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La visite officielle de Nicolas Sarkozy au Maroc a permis à la France de signer pour 3 milliards d’Euros de contrats commerciaux, avec notamment la construction d’une ligne TGV entre Tanger et Casablanca, la construction d’une centrale nucléaire et la livraison d’une frégate militaire multi-missions au royaume chérifien. Un bon moyen pour le Maroc d’obtenir le soutien de la France face à l’Algérie sur la question du Sahara Occidental. Le Rafale, lui, reste invendu à l’étranger.

Cet été, le président de la république nouvellement élu Nicolas Sarkozy avait fait le choix d’une grande tournée en Afrique pour resserrer les liens de la france avec ses anciennes colonies.
La décision de commencer par une visite officielle en Algérie et de terminer la tournée en faisant une simple halte à Rabat avait mécontenté nos amis marocains. Ils avaient évoqué le souhait de faire de leur pays un interlocuteur privilégié de la France au Maghreb au détriment de l’Algérie. Ce fut chose faite cette semaine avec la visite officielle de Nicolas Sarkozy chez le roi Mohamed VI, où de nombreux contrats commerciaux et technologiques ont été signés entre les deux gouvernements.

Rabat l’avait souhaité, Paris l’a fait! Des TGV seront vendus au Maroc pour équiper la ligne Tanger Rabat Casablanca Marrakech à l’horizon 2012. Il s’agit d’un méga contrat liant Alsthom et RFF à l’ONCF, l’office des chemins de fer marocains pour l’équipement des voies et des gares, la fourniture des rames, la formation des conducteurs.

Le nucléaire civil n’est pas en reste avec la signature d’un protocole attribuant à la France la construction d’une centrale nucléaire à Safi (sud-ouest du pays) pour répondre à la demande grandissante en électricité des marocains.

Paradoxalement, la France devra se contenter de livrer via la DCNS, une frégate militaire multi-mission, sur le modèle de celles qui équipent déjà la marine française, à défaut d’avoir pu lui vendre l’avion de chasse ultra-moderne Rafale. Trop perfectionné et trop cher, le Rafale a été écarté de l’armée de l’air marocaine au profit du F16 américaine, moins onéreux et dont la promotion commerciale était plus cohérente. Le Rafale reste toujours, pour le moment, invendu à l’étranger. Il est pourtant un modèle de technologie militaire, parfaitement adapté pour des missions de reconnaissance, de bombardement et de chasse. Nicolas Sarkozy  va réfléchir à la création d’une agence spécialisée pour soutenir les exportations stratégiques françaises en matière d’armement et de technologie.

Au total, ce seront plus de 3 milliards d’Euros que le Maroc va débourser pour poursuivre sa modernisation, et espérer devenir un partenaire spécial de l’Europe au même titre que la Turquie.

Une question se pose: Le Maroc est-il assez stable politiquement pour lui confier la technologie nucléaire, même si elle est civile? Ce pays peut-il devenir un exemple à suivre pour l’Iran en matière de coopération avec l’occident? Comment nos exportations stratégiques peuvent elles lutter contre le rouleau compresseur commercial américain?

Laurent HUET