PATRICK DE NOVO…

Cansou Patita??? rsrsrs

Luidi Racing

Trilha do Talibã:

A culpa é da moto... Ajuda aí, Tio!

Um vídeo muito legal, bonito e motivador!

Potência não é nada sem controle...

Que fumaça é essa Preto???

E Bororó fica rindo...

Depois tem mais fotos.

E ainda tem fotos do Rio do São Geraldo, Desafio das Agrales e Talibã…

]]> http://ligadona.wordpress.com/2009/11/24/lista-dos-vencedores-do-ama-2009/ Tue, 24 Nov 2009 14:43:32 +0000 licedoa http://ligadona.wordpress.com/2009/11/24/lista-dos-vencedores-do-ama-2009/

Pop/Rock
Melhor Álbum:  Michael Jackson, Number Ones
Melhor Grupo Pop: Black Eyed Peas
Melhor Cantora Pop: Taylor Swift
Melhor Cantor de Pop: Michael Jackson

Country
Melhor Álbum Country: Taylor Swift, Fearless
Melhor Grupo Country: Rascall Flats
Melhor Cantor Country: Keith Urban
Melhor Cantora Country: Taylor Swift

R&B/Hip-Hop
Melhor Cantor de Soul/R&B: Michael Jackson
Melhor Cantora de Soul/R&B: Beyonce
Melhor Grupo de Soul/R&B: Black Eyed Peas
Melhor Artista de Hip-Hop: Jay-Z
Melhor Álbum de Hip-Hop:  Jay-Z, Blueprint 3

Melhor Artista Contemporâneo: Taylor Swift
Melhor Rock Alternativo: Green Day
Artista Revelação: Gloriana
Artista do Ano: Taylor Swift
Melhor Trilha Sonora: Twilight Soundtrack
Prêmio de Excelência: Whitney Houston

A boa repercussão da série “Glee” gerou um interessante artigo de Tom Leão no Globo Online, com direito a possibilidade de ouvir uma das músicas da trilha:

Para entrar em sintonia: “Glee” é uma série de TV (exibida aqui pelo canal por assinatura Fox) que mostra um grupo de desajustados num colégio americano que possuem talentos musicais e são ajudados por um professor gente boa a vencerem pela música, apesar de todo o preconceito que rola na escola.

A trama até soa manjada. Mas a série tem um ritmo esperto, atuações que não se levam a sério e serve como antítese ao artificial “High school musical” ou até mesmo à frustrada tentativa de reviver o clássico musical dos anos 1980 “Fama”, que foi um fracasso.

Elenco de Glee

Mas o mais legal mesmo são as reinterpretações e reinvenções para clássicos e standards da música pop em geral das últimas décadas, tocadas no formato banda de escola (fanfarras), a capella ou coro clássico de musical. No caldeirão de “Glee” não há preconceito de gênero ou estilo. Entra tudo o que for bacana e tiver a ver com a trama.

Leia o artigo completo e ouça “‘Don’t stop believin”, da trilha sonora de Glee, clicando aqui.

Leia também:
- Glee: Não são só os teens que gostam

Abaixo o resultado da 6ª Etapa do Circuito Bicho do Mato de Enduro, com pontos perdidos por PC’s (clique no link para ver o resultado):

Resultado 6a Etapa Bicho do Mato

Neste domingo aconteceu o Trilhão em comemoração ao aniversário da MC.

Uma grande quantidade de pilotos esteve participando e quase todos colaboraram para que o site tivesse um monte de fotos, a maioria de quedas e motos atoladas.

Abaixo as fotos da trilha Olho da Lua, no bairro Ibituruna.

Amanhã coloco as fotos das motos no atoleiro, no Desafio das Agrale e da trilha do Talibã…

O TRAIL CLUBE DA PORTEIRA convida toda a turma de treeiros a participar do 2º Trilhão de Porteirinha-MG.

Teremos café da manhã na largada e churrasco na chegada, cada piloto receberá troféu de participação e camisa, além do sorteio de vários brindes.

Será dia 20 de dezembro de 2009 a partir das 10:00 hs, aqui em Porteirinha.

Abraços,

Equipe do TRAIL CLUBE DA PORTEIRA.

TRILHA DO NOEL – JANAÚBA/MG

Também no dia 20 de Dezembro os pilotos de Janaúba/MG promovem a tradicional Trilha do Noel, onde os pilotos saem com suas motos para distribuir presentes para as crianças carentes das comunidades rurais da região. Todo ano cerca de 100 pilotos participam da Trilha do Noel.

Comentário do site:

Porque não marcar uma Trilha no sábado e outra no domingo? Com as duas trilhas no mesmo dia (20 de Dezembro-Domingo), os dois eventos saem perdendo, já que dividem os participantes. Com a pequena distância entre Janaúba e Porteirinha, dá para todos participarem dos dois eventos, sendo em dias diferentes…

Mais uma grande pedalada onde mapeamos outra trilha que até o momento estava apenas na cabeça da nossa grande condutora Kenya, conhecedora dos caminhos mais obscuros de Aldeia.

Foram  46km rodados por 16 pedaleiros, que sairam do Posto Dislub KM9 Aldeia, indo até Acerolândia e voltando para o posto.

Clique aqui para ver as fotos enviadas por Luciano.

Clique aqui para ver as fotos enviadas por Denilson.

No último final de semana fizemos trilha até acabar a gasolina do tanque. E pegamos algumas trilhas pesadas, como a Morte Lenta.

Na trilha da Morte Lenta o multi-piloto (motocross, trilha, parapente, etc) Hudson Kléber, que é da região de Vila Nova de Lima (sobrinho do Walduck, que tem até uma trilha batizada com o nome dele), deu um Backflip quando tentou subir uma pedra.

Na ocasião ninguém registrou o acontecimento, eu estava sem minha câmera…

Mas não é que achei um backflip no youtube quase igual ao dele? E já que estamos chegando ao final do ano, o autor do backflip é ninguem menos que o Papai Noel, com gorrinho vermelho sobre o capacete…

A prova já está pronta e desenhada. Segundo Fáusio Silva Bicho do Mato, será uma prova onde a atenção será fundamental, com muito roteiro e médias justas. Muitos balaios (ou laços) onde os pilotos deverão ficar atentos à planilha.

A entrega de materiais será no Barzinho Rancho, na Vila Brasília, nesta sexta-feira a partir das 8 da noite. Haverá sorteio de brindes da MC Boutique que está comemorando mais um aniversário, inclusive com sorteio de pneus Rinaldi para os PRESENTES. Quem não estiver no bar na hora do sorteio não receberá o brinde.

A largada será no sábado às 11 da manhã, também no Rancho, mesmo local da chegada dos pilotos.

A prova tem 90 kms que deverão ser percorridos em 3 horas e 48 minutos, sendo que o neutralizado principal acontece no Posto Barral, com 2 horas e 20 minutos de prova, depois de 64 kms de trilhas. 

Trechos para programação:

Trechos_BICHODOMATO6ª_Senior

Trechos_BICHODOMATO 6ª_Junior_Novatos

CLIQUE PARA AMPLIAR

Depois que você já deu um giro pela ilha e conhece as principais atrações turísticas, está na hora de fazer alguns passeios interessantes e diferentes. Vou indicar 3 passeios, sendo um deles bastante manjado e outros dois totalmente fora do radar da maioria dos turistas. Vamos lá!

O passeio mais conhecido é bem fácil de chegar e fica entre a famosa praia da Joaquina e a Lagoa da Conceição: as dunas da praia da Joaquina. As dunas são bem comuns em Florianópolis e estão presentes em várias praias da ilha, mas as da Joaquina são as mais famosas. Basta parar bem próxima a praia e subir as dunas para ter um visual lindo e relaxante.

Visual das dunas da Praia da Joaquina

Visual das dunas da Praia da Joaquina

A areia é uma delícia, mas o mais legal é justamente alugar uma prancha de sandboard e descer as dunas. Existem barracas de aluguel logo na entrada das dunas e o preço varia entre R$15 a R$30 por hora, dependendo da época do ano e da prancha. As pranchas são diferentes para destros e canhotos, portanto é importante prestar atenção para não ficar caindo a toa sem saber o motivo. Agora, se você acha que não leva jeito para surfar na areia, ou está muito velho para isso, é só alugar uma prancha para ir sentado, que custam um pouco mais caro e são bem mais largas. Não tem desculpa para não curtir, pois descer sentado é muito fácil e gostoso e você pode começar treinando nas descidas menores. O único problema é subir a ladeira de volta, mas não precisa ter pressa. Para ter uma idéia de como é fácil, até meu filho de 4 anos já descia sozinho e se amarrava. Aliás, quem está com criança, esse passeio é imperdível!

Barraca de aluguel de prancha de Sandboard

Surfando nas dunas

Surfando nas dunas

Dunas da Praia da Joaquina

O próximo passeio já é bem menos turístico e conhecido, mas não menos interessante. É o passeio pela Costa da Lagoa. Para fazê-lo, você deve parar na Lagoa da Conceição antes de atravessar a primeira ponte vindo do centro da cidade. Logo depois que você desce a serrinha e passa pela região dos bares, vai dar de cara com essa ponte. Não a atravesse e estacione o carro onde encontrar uma vaga. A Costa da Lagoa pode ser conhecida por trilha ou uma combinação barco + trilha, mas eu prefiro essa última. O barco custa R$3 por pessoa e percorre todo o trecho da costa. Se só tiver turistas no barco e você combinar direitinho o barqueiro, primeiramente ele faz uma parada no meio da lagoa para mergulho, normalmente em uma região onde dá pé. Esse barco também é utilizado por moradores e clientes dos restaurantes da região, portanto nem sempre ele faz essa parada. Depois do mergulho refrescante, ele segue beirando os vários trapiches de restaurantes e casas ao longo da Costa da Lagoa. Para quem gosta de comer peixe, essa é uma região bastante indicada. Finalmente o barco chega no seu ponto final e você desembarca. Para continuar o passeio, basta seguir uma pequena trilha de 10 minutos até uma cachoeira, onde é possível tomar banho novamente. A trilha é bem tranquila e não oferece muitas dificuldades. Para terminar o passeio, é só seguir o caminho de volta e pegar o próximo barco, mas é importante confirmar os horários no momento do desembarque. Infelizmente não faço esse passeio há muito tempo, portanto tive que pegar algumas fotos na internet.

Costa da Lagoa (foto: James Pizarro)

Barco da Costa da Lagoa (foto: James Pizarro)

Cachoeira da Costa da Lagoa (foto: Larissa Maciel)

O último passeio é menos turísticos de todos: a Trilha da Barra da Lagoa. A trilha não é difícil e indicada mesmo para aqueles que não são muito chegados. Você leva em torno de 20 a 30 minutos indo e o mesmo tempo voltando. O passeio começa na praia da Barra da Lagoa atravessando uma ponte, que um dia já foi suspensa.

Ponte da Barra da Lagoa (foto: Ederson Kaminski)

Logo depois da ponte tem várias lojinhas e casas bem típicas da região, sendo que em algumas você pode encontrar inclusive bombons bem gostosos fabricados pelos moradores. Assim que acaba a rua de asfalto e paralelepípedo, a trilha começa. Os visuais são bem interessantes e logo de cara você já encontra uma pequena enseada bem gostosa para mergulhar.

Enseada

Enseada

Seguindo em frente a trilha fica um pouco mais fechada, mas em diversos momentos você pára para (tive que desrespeitar a nova ortografia, senão ficaria muito feio ) observar os lindos visuais pelo caminho até chegar o final da trilha, que termina em uma pedra junto ao mar.

Trilha da Barra da Lagoa

Visual da trilha da Barra da Lagoa

Visual da trilha da Barra da Lagoa

Visual da trilha da Barra da Lagoa

Final da trilha da Barra da Lagoa

O passeio além de bastante interessante, é também um ótimo exercício!

Links Relacionados:
Florianópolis – Dicas Úteis
Conhecendo Floripa

É o modelo que insere a marca no mercado Off-Road nacional.

Com freio a disco nas duas rodas e refrigeração líquida a moto se destaca como uma concorrente e uma opção a mais para quem quer praticar um off-road no final de semana mas ainda ñ chega assustar modelos consolidados como a Honda CR 230 F.

A moto chega a potência máxima de 13,5cv a 8000 RPM e torque máximo de 1,45 kg.m a 7500 RPM.

DETALHES:

Cor: Branca, Vermelha, Amarela
Preço sugerido ao consumidor: R$ 6290,00
Rodas: Aro 21 na dianteira e Aro 18 na traseira

Como todos devem ter percebido ultimamente, parei um pouco com os comentarios sobre filmes e me dediquei a musicas das quais babei uma grande pro Miachael Giacchino e ate escrevi sobre sua trilha pra lost.

Pois é, pra quem não sabe (e quem é que sabe?) eu voltei a ver Lost e a babar com os episódios da serie e tudo mais, e hoje revi um dos meus preferidos.

Da terceira tempora, Tricia Tanaka is dead provavelmente é o episódio mais ligth de toda a série até hoje(a última temporada ta pra sair ainda). Light foi o melhor adjetivo que consegui pra definir um episódio que chutou todo o ritmo que os caras trouxeram da segunda temporada e mantiveram nessa terceira até agora.

A série está em um momento muito pesado com a descoberta dos “outros” e Jack desaparecido as coisas tenderam a desandar e o pessoal do vôo 815 da Oceanic a se desesperar e por isso provocar um peso maior em cada episódio.

Mas os roteiristas maravilhosos de Lost não estão nem aí e mandam se fuder quem quer apenas tensão jogando em seu papel uma condução que resfria o ambiente dos passageiros e do espectador.

Pra começar o episódio é do Hurley, e por isso qualquer um que segue a série já sabe que vai ter ao menos um tininho assim de diversão. E o mais impressionante ao se ver “Tricia Tanaka is dead” é que além de divertir ele emociona e muito e passa uma das mensagens mais bonitas que eu já vi ser passadas em tela.

Temos os flashbacks da vida de Hugo e nos deparamos com ele pequeno e ainda magro ( ! ) se despedindo de seu pai que o abandonou por dezessete anos. Conhecemos também a personagem que dá título ao capítulo, Tricia Tanaka. E descobrimos que ao fazer uma entrevista sobre o novo restaurante que Hugo comprou com um pouco do dinheiro que ganhou da loteria, Tricia morre atingida por um meteoro (ou meteorito) junto com todo o restaurante. É trágico, mas é impossível não rir da surrealidade abstrata da situação hiper nonsense.

Mas o foco aqui é sobre a esperança e como ela parece ter desaparecido da ilha. Ao descobrir um automóvel antigo, um Kombi pra ser mais exato, no meio do mato e com um esqueleto dentro, Hugo decide fazer o veículo andar. E pra isso chama todos que quiserem ajudar e acaba ficando apenas com Jim, que nem fé depositara nele, apenas ficou porque não entende o que ele diz. Com o passar do tempo encontram Sawyer que acaba de retornar do abrigo dos “outros” e que mata a saudade a seu modo. Quem mostrara o veículo à Hugo foi Vincent, o cachorro da ilha. Daí temos Jim, Sawyer, Vincent e é claro o idealizador Hugo. Contatado por Jim, Hugo não admite que a Kombi não possa andar e pensa em um jeito de fazer com que ela se mova.

Hugo está impressionado com a falta de esperança que atingiu os novos habitantes da ilha onde pra eles não há mais uma oportunidade de diversão, é apenas correr, fugir, caçar, lutar, brigar, mas nunca diversão. Portanto Hugo não desiste ao primeiro sinal e esquece o que Jim te disse, reza, e reza mais e acaba tendo um sinal. Desse sinal tira uma de suas idéias mais absurdas, descer com a Kombi por um declive enorme quase reto para ver se o carro pega. Volta a ilha e chama Charlie que está mais desolado que nunca e o coloca numa espécie de ultimato onde ou eles morrer no declive ou finalmente ganham na vida, pelo menos uma vez.

Jim e Sawyer não contestam muito e acabam empurrando o carro ladeira abaixo.

O carro não liga. O carro não liga. O carro não liga. O carro não liga. O carro não liga. O carro não liga. O carro não liga. Charlie fica nervoso. O carro não liga. Hugo respira fundo. O carro não liga. Uma pedra enorme os espera. O carro não liga. A pedra está mais próxima. Mais próxima. O carro não liga. Próxima. O carro liga!

A felicidade de Hugo é tão grande que não dá pra mostrar apenas naqueles minutos, mas dar pra sentir. Esse é o triunfo do episódio, retrata o sentimento perfeitamente e nos atinge pelo modo que ele é contado. Hugo vê naquela ligada de motor uma chama que ninguém mais sabia o que era. Uma chama quente ainda. Uma chama que sugou como um imã Jim e Sawyer para dentro da vã, inclusive o cachorro Vincent. E durante alguns poucos minutos, todos aqueles homens ali dentro daquele carro foram felizes. Durante uma fração insignificante do dia aqueles homens souberam que estão vivos por causa de suas esperanças em si mesmos. Por que sempre acreditaram em si. Por aquela pequena fração Hugo soube que fez ao menos três pessoas naquela ilha felizes.

Depois da pequena voltinha na Kombi, todos os homens que sofreram por mais de 60 dias quase que todas as horas, voltam de cabeças mais que erguidas, mas saltitantes. Sorrisos que rasgam seus rostos de uma ponta a outra. Charlie que estava mais triste do que nunca se vira conta a façanha d Hugo a Claire parecendo uma criança contando o seu primeiro gol a sua mãe. Jim sorri por de mais e abraça sua mulher como se nunca mais quisesse soltá-la. Apenas Sawyer que se perde por não ter ninguém a sua espera, e mesmo assim, permanece feliz por ter estado ali, naquele carro sorrindo, ao menos uma vez sem preocupações.

E Hugo? Permanece no carro sorrindo. Satisfeito. Sem pretensão nenhuma, a não ser a de ser feliz por mais que as coisas estejam ruins. Porque o que adianta estar vivo e não ter ao menos uma esperança?

O BIGODE´S PEDAL TEVE A HONRA DE SER CONDUZIDO HOJE
PELO PROF. PIAUÍ E SEU INSEPARÁVEL COMPANHEIRO
DE TRILHAS EVALDO,
PROFUNDOS CONHECEDORES DAS MELHORES TRILHAS DE ALDEIA.
Valeu Mestre Piauí !

Para quem não sabe eles também tem um BLOG, que indicamos,
onde descrevem os seus passeios:

http://desgarradosmtb.blogspot.com/

*** RESENHA EM BREVE ***

Clique aqui para ver as fotos envidas por Denilson
Clique aqui para ler a resenha pelo pessoal dos Desgarrados MTB

Fala galera, mais um fim de semana de muito pedal por Campinas este foi o primeiro ano da virada esportiva de Campinas com mais de 500 atividades esportivas.

Participei das duas atividades com bicicleta a pedala que aconteceu no sábado à noite passando pelas principais ruas e avenidas do centro de Campinas e a trilha de MTB que aconteceu na bocaína em Joaquin Egídio no domingo que reuniu muitos bikers e grupos da região.

Trajeto Pedalada Campinas Sábado

Trilha MTB Bocaina

Nós já fomos trilha sonora do vídeo de formatura que a Suzana Kilpp montou para eles (com a música “Cheveteiras”), o Marcelo já se envolveu com dois projetos do curso, e agora eles humilham mais uma vez. Em um prazo de dois dias e meio, alunos do curso, orientados pelos professores Guilherme Caon e Daniel Bittencourt desenvolveram um hot site para divulgar o curso para o vestibular 2010.

Visite o site da Comunciação Digital.

Tem várias histórias de pessoas que fizeram sucesso só com a web, como a Fresno, que divulgou seu som só colocando Mp3 na rede. Bem, não somos tanto sucesso como eles, mas fizemos o mesmo e ninguém deu bola. Mas falando sério, o site ficou genial.

Com os campeonatos chegando ao fim, confira como está a classificação da Copa Motosmar, faltando uma etapa que será disputada dia 28 de Novembro e a classificação do Circuito Bicho do Mato, faltando duas etapas (dias 21 de Novembro e 5 de Dezembro):

Copa Motosmar: COPA MOTOSMAR CLASSIFICAÇÃO

Circuito Bicho do Mato: Bicho do Mato

Aqui vai um artigo que deve ser lido pela maioria dos mecânicos e por aqueles que gostam de fazer a própria manutenção da sua motocicleta.

Talvez por se tratar de um componente que fica “escondido” na moto, muitos pilotos o esquecem. Mas é um dos componentes vitais para a saúde, durabilidade e até desempenho do motor. Mesmo sendo uma das peças mais baratas da moto, a economia pela não troca ou limpeza dele pode acabar custando caro. Estamos falando do filtro de ar.

A seguir, passaremos dez dicas sobre o filtro de ar:

1) Filtro de ar sofre desgaste?

Sim. Um filtro não se desgasta por filtrar o ar, mas a limpeza com solventes torna a espuma quebradiça, perdendo sua integridade.

2) Qual o melhor produto para limpeza de um filtro?

Querosene provavelmente seja o mais indicado. É o menos volátil e não é tão severo sobre a espuma. Obviamente, produtos feitos especificamente para limpar o filtro são tão bons ou até melhores quanto o uso de querosene.

3) Qual é o pior produto para limpeza do filtro?

Gasolina. A gasolina destrói a estrutura da espuma do filtro, dilatando os canais da espuma, dilatando seus poros por onde passa o ar. Conseqüentemente, não irá purificar corretamente, deixando passar partículas maiores de sujeira. Evite também solventes. Eles têm desengordurantes que dissolvem a cola da base do filtro.

4) Qual é a vida útil de um filtro de ar?

Um filtro de ar poderia durar eternamente se você nunca limpá-lo, mas o seu motor provavelmente terá uma vida muito mais curta. Se bem feito e utilizando produtos adequados, um filtro dura em média 50 limpezas. O mais importante é verificar o estado do filtro após a limpeza, procurando por furos na sua estrutura e se a sua base está descolada. Nesse caso, troque o filtro.

5) O que não se pode fazer em um filtro?

Torce-lo para secagem. O filtro deve ser espremido com as mãos para retirar o excesso do produto utilizado na limpeza. Após isso, deve ser deixado para secar à sombra. Se for usar um jato de ar para secá-lo, não aplique muita pressão e mantenha a pistola de ar a uma boa distância do filtro.

6) A sujeira é o pior inimigo de um filtro?

Não. A água é o pior inimigo. A sujeira fica grudada no óleo que é aplicado ao filtro. A água pode saturar o óleo, dispersá-lo e permitir que a sujeira passe através do filtro.

7) Deve-se lubrificar a base do filtro?

Se o seu filtro tem uma base fina (a área superficial feita a partir de espumas compactadas), é importante untar a superfície que entra em contato com a caixa do filtro. Para isso, utilize graxa. Os filtros que possuem espuma espessa sobre a sua base não precisam ser lubrificados.

Como saber se um filtro está sujo?

Às vezes você pode não saber, olhando para um filtro, se ele precisa de limpeza. As duas coisas mais importantes para procurar são:

a – Superfície de cobertura. Se o filtro de ar tem sujeira cobrindo o mesmo, ele precisa ser limpo;

b – Sujeira na sua profundidade. Mesmo um filtro que aparenta estar limpo por fora pode ter pequenas partículas de sujeira entranhadas em seus poros.

Mas a melhor regra ainda é: Andou com a moto, limpe o filtro antes de andar de novo.

9) É necessário usar algum óleo especial?

Sim. É possível utilizar o óleo 2 tempos, mas não é tão bom quanto os óleos específicos para filtro de ar. O óleo 2 tempos (ou até o óleo do motor/câmbio) é muito fino e vai passar através do filtro e fazer duas coisas:

a – Irá correr pelo filtro e se depositar no fundo da caixa do filtro de ar e assim o filtro estará seco e não reterá as partículas de sujeira;

b – Devido à sua viscosidade, o óleo 2 tempos será sugado para o motor. É possível notar que o motor apresenta sintoma de excesso de combustível nos primeiros instantes que se liga ele. Isto porque o piloto acabou de aplicar óleo ao seu filtro e este óleo está entrando no seu motor.

Os óleos para filtro são especialmente formulados por produtos químicos que ajudam a dispersa-lo uniformemente e, em seguida, evaporar.

10) Quando se deve aplicar o óleo sobre o filtro?

É melhor para o seu filtro se aplicar o óleo um dia antes de utilizar a moto. Dessa forma, o óleo se dispersa uniformemente sobre a espuma. O correto seria, após a limpeza e secagem do filtro, aplicar o óleo e colocar o filtro dentro de um saco plástico até sua utilização. Um filtro de ar pré-preparado pode durar meses se bem embalado em um saco plástico.

Seguindo essas dicas, seu filtro de ar irá durar mais tempo e seu motor também, além de melhorar em desempenho e economia de combustível.

Vi este artigo no MxParts. Foi escrito por Alessandro Roberto Fuchs.

Clipe da banda mineira Virna Lisi com participação do Grupo Galpão. Gostava muito deste clipe lá na década de 90; hoje a música voltou a infectar minha cabeça. O dia todo.. repetindo, repetindo…