé en los doldrums, las calmas tropicales. Hay nubes gigantes y tormentas violentas. Parece que nunca avanzas y te desesperas".

Después de 8.350 km en 28 días de navegación, Anna sólo tiene un deseo: "Tirarme en una playa a no hacer nada. Sólo comer y dormir".

"Caprichos" en el menú
El menú de una regata transoceánica se limita, casi, a comida liofilizada –deshidratada–, a la que, posteriormente, se le añade agua. Además de estos alimentos, útiles porque se conservan mejor y pesan poco, con lo que no lastran el barco, Anna Corbella se ha llevado "caprichos: diez botes de lentejas, verduras en conserva, jamón, chorizo, y queso. Comiendo bien, me funciona mejor la cabeza".

Anna no ha perdido mucho peso: "sólo dos o tres kilos, pero he comido sin hambre para no desfallecer. Lo que sí me veo es más fuerte de espaldas". En cuanto a la bebida, "he tomado agua con sales minerales y alguna Coca-Cola".

Fuente: www.20minutos.es

Para quem ainda não me segue no twitter, aqui vai uma seleção dos tuítinhos da semana.

Você já sabe que não sou novela, mas se quiser me acompanhar é só clicar aqui.

Um tour virtual pelo Groupama 3, o maxi trimarã de 105 pés, candidato ao Jules Verne Trophy http://tinyurl.com/yahwphe

Jules Verne Trophy: Groupama 3 cruza a linha de largada em Ushant às 03h50m22s GMT

Franck Cammas, Groupama 3, deve partir hoje para tentar Jules Verne Trophy: volta ao mundo < em 50d16h20m http://tinyurl.com/ya6xmuf

Fotos: por dentro do tubo http://bit.ly/smUbi

Rachadura gigante em deserto na África pode criar novo oceano http://tinyurl.com/yf47lu6 (via @gnaisse)

Fotos do trimarã BMW Oracle quando perdeu o mastro hoje no treino em San Diego: http://bit.ly/2JnjyH (via @scuttbutt)

@pedrocc Tem alguma coisa sobre as cores de um barco aqui http://wp.me/p9E59-IB e no album da reforma do MaraCatu http://tinyurl.com/y92b9nd

Skipper Mike Golding retorna à Transat Jacques Vabre, que agora termina na Costa Rica em vez da Bahia http://tinyurl.com/ylly85b

Votre lit est inconfortable au possible, du type noyaux de pêche … (horreur) Que faites-vous ?

A) Vous choisissez un matelas plus confortable, moelleux, avec juste ce qu’il faut de fermeté pour soigner votre dos. Vous en profitez pour ajouter un oreiller de qualité qui vous calera parfaitement quand vous voudrez regarder un film ou lire un bon bouquin.

B) Vous installez votre sommier sur une balançoire électrique pour vous aider à vous endormir le soir ?

Je me pose régulièrement la question : pourquoi 85% des parents choisissent la solution B pour leur enfant (le transat) ?

Transat, ou les angoisses face à la vie d’une jeune trentenaire de Paris et de son “renouveau” par un voyage en bateau… Avec un tel sujet, en tant que parisienne avec un coeur à la mer, je ne pouvais que m’y retrouver ! J’ai découvert cette BD au détour du blog de Boulet qui en a fait un magnifique fan-art. Aussi, lorque je l’ai aperçu lors d’une de mes nombreuses visites à la Fnac, je l’ai achetée sans hésiter, envoutée par la couverture…

Transat, c’est une BD “nouvelle vague” (sans ironie inside), dans la lignée de Trondheim, une histoire quasi-autobiographique en noir et blanc. C’est aussi la vision de l’auteur (très douée), Aude Picault, une jeune fille de 28 ans, sur sa vie, avec tendresse et acidité. La première partie, c’est métro-boulot-dodo :

• Le métro avec ses vieilles grands-mères qui n’avancent pas (Avouez ! Qui n’a jamais pensé, et eu honte d’avoir pensé “vieux débris” en étant coincé derrière un vieux lent – ou un lent vieux, au choix – ?), avec ses wesh-wesh et leur musique à fond, avec ses quêteurs et les autres…
• Le boulot, avec le café pour nerf de la guerre et l’interrogation sur ce qu’on fait de notre vie ? (et là, je préciserais que j’aime vraiment beaucoup les séquences de préparations de café, car je me lasse pas non plus d’appuyer sur le piston de ma cafetière en réfléchissant au sens de la vie.=> cliquez sur la couverture !).
• Le dodo, avec ses voisins bien sur ! (promiscuitée parisienne oblige…)

De tout ça, si on plus on y rajoute quelques déceptions et une copine pas très à l’écoute, et bien Aude en a marre … Elle part donc faire une transat d’un mois entre le Cap Vert et les Antilles, prendre littéralement une bouffée d’air frais, et re-découvrir l’étincelle qui met de la couleur dans la vie…

Pour moi, “Transat” est un petit bijou. L’histoire est limpide, les dessins de la mer sont enchanteurs, et il y a un fourmillement de petits détails dans lesquels je me retrouve… Mais il y a quand même quelques bémols : c’est une des rares BDs dont je n’ai pas eu envie de re-lire immédiatement après l’avoir finie. Tout simplement parce qu’elle ne s’y prête pas, le nombre de pages en lui-même peut décourager le lecteur le plus passionné… Peut-être aussi car c’est très très calme, il y aurais même des pages que certains qualifierais d’”ennuyeuses”, comme par exemple un cours sur la navigation. Mais on peut rétorquer à cela, déjà, qu’il sagit d’un récit autobiographique et que l’auteur a voulu faire ressentir son ennui vécut à la lecture de ses bouqins de nav’ (“La voile pour les nuls” ou les cours des Glénans, un sujet qui n’a pas fini de faire tordre de rire les monos des écoles de voiles, mais ceci est un autre débat). Et puis sinon, en fait, moi, je me suis pas ennuyée une suele seconde à la lecture de “comment naviguer au vent arrière”, car comme on l’aura compris, j’ai été monitrice dans ma “jeunesse”, et que donc ça avait le bon goût de  la nostalgie . Et surtout, je pense que la raison d’être de cet album est l’apaisement, et en celà, il remplit parfaitement son rôle.

Une autre chose qui m’a marquée, c’est le point de vue complètement féminin. Il n’est pas flagrant, mais il s’agit vraiment de la vie d’une femme au quotidien. Moi, j’ai adoré, mais est-ce parce que je suis une fille, tout simplement ? Rien que pour cela, le point de vue d’un lecteur masculin m’intéresserais…J’espère donc qu’il y aura quelques courageux qui se lancera dans la lecture, et pour couper court aux mauvaises excuses, je peux prêter mon exemplaire sans problème !

En conclusion :

-”On ne peut pas rater sa vie.

- Mais comment ça ?!

- Tu ne peux pas “rater” ou “réussir” ta vie. Tu ne peux que la vivre…”

Transat, de Aude Picault, aux éditions Delcourt, dans la collection “Shampoing”

P.S : J’aurais jamais le courage d’écrire un article par jour, ne vous y habituez pas …(et puis je serais surement pas tous les jours au chômage technique )

A 17ª edição da tradicional regata La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, ou simplesmente Mini-Transat por conta do tamanho dos barquinhos de 6,5 m, larga hoje de La Rochelle às 14:17 (19:17 no horário de Brasília). Taí, gostei do horário: se largasse da Inglaterra seria 14:00 sharp, mas como é da França tem os tais 17 minutos.

A flotilha de 85 barcos, divida entre os de serie e os protótipos, tem que atravessar o famigerado golfo de Biscaia, que os francófonos chamam de Gascogne, faz escala em Funchal na Ilha da Madeira e depois das calmarias equatoriais, que os franceses charmosamente chamam de Pot au Noir (literalmente um pote de piche), pega os ventos alísios, alisé pra eles, e chega no Terminal Turístico da Bahia em Salvador.

Tem que ser macho pra enfrentar as 4 200 milhas, ou 7 800 Km, sozinho num barquinho desses. Na estréia, em 1997, o vencedor foi Daniel Gilard, já falecido. Ele fez a perna para Antigua, via Tenerife nas Canárias, em 38 dias e conta em seu livro Petit Dauphin sur la peau du diable (Pequeno golfinho na pele de um diabo): “Arriscar a vida, se queimar no sol, atravessar o Atlântico, tudo isso para ganhar um osso! Nem o mais faminto dos cães aceitaria isso. Mas, nenhum de nós estava lá por dinheiro, e mesmo por muito dinheiro não a faríamos. Mais sim, pelo amor ao gesto, por amor a vela e aos lindos barcos, nós aceitamos. Eu creio que é por amor ao mar, é isso “.

A Mini Transat é uma “carteira de capitão de longo curso” e já revelou muita gente boa, basta ver o que Isabelle Autissier, a inglesinha Ellen MacArthur, Yves Parlier, Yannick Noah, Jean-Luc Van Den Heede, Michel Desjoyeaux, Loïck e Bruno Peyron, Sébastien Josse (que comandou os brasileiros no ABN2) andam aprontando no mundinho vélico mundial. Este ano entre os 36 concorrentes da classe protótipo tem quatro mulheres:Marine Feuerstein, Anna Corbella, Caroline Vieille e a nossa Izabel Pimentel no Petit Bateau, um Plan Manuard construído em 2006.

Você sabe que baiano adora foguetório e musica. Em 2001 este repórter-que-vos fala estava pelo CENAB e cada mini que chegava era saudado com uns dois ou três rojões. Naquele ano a Transat coincidiu com um concurso internacional de fogos de artifícios no forte São Marcelo e no inicio da apresentação da China (que, acho, foi a vencedora) chegou o 47º barco sob um foguetório de dar gosto de ver. O cara, encandeado pelo clarão e surdo pelos trovões, deve ter gritado: Putain! J’y crois pas!! J’ai gagné!!! (que traduzindo aos trancos e barrancos deve ser: Caraio! PQP!! Ganhei a regata!!!).

Moro… Num país tropical, abençoado por Deu e bonito por natureza, pois é… Cada mini tem uma musica que vai ser tocada na chegada em Salvador e a do Petit Bateau, que foi escolhida pelos internautas, é País Tropical de Jorge Bem Jor cantada por Daniela Mercury.

Posso não ser um Band Leader, mas assim mesmo feliz da vida, pois é… Lá em casa todos meus amigos, meus camaradinhas me respeitam, pois é. Essa é a razão da simpatia, do poder do algo mais e da alegria…

Em fevereiro tem carnaval, Izabel não tem um fusca, mas tem um violão que não cabe no Petit Bateau e eu fico aqui torcendo pelo 664. Vai Izabel, vai!

Aqui você acompanha a regata em português (a tradução é engraçada, achei até vento de polpa, em inglês então, chega a ser hilária), ali tem a pagina para smart fone e acolá a regata virtual.

Foto do Petit Bateau: – Pierrick Garenne / GPO.

On apprécie les transats quand il fait soleil

Summer, l’été….

Record passenger traffic in the winter quarter helped Transat A.T. Inc. post a slightly higher profit in the second quarter.

The Montreal-based tourism company said Thursday it made $42.2 million, or $1.27 a share, in the quarter. In the same period last year, the company made $41.7 million, or $1.25 a share.

Transat’s revenues for the quarter were $1.13 billion, up five per cent from $1.08 billion year-over-year, “reflecting increases in the numbers of travellers in Canada and the strength of the euro,” the company said.

“We saw a record number of travellers this past winter, despite the economic downturn,” said Jean-Marc Eustache, Transat’ president and CEO.

“Margins remain under pressure due to excess supply in sun destinations,” he said.

Looking ahead, Transat said its reservations from Canada for travel to Europe are similar to their 2008 levels, while reservations from Europe are trailing slightly.

“In total, our passenger load factor is similar to 2008 at the same date, with prices slightly lower,” the company said. “However, we are currently noting increased price pressure that could adversely affect margins for the remainder of our inventory for sale.”

Transat also said that the H1N1 influenza outbreak, more commonly called swine flu, resulted in a shift of volume away Mexico to other countries, but that didn’t affected overall demand for sun destination.

“Given that a significant portion of our inventories has yet to be sold, it is difficult to estimate where reservations will stand at season-end and assess the ultimate impact on margins,” Transat said.

The economic calendar and earnings announcements in Canada are relatively slow. Housing starts in Canada come out on Monday with the consensus targeted at 130,300.

On Monday, there are no announcements while Saputo (SAP) and Major Drilling Group International (MDI) report Tuesday. Viterra (VT) announces results on Wednesday.

MDS, Transcontinental, Transat, and North West Co. all report on Thursday.

To view all consensus estimates and economic reporting, you can click on the following link here. US earnings can be found by going to www.earnings.com .

To get our daily commentary with podcast updates and analyst rating changes, you can visit our site here or even subscribe to get on our email list.

Have a great week.