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Vitória da equipa Mario Andrade em Moncé Clio V6.
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perfect mk2 with perfect stance

(4 uppdateringar sist)

Det ser ut som att schweizarna idag röstar fram ett minaretförbud. Det har överraskat bedömare eftersom det i landet – som befolkningsmässigt är något mindre i Sverige och som utifrån de uppskattningar som görs har en muslimsk andel av befolkningen som liknar vår – bara finns fyra minareter.

De etablerade politikerna har kritiserat förslaget och förordat ett nej i likhet med Amnesty och FN. Alla påpekade att det strider mot religionsfriheten och kan leda till att Schweiz som land dras inför Europarådet för de mänskliga rättigheterna i Strasbourg.

Intressant nog är minareterna dessutom något som muslimerna började bygga på moskéerna efter inspiration av de kristna kyrktornen.

Folkomröstningen tros ha en smittoeffekt på de antiislamska strömningar som ser just nu i Europa. Folkomröstningar har direkt inverkan i landet där de sista kvinnorna fick rösträtt 1990. (Och som för övrigt inte sällan förväxlas med Sverige och vice versa).

Allt det och mycket mer kan man lära sig i veckans avsnitt av SVT:s program Existens som åkt till Schweiz och gjort ett ypperligt reportage med intervjuer med alla inblandade. Det är egentligen märkligt att Existens tittarsiffror inte är högre, med tanke på hur redaktionen på ett journalistiskt sätt och med fakta, bevakar just de frågor som så många i Sverige har åsikter om utan att egentligen vara särskilt insatta i.

Se programmet, som sändes i torsdags, här! Det enda man möjligen kan säga är att reportern inte tycks ta förslaget helt på allvar trots att en stor andel av schweizarna redan när det gjordes var för ett förbud.

SvD har som så många gånger förr också förstått vikten av något som på ytan liknar stolligheter och låtit Gunilla von Hall göra ett reportage som är kritiskt i båda riktningar. (Chefen för landets största, saudifinansierade, moské får också frågan om han tycker att kyrkbyggen ska vara tillåtna i Saudiarabien). DN har en kortare, men lika intressant text om kärnan till konflikten.

TT:s text hittar man här, här , här och här. Sydsvenskan.se tycks däremot ha missat hela frågan…

Uppdatering: 57 procent för, blev det, vilket rapporteras av DN och SvD bland andra. DN nöjer sig med TT medan SvD har korrespondent på plats. Smartast och mest underhållande är dock som så ofta kommentaren från den satiriska bloggen Badlands hyena…

Uppdatering 2: Carl Bildt är kritisk till det schweiziska resultatet, rapporterar nyhetsbyrån AFP via The Local.

Uppdatering 3: DN.se har dagen efter kommentarer från Nyamko Sabuni, Muhammed Kharraki mfl. Vi har tillräckligt fullt upp idag och hinner inte kommentera dessa texter i detalj. Det är uppenbart att att målet bara varit att “ta reaktioner” men med vissa smått anmärkningsvärda påståenden hade det inte skadat med följdfrågan “hur menar du då, kan du specificera”?

DN har även en väl genomarbetad text som i botten kommit från TT men innehåller massor med länkar för den som vill läsa europeiska kommentarer till minaretomröstningen. Här en annan TT-text.

Uppdatering 4: Arash Mokhtari från mediegranskande Quick response som vi bloggat om förut, har bloggat om Existens-programmet och har en del synpunkter. Vi hinner inte kommentera det för tillfället men säg gärna om ni håller med.

/KM

7de BOS- en VELDTOERTOCHT

Datum:  29 november 2009

Organisatie : WTC DEN ENGEL

Afstand :  29 Km

Track : Garmin Connect (opgelet voor privé-stukken!)

Vertrekpunt: Voetballokaal F.C. Nieuwmoer

Inschrijvingen: 8u30 tot 10u30.
Kosten: 3,5€ , dus vandaag geen punten op het VWB-kaartje.

Parking : Een paar honderd meter verder, rechts op de industrieterreinen.

Info contactpersoon:

Onze globale beoordeling: 6/10

• Techniek en parkoers ; 7/10
• Organisatie ; 6/10
• Bewegwijzering ; 10/10
• Terugkomscore ; 6/10

Kan beter: Op enkele gevaarlijke oversteekpunten geen aanduiding,  en geen oversteek-begeleiding gezien.

Plus:  vlak parkoers, 70% bosweg en single-tracks. veel modder, maar niet te veel diepe sporen.
+++ De bevoorrading voorziet soep.

4 duplas da Terceira no 10º Sahara Aventura

Miguel de Sousa Azevedo / Fotos: porta das pipas PRESS e Luís Brum

São quatro jipes, formando duas equipas (Açores 4×4 e Arte e Aventura/Açores II), que se vão pôr a caminho esta semana rumo ao continente africano para disputar a edição 2009 do “Sahara Aventura”, exactamente a que comemora os dez anos do evento. Será quase uma semana de desafios, com as duplas da ilha lilás a contrastarem na experiência, mas unidas na vontade de vencer a parada das dunas e dos “way-points”.

Os seus objectivos foram dados a conhecer à nossa reportagem:

-Leandro Rosado/Filipe Rocha (Toyota Land Cruiser)

-Gil de Sousa/Antão Caçador (Nissan Navara)

O Toyota branco junta duas gerações de directores de prova dos ralis do TAC, numa dupla que já participou noutros eventos. O piloto assegura que “vamos com a habitual disposição, sempre cientes das dificuldades que estas provas têm, mas mantemos a esperança de melhorar as prestações de outros anos em outro tipo de eventos, e mesmo neste Sahara Aventura que, na décima edição, promete ser o melhor de sempre”, assegura Leandro Rosado.

Para Gil de Sousa, cujo BJ 40 laranja deixou na memória dos participantes do evento em 2006 bonitas imagens, será uma oportunidade para “conhecer mais sobre terrenos onde nem sempre a nossa equipa teve sorte, faltando aquela pontinha para uma boa classificação, pois temos andado sempre em posições cimeiras”. Conhecido como piloto de ralis, embora semi-retirado, Gil de Sousa vai utilizar uma Nissan Navara “que foi preparada com todos os pormenores, estando agora na M-Trucks a receber os últimos acabamentos”. A pick-up ficará com uma potência a rondar os 225 cavalos “que será bem útil nas zonas de dunas e grandes inclinações”, diz o piloto.

-António Ventura/José Ponte (Land Rover Defender)

-Tiago Valadão/Fábio Valadão (Land Rover Defender)

Para o mais vitorioso piloto do TT local a grande expectativa é “saber qual será o nosso desempenho na areia”, diz António Ventura, que nunca escondeu ser esse “um grande desejo, ir a África era um objectivo que agora se vai realizar”, sendo que “a questão da navegação não nos preocupa por aí além, mas sim a reacção ao terreno, às condições, e mesmo ver se os nossos carros se portam bem, dado que vai ser sempre uma estreia”, diz o homem que vai guiar o Land Rover azul escuro com que já dominou algumas temporadas terceirenses.

Os irmãos Valadão também não vão “às cegas” para África, mas Fábio – que estará no lado direito -, diz que este “era um sonho antigo, e que se foi delineando durante este ano, mesmo se em algumas alturas nos pareceu difícil de concretizar, mas fez-se o que se pôde e os jipes estão nas melhores condições possíveis”, adiantou.

Para o navegador do Defender vermelho, os apoios conseguidos foram também “uma parte importante para montar a nossa equipa”, sendo que “está ainda em apreciação o nosso pedido junto aos responsáveis pelo turismo da região mas, com ou sem apoio, a palavra Açores vai à mesma nos jipes”, afirmou.

O que é o “Sahara Aventura”?

Simplesmente 5 etapas de navegação através dos desertos do Atlas e do Sahara, que se irão correr de 6 a 11 de Dezembro, tratando-se do maior evento europeu de navegação realizado em solo marroquino, e onde apenas é permitida a utilização do GPS “Garmin Etrex” (obrigatório aliás, e um por veiculo) fornecido pela organização. Nesta edição comemorativa do décimo aniversário, a prova vai levar os participantes aos locais considerados como “os mais bonitos das últimas nove edições”, isto segundo a opinião de diversos antigos concorrentes, considerando que será “imperdível esta década de emoções servidas à la carte, e de uma só vez”, diz uma nota de imprensa. Quanto a novidades, “uma pequena etapa nocturna, duas de areia em dias alternados e um bivouac (acampamento no deserto) de luxo, arrastarão a caravana ao imaginário das mil e uma noites”, continua a sugestiva informação. Para mais pormenores, para apreciar bonitas fotos das nove anteriores edições, e para acompanhar a deste ano basta clicar em http://www.saharaaventura.com/. Vão ver que vale a pena!

Leandro Rosado é um dos pilotos de todo-o-terreno com mais saídas da região rumo a outras paragens. Homem das primeiras horas dos ralis do Terceira Automóvel Clube, descobriu os jipes e as canadas já um pouco tarde, mas logo recuperou o tempo perdido e, das provas na ilha natal para o mundo, “foi um salto, depois do meu amigo Virgínio Carvalho me ter despertado para estas andanças”, mas sempre com a vontade presente “de conhecer sítios novos, de viver novas experiências, juntando isso à condução de um jipe e aos desafios que as diferentes provas têm proporcionado”, afirma.

Já andou por terras da Tunísia, de Marrocos, da Mauritânia, já foi até ao Cabo Norte e correu o Rali dos Sertões no Brasil, sendo um ponto alto a chegada a Dakar – assim como a viagem de reresso à Europa-, acompanhando Vítor Hugo Carvalho, numa longa caminhada de assistência ao filho Nuno, quando este completou o Lisboa/Dakar ao lado de Carlos Martins, em 2006. De toda uma série de experiências, Leandro Rosado guarda imagens e recordações, “o convívio, as paisagens, o silêncio e os enormes contrastes são coisas que me atraem em Afríca”, um continente que já conhecera “durante cerca de dois anos da guerra colonial”. Desta feita apostado em cumprir de novo o “Sahara Aventura”, e numa altura em que “nunca ter feito um rali ao volante” será uma falha breve no currículo, resta-nos desejar uma boa viagem ao companheiro Leandro. E aos que, com ele, vão arrancar para centenas de quilómetros corridos onde o elemento natureza costuma falar mais alto… MSA

Audi(아우디)A4, A5, A6, A8, (S4,5,6,8) Q7, A3, RS4, R8, TT

Tractor Semi, Tractor Semi Trailer, used tractor trailer are for sale with special dealer financing and leasing. In this economy, start up and seasoned businesses have the option to obtain coventional financing or secondary off lease and repo financing.

In this volatile economy, many lenders have limited funds ear marked for semi trucks, big rig trucks and over the road trucks. Some lenders have vacated this trucking market and have decided to utilize their portfolios in different more stable markets. In this recession, many tractor semi and trailer lenders have simply gone out of business.

The start up and seasoned business looking to enter this trucking market have run into many road blocks in this conventional truck financing arena. In the present economy, many semi tractor lenders will require that the applicant exceed a personal credit score of 650. Even though the credit score of 650 may be obtainable, this is only the first of many hurdles the applicant will try to conquer. The down payment on the financing side could be anywhere from 10-30% depending upon your credit and time in business history. The personal and business credit will be scrunitized beyond the credit score and past bank repossessions, tax liens, child support, and judgments will be factored in by the lenders.

Many truck applicants have become tired with the requirements by the conventional lenders. Denial after Denial has frustrated the applicants, the front money and all the lenders other requirements have made the tractor semi applcant look for other alternatives.

Due to this recession, many lenders have been over run with all the semi trucks returned due to repossessions and off lease returns. These lenders have thousands of off lease and repo trucks on their books and must recondition them and resale or re-lease them quickly.

An off lease semi truck has been returned to the lender as the lease has expired. The lessee has made a decision to return the item in lieu of exercising the buyout option. A repossession has arisen due to a default of the lessee for non payment terms or a violation of the terms of the lease.

The financing programs that exist today in this secondary market target require minimum credit scores in the mid 500s. Additionally, these programs require minimum down payments and less stringent paperwork requirements.

In this seconday financing market for truck sales, the start up and seasoned business must select a semi truck out of the dealers inventories.

Additionally, some semi truck dealers are offering tractor semis with no credit check requirements. This is a great financing program for the company driver or the unemployed driver looking for financial security. These dealers are more interested in your down payment and your driving history than your past credit.

Each financing, lending program for these tractor semis are similar however different. The buyout clauses to obtain title are available in these programs but one should understand them fully in conjunction with the other parts of the financing arrangement.

The coventional and secondary market financing programs are available to the following manufacturers.

Kenworth, Peterbilt, Mack, Freightliner, Internationals, Sterling, and Volvo

In conclusion, start up and seasoned businesses have an opportunity for conventional credit if their personal credit and other factors permit. If conventional financing isn’t available, then the secondary market is a great opportunity for the truck driver to acquire a semi tractor.

Happy hunting for your tractor trailer, new or used, and its related financing and leasing.

Tractor Semi

Tractor Semi Trailer

Já foram anunciadas as datas provisórias para os eventos todo-o-terreno turístico “Abílio Rocha/BF Goodrich” em 2010, iniciativas que vão novamente levar uma extensa caravana a “passear” fora da Terceira, sendo que a deslocação está marcada para a ilha do Faial.

Assim, a equipa comandada por Ricardo Rocha e Manuel Parreira agendou o Passeio TT na Ilha Terceira para 15 de Maio e o Passeio TT na Ilha Faial para o fim-de-semana de 9 a 11 de Julho de 2010.

A organização vai agora aferir se as datas estão “em conformidade com a disponibilidade dos eventuais concorrentes”, de modo a que “todos nos possam acompanhar em 2010”, avançaram.

O fim-de-semana vai encerrar a época para o troféu de todo-o-terreno em 4×4 com realização de mais um “TT Trilhos do Norte”, uma prova com pergaminhos já bem conhecidos, e que se tem destacado pela dureza e selectividade dos seus percursos. Uma vez mais as tiradas de navegação e, especialmente, o desenho do trial, irão levar o público ao norte da Terceira para apreciar a destreza das equipas e a habitual imaginação dos organizadores. Com Carlos Meneses e José Ponte já com as faixas de vencedores “encomendadas”, a disputa adivinha-se renhida para o último evento competitivo do ano.

• friends. they make my life what it is and i love them for it.
• burger joints. the soon to be burger tour. (1) BGR. the concept of burger joints is underrated. the actual place is expensive, yes, and this determines personal utility, but i am your burger+beer hh date kinda girl.
• public transportation. whereas other cities have none and people are forced to take taxis or drive, i have this convenient thing called metro.
• my awesome party bus. never ending fun times and yeah, the slammin stories
• people who drive my butt around town. especially at night. thank you for saving me time and money on the metro and lengthening my night out.
• my boys that take care of me.
• my rem team. i’m gonna miss this when its done. football free weekends til spring is gonna be weird.
• 6/6. done. it went by faster than i’d hoped and we got out early. i love sub teachers.
• raq. our crazy stories, desserts and wing nights. i love this girl.
• having an income and living with my parents. it helps me afford my lifestyle.
• ibuprofen. gatorade. emergen-C.

If the La Basse is a big rubbish heap, soon it will be a heap of bodies if this damn Gov’nt don’t do anything about educating the youth, uplifting the poor and putting away criminals for life. 

Useless National Security Minister, Martin Joseph

In the US and other countries, 18 yrs old is an adult.  I hope this 17 yr old and this 18 yr old gets charged like adults fo the senseless killing of a fellow schoolmate (not same school, but gosh, they all still in secondary school).

I don’t know if it’s the music that promotes casual sex, gang war between “Gaza & Gully“  or baby mamas, but we all know it isn’t as easy as that and not at all fair for artists who DO come from that way of life and are jut reflecting on it.  It’s poor parenting, a Gov’nt who is too busy spending money on buildings than the youth and an Education system that needs better measures in place so that they can pull quality teachers who will influence their students in positivity. 

Jah know what we need and at this point, is only Jah who can show us the way.  I can’t even say this is rubbish..it’s more like tragedy.

Proença-a-Nova está uma vez mais em actividade através de uma iniciativa dos seus Bombeiros Voluntários que estão a organizar o I Passeio Todo o Terreno da associação em questão.

Para realizares a tua inscrição neste evento basta fazeres download da ficha de inscrição e reencaminhares para: comandobvproenca@gmail.com, ou também fazeres a inscrição através dos telefones: 274671444 / 274671555 / 962603314 ou por fax: 274672550.

Faça o download do programa do passeio e da ficha de sócio / ficha de inscrição nos links abaixo.

PROGRAMA          FICHA DE INSCRIÇÃO

Foi com um domingo de bonitas cores, e percorrendo as freguesias da costa oeste da ilha Terceira, que cerca de duas dezenas de participantes encerraram o troféu local de todo-o-terreno para as motos e quads, um certame que parece agora confinado a extinguir-se, mas cujo desfecho em 2009 teve um mote comum a outras edições: o título para João Parreira.

De facto o “solitário” da Yamaha Grizzly foi quem melhor se desembaraçou das armadilhas que a navegação urdida por António Nunes, Samuel Pires e seus pares apresentava. Se na secção da manhã José Ponte, já vencedor entre os quads e também aspirante ao ceptro absoluto, ainda manteve alguma vantagem, uma actuação quase limpa do quad verde durante a tarde confirmou a tendência da temporada, já que Parreira tinha também ganho o TT CMM e o TT Ilha 3, ficando os outros triunfos para Ponte (Mota Raid Lilás e TT Agrimoto) e Tiago Ficher (Atalhos da Ilha).

Nesta última prova do ano o pódio ficou completo com dois concorrentes que habitualmente assinam boas prestações, mas se Fábio Pereira (2º) costuma ter imensos azares, já Paulo Jesus (3º) deveu à ausência numa prova a saída da luta pelo triunfo final, também depois de algumas actuações com problemas. José Ponte não esteve feliz neste domingo, numa prova que foi elogiada por toda a caravana pelo seu traçado e inovação, não indo além do quarto lugar, ele que, à semelhança de Parreira, Jesus e outros é simultaneamente concorrente/organizador, uma realidade que parece estar complicada de conciliar em 2010, mesmo se a extinção do actual troféu se possa considerar como uma má notícia ainda sem confirmação. Assim se espera.

Pelas bandas Doze Ribeiras, e com a simpática praça de toiros da freguesia a servir novamente de ponto nevrálgico à jornada, o “TT Terra 12” teve João Rocha a fechar os cinco da frente, enquanto Rui Bettencourt, novamente o melhor das duas rodas e desta feita nono à geral, garantiu a vitória final na categoria. O segundo seria João Rego (11º), que regressou ao TT e às provas terceirenses, com António Garcia (12º) a ser o terceiro nas motos convencionais.

Texto e fotos: Miguel Sousa Azevedo

(Uppdatering sist)

TT gör det igen. ” Judemisstro utbredd bland invandrare” är rubriken på en artikel från i dag. Den refererar till en dansk undersökning som bara till namnet borde få skribenten att haja till – ”Danmark och de främmande: Om mötet med den arabmuslimska världen”.

Det finns över 200 länder i världen som du kan invandra från. Det krävs alltså en ganska rejäl undersökning för att dra slutsatsen att invandrare i gemen hyser misstro mot judar (vad är förresten judemisstro för ord? Är det ett sätt att undvika det laddade uttrycket antisemitism?).

Nåväl, oroa er inte alla finnar, norrmän, chilenare, iranier, thailändare, lankeser, irakier, ryssar, kenyaner, polacker, italienare, kurder med flera, som klumpas ihop under TT:s rubrik. Det visar sig att det är fem grupper som får representera alla som inte är födda i Danmark, och som enligt de danska forskarna är ”främmande”: turkar, pakistanier, somalier, palestinier och personer från det tidigare Jugoslavien.

Vi har inte hunnit granska rapporten närmare, utan väljer bara här att konstatera det uppenbara: att i TT:s värld finns bara två folkgrupper: de som är födda i Sverige/Danmark av svenska/danska föräldrar, och så resten.

MoM och flera andra har tidigare uppmärksammat TT:s generaliserande språkbruk här och här. Då bad redaktionschef Mats Johansson om ursäkt och lovade att den sortens övertramp från TT är ovanliga. Det känns väldigt betryggande…

SvD GP NsD NT VK Ystads allehanda Corren BLT HD

/BF

Uppdatering: Mer info om studien hittar man här. Vi har dock (ännu) inte hittat den på nätet, den publiceras tydligen först på fredag och då antagligen enbart som bok.

Informações sobre as 24 Horas TT, a realizar no próximo fim-de-semana 28 e 29 de Novembro.
Horário . Acessos . Mapa . Lista de Inscritos >>>

PROGRAMA . HORÁRIO >>>
MAPA CIRCUITO ZE >>>
ACESSOS ZE e ZC >>>
LISTA DE INSCRITOS >>>

Wow this is pretty dope.

So as I understand it the owner of this Rossin snapped the seat tube of said frame ( twice! ) and then proceeded to hand it over to his friend / framebuilder for a repair. A couple of track ends and a re-jig later and he now has a super nice Rossin pursuit complete with crimped aero tubing.

This is going to look great when painted for sure.

Seen.

How many famous people can you think of who have the initials T.T.?

I chose this combination because someone named Tiffany Thornton is performing in Thursday’s Macy’s Thanksgiving Day Parade with Kermit the Frog. Even though I hadn’t heard of Tiffany until today, if she’s singing with Kermie, I’m sure she’s well known enough to be a valid answer for this puzzle.

I will post my list on Wednesday. Even though I don’t have anyone on it right now, other than Ms. Thornton, I’m guessing I’ll have about 20 by then.

Note: Answers must be real people, not fictional characters. They should also be names that are recognizable by the general population.

Foto: Miguel de Sousa Azevedo

Numa feliz iniciativa, os responsáveis pelo “TT Terra 12” deu como missão a cada um dos concorrentes, durante o intervalo para almoço, a plantação de um cedro (Cryptomeria japonica), na zona envolvente à praça de toiros das Doze Ribeiras. Depois disso, os próprios elementos da organização plantaram mais uns quantos, num total de cerca de 30 árvores, que futuramente poderão ser apontadas como um marco deste certame. Embelezar o espaço e contribuir para um melhor equilíbrio ambiental foram o mote para a acção. Quem bem pode servir de “recado” a alguns organismos que não entendem nem ajudam a prática do todo-o-terreno na sua vertente mais pura, e que são mesmo as provas com road-book e percursos delineados…