Falta um pouco mais de um mês para o Natal, e as agências já estão finalizando todo o material dos clientes.

Com esse clima natalino no ar, lembro aqui uma campanha de Natal da Varig, da década de 60. O jingle da campanha durou mais de 18 anos na empresa.

Vamos lembrar?

Boeing 737-700 da Gol (Foto: Aidan Formigoni / Clique para ampliar)

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, disse ontem em Londres que existe uma real possibilidade de a empresa aumentar os voos e as rotas para o Caribe. Em julho, a empresa começou a voar para Aruba e Curaçao e, agora, analisa novos destinos, até mesmo com rotas a partir de Caracas e Bogotá. “Estamos fazendo uma análise”, disse. O executivo também contou que está estudando propostas recebidas de agências de turismo para usar as aeronaves 767 da empresa para voos charter. Atualmente, seis aviões desse modelo estão no chão, o que representa um custo de US$ 3 milhões por mês.

“Existe demanda das operadoras de turismo”, disse. Ele contou que considera a possibilidade de fechar contratos de médio prazo (seis meses) para destinos na América do Norte ou entre a Argentina e o Nordeste brasileiro.

Segundo ele, a demanda por voos está reagindo fortemente no Brasil, após um início de ano difícil em razão da crise. “Crescemos muito no terceiro trimestre e no quarto trimestre devemos continuar na mesma velocidade”, afirmou à Agência Estado, após apresentação a investidores. O empresário preferiu não fazer projeções específicas para 2010, mas disse que a companhia pode alcançar crescimento de dois dígitos, caso o Brasil avance 5%, como está sendo projetado por economistas. Isso porque o mercado aéreo mantém uma relação histórica de crescimento de três vezes o aumento do produto interno bruto (PIB).

O presidente da Gol disse ainda que o objetivo é manter os preços das tarifas competitivos com as passagens de ônibus. “Trabalhamos para reduzir custos e repassar às tarifas”, afirmou. Depois das reduções de preços já aplicadas, ele acredita que é possível manter em 2010 a estabilidade dos valores na comparação com a média deste ano.

Esse post é para aqueles que lembram da VARIG.

Que saudades da velha VARIG!

NÂO SEJA UM INCOMPETENTE!

A Varig (Viação Aérea Rio-Grandense) pagará diferenças salariais referentes à equiparação salarial entre ex-empregada escriturária e secretária. Isso porque a ex-empregada foi contratada como escriturária, mas exercia a função de secretária desde a admissão. Esse é o resultado da decisão da Subseção I Especializada em Dissídios Individuais do Tribunal Superior do Trabalho, que recusou embargos da empresa.

Por maioria de votos, a SDI-1 acompanhou a tese divergente do ministro Aloysio Corrêa da Veiga no sentido de que o Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região (RJ) prestara esclarecimentos suficientes sobre o quadro fático do processo. E ainda em especial que não havia tempo de serviço superior a dois anos entre a ex-empregada e o paradigma — o que impediria a equiparação salarial, nos termos do artigo 461 da CLT.

O relator inicial dos embargos, ministro Guilherme Caputo Bastos, defendeu a declaração de nulidade do acórdão regional por negativa de prestação jurisdicional, como pedido pela empresa. Para o ministro, era necessário o retorno do processo ao TRT para confirmar se havia diferença de tempo de serviço superior a dois anos entre trabalhadora e paradigma.

O relator observou ainda que, na 6ª Turma do TST, a empresa já reclamara a nulidade do acórdão do TRT por negativa de prestação jurisdicional e a impossibilidade da equiparação salarial. Mas o colegiado também rejeitou o Recurso de Revista da Varig nesse ponto.

No entanto, segundo o ministro Aloysio, o TRT afirmou claramente que a ex-empregada trabalhava, desde a admissão (em julho de 1986), na mesma função de secretária que a modelo, embora a empresa tivesse feito o seu registro como escriturária. E, na hipótese, o paradigma também exercia a função de secretária desde a admissão (em outubro de 1986). Para o ministro, portanto, o retorno dos autos ao TRT seria apenas para o tribunal repetir o que já tinha dito.

O ministro Lelio Bentes Corrêa acompanhou a divergência e destacou o fato de que não havia controvérsia em torno da data de admissão da empregada. A trabalhadora disse que foi em 1986 na petição inicial e a empresa mencionou a mesma data no recurso. Logo, seria inútil o retorno do processo ao TRT para se pronunciar sobre isso.

O ministro Vieira de Mello Filho também seguiu a interpretação da divergência. Para o ministro, o que se equiparava no caso era o exercício da função de secretária. Como a ex-empregada exercia essa função desde o início da contratação, não seria possível ocorrer diferença de mais de dois anos de serviço entre ela e a modelo para impedir a equiparação salarial, uma vez que as duas foram admitidas no ano de 1986. Assim, não haveria utilidade no retorno dos autos ao TRT.

Com a decisão da maioria da SDI-1 de não conhecer dos embargos, conforme proposto pela divergência, o ministro Aloysio foi designado o novo redator do voto. Com informações da Assessoria de Imprensa do TST.

E-RR- 712473/2000.8

Fonte: Consultor Jurídico.

Transcribed from St. Petersburg Times, St. Petersburg, FL, July 12, 1973, p. 1:

Brazilian Jetliner Crashes Near Paris, Killing 124

Witness helped survivors, 17-A
By JOHN VINOCUR

PARIS (AP) — A Brazillian jetliner crashed in flames six miles short of Orly Airport Thursday, killing 124 of the 131 persons aboard, authorities said.

Authorities said all of the 119 passengers and five of the 12 crewmembers were killed and that all of the bodies were found in the burned-out remains of the aircraft.

THE PLANE, a Varig Airlines Boeing 707, radioed an SOS fire report to the control tower seconds before it plowed into an onion patch in suburban Sauix-les-Chartreux.

The seven surviving crewmembers included the pilot, Capt. Gilberto da Silva, and a hostess, Andrea Piha. Three of the survivors were reported in critical condition.

The plane flew from Sao Paulo, Brazil, with stops in Rio de Janeiro and Lisbon, Portugal. Officials said most of the dead were victims of the fire, rather than the crash.

THE DEAD INCLUDED Filinto Muller, president of Brazil’s Arena party, which represents the nation’s ruling military. He was also president of the Brazilian Senate.

Authorities said apparently none of the dead was American.

The plane was just six miles short of its destination at Orly after the 6,000-mile flight from Brazil.

“A MINUTE and a half more and the Boeing could have landed in safety, perhaps saving all the passengers,” said Jean-Francois Frerot, the control tower chief at Orly.

The wingtips and four engines were ripped off when the plane crashed. Flames spilling from the aircraft prevented farmhands from getting near the wreckage to rescue those inside.

The pilot’s call to the Orly control tower, announcing “fire on board,” came after Flight 820 reported engine trouble, airport spokesmen said. An alert was sounded, but was almost immediately supplanted by a full-scale crash warning when the pilot radioed moments later that his plane was aflame.

THE AIRPORT said the pilot asked for permission to crash-land and was told to make a wrong-way landing on a take-off strip.

The runway was cleared, but the jetliner never reached Orly. The French national police said it crashed on its belly slightly less than 15 minutes after the first report of trouble.

Transcribed from The Sydney Morning Herald, Sydney, Australia, November 29, 1962, p. 3:

Dawn Search After Peru’s Air Disaster

LIMA, PERU, Nov. 28 (A.A.P.-Reuter).–Rescue workers at dawn today resumed the task of identifying the bodies of 97 people killed yesterday in the crash of a Brazillian Boeing-707 airliner, near Lima.

There were no survivors when the Boeing hit a 2,000 ft hill at Atocongo, 12 miles south of Lima, and burst into flames.

Doctors, nurses and police who climbed the steep, rock-bound hillside to the disaster scene found most victims burnt or mutilated beyond recognition.

Bodies and debris were scattered over a smoke-blackened area about 200 yards square.

The huge tail section was on the edge of a peak overlooking desert wastes.

A baby’s shoe lay nearby. Not for [sic] away was a broken gramophone record of a Brazilian samba.

The airliner, with 80 passengers and a crew of 17, was flying from Rio De Janeiro, Brazil, bound for Lima, Peru, Bogota, Colombia, Panama City and Mexico City to Los Angeles, California. Ten bodies were brought into Lima before nightfall last night, including that of the Peruvian Minister of Agriculture, General J. Melgar, who was identified by a bracelet.

Other victims included 18 Americans and all 10 members of a Cuban delegation to a regional meeting of the U.N. Food and Agricultural Organisation at Rio de Janeiro. Among them was the president of the Cuban National Bank, Mr. R. C. Bonnila.

The Boeing’s owners, Varig Airlines, said the crew were Brazilians except for a German steward and a French stewardess.

According to news agency reports, 82 people on four continents were killed in air crashes earlier this week.

Associated Press says five Boeings had crashed with the loss of 416 lives before yesterday’s disaster.

The worst single commercial plane disaster in history was on June 3 last year when an Air France 707 crashed at orly airport near Paris, killing 130 persons, mostly American tourists. Two hostesses survived.

Aéreas prometem aumento de frota em 2010

Frota da Gol e da TAM mantiveram-se estáveis em 2009 (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

Durante o painel As Empresas Aéreas e Projetos para o Interior de São Paulo, no segundo Seminário Aviesp, as companhias aéreas falaram sobre os projetos para 2010.

O diretor comercial da Gol, Eduardo Bernardes, afirmou que a empresa pretende terminar o próximo ano com 111 aeronaves. “Também existe a possibilidade de começarmos a operar em mais um destino do interior paulista, mas ainda não posso dizer qual”, declarou.

A Webjet, que fecha 2009 com 20 aviões, pretende ter mais cinco ou sete no próximo ano. A Trip, por sua vez, terá um acréscimo de oito a dez aeronaves, e a Azul pretende adquirir mais sete. O gerente operacional de Vendas da Tam, Fábio Faccio, afirmou que a companhia “tem o compromisso de renovar a frota doméstica em 2010″.

OceanAir e Passaredo não falaram em aumento de frota, mas, sim, no maior número de cidades atendidas. A OceanAir pretende atender um ou mais municípios paulistas em 2010. A Passaredo pensa em 2014. “No ano que vem vamos focar no interior, e, para o ano da Copa, pretendemos oferecer ligações diretas, a partir de Ribeirão Preto, para as dez principais cidades-sede”, disse o presidente da companhia, José Luiz Felício.

B-707 da FAB assusta população de Porto Alegre

A aeronave que assustou a população de Porto Alegre na tarde deste domingo é um Boeing 707 da Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo a Aeronáutica, o chamado Sucatão, que estava participando dos exercícios da Operação Laçador, na Base Aérea de Canoas, sobrevoou a capital gaúcha a 1,5 mil pés de altitude em trajeto de 10 minutos até o pátio do Aeroporto Salgado Filho, onde ficaria estacionado. Segundo a Aeronáutica, em razão da pequena distância, o avião não chegou a levantar o trem de pouso e não subiu muito. Esses fatores, somados ao barulho da aeronave dos anos 60 e a fumaça da queima do combustível, assustaram a população. A Força Aérea garantiu que o voo ocorreu dentro das regras de segurança e não apresentou problemas.

Avião que não decolou é removido e operações são retomadas no RS

O avião Sêneca que não conseguiu decolar, na manhã desta segunda-feira (16), no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, foi removido da pista e as operações foram retomadas. A aeronave, que pertence a uma empresa de táxi aéreo, apresentou problemas quando seguia em direção a Santa Maria (RS). Os demais pousos e decolagens foram suspensos. A suspeita é que houve falha mecânica. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), apenas o piloto e o co-piloto estavam no avião e ninguém ficou ferido. A pista foi liberada depois das 9h30. Ainda de acordo com a Infraero, 21 voos sofreram atrasos.

Azul dá bônus para compras de passagens até dia 30

O cliente da Azul que comprar passagens de ida e volta de hoje ao dia 30 vai ganhar um bônus de R$ 200 para ser usado na compra de bilhetes de março a junho de 2010. Para saber mais e desfrutar do benefício, basta se cadastrar no site da promoção: www.voeazul.com.br/ganhe200 . O bônus de R$ 200 será concedido na forma de um voucher e pode ser usado integralmente para a compra de um bilhete ou complementar o valor a ser pago. Esta promoção é válida somente para passagens de ida e volta compradas do dia 16 a 30 de novembro de 2009, e os voos devem ser realizados até 31 de dezembro de 2009. O bônus de R$ 200 será válido para viagens no período de 1 de março a 30 de junho de 2010. As passagens aéreas podem ser compradas pelo site da empresa www.voeazul.com.br , Central de Atendimento pelo tel. 3003-2985 ou nas agências de viagens.

Gol e TAM já fizeram proposta à Abav sobre DU

A Gol e a TAM já enviaram à Abav Nacional uma proposta de modificação das regras da taxa DU. As companhias estariam dispostas a cobrar uma taxa de emissão de 5% na venda direta no site, diminuindo a diferença de preço em relação às agências de viagens para 5% (hoje a DU cobrada pelas agências e nas lojas das aéreas é de 10% ou R$ 30 – o que for maior). A Abav ainda negocia, pois deseja que a diferença seja de apenas três pontos percentuais. Uma alternativa entre as duas propostas pode ser a resultante da nova negociação.

João Pessoa (PB) ganha mais uma frequência da Gol

A partir de 1º de dezembro, e até 19 de fevereiro, João Pessoa (PB) passa a contar com mais um voo da Gol. A operação começa no Aeroporto do Galeão-Tom Jobim, no Rio de Janeiro, às 23h48, e termina, às 1h40, no Aeroporto Castro Pinto, no município de Bayeux. O voo de retorno inicia às 2h35, com previsão de chegada às 6h37. A nova frequência (sem escalas) chega para atender o aumento da demanda de turistas do Sudeste que, durante a alta temporada, chega a dobrar.

Segundo o secretário de Turismo da capital paraibana, Elzário Pereira Júnior, a chegada de mais uma linha é fruto das negociações envolvendo o trade turístico pessoense, a Setur da cidade e a Gol. “Estamos trabalhando junto às empresas aéreas para que elas incluam João Pessoa nos projetos de ampliação dos voos. A chegada de mais um voo direto é um incentivo para o setor.” Ainda segundo o dirigente, está em fase final de negociação a vinda de outra empresa aérea, não revelada ainda. A previsão é que as operações comecem a partir de janeiro.

Ex variguianos fazem confraternização em São Paulo

No próximo dia 30, a partir das 19h, os ex variguianos vão se encontrar para lembrar dos tempos da Varig, colocar a conversa em dia e comemorar o final de mais um ano. Será o quinto jantar de confraternização de ex profissionais da companhia, no restaurante Planeta´s, que fica na rua Martins Fontes, 450, no Centro de São Paulo. Aqueles que tiverem fotos antigas, devem levá-las. Mais informações pelo e-mail wagner-rocha@uol.com.br.

Trip fecha 2009 com faturamento de R$ 480 milhões

O presidente da Trip Linhas Aéreas, José Mário Caprioli (foto), acabou de ministrar a palestra Estória de um Empreendedor Criativo na segunda edição do Seminário Aviesp para Profissionais do Turismo. Em uma hora, Caprioli discorreu sobre características de gestão da Trip e traçou um panorama sobre o atual momento do setor aéreo no Brasil. Visão estratégica, desafios, crises e tomada de decisão foram alguns dos itens abordados pelo presidente da Trip. “Estamos crescendo cerca de 80% ao ano. Vamos fechar 2009 com 82 cidades atendidas e faturamento de R$ 480 milhões”, revelou Caprioli.

Boeing finaliza a montagem do primeiro jato 747-8

A Boeing anunciou que o primeiro cargueiro 747-8F deixou a fábrica da empresa, no Estado americano de Washington, para iniciar os preparativos do voo inaugural. Após a homologação, a aeronave será entregue para a companhia Cargolux. Recentemente, o fabricante americano anunciou ter postergado o primeiro voo deste modelo do quarto trimestre de 2009 para o ano que vem. A Boeing prevê que a entrega do primeiro aparelho ocorrerá no quarto trimestre de 2010. A linha tem também uma versão para transporte de passageiros, que deve ser entregue ao primeiro cliente no quarto trimestre de 2011. O novo avião tem 76,3 m de comprimento e poderá transportar cerca de 16% a mais de cargas do que o Boeing 747-400.

Embraer estabelece centro de distribuição de peças em Dubai

A Embraer estabeleceu uma parceria com a CEVA Logistics para oferecer aos seus clientes de jatos executivos um novo centro de distribuição nos Emirados Árabes Unidos. Localizado próximo ao Aeroporto Internacional de Dubai, na região de Jebel Ali, a instalação fornece peças de reposição para a crescente frota de jatos executivos do fabricante no Oriente Médio e suporte aos clientes no norte da África e Índia. A Embraer mantém atualmente um estoque de peças de reposição para o Legacy 600 e o Lineage 1000 em Dubai, o qual será ampliado para dar suporte aos jatos Phenom 100 e 300 em 2010, conforme o crescimento das entregas na região. Cerca de 3 mil peças estão disponíveis nesta instalação para atender de forma rápida às necessidades dos clientes e centros de serviços autorizados.

Jordânia, Kuwait e Marrocos adquirem lotes do AIM-120C-7

O governo dos EUA preparou três cartas de Oferta e Aceitação, em documentos separados, para a venda de mísseis de médio alcance guiados por radar Raytheon AIM-120C-7 para a Jordânia, Marrocos e Kuwait . Os três países vão receber quantidades ainda não reveladas do míssil, para utilizarem em missões de combate ar-ar. A vantagem do AIM-120C-7, que possui mais de 105km de alcance, é que pode ser rapidamente transferido do caça para um lançador terra-ar, aumentando as capacidades de defesa do seu operador. O AIM-120C-7 já foi integrado com aeronaves como os Lockheed F-16 (que operam na Jordânia e Marrocos), Boeing F-15, Boeing F/A-18 (utilizado no Kuwait), Eurofighter Typhoon e o F-35. Desde que entrou em serviço no ano de 1991, a família de mísseis AIM-120 acumula mais de 2.400 lançamentos reais e mais de 1,7 milhões de horas voadas.

China lança seu próprio filme Top Gun

Não é estranho imaginar que uma hora a China teria o seu próprio filme “à la” Top Gun. Assim como a superprodução hollywoodiana de US$ 15 milhões, que foi lançada nos eu em 1986 com a finalidade de promover a US Navy (marinha norte-americana) com atores de renome como Tom Cruise, a China acaba de estrear o filme “J-10 on a Mission”.

A produção chinesa fez questão de retratar os aviões em sua rotina diária operacional nos esquadrões, com imagens em solo mostrando fileiras dos caças em plenas condições de voo, manobras de alta performance, reabastecimentos em voo, pousos e decolagens utilizando pistas curtas, missões de ataque ao solo, interceptação e combate aéreo aproximado.

Nos trailer é possível ver cenas como autor principal Wang Ban, que aparece utilizando trajes de côo completo no estilo “Maverick” de Top Gun.

Caça britânico da Guerra Fria, Lightning cai e mata piloto na África do Sul

English Electric Lightning semelhante ao acidentado (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

No ultimo sábado (14) durante uma apresentação na Base Aérea de Overberg, na África do Sul, o caça English Electric Lightining se acidentou depois de executar uma série de manobras sobre a pista. A aeronave, que fazia parte do inventário da empresa privada Thunder City, apresentou problemas mecânicos momentos depois de ter decolado, matando o piloto civil Dave Stock. Stock, que percebeu as falhas na aeronave, tentou três vezes executar a ejeção, que não teve sucesso, vindo a colidir contra o solo na frente do público. Ninguém ficou ferido no solo. As causas do acidente ainda são desconhecidas e as investigações para levantar as casas do foram iniciadas. Thunder City é um dos pouquíssimos locais no mundo que oferece para aficionados por aviação voos em jatos de combate clássicos, em várias modalidades. Situada em Cape Town, na África do Sul, a empresa possui sete caças Hawker Hunter, três BAe Buccaneers, quatro Lightning II (incluindo o exemplar perdido no sábado), um BAc Strikemaster e um Eurocopter SA.330 Puma .Esses são os quatro exemplares remanescentes do Lightning em serviço no mundo e, no caso, o cliente que optasse por voar essa aeronave em Thunder City podia atingir duas vezes a velocidade do som (mais de 2.450km/h) e chegar a uma altitude de 15.400m para ver a curvatura da Terra em apenas um minuto. O custo de uma hora no jato é de 11.000 Euros.

Embraer e Azul anunciam pesquisa sobre biocombustível 

A Embraer, Azul, General Electric e Amyris anunciam uma nova parceria na área de pesquisa sobre biocombustível para aviação. O anúncio será realizado na próxima quarta-feira (18/11), às 10h, na sala Copacabana do Hotel Sheraton, no Rio de Janeiro.

Lufthansa apresenta balanço das atividades e perspectivas para 2010

No próximo dia 24 de novembro (terça-feira), o vice-presidente da Lufthansa para as Américas, Jens Bischof, estará em São Paulo para falar das perspectivas do mercado. Na oportunidade, ele vai a nova diretora para o Brasil, Albena Janssen. Bischof vai comentar as perspectivas do mercado brasileiro e latino-americano para 2010 e falar dos resultados do Grupo Lufthansa este ano. O executivo comentará ainda os estudos para a introdução de novos destinos e novos voos, a cooperação com a Tam a partir da entrada da empresa brasileira para a Star Alliance, a chegada dos primeiros aviões Airbus 380 e a introdução do Flynet, a internet a bordo da companhia.

Passagem aérea sofre alta de 16,6% 

O preço médio das passagens aéreas no mercado doméstico fechou o mês de outubro com alta de 16,6% em comparação com o mês de setembro. O aumento do valor médio para R$ 312,20 é um indicador de que as companhias aéreas nacionais já estão promovendo aumentos nos preços. Na última quinta-feira (12/11), o presidente interino e vice-presidente de Finanças da TAM, Líbano Barroso, afirmou que a companhia já estava reajustando suas passagens nos voos nacionais em até 20% e a estimativa para as rotas internacionais é um aumento de até 15%. Segundo o levantamento feito pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em comparação com outubro do ano passado, no qual o preço médio das passagens aéreas era de R$ 427,14, a tarifa representa um recuo de quase 27%.

TACA com voos para Orlando

A TACA inaugurou sua linha para Orlando na Flórida partindo de El salvador.
Os voos serão três vezes por semana partindo de El Salvador e é uma opção para passageiros em conexão de Lima,Peru.Para essa rota a TACA vai utilizar aviões Embraer E190 para 96 passageiros.

Helimarte refuta lei paulista

A Helimarte, operadora de helicópteros na capital paulista, vem se pronunciado contra alguns pontos da lei recentemente sancionada pela Prefeitura Municipal. Em pronunciamento recente Jorge Bitar Neto, proprietário da Helimarte, disse que a clausula que proíbe helipontos operando a menos de 300 metros de escolas, hospitais e universidades não tem qualquer fundamento técnico, “já que na hora do rush uma avenida gera muito mais ruído que um helicóptero”.

Bônus para aeronaves Cessna

Para agilizar as vendas de seus monomotores de propulsão convencional a norte-americana Cessna está oferecendo aos compradores vantagens especiais como um bônus de US$ 30 mil por avião Cessna 182 ou Turbo 182 encomendado até o fim do ano, e um sistema de alerta contra a proximidade do solo durante os voos noturnos.

Hércules de busca e salvamento

A norte-americana Lockheed recomeçou a fabricação de exemplares da versão de busca e salvamento do quadrimotor C-130 “Hercules”, tipo de aeronaves que não é mais fabricado desde o tempo da Guerra do Vietnam. O plano da USAF é comprar 22 aviões HC/MC-130J de busca e salvamento, para substituir exemplares de versões mais antigas, e também 37 outros “Hercules” da versão MC-130, para missões especiais.

Cooperação China/EUA

A COMAC (da China) decidiu juntar esforços com a norte-americana ALCOA para desenvolver novas tecnologias, incluindo novos conceitos estruturais de alumínio, para serem usados no novo avião C919, de 190 assentos, a ser construído em Shangai e com primeiro voo previsto para 2014. Sua entrada em serviço poderá ocorrer em 2016.

Embraer no Dubai Air Show

A Embraer vai participar do Dubai Air Show 2009 que será realizado nos dias 15 a 19 de novembro no Aeroporto Internacional de Dubai.A empresa promoverá toda a linha de jatos comerciais para o mercado de companhias aéreas incluindo a família do ERJ 145.Os jatos Lineage 1000 e Legacy 600 serão mostrados na área estática junto com o Phenom 100.

Brasileiros testam Gripen NG

Oficiais aviadores da FAB ensaiaram na Suécia o novo caça Gripen NG, um dos modelos oferecidos ao Brasil como concorrentes da disputa FX-2. A aeronave testada foi o protótipo do novo modelo de caça da Saab, que já se aproxima dos 100 voos de ensaio. O caça difere das versões anteriores do Gripen pelos aviônicos mais avançados e por um radar AESA, de varredura eletrônica ativa.

Avro ABJ mostrado em Dubai

Um avião Avro Business Jet (ABJ) foi apresentado na recente feira Dubai Air Show. Trata-se de um avião comercial RJ70, originalmente operado pela Bulgária Air e depois modificado para configuração executiva pela Inflite Engineering Services, do Aeroporto Stansted, em Londres.

Aviação agrícola em Ribeirão

Já está confirmado o Congresso Nacional de Aviação Agrícola 2010, que será realizado na cidade paulista de Ribeirão Preto nos dias 23 e 24 de junho. Esse encontro anual serve para a apresentação de novas técnicas e equipamentos, congrassamento de profissionais e discussão de problemas do setor. É apontado como o mais importante evento latino-americano desse tipo.

Aeronaves experimentais no Brasil

Com o objetivo de promover a aviação amadora a ANAC está acompanhando os processos de construção de aeronaves experimentais e ultra-leves, tipos de aeronaves que no Brasil não são de responsabilidade da Agência mas de conta e risco do construtor. Desde dezembro do ano 2008 a ANAC agregou recursos e funcionários para acompanhar esse segmento da atividade aeronáutica e hoje são cadastrados quase 360 processos por ano (um por dia). A ANAC acompanha também o grupo de trabalho formado pelas associações de construtores amadores e aviação experimental, que estuda modificações aos regulamentos envolvidos com essa atividade (RBHA 37 e RBHA 38).

Raytheon melhora visão dos pilotos

A Raytheon assinou contrato para melhorar a visão dos pilotos, capacitando-os a ter visibilidade de 360 graus em torno da aeronave mesmo em condições meteorológicas desfavoráveis. O sistema incluirá seis câmeras fixadas em torno do helicóptero UH-60 “Black Hawk”, e será testado num programa de ensaios de 14 meses.

Com certeza não nasci na melhor época para aproveitar esse Boeing barulhento. Existe poucos voando por ai, e das poucas vezes que viajei de avião a primeira foi no 737-2A1 Varig, SBCT-SBFL em 1998. Clássico mais famoso junto com o 727, o Breguinha como é conhecido aqui no Brasil é muito querido pelos fãs dos chamados Retro Jets, um dia os 737NG serão os antigos. Algumas das minha fotos, nem todas em boa qualidade devido que nem sempre as digitais eram boas, por isso que amo minha Canon e seus 5 anos de vida.

]]> http://fl410.wordpress.com/2009/11/12/noticias-12112009/ Fri, 13 Nov 2009 01:52:58 +0000 Aidan http://fl410.wordpress.com/2009/11/12/noticias-12112009/

TAM e Gol são aéreas mais lucrativas das Américas

Um levantamento da consultoria Economática aponta que as companhias aéreas brasileiras TAM e Gol são as mais lucrativas da América Latina e Estados Unidos em 2009 até setembro. Das empresas de transporte aéreo regular de capital aberto desse setor na região, a TAM apresenta o maior lucro líquido no período acumulado de janeiro a setembro, com US$ 674,115 milhões, seguida por Gol, com US$ 267,184 milhões. Em terceiro lugar no levantamento aparece a Lan Chile, com US$ 122,292 milhões, à frente da norte-americana Skywest, com US$ 64,158 milhões, e JetBlue, US$ 47 milhões.

As demais grandes companhias aéreas norte-americanas apuraram prejuízo no acumulado dos nove primeiros meses deste ano: Southwest (US$ 16 milhões), US Airways (US$ 125 milhões), Continental Airlines (US$ 367 milhões), UAL Corp (US$ 411 milhões), AMR (US$ 1,124 bilhão) e Delta Airlines (US$ 1,212 bilhão). TAM continua à frente nos resultados de terceiro trimestre, com lucro líquido de US$ 195,689 milhões, maior que o de Lan Chile, em segundo, com US$ 54,86 milhões, e Gol, em terceiro lugar, com US$ 44,970 milhões.

TAM anuncia lucro líquido de R$ 348 milhões no terceiro trimestre

A companhia aérea TAM anunciou ter obtido um lucro líquido de R$ 348 milhões no terceiro trimestre deste ano e reverteu o prejuízo de R$ 663,6 milhões registrado no mesmo período de 2008. A empresa apurou um lucro operacional de R$ 101,1 milhões de julho a setembro de 2009 e também reverteu o resultado operacional negativo de R$ 95,3 milhões no segundo trimestre. A receita operacional bruta atingiu R$ 2,5 bilhões no período, número 4,9% acima do obtido no trimestre anterior, que registrou R$ 2,4 bilhões. No acumulado do ano, a TAM obteve lucro líquido de 1,2 bilhão, em contraste com o prejuízo de R$ 280,5 milhões em 2008. O lucro operacional recuou 49,2%, para R$ 198,6 milhões. Já a receita operacional decresceu 4,1%, para R$ 7,6 bilhões, no período de janeiro a setembro de 2009. Para mais informações, acesse o endereço www.tam.com.br .

Trip recebe quinto jato e amplia malha

Embraer 175 da Trip (Foto: Aidan Formigoni / Clique para ampliar)

A Trip Linhas Aéreas recebe em dezembro o quinto jato Embraer 175 com capacidade para 86 passageiros. Com a nova aeronave a companhia dá inicio, durante o verão, às operações que ligam o aeroporto Santos Dumont (RJ) a Maceió (AL) e Fernando de Noronha (PE). O novo voo tem escalas no aeroporto de Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte (MG), e Recife (PE).

A companhia iniciou as operações no aeroporto Santos Dumont em junho deste ano, oferecendo ao ligações para 45 destinos do País. De acordo com o diretor de Marketing e Vendas da Trip, Evaristo Mascarenhas de Paula, o Rio de Janeiro já é um grande polo para a aviação regional. “Com esta nova operação incentivamos o turismo entre estas cidades, que são muito procuradas pelos turistas brasileiros e estrangeiros por suas belezas naturais. E fomentamos o transporte aéreo local com ligações interestaduais que fortalecem também o tráfego de negócios, uma vez que o Rio de Janeiro tem o segundo maior parque industrial do País”, completa.

A Trip, nos últimos meses, tem realizado um movimento acentuado de expansão, tanto na malha quanto na frota. Os reflexos dessa movimentação podem ser acompanhados no número de passageiros transportados, que deverá chegar a 1,6 milhão até o final deste ano.

Azul cria produto próprio de assistência ao viajante

A partir de amanhã (sexta, dia 13), os clientes da Azul poderão contratar seguro de viagem no mesmo momento em que efetuarem a compra de passagem aérea. O Travel Guard Azul é o novo produto desenhado pela Chartis Seguros especialmente para os clientes da Azul. Tem como principais coberturas remoção médica em caso de emergência, perda de bagagem, interrupção da viagem e morte acidental em transporte público, entre outros. Entre as vantagens, o valor do seguro será sempre de R$ 15, com coberturas garantidas por um período de até 30 dias em que o cliente estiver longe de casa.

A Travel Guard coloca à disposição dos clientes central de assistência 24 horas com experiência de comercialização em mais de 90 países e 6 milhões de assistências prestadas por ano. O Travel Guard conta ainda com o know how do Grupo Chartis, que está presente em 160 países e soma mais de 40 milhões de clientes nas diversas linhas de seguros. Mais informações www.voeazul.com.br.

Ministro da Defesa francês autoriza compra de 60 caças Rafale

O ministro da Defesa francês, Hervé Morin, aprovou nesta quinta-feira a encomenda de 60 aviões Rafale adicionais para a Aeronáutica e a Marinha do país, anunciou o ministério. O pedido, aprovado pelo comitê ministerial de investimentos e previsto na lei de finanças de 2009, eleva a 180 o número de aviões de combate fabricados pela Dassault Aviation e encomendados pelas Forças Armadas da França. Os aparelhos serão equipados com o novo radar com antena ativa e com meios de autoproteção reforçados, explica o ministério da Defesa em comunicado. Hervé Morin vai participar no fim de semana do salão de aviação Dubai Air Show, nos Emirados Árabes Unidos, país para qual a França espera vender 60 caças Rafale, em um contrato estimado por analistas entre 6 e 8 bilhões de euros. Esse seria o primeiro contrato firmado para a exportação do Rafale, que o governo francês também espera negociar com o Brasil. O caça francês concorre com a norte-americana Boeing, do F-18 Super Hornet, e com a sueca Saab, do Gripen NG, na llicitação da Força Aérea Brasileira (FAB) para compra de 36 caças.

Trip estuda voar para Joinville 

A Trip Linhas Aéreas planeja começar a voar a partir de dezembro para o Aeroporto de Joinville. A empresa solicitou à Superintendência Regional da Infraero uma área para começar as atividades. Hoje, a direção da empresa esteve na cidade para conhecer o local e afinar as negociações com o superintendente, Sérgio Santiago Ribeiro. Por enquanto, o número de voos e os destinos ainda não estão definidos. Uma das possibilidades são dois voos diários para Campinas, a sede da empresa, e de onde partem voos para o resto do País, e para Curitiba. Também se estudam frequências para Guarulhos, Criciúma, e Porto Alegre. A operação também depende da autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Se for confirmada, serão três empresas operando em Joinville – as outras são TAM e Gol -, o que não acontecia desde abril de 2006, quando a Varig suspendeu as operações na cidade.

Na PUCRS, encontro debate segurança aérea 

O IV Encontro Brasileiro de Psicologia Aplicada à Aviação será realizado dia 13 de novembro, no auditório do prédio 20 da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS), 2º andar. A abertura será às 9h. Os temas abordados serão: “Psicologia aplicada à aviação, muita história a contar e a fazer”, “Sistemas de investigação dos acidentes aeronáuticos da aviação geral: uma análise comparativa”, “O sujeito e a organização”, “Fatores humanos em aviação onshore e ofshore” e a “Psicologia de aviação na marinha do brasil: atividades e formação”. A realização é do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V). A coordenação é da Major Rosana Conceição de Lima Bauer. Inscrições pelo e-mail bauer.rosana@gmail.com .

Virgin em Porto Rico 

Boeing 747 da Virgin Atlantic Airways (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

A britânica Virgin Atlantic fez neste sábado o voo inaugural da rota que liga o aeroporto de Gatwick, em Londres, a San Juan, em Porto Rico. O novo destino complementa a forte presença da Virgin no Caribe, onde já voa para Barbados, Antigua, St. Lucia, Grenada, Tobago, Havana, Montego Bay e Kingston, estes dois últimos na Jamaica. A nova rota está sendo operada com aeronave Boeing 747-400 e, inicialmente, o serviço será oferecido apenas aos sábados, com saída de Gatwick às 09h25, chegada em San Juan às 16h05. No sentido inverso, também aos sábados, partida de Porto Rico às 18h05 e chegada a Londres às 08h35 do dia seguinte. Sir Richard Branson, controlador da Virgin, por várias vezes já manifestou que a companhia está estudando o mercado da América do Sul e que o Brasil seria um destino natural.

Musal recebe protótipo do Super Tucano

O Museu Aeroespacial (Musal) recebeu no dia 5 de outubro último um exemplar do protótipo do avião de ataque leve da Embraer, o A-29 Super Tucano. A aeronave, doada pela própria empresa, está completa, faltando apenas alguns componentes da cabine de pilotagem. O Musal espera restaurar o Super Tucano para colocá-lo em exposição estática em meados de 2010, em suas instalações no Campo dos Afonsos (RJ).

EASA emite certificação completa para o Kamov Ka-32

As companhias européias que antes operavam os helicópteros de fabricação russa Kamov Ka-32 utilizando aprovações especiais dos seus governos agora podem voá-los sem maiores restrições, uma vez que a European Aviation Safety Agency (autoridade aeronáutica européia) emitiu a certificação aeronáutica completa para o modelo no mês de outubro último. Nos últimos anos, os Ka-32 tem sido largamente utilizados na Europa para realizar missões de transporte aéreo, utilitário e, principalmente, de combate a incêndios florestais, devido às suas características e performance para realizar essa tarefa .Somente no tanque externo, pode transportar até cinco mil litros de água.

Floripa se prepara para receber charteres sulamericanos

A temporada de verão 2010 promete ser movimentada em Florianópolis (SC), pelo menos no que depender dos voos charteres programados só a partir de países da América do Sul. A partir do próximo mês, turistas de Buenos Aires terão a opção de voar diariamente a Florianópolis até a época da Páscoa. Outros fretamentos programados são os voos semanais de Córdoba, na Argentina, assim como os que saem da cidade de Montevidéu, no Uruguai. Estes devem operar principalmente nos finais de semana dos meses de janeiro a março de 2010.

A iniciativa ainda está em processo de definição e, em breve, mais pontos de partida deverão ser adicionados ao programa. “Os voos charter vindos do Chile estão previstos para iniciar a operação em fevereiro, também trazendo turistas à Ilha. Outra alternativa, embora sem trajetos diretos para SC, são as partidas da capital peruana, Lima, para Porto Alegre”, diz .Lisiane Chaussard, proprietária da SC+, colaboradora da Santur em mercados internacionais,

Com capacidade média para levar 160 pessoas por vez, as aeronaves fretadas serão mais uma opção aos que não querem deixar Florianópolis fora do roteiro de final de ano. Para a presidente do Florianópolis Convention & Visitors Buerau, Joseli Cintra, essa procura por Florianópolis é sinal do amadurecimento do turismo na região. “Tudo isso é resultado da qualificação da ilha como destino turístico e também da melhora na prestação de serviços”, afirma.

Gol/Varig lança promoção de milhas para Aruba (Caribe)

A Gol/Varig, que inaugurou recentemente uma frequência regular semanal entre São Paulo (GRU) e Aruba, no Caribe, estendeu a ligação com o destino por meio de uma promoção para clientes do programa de fidelidade Smiles. Com cerca de 15 mil milhas Smiles por trecho, os passageiros poderão passar férias no país, que recebe, anualmente, mais de dez mil brasileiros em férias. Mais informações pelo site www.smiles.com.br.

Certificação de empresas tem novo processo

O Certificado de Homologação de Empresas de Transporte Aéreo (CHETA), documento emitido pela Agência Nacional de Aviação Civil que permite a operação de empresas de aviação comercial, mudou de nome e agora chama-se Certificado de Empresa de Transporte Aéreo (ETA). Esta é uma das alterações que a ANAC está introduzindo no Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica (RBHA) 119, que passou a ser Regulamento Brasileiro de Aviação Civil. Além da mudança do nome foram introduzidas outras alterações seguindo a tendência atual da Organização Internacional de Aviação Civil (OACI).

Novo aeroporto no Iraque

A firma Aeroports de Paris assinou contrato com o Ministério dos Transportes do Iraque para a realização de estudos, seleção de local e projeto básico para um futuro aeroporto internacional a ser implantado entre as cidades de Kerbala, Najaf e Babilônia.

ICAO e TSA avaliam brasileiros

Desde agosto inspetores internacionais da OACI e da TSA (Transportation Security Administration), dos Estados Unidos, estão inspecionando e avaliando diferentes aspectos operacionais dos principais aeroportos comerciais brasileiros. Foram já visitados os aeroportos de Confins (MG), Fortaleza (CE), Recife (PE), Galeão (RJ) e Guarulhos (SP)e estão programadas visitas de inspeção aos aeroportos de Brasília (DF), Salvador (BA) e Manaus (AM). As visitas iniciais obtiveram aprovação satisfatória dos inspetores.

Acordo nos EUA

A companhia Skywest Airlines acertou parceria com a Airtran Airways para operar cinco jatos Bombardier CRJ200, de 50 assentos, entre o Aeroporto Internacional General Mitchell, de Milwaukee (EUA) e seis diferentes destinos domésticos no período entre dezembro vindouro e fevereiro de 2010.

Cai entrega de executivos

A entidade GAMA anunciou que no período janeiro/setembro de 2009 os fabricantes mundiais da aviação geral entregaram 1587 aeronaves novas, das quais 679 de motor a pistão, 293 turbo-hélices e 615 jatos executivos, num valor total de US$ 13,8 bilhões. Esses números podem ser comparados aos 2982 aparelhos colocados no mercado pelos mesmos fabricantes no mesmo período de 2008 (1646 a pistão, 348 turbo-hélices e 988 jatos), que somados representaram negócios no valor total de US$ 18 bilhões.

BHS anuncia aquisição de dez novos helicópteros para operações offshore

Chegaram hoje ao Rio os primeiros dois helicópteros do lote de dez adquiridos pela BHS para operações offshore nas Bacias de Santos (SP) e Campos (RJ). Os helicópteros EC-225 Super Puma fabricados pela Eurocopter foram trazidos para o Brasil num avião cargueiro Antonov AN-124, o maior do mundo, e desembarcados no aeroporto internacional de Cabo Frio, na região dos lagos fluminense.

Os helicópteros têm capacidade para 18 passageiros, dois pilotos e um comissário. Os aparelhos contam com os mais modernos itens de segurança e conforto (como ar condicionado). A BHS possui como parceira a empresa canadense CHC (a maior operadora de helicópteros offshore do mundo).

As dez aeronaves totalizam investimentos de US$ 225 milhões. A previsão é de que elas entrem em operação em janeiro. Atualmente, a BHS conta com 20 helicópteros em operação: três de grande porte e 17 de médio porte. Entre os seus principais clientes estão a Petrobras, a Devon, a Exxon Mobil, a ENI Oil do Brasil, a Hess e a Saipen, entre outras.

Gol lança promoção para Maceió   

A Gol está comemorando o aniversário de Maceió com a promoção “Você faz a festa”. Neste mês, clientes Gol que comprarem passagem para a capital alagoana a partir de São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador e Aracajú pagará somente a volta. As passagens podem ser compradas até o dia 25 de novembro, e as saídas devem ser entre 09 e 10 de dezembro.

TAM Cargo transporta urso para zoológico do Rio de Janeiro 

A TAM Cargo, unidade de cargas da TAM Linhas Aéreas, vai trabalhar em parceria com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), a Secretaria do Meio Ambiente da Bahia e os zoológicos de Salvador e do Rio de Janeiro para realizar o transporte de um urso-de-óculos, única espécie do animal existente na América do Sul.

A iniciativa faz parte de um programa de intercâmbio feito entre os zoológicos brasileiros para incentivar a reprodução e a preservação da fauna. O urso-de-óculos corre risco de extinção. A TAM Cargo já auxiliou anteriormente no deslocamento de antas, araras, papagaios, tucanos, jabutis, lobos-marinhos e onças.

O urso sairá da Bahia hoje (12/11) e fará uma conexão em Guarulhos (SP). Durante o tempo em que estiver em São Paulo, o animal será alimentado e hidratado por uma equipe do zoológico de São Paulo. Chegará ao aeroporto Galeão às 22h35, de onde parte para o zoológico da cidade carioca.

A Sexta Turma do Tribunal Superior do Trabalho declarou a ilegitimidade passiva da Variglog, em ação movida por uma ex-funcionária da empresa aérea Varig. Com essa decisão, foi reformado acórdão do Tribunal Regional da 4ª Região (RS), que havia considerado a transferência dos débitos trabalhistas na operação compra da Varig pela Variglog em leilão judicial.

A aeroviária trabalhou por dez anos para a Varig como agente de vendas, em Porto Alegre e Novo Hamburgo, no Rio Grande do Sul. Após ser demitida, ingressou com ação trabalhista na 19ª Vara do Trabalho de Porto Alegre contra a Varig, a Variglog e a Aéreo Transportes Aéreos Ltda., buscando verbas rescisórias não pagas.

A primeira instância reconheceu a responsabilidade solidária por todos os encargos trabalhistas da Variglog e da Aéreo Transportes, por integrarem um mesmo grupo econômico. Esse mesmo entendimento foi confirmado pelo TRT, no julgamento de um recurso das empresas, sob o fundamento de que a alienação de unidade produtiva por plano de recuperação, conforme previsto no artigo 60 da Lei n.º 11.101/05 (nova Lei de Falências), não afasta a responsabilidade solidária da adquirente pelas obrigações trabalhistas do alienante. No artigo 60, parágrafo único, essa lei estabelece que o objeto da alienação judicial de filiais ou de unidades produtivas isoladas do devedor, a partir de plano recuperação judicial, estará livre de qualquer ônus e não haverá sucessão do arrematante nas obrigações do devedor, inclusive as de natureza tributária. No entanto, o artigo 141, mesmo retirando expressamente as obrigações derivadas da legislação do trabalho do objeto alienado, faz ressalva a isso, quando o arrematante for sociedade controlada pelo falido.

A Variglog recorreu ao TST, insistindo na tese de que a alienação em processo de recuperação judicial não transfere ao adquirente as obrigações trabalhistas da empresa alienante. O relator do processo na Sexta Turma, ministro Aloysio Corrêa da Veiga, observou que o Supremo Tribunal Federal, em julgamento do RE 583.955-6, entendeu no sentido de que o patrimônio alienado nos autos de uma ação de recuperação judicial não responde por obrigações trabalhistas. Com isso, prosseguiu o ministro, a Suprema Corte negou recurso extraordinário contra acórdão do STJ – no qual tratava sobre conflito de competência entre a Justiça do Trabalho e a Justiça Estadual e reconheceu que os arrematantes, na condição de sucessores, não respondem pelas obrigações trabalhistas.

Assim, o relator observou que não se trata de sucessão trabalhista solidária ao caso, uma vez que a Variglog, beneficiada pelo leilão processado por Juízo de Vara Empresarial, não pode figurar em polo passivo da ação trabalhista proposta pela ex-funcionária.

Esse entendimento não foi compartilhado por outro integrante da Sexta Turma, o ministro Maurício Godinho Delgado. Para ele, quanto ao tema recuperação judicial, a lei é omissa e dúbia, cabendo então ao julgador fazer a interpretação. Estando em debate o Direito do Trabalho e direitos fundamentais constitucionais, não caberia fazer uma para excluir, mas sim garantir direitos constitucionais fundamentais. Assim, na dúvida da lei, deve-se fazer a interpretação clássica, constitucional, no sentido de favorecimento de direitos fundamentais, sociais e trabalhistas.

Já o juiz convocado Douglas Alencar, embora “plenamente convencido do acerto da posição do ministro Maurício Godinho, disse que não há possibilidade de adotar posição diferente da do relator. Por maioria de votos, portanto, vencido o ministro Maurício Godinho e com ressalva de entendimento do juiz convocado Douglas Alencar, a Sexta Turma decidiu excluir a Variglog do polo passivo da reclamação trabalhista. (RR-1260/2006-019-04-00.9)

(Alexandre Caxito)

Fonte: TST.

Auditoria da FAA concede 100% de aprovação à aviação brasileira 

Fokker 100 da OceanAir (Foto: Aidan Formigoni / Clique para ampliar)

A Federal Aviation Administration (FAA), órgão regulador da aviação civil nos Estados Unidos, concedeu 100% de aprovação à aviação brasileira, sem que fosse levantada nenhuma recomendação ou não conformidade nos processos regulatórios e de fiscalização destas áreas.

Na prática, isso significa a manutenção do Brasil na Categoria 1 dos países que mantém tráfego aéreo com os Estados Unidos, habilitando as empresas brasileiras a voarem para o país sem restrição da FAA. Atualmente, a Tam é a única empresa brasileira com voos regulares para os Estados Unidos, num total de 53 por semana. Quatro companhias norte-americanas (American Airlines, Continental, Delta e United Airlines) realizam mais 96 voos semanais entre os dois países. Outras companhias brasileiras também podem solicitar à Anac autorização de voos para os Estados Unidos, de acordo com suas estratégias comerciais.

Essa é a segunda auditoria da FAA no Brasil, como parte do programa “International Aviation Safety Assessments” (Iasa, que pode ser traduzido por Avaliação de Segurança Operacional da Aviação Internacional). A primeira ocorreu na época do Departamento de Aviação Civil (Dac), antes da criação da Anac.

Na auditoria são avaliados todos os procedimentos adotados pela Anac com respeito à Aeronavegabilidade, Segurança Operacional e Habilitação. O foco está na habilidade do país – e não de cada companhia aérea – em aderir aos padrões internacionais e às melhores práticas nas operações aéreas e de manutenção, seguindo as orientações da Organização da Aviação Civil Internacional (Oaci).

Swiss obtém lucro operacional nos 9 primeiros meses de 2009

“Na comparação com a concorrência, a Swiss obteve um bom resultado”, disse o CEO da Swiss, Harry Hohmeister. “Continuamos controlando rigorosamente os custos, ajustando a oferta à demanda, e oferecemos um produto atraente aos nossos clientes. Nossa previsão é de que – contrariando a tendência do setor – estaremos operando no azul no final do ano”, acrescentou Hohmeister.

Nos primeiros nove meses de 2009, a Swiss International Air Lines (grupo) obteve um lucro operacional de 113 milhões de francos suíços (ano anterior: 373 milhões de francos suíços). No mesmo período, os rendimentos empresariais diminuíram 18%, para 3.236 milhões de francos suíços. A Swiss se manteve operando no azul no terceiro trimestre e registrou um lucro operacional de 47 milhões de francos suíços. Devido à atual conjuntura, porém, os negócios de carga aérea da Swiss WorldCargo tiveram evolução insatisfatória no último trimestre.

A pressão sobre as receitas médias manteve-se também no terceiro trimestre, tradicionalmente o mais forte. O aumento da demanda no segmento Economy em detrimento da demanda Premium, assim como a constante deterioração dos preços não poderão mais ser totalmente recuperados, mesmo que haja um impulso de crescimento, e o prolongamento da crise veio a acelerar essa tendência. Graças às medidas tomadas principalmente na área dos custos, porém, a Swiss conseguiu manter as consequencias da crise mundial sob controle.

Nos primeiros nove meses, a Swiss ajustou sua oferta à demanda e reduziu o número de determinados voos, principalmente no tráfego intercontinental. Nos primeiros nove meses, a oferta diminuiu 5% em relação ao horário de voos original (menos 4% em relação ao ano anterior), dos quais 3% na Europa e 7% no tráfego intercontinental.

“Em tempos de crise prolongada e consequente guerra de preços, a gestão rigorosa de custos contribui decisivamente para manter a empresa operando no azul. Até então, tivemos sucesso nisso. O desafio é obter progressos contínuos para manter e ampliar a atual posição de mercado”, disse Marcel Klaus, chefe financeiro da Swiss.

Aeroporto de Confins (MG) será ampliado

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, recebeu do governador de Minas Gerais, Aécio Neves, a minuta do aditivo ao Termo de Cooperação em que a empresa e o Estado fecham parceria para a elaboração dos projetos básico e executivo do segundo Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Confins (Pres. Tancredo Neves) e da segunda pista. O acordo é fruto do estudo realizado entre Infraero e Governo de Minas para o desenvolvimento do aeroporto até 2034.

Entre as melhorias do projeto global, destaca-se a construção do “Aeroporto Indústria”, que já está em adiantada fase de execução. A Infraero já concluiu o Termo de Referência e a minuta do Edital para a licitação de concessão das áreas destinadas às atividades industriais dentro do sítio aeroportuário, estando, neste momento, na etapa de contratação da análise técnica para definição dos valores e prazos de amortização dos investimentos.

“Estamos dando nossa contribuição. Ampliamos o acesso para Confins, redirecionamos o crescimento econômico rumo ao aeroporto e queremos avançar com mais agilidade porque sabemos que é um jogo ganha-ganha, ganha a Infraero, Minas e o público que freqüenta Confins”, destacou Aécio Neves.

Murilo Barboza elogiou a iniciativa do Governo de Minas. “Quisera que todo Estado tivesse um planejamento integrado como Minas Gerais. Isso facilita muito o nosso planejamento”, afirmou o presidente. Murilo aproveitou para anunciar as melhorias imediatas do aeroporto: aumento da pista em 600 metros, o que vai possibilitar voos direto para o exterior; ampliação da sala de embarque internacional – recentemente concluída; início da ampliação da sala de desembarque internacional, com a substituição das esteiras de bagagem a partir de janeiro; e a entrega da obra do novo estacionamento com capacidade para 1,5 mil vagas em fevereiro de 2010. São melhorias além da reforma e ampliação total do Terminal 1, orçadas em cerca de R$ 221 milhões, até 2013.

Air China volta ao Brasil

A partir do dia 20 de dezembro vindouro a companhia Air China vai reativar o serviço Pequim/Madri/São Paulo. Já no mês de outubro ela reiniciou os voos regulares na rota Pequim/Estocolmo, com jatos Airbus A330 e passou a oferecer voos diários na linha Pequim/Roma.

MTU anuncia resultados

A alemã MTU Aero Engines Holding AG anunciou o resultado do seu desempenho nos primeiros nove meses do ano, quando faturou 1954,9 de Euros. A margem EBIT do período foi de 10,8% e o lucro operacional atingiu 210,8 milhões de Euros. Esses números mostram uma situação relativamente estável sobre o mesmo período de 2008 e provam que a MTU está conseguindo superar os desafios da crise econômica internacional. Reiner Winkler, Diretor Financeiro da MTU, apontou a queda no valor do US Dollar, que regula a maioria dos contratos internacionais da empresa, e a diminuição dos contratos para aeronaves de série como principais responsáveis por esses resultados não terem sido tão positivos como era esperado.

Boeing avalia mercado asiático

A norte-americana Boeing acredita que o mercado de aeronaves comerciais das companhias do Nordeste da Ásia vai absorver 1200 novas aeronaves nos próximos 20 anos. Esses aviões terão o valor somado de aproximadamente US$ 190 bilhões.

Hawker Beechcraft assina contratos

A Hawker Beechcraft Corporation assinou com a Aircell dois contratos que asseguram a instalação dos seus jatos executivos de sistemas de Internet de banda larga (Swift Broadband Solutions High Speed Internet). O fabricante pretende padronizar esse sistema nos exemplares de série hoje em produção e oferecer “retrofit” para alguns dos exemplares de modelos mais antigos.

Itália vai testar planador hipersônico

A Itália prepara-se para ensaiar outro exemplar do seu planador espacial de altíssima velocidade, enquanto mantém conversações com a Austrália para realizar outro experimento semelhante com outro modelo ainda mais avançado em 2015. O engenho atual não tripulado, de 1250 Kg, prefigura modelos tripulados futuros capazes de repenetrar na atmosfera em velocidades muito elevadas vindos do espaço.

Helipark vai reformar outra aeronave

Depois de restaurar um hidravião Savoia Marchetti “Jahu”, usado num raide Europa/Brasil nos anos da década de 1920 e agora exposto na coleção do Museu asas de um Sonho, da TAM, a firma Helipark (S.Paulo) anunciou que irá mesmo restaurar uma antiga réplica do avião XIV Bis pertencente à coleção do museu. O trabalho de recuperação do “Jahu” absorveu 4 anos de trabalho.

Começa amanhã novo voo da VRG/GOL no trecho Uberlândia – Porto Seguro

A partir de amanhã, 6 de novembro, a Gol Linhas Aéreas inicia o novo voo de Uberlândia para Porto Seguro. O voo 1038 decola de Uberlândia às 23h59 e chega em Porto Seguro na madrugada do sábado, às 01h48. O retorno acontece com o voo 1037 decolando de Porto Seguro às 02h30 chegando a Uberlândia às 04h25.

Pluna inicia Florianópolis – Montevidéu no próximo sábado

A Pluna – Lineas Aereas Uruguayas inicia no próximo dia 7 a rota Florianópolis – Montevidéu, com os jatos Canadair CRJ 900 para 90 passageiros. O voo Pluna 241 decola no sábado de Montevidéu às 12h25 local pousando em Florianópolis às 14h10. O retorno,voo 242, decola de Florianópolis às 14h50 pousando em Montevidéu às 16h45 local. O trecho Florianópolis – Montevidéu é atendido também pela Gol e pela TAM e segundo apurações do portal Aviação Brasil, com informações do site Viajanet, os preços das companhias nacionais ficam em US$ 199 pela Gol e US$ 282 pela TAM, por trecho. Pela Pluna o trecho sai US$ 173, segundo informações da companhia aérea.

Taca oficializa voo entre El Salvador e Orlando

A Taca oficializou sua nova rota para Orlando com uma cerimônia que contou até com corte de faixa no Aeroporto Internacional de El Salvador. Entre as autoridades presentes, Matt Vincett, vice-presidente Comercial da compahia; Ricardo Granillo, diretor de Vendas e Claudia Arenas, diretora de Comunicação. A rota será operada três vezes por semana partindo de El Salvador. Serão utilizadas aeronaves Embraer E190 com capacidade para 96 pessoas.

Jato Phenom 100 faz turnê na Ásia e Pacífico

A Embraer anunciou uma turnê de demonstração do jato executivo Phenom 100 na região da Ásia e Pacífico. A primeira parada será na Índia, onde o jato visitará sete cidades e depois será exibido em Singapura e na Austrália. As entregas do modelo começaram em dezembro de 2008 e ao final do último mês de setembro, o jato ultrapassou 3 mil horas de voo, com um total de 45 aeronaves em operação em todo o mundo. Ao longo deste ano, a Embraer desenvolveu aprimoramentos para aumentar o conforto e a satisfação dos passageiros do modelo. Novos assentos foram projetados para proporcionar melhorias ergonômicas e os descansos de braço retráteis possibilitaram mais espaço no corredor. Um novo divisor de cabine foi desenvolvido para oferecer aos passageiros uma verdadeira porta fixa de lavatório, substituindo as atuais cortinas, aumentando a privacidade e reduzindo os níveis de ruído na cabine. Um avançado sistema de entretenimento inclui recursos como rádio XM, sistema de som ambiente, possibilidade de o passageiro ouvir as comunicações da cabine com o controle de tráfego aéreo, interface para reprodutores de mp3 portáteis e um painel que permite a regulagem da temperatura da cabine.

Hoje montei um nova carteira teórica para acompanhar o mercado, uma vez que pretendo operar á partir do primeiro semestre de 2010,  obviamente essa carteira que apresento a vocês não é minha carteira pessoal, ela é TEORICA.

Hoje temos 14 lotes de 100 ações em nosso portfólio, mas a intenção é estar reduzindo e operando mais volumes  com menos ações.

Estratégia:

Ela é uma carteira de alto risco, como você pode notar a maioria dos papeis que compõem a carteira não fazem parte do Ibovespa, a intenção é conseguir alta lucratividade em um espaço menor de tempo, com papeis de maior risco.

Gianfranco Beting e Joelmir Beting lançam livro sobre a história da Varig 

Capa do novo livro de G. Beting e J. Beting (Foto: Jetsite)

O livro “Varig – Eterna Pioneira” será lançado, dia 6, durante a 55.ª Feira do Livro, em Porto Alegre. Foi escrito por Gianfranco Beting, especialista em aviação e atual diretor de marketing da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, com supervisão editorial do jornalista Joelmir Beting. Apaixonado por aviação e pela Varig, em especial, desde criança, Gianfranco, ou Panda, como é mais conhecido, revela que o livro resgata a história da Varig, companhia considerada a paixão dos brasileiros. O projeto consumiu dois anos de trabalho. Dezenas de ex-colaboradores foram entrevistados, inclusive a maioria dos ex-presidentes ainda vivos, pilotos-chefe, diretores e comissárias. A obra tem 276 páginas e centenas de imagens, entre fotos e ilustrações, a maioria delas inéditas. O evento está sendo promovido pela Editora Universitária PUCRS –EDIPUCRS, Beting Books e a organização da 55.ª Feira do Livro de Porto Alegre. Haverá sessão de autógrafos a partir das 17h30, no Pavilhão Central de Autógrafos da Feira, Praça da Alfândega.

Analistas condenam JAL

A respeitada publicação “Finantial Times” abriu fogo contra a atual gestão da companhia JAL – Japan Airlines, que qualificou como “a menos bem administrada entre as grandes companhias de aviação do mundo, seja analizada pelo aspecto que for”. No passado mês de outubro a JAL chegou a um acordo para o corte de 6800 funcionários e anunciou planos para se associar a outra grande empresa aérea estrangeira. Na lista estão as norte-americanas American e Delta e a européia Air France/KLM.

Melhor européia na Ásia

A Lufthansa foi eleita a melhor empresa aérea da Europa entre as que operam na Ásia, pelos leitores das mais importantes revistas de viagem do continente asiático. Os leitores das revistas TTG Asia Media, TTG Ásia, TTG China, TTGmice e TTG-BTmice China foram unânimes em escolher a Lufthansa, mesmo aqueles que também utilizam outras companhias. A companhia alemã foi igualmente selecionada pela qualidade por outras publicações. Ela opera mais de 190 voos semanais na região Ásia-Pacífico onde serve 23 destinos.

Air France em audiência pública

A Air France participou, no fim do mês de outubro, de Audiência Pública convocada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. Isso aconteceu um mês depois da companhia européia ter participado de outra audiência pública convocada pela Comissão de Direitos Humanos do Senado Federal. Em ambas as ocasiões o tema em discussão foi o recente acidente com um avião da Air France sobre o Oceano Atlântico.

Terminal executivo na China

Um fato que seria absurdo vinte anos atrás ocorreu na China Popular: a inauguração de um Terminal para aviões executivos privados no Aeroporto Internacional de Xangai. A instalação foi implantada para satisfazer a uma crescente demanda. Hoje cerca de 2000 aeronaves executivas voam para a China todo ano e e esse número deve triplicar em cinco anos.

Pilatus aumenta vendas

A suíça Pilatus anunciou ter já vendido mais de 140 aeronaves tipo PC-12 NG, que foi homologado no ano passado. Confirmou também que esses aparelhos já entregues acumulam mais de 27 mil horas de voo. No Brasil e na Colômbia a Pilatus é representada pela Synergy através de sua subsidiária Ocean Air Táxi Aéreo. Incluindo os exemplares de versões mais antigas o PC-12 é o monomotor turbo-hélice mais bem vendido no mundo, com mais de 900 unidades já entregues. No Brasil a versão NG foi apresentada em São Paulo, na sexta edição da feira LABACE, e até o fim de 2009 devem existir 20 desses avíões em uso no país.

Previsões da Honeywell

A norte-americana Honeywell divulgou sua mais recente avaliação de mercado, sob o titulo de “Honeywell Forecast”, na qual o fabricante prevê a entrega de 11 mil novas aeronaves executivas no valor total de US$ 200 bilhões, entre 2009/2019. Esse número confronta a previsão anterior que antevia a entrega de 17 mil aeronaves entre 2008 e 2018. Pela entregas anuais de todos os fabricantes dessa faixa de mercado a previsão é de 780 em 2009 e 650 em 2010. A Honeywell acredita que só a partir de 2011 o mercado para esse tipo de aeronaves voltará a crescer.

Airbus A380 da Emirates em mais rotas

A Emirates iniciará voos com o novíssimo Airbus A380 em mais quatro cidades já atendidas em seu quadro de rotas. Na Europa Londres, Paris e Roma e na Ásia a cidade de Seul, na Coréia do Sul. Em Londres serão quatro voos semanais a partir de 1 dezembro. Este voo passa a diário em 1 de janeiro e em 16 de janeiro ganha um reforço, sendo dois voos diários. Seul recebe o Airbus A380 em 14 de dezembro, Paris em 3 de janeiro e Roma em 28 de março de 2010. Para o Brasil ainda não há planos de operação do Airbus A380 da Emirates, que em 2008 transportou quase 147 mil passageiros no trecho São Paulo – Dubai – São Paulo.

Gol tem promoção para voos a partir de Campinas

A Gol inicia uma promoção para voos entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e as cidades de Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Salvador (BA). As tarifas promocionais estarão disponíveis nos canais de venda da empresa a partir das 20h de hoje (04/11) até as 6h do dia 12 de novembro, para viagens realizadas até 16 de dezembro. A promoção será válida para viagens de ida com volta obrigatória e estadia mínima de três noites no destino. Participantes Smiles acumularão 30% de milhas comprando bilhetes da promoção. Os bilhetes promocionais poderão ser adquiridos pelo site www.voegol.com.br , a Central Telefônica (0300-115-2121) ou a rede de agências de viagem credenciadas.

Tap começa a operar voos para Valência 

Desde o dia 25 de outubro a TAP opera dois voos diários para Valência, que passa a ser o oitavo destino servido pela companhia em Espanha. Com a nova rota a Tap oferece 27 voos diários para o país.

Efetuados em equipamento Beechcraft, os voos realizam-se duas vezes por dia, com partida de Lisboa às 08h40 e às 19h20, chegando ao destino às 11h35 e às 22h15, respectivamente. No sentido inverso, o primeiro voo sai da cidade de Valência pelas 07h00 e chega a Lisboa às 07h55, partindo o segundo às 12h15 e chegando a Lisboa pelas 13h10.

A Tap liga o Brasil ao seu hub em Lisboa a partir de oito capitais: Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo e disponibiliza mais de 60 freqüências semanais.

Além de Valência, a companhia serve várias cidades espanholas, com uma operação de multi-frequência diária, designadamente: Madrid e Barcelona, a partir de Lisboa e do Porto, com uma média diária conjunta de 17 voos; Bilbao, Málaga e Sevilha, com dois voos cada e La Coruña e Pamplona, ambas com uma frequência diária, o que soma 27 voos efetuados todos os dias entre Portugal e Espanha.

David Barioni faz palestra para alunos de aviação da Anhembi Morumbi

O comandante David Barioni Neto, ex-presidente da Tam, participou hoje da nona edição da Expoar, promovida pela Universidade Anhembi Morumbi. Em sua primeira palestra após sua saida da companhia, Barioni falou de suas experiências em outras companhias aéreas e mesclou dois assuntos, que segundo ele são semelhantes: como gerir uma empresa e voar em um planador.

Barioni começou falando dos principais pontos em comum de uma empresa e um planador, seu objetivo era mostrar a importância de um bom plano estratégico e de uma boa gerência de pessoas. “Acredito que tanto em um planador como em uma empresa é essencial ter um bom plano de voo – ou business plan, uma equipe competente e motivada e uma boa liderança”, disse.

Para o comandante planejar é a parte mais difícil para uma empresa. “Primeiro é preciso saber o que se quer e traçar um plano, realizar depois fica mais fácil. É primordial o profissional estar preparado para as mudanças no mercado, que a cada dia avançam. Esta é a única certeza que temos, que as coisas mudam”.

Entre outros assuntos, Barioni também abordou oportunidades e problemas em uma empresa. “Dificuldades sempre haverá e só consegue entender e simplificar quem for realmete inteligente. Superar desafios e focar em um destino e resultado, esta é a chave para uma boa atuação no mercado”, explicou.

Finalizando o evento, Barioni respondeu a perguntas dos participantes. Entre as perguntas ele comentou muito superficialmente sua saída da Tam. “É um grande desafio explicar a complexidade de gerir uma empresa aérea. Eu queria ter me dedicado mais e feito melhor em todas as companhias que eu já trabalhei. Mas tenho certeza que deixei em todas elas um legado técnico muito grande e bons resultados”, declarou.

A Expoar acontece de hoje a 10 de novembro e contará com a participação, além de Barioni, do presidente da Azul, Pedro Janot e o vice-presidente técnico da Gol, Fernando Magalhães Rockert.

A grávida Liew Siaw viajava de avião pela cia. Air Asia na Malásia quando, dentro do vôo, nasceu seu filho.

Os pais resolveram prestar uma homenagem e deram o nome de Ya Hang (Air Asia em Mandarim) ao filho.

A Air Asia (a cia. aérea) acabou presenteando mãe e criança com passagens grátis pelo resto da vida.

Se a moda pega aqui no Brasil, o que ter de criança registrada como GOL, Varig, Azul, TAM…

Leia a matéria completa aqui!

Momento retrô, ouvindo aquelas músicas para relembrar seriados antigos. Essas fotos são do meu tempo de Aeroporto, queria ter vivido mais. Felizmente a vida é cheia de novidades.

São aviões que ja se foram para nunca mais voltar, tenho mais no arquivo de 2004 e 2003. Fotos do Afonso Pena em São José dos Pinhais. Modelo, prefixo, empresa e data aparecem na barra de endereços após abertos.

]]> http://blogdenoronha.wordpress.com/2009/10/30/smiles-prorroga-promocoes-ate-dezembro/ Fri, 30 Oct 2009 20:21:47 +0000 Marcelo Jorge Loureiro http://blogdenoronha.wordpress.com/2009/10/30/smiles-prorroga-promocoes-ate-dezembro/

O Smiles, programa de relacionamento da Gol, anunciou hoje, dia 29, a prorrogação de três promoções que oferecem oportunidades diferenciadas para a emissão de bilhetes. Até o dia 16 de dezembro, os participantes poderão viajar em condições especiais para todos os destinos operados pela Gol e pela Varig no Brasil e América do Sul.

Por meio da promoção “Viva América do Sul”, lançada em agosto, os participantes podem viajar a qualquer destino doméstico e internacional da Companhia, exceto Fernando de Noronha (PE), utilizando apenas 6000 milhas por trecho.

Já as promoções “Smiles & Money Fernando de Noronha” e “Smiles & Money Rotas Internacionais” permitem que os participantes combinem parte de milhas Smiles com outra parte em dinheiro, com tarifas especiais, para emitir bilhetes de ida e volta para o arquipélago pernambucano e em viagens entre o Brasil e Buenos Aires, Santiago, Caracas, Assunção, Montevidéu, Santa Cruz de la Sierra, Córdoba, Rosário e Bogotá.

Fonte: Mercados e Eventos

Mais uma do recente passado foi o dia do primeiro pouso do 777-200 da Varig na ilha de Florianópolis. Estava passando o final de ano lá e logo no primeiro de janeiro estava esperando para ver o lindo avião Varig. Acabei vendo o PP-VRE novamente em Guarulhos e hoje em dia não existe mais, será que um dia teremos uma empresa tão tradicional no Brasil, a mais antiga e famosa sobrou para a TAM.

Infelizmente, é mais uma aeronave que deixará de existir: o737-300 PP-VNZ (ex-Varig) vai ser cortado e sucateado, mas, para a nossa alegria, é visto aqui executando um belo rasante em São José dos Campos, logo após decolar para seu último voo. Vale um clique…

Boeing 737-300 ex-Varig (Foto: Jetphotos.net / Clique para ampliar)

Olá a todos. Bem como havia comentado na fenomenologia LOL BR, iria deixar em aberto. Possivelmente voltaria ao post e bom, voltei! Agora trago a vocês evidências de LOL BRs no mundo virtual. E real também. Virtual teremos fotos tiradas de um MMORPG (World of Warcraft) e da real um piloto que causou a morte de várias pessoas. Até que ponto LOL BRs devem ser tolerados? De fato o comportamento LOL BR pode trazer perigos para nossa sociedade. Sem delongas iremos começar com as evidências.

Evidência número 1

Desculpem a edição precária feita em Bitmap, tive de censurar algumas coisas por motivo de força maior.

Reparem no grifado em vermelho.

CUDAU = Cooldown, refere-se ao tempo que cada magia tem para “recarregar” após uso. Como podem ver, de Cooldown virou CUDAU. Belo.

Com migo = Comigo. Essa foi épica e perfeita. Quando um LOL BR é provocado tende a adotar postura agressiva querendo provar que é bom. Pode-se ver o pedido de “x1″ (um contra um ou mano-a-mano) sendo feito de maneira peculiar. “Com migo”. Lindo.

Evidência número 2

Aqui temos uma frase inteira. Escolhi ela por ser em CAPS LOCK (clássico, muitos LOL BR utilizam UPPER CASE sem razão específica). POÇO = Posso. Belíssimo. Com muito estudo de signos, linguagem e interpretação podemos facilmente traduzir certas palavras do dialeto LOL BR (ou estilo próprio, como eles costumam afirmar ter) para o português culto. Infelizmente é bem comum esse tipo de atrocidades. O “R” também é completamente esquecido. “TREINA”, “DA”, “RESOLVE”. Treinar, resolver, dar. Bobeira o R né? Detalhe simples.

Sei que são poucas evidências. Poderia ficar a tarde inteira pesquisando o fenômeno, mas infelizmente eu tenho mais o que fazer. Não pude estudar mais exemplos. Pra finalizar deixarei um vídeo de um LOL BR da vida real.

O erro foi simples. O piloto na hora de definir a rota, ao invés de por, por exemplo 190 graus, ele pos 019 graus. Lindo não? Reparem no mesmo ao falar para a tripulação usando “esperança” e “…tenham todos um bom…final.”

Por incrível que pareça, não consigo sequer imaginar a indignação e a tristeza dos parentes que tiveram vítimas neste vôo. Incrível como um cara desses chega aonde chega e comete um ERRO ABSURDO destes. O pior, condenando a vida de inúmeras pessoas juntos. Esse é o PIOR tipo de LOL BR de longe.

Sem mais.

“Quinhentos e sessenta quilômetros. Quinhentos e sessenta quilômetros. Pare um pouquinho, descance um pouquinho, 560 km”. Quem viveu os anos 1990 certamente lembra deste hilário comercial da Varig (vou ficar devendo a agência responsável pela criação. Se você souber, deixe a informação nos comentários).
Forma inteligente de informar que a companhia estava lançando mais vôos sem escala, algo que era luxo naquela época.

Neste mini pacote com 5 arquivos estão alguns do antigos jingles da Varig, Cruzeiro e Vasp que passavam na mídia, vontade de quando se ouve era lembrar de como a aviação viveu grandes momentos no Brasil.

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Gol chega a Aruba com marca Varig

Boeing 737 da Varig (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

A GOL recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e demais autoridades pertinentes, autorização para operar voos regulares entre o Brasil, a Venezuela e a ilha de Aruba, no Caribe. A Companhia inicia hoje, 28, a venda de passagens para o novo destino, seu décimo mercado internacional, e a operação terá início em 4 de outubro. O voo, que inicialmente será semanal, realizado aos domingos, partirá do aeroporto internacional de Guarulhos às 11h00 (horário local), fazendo escala em Caracas, na Venezuela, às 15h30 (horário local). Da capital venezuelana, decolará para Aruba as 16h10 (horário local), com chegada prevista para as 17h55 (horário local). No sentido inverso, a aeronave vai partir da ilha caribenha às 21h20 (horário local), pousando em Caracas às 22h05 (horário local), de onde seguirá para São Paulo às 22h45 (horário local). Realizada com aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, a nova rota será operada pela marca VARIG e incluirá a classe Comfort de serviços diferenciados, que oferece mais espaço entre poltronas, opções de refeições quentes e entretenimento de bordo individual, além de mais privacidade, bônus de 150% no acúmulo de milhas SMILES, acesso a balcão de check-in exclusivo e embarque e desembarque prioritários. Além de atender a demanda entre o Brasil e Aruba, a Companhia venderá passagens de Caracas para o novo destino. Os bilhetes para Aruba podem ser adquiridos no site da GOL (www.voegol.com.br ), por meio da Central de Relacionamento com os Clientes ou via agentes de viagem.

Taca Airlines terá voos entre Porto Alegre e Peru 

A Taca Airlines anunciou que a partir do dia 3 de dezembro unirá as cidades de Porto Alegre e Lima, no Peru, através de um voo direto oferecido três vezes por semana, permitindo assim que o RS amplie sua conectividade e oferta de voos em beneficio dos moradores e do desenvolvimento comercial e turístico de sua região. Não só os passageiros do Rio Grande do Sul serão beneficiados com estes voos, mas também os viajantes do Paraná, Santa Catarina e arredores, já que a empresa será a única a atender voos internacionais para o Pacífico e o resto do continente Sul Americano. Atualmente a Taca oferece voos diretos até Lima de São Paulo e Rio de Janeiro. O novo voo facilitará a viagem dos passageiros da região sul que não precisarão se deslocar até as capitais paulista e carioca.

Movimento doméstico em Guarulhos cresce 15,72% em agosto 

No mês de agosto de 2009, 1.070.238 passageiros utilizaram o setor doméstico do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, um aumento de 15,72% em comparação com agosto de 2008. Em contrapartida, o fluxo de passageiros em vôos internacionais diminuiu 11,61 % no mesmo período. Por este setor, passaram 706.472 pessoas. A soma do movimento doméstico e internacional foi de 1,7 milhão de passageiros e no acumulado do ano, o terminal registrou a movimentação de 13,7 milhões pessoas. Diariamente, cerca de 56 mil passageiros utilizam os serviços das 45 empresas aéreas instaladas no complexo aeroportuário de Guarulhos. Os vôos partem para 144 destinos nacionais e estrangeiros.

A movimentação de aeronaves no setor doméstico registrou crescimento de 21,43% no mês de agosto deste ano, se comparado com o mesmo período do ano anterior. Foram 11.731 operações de pouso e decolagem no setor doméstico. O número de vôos internacionais subiu 0,62%, com 6.270 registros. Juntos, os setores doméstico e internacional registraram em agosto, 18 mil operações de pousos e decolagens. O aumento foi de 12,72%, se comparado ao mesmo período de 2008. No acumulado do ano, de janeiro a agosto, nas duas pistas do aeroporto, houve um total de 134,6 mil operações de pouso e decolagem, número 3,72% maior que em 2008.

KLM celebra 90 anos de fundação

A KLM Royal Dutch Airlines foi fundada em 1919 nos Países Baixos e é a companhia aérea há mais tempo em atividade no mundo com o mesmo nome. Há 62 anos, a empresa fazia seu primeiro pouso em terras brasileiras. Realizado com a aeronave DC-4, o voo transportava 44 passageiros e tinha uma velocidade de cruzeiro máxima de 330 km/h. Uma viagem que levava cerca de dois dias inteiros, com escalas em Lisboa, Dakar e Natal, para só depois chegar ao aeroporto do Rio de Janeiro. O Estado de São Paulo só foi incluído nos destinos da companhia na década de 60, pousando no Aeroporto de Viracopos, em Campinas. Na segunda metade da década de 1980, com Guarulhos já em funcionamento, a KLM passou a utilizar este aeroporto. A tecnologia foi avançando, trazendo aeronaves mais confortáveis, maiores e mais rápidas, melhorando as condições de voos e atendendo as necessidades dos passageiros. Em 1973, a KLM passou a voar com o DC-10-30. Nos anos 90, o Boeing 747-400 permitiu à companhia operar voos sem escalas, ligando diretamente os Países Baixos ao Brasil. Atualmente, a KLM utiliza jatos Boeing 777-200 e 777-300 para cumprir a etapa diária entre São Paulo e Amsterdã.

Turkish com 777 para NY

A Turkish Airlines inicia voos diários de Istanbul para Nova Iorque com aeronaves Boeing 777-300ER. As aeronaves estão configuradas para 8 assentos na Primeira Classe; 30 na Executiva e 274 na Econômica, totalizando 312 passageiros. Com esta mudança a oferta de assentos nesta rota aumenta em mais 40 e a capacidade de carga em 18 toneladas.

Parados os planos de aeroporto executivo russo

Os trabalhos para implantar o primeiro aeroporto russo dedicado às aeronaves executivas sofreram um duro baque recentemente quando o grupo Suleiman Kerimov Nafta Moskva foi avisado que está suspensa a autorização para que sejam aproveitadas instalações da antiga Base Aérea de Kubinka, situado há 50 quilômetros de Moscou. O grupo planejava modificar para a nova tarefa aquele antigo aeroporto militar.

Primeiro Nimrod MR4

O primeiro exemplar de série do avião de patrulha marítima “Nimrod” MRA 4 foi terminado recentemente nas instalações da BAe Systems de Manchester Woodford, na Inglaterra. As aeronaves destinam-se à substituição das versões mais antigas do “Nimrod” em uso na RAF.

Em testes o novo Antonov 148

Já começaram, os ensaios em voo com o primeiro protótipo do novo bi-turbina regional russo Antonov An-148 100B. A usina KIGAZ Aviant, na Ucrânia, vai abrigar a linha de montagem dos exemplares de série da aeronave, que já tinha encomendas antes mesmo de começar os voos de prova. A Rossyia será a primeira empresa a recebê-los.

Competição SAE Brasil bate recorde de inscrições

A XI Competição SAE Brasil AroDesign vai ser realizada de 22 a 25 de outubro no CTA-Comando -Geral de Tecnologia Aerospacial em Saõ josé dos Campos(SP) e novamente bateu recorde de inscrições.São 84 equipes 77 na classe regular e 7 na aberta.Esse ano foi inaugurada uma nova categoria a classe Micro.Dez equipes estão selecionadas para essa categoria.Ao todo são 94 aeronaves desenvolvidas e construídas por estudantes.
As 84 equipes que já estão inscritas representarão 66 instituições de ensino superior. Dez equipes são de fora do País: 6 da Venezuela, 3 do México e 1 da Índia, país que participará pela primeira vez.

Aviões americanos para o Uruguai

O Governo do Uruguai confirmou em Montevideu as negociações de quatro aeronaves Lockheed S-3B “Viking” pertencentes aos estoques da Marinha de Guerra dos Estados Unidos. Os aviões serão revisados antes da entrega ao país sul-americano, que também negocia a compra de dois exemplares dos aviões de patrulha CASA C.212 pertencentes à Guarda Costeira da Suécia.

Franceses renovam Pumas do Paquistão

Helicópteros AS 330 “Puma” do Exército do Paquistão serão inspecionados, revisados e recolocados em condições operacionais com o apoio do Governo da França, que também está fornecendo àquele país helicópteros armados AS550 “Fenec”. O acordo foi firmado durante a recente visita do Presidente francês Sarkozy ao país.

Avianca tem promoção para Aruba 

A ilha de Aruba, no Caribe, ganhou uma promoção da companhia aérea Avianca em comemoração ao Dia Internacional do Turismo, celebrado em 27 de setembro. A passagem aérea ida e volta por pessoa custará US$ 399 para quem comprar o bilhete até esta sexta-feira (2 de outubro). O bilhete promocional vale para viagens concluídas até 4 de dezembro.

A tarifa é valida para saídas de São Paulo e do Rio de Janeiro de segunda a sexta-feira e as taxas não estão incluídas. O pagamento poderá ser feito em seis vezes sem juros nos cartões American Express, Diners, MasterCard e Visa. Vale lembrar que a Avianca voa diariamente para Aruba com conexão em Bogotá.

Infraero anuncia que mais de 500 mil passageiros desembarcaram no Brasil 

De acordo com dados divulgados pela Infraero, o mês de agosto deste ano registrou o desembarque de 544.313 pessoas no Brasil em voos regulares e não regulares vindos do exterior. Ao todo, até agosto, 4.239.448 pessoas desembarcaram no país, número 4,15% menor do que o mesmo período do ano passado. Os dados levam em conta estrangeiros que entram no Brasil e brasileiros em retorno ao país.

ANA prepara entrada no mercado brasileiro 

A ANA – Aeroportos de Portugal estuda oportunidades de crescimento na gestão de aeroportos no Brasil. Além da prevista concessão a operadores privados de vários terminais geridos pela empresa pública Infraero, a empresa liderada por Guilhermino Rodrigues vai avaliar oportunidades de investimento no setor aeroportuário no Brasil que não estão englobadas neste ‘dossiê’.

United tem três novos aeroportos em sua rede 

A United Airlines anunciou a abertura de uma série de novos serviços dentro dos Estados Unidos  a partir do dia 17 de dezembro. A iniciativa traz mais três aeroportos para a malha da United: Duluth, no Estado de Minnesota, Asheville, em North Carolina, e Midland/Odessa, no Texas. A maior parte dos novos serviços faz conexão com os voos da United do Rio de Janeiro e São Paulo para os hubs da empresa nos aeroportos Dulles, em Washington, e O’Hare, em Chicago.

Os novos serviços incluem dois voos diários nas rotas Chicago-Duluth, Chicago-Asheville, Denver-Midland/El paso e entre Los Angeles e El Paso, no Texas; e um voo diário entre Denver e Louisville, no Estado de Kentucky. El Paso e Louisville já são servidos pela United em outras rotas. Todos os voos serão operados pela SkyWest, associada da United no sistema United Express, com aviões CRJ-200 de 50 lugares.

O deputado Jim Oberstar, de Minnesota, presidente da comissão de Transportes e Infraestrutura da Câmara Federal dos Estados Unidos, elogiou a decisão da United de abrir uma linha para Duluth, citando os investimentos de milhões de dólares que o governo norte-americano está fazendo para reformar o aeroporto da cidade. “O transporte aéreo é vital para o progresso da economia de nossa região”, afirmou. “O investimento da United acelera o ritmo de nossos esforços”.

No dia 2 de setembro, a United inaugurou novas linhas de Chicago para El Paso, Huntsville, no Estado de Alabama, e Little Rock, em Arkansas. Um serviço entre Chicago e London, na província de Ontario, no Canadá, deve começar a operar no dia 29 de setembro. “A United sente enorme prazer em oferecer voos para mais lugares”, declarou o vice-presidente de Planejamento da empresa, Kevin Knight. “Esses novos serviços somam conveniência, flexibilidade e acesso a uma rede global, cobrindo seis continentes”.

Embraer é eleita a empresa mais transparente em 2009

A Embraer recebeu na noite da última quinta-feira, 24 de setembro, o Troféu Transparência 2009, concedido pelo 13º Prêmio Anefac – Fipecafi – Serasa Experian. A cerimônia de premiação foi realizada em São Paulo e é um reconhecimento às melhores demonstrações financeiras publicadas no Brasil em 2008.

“Este prêmio é o reconhecimento de um trabalho criterioso e de qualidade realizado por uma equipe tecnicamente capacitada e comprometida com a transparência e a ética profissional”, disse Luiz Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo Financeiro e de Relações com Investidores da Embraer. Criado em 1997, o Prêmio Anefac – Fipecafi – Serasa Experian tem por objetivo incentivar a transparência corporativa no mercado, valorizando o fornecimento de informações claras e de qualidade, por meio do Troféu Transparência. Mais do que um prêmio, a iniciativa é um certificado de idoneidade das empresas vencedoras. Pelo 11º ano consecutivo, a Embraer é uma das dez finalistas do Prêmio, tendo ocupado o topo da lista também em 2001.

Para chegar ao topo do ranking em 2009, as demonstrações financeiras da Embraer foram analisadas por alunos dos cursos de mestrado e doutorado em Controladoria e Contabilidade da Faculdade de Economia e Administração (FEA) da Universidade de São Paulo (USP). De um total de 472 companhias brasileiras participantes, apenas 77 atenderam aos critérios estabelecidos e as 20 melhores foram eleitas em três categorias: cinco empresas de capital fechado; cinco empresas de capital aberto com faturamento de até R$ 4 bilhões; e dez empresas de capital aberto com faturamento acima de R$ 4 bilhões. Na fase final, uma comissão composta por quatro renomados profissionais da área contábil selecionou a melhor em cada uma das categorias, sendo a Embraer a vencedora do grupo grandes empresas de capital aberto.

A edição 2009 do Prêmio avaliou sete critérios: (1) Qualidade e grau das informações contidas nas demonstrações e notas explicativas; (2) Transparência das informações prestadas; (3) qualidade do relatório da administração e consistência com as informações divulgadas; (4) aderência aos princípios contábeis; (5) ressalvas no parecer dos auditores independentes, levando-se em conta suas naturezas; (6) apresentação da divulgação quanto a layout, legibilidade, concisão, clareza, etc.; e (7) divulgação de aspectos relevantes não exigidos legalmente mas importantes para o negócio, tais como Ebitda, valor econômico agregado, balanço social, efeitos inflacionários, entre outros.

Terminal A de Roma será somente da Skyteam

Com o acordo assinado em julho entre a Alitalia e a Aeroporti di Roma, na Itália, já em vigência, o Terminal A do aeroporto Fiumicino-Leonardo da Vinci, em Roma, será em novembro inteiramente dedicado à Alitalia/Air One e aos parceiros da aliança Skyteam.

E neste mesmo terminal, foi inaugurada neste mês uma área de embarque exclusiva para passageiros que utilizam a ponte-aérea Roma-Milão, diminuindo o tempo total de duração da viagem. A mesma situação aconteceu no aeroporto de Linate, na rota inversa. Outra novidade para os clientes da classe executiva será o serviço de web check-in que, a partir de outubro, terá o acesso estendido de 24h para 30h antes do embarque, aumentando também a quantidade de aeroportos com a disponibilidade deste serviço.