I think the story of St. Elizabeth is a great one. There are many female saints that woman in religious life have to look towards for guidance. St. Clare comes to my mind, and I am sure you can think of many others.

St. Elizabeth of Hungary was a notable woman, and a saintly model for woman of laity in the church. She has shown in her life even if you wear the habit of a Franciscan or other orders you can reflect that rule of discipline, and your life their works.

With the approval of her husband St. Elizabeth dedicated her life to the poor, sick, and the hungry. She used her dowry to bring aid of those most in need of mercy. In the year 1226 Famine, sickness, and poverty covered the face of the earth. St. Elizabeth’s husband was away in Italy. She sold off her jewels, and earthy possessions to build hospital and also a feeding center. Her work continued, and many people’s lives were touched.

In 1227 her husband died. St. Elizabeth’s inlaws disowned her. They disapproved of her work, and the careless ways she gave away her money.

St. Elizabeth left Wartburg and the life she built. Over time an arrangement was negotiated with her family. This provided her a modest amount of money. She became a lay associate in the Order of Saint Francis and devoted the remainder of her life to nursing and charity.

So when you see a hospital or center of charity with St. Elizabeth’s name on it. Know that they are in the honor a continuation of the work of St. Elizabeth. I challenge anyone who reads this to search yourself. Ask our Lord how you can be more like St. Elizabeth. How can you impact and change the world around you. Maybe you can collect clothing. Offer time in a food bank. Serve at a homeless shelter. Most important whatever it is that you do in your life. Offer your works up to the Lord as a sacrifice. Do not do the good you do for earthly recognition, and reward.

Prayer

Almighty God, by whose grace your servant Elizabeth of Hungary Recognized and honored Jesus in the poor of this world: Grant that we, following her example, may with love and gladness serve those in any need or trouble, in the name and for the sake of through Jesus Christ our Lord, who lives and reigns with you and the Holy Spirit, one God, now and for ever. Amen.

Poem/prayer

O blest Elizabeth, in glory
Enthroned amid the heavenly throng,
Be gracious to accept the praises
We offer you in cheerful song.
As you from home and hearth were driven
And forced in direst want to roam,
So now direct us lonely exiles
And help us reach our heavenly home.
You practiced poverty: enrich us
With heaven’s choicest gifts secure;
You daily mortified your body:
Help us to keep our bodies pure.
The luring world and wily Satan
You overcame by watchful prayers;
Teach us with steadfast heart to conquer
Our enemies’ deceitful snares.
To God the Father highest glory
And to his only Son, our Lord.
Together with the Holy Spirit,
As years and ages endless run.

Am heutigen 17. November des Jahres 1231 starb in Marburg Eliabeth von Ungarn, Landgräfin von Thüringen.

Heute vor zwanzig Jahren war für mich als Fotoreporter ein denkwürdiger Tag:

Seit dem 9. November gab es die Reisefreiheit für die Bürger der DDR. Und den folgenden Samstag nutzten alle, die es konnten, um in Scharen über die Grenze in den Westen zu fahren.

Gemeinsam mit der versammelten Weltpresse, mit Kollegen von Gamma, Black Star, Sygma oder Sipa, stand auch ich damals beim Grenzübergang im oberfränkischen Rudolfstein auf den Leitplanken der Autobahn, um dieses historische Ereignis zu dokumentieren.

Es war der Anfang hin zur Deutschen Einheit ein knappes Jahr später.

Seit Ungarn seine Grenzen geöffnet hatte, hatte ich diesen Abschnitt der Geschichte des 20. Jahrhunderts begleitet. U.a. für “meine” Agentur, den Keystone Pressedienst in Hamburg.

Meine Fotos erschienen in Zeitungen, Zeitschriften, Jahreschroniken und Büchern.

Ich bin noch heute stolz darauf, damals dabeigewesen zu sein.

Und diese Kamera war dabei, hat Geschichte gesehen und im Bild festgehalten (nicht nur den Mauerfall, ”The Fall of the Wall”, “La Chute de la mur”):

Meine beiden Nikon F2 von Rudolfstein

Mein Bildmaterial von diesem denkwürdigen Tag ist im Vertrieb von Keystone. Neben den digitalisierten Fotos sind dort weitaus mehr Bilder auch als Dias (KB) und SW-Prints 18×24 im dortigen Hamburger Archiv!

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Nach ausführlichem Studium meines Arbeitsplanes für diese und nächste Woche und der Tatsache, daß man derzeit geradezu verfolgt wird, von einseitigen, unpersönlichen, lahmen und uninspirierten Rückblicken auf das kommende Jubiläum des Mauerfalls, hat sich NewWorld’sEve Major Domus theOhrt entschlossen, Euch bereits heute einen kleinen, vielleicht längeren, aber gewissenhaft unrecherchierten Rückblick auf 20 Jahre deutsch-deutsche Geschichte zu liefern – mit Hauptaugenmerk auf die – bis dato letztwichtigste Station des politischen 9. Novembers, der schon immer (naja, zumindest seit der Entseperatisierung der deutschen Nationen), der wichtigste historische Tag für dieses Land war:

Neuneinviertel Jahre (knapp) war ich alt, als die Mauer fiel und wie man sich denken kann, war daher die politische Dimension für das kleine Ohrtilein beim besten Willen nicht greifbar. Es war einfach etwas, daß passierte, etwas ungewöhnliches, aufregendes und seltsames, da wahrscheinlich erst jetzt diese Frage gestellt wurde, die sich heutzutage mehr rechte und linke Geschichtsverdreher stellen, als intelligente Lebensformen: was ist denn eine DDR?
Natürlich bin ich mir, ob der nunmehr fast 20 Jahre die ins Land gegangen sind nicht sicher, aber ich glaube tatsächlich, daß der Mauerfall (oder vielleicht die Nachrichtenflut aus Berlin im Vorfeld) das erste Ereignis war, daß diese DDR überhaupt erst existent machte; vorher gabs vielleicht ein paar Sätze dazu, Top Secret! und “Die Da Drüben”, aber nicht wirklich die DDR, besonders nicht in einem unpolitischen Arbeiterhaushalt, der damals zwischenzeitlich Station in einem kleinen Dorf in der Nähe der A1 machte. Aber diese A1, beziehungsweise die Brücke über diese Fernstraße, war es die mir das Erlebnis “Fall der Mauer” verständlich machte. Wir gingen damals jeden Tag nach der Schule und speziell am Wochenende auf die Brücke und zählten Trabbis. Wochen- nein, monatelang verstopften sie die Straße gen (wessi-)Ostsee, wir starrten sie oft stundenlang an und wunderten uns; denn verstehen konnten wir das alles damals natürlich noch nicht und für mich als aufmerksamen AutoBild-Leser, der ich damals war (mein Muddern arbeitete bei Buch+Presse und brachte jede Woche eine mit) war hauptsächlich faszinierend, soviele Autos zu sehen, die es damals bis dahin eigentlich gar nicht gab – und die, wie gesagt, auf einmal die Straße unter der Brücke verstopften, die man immer überqueren musste, um in unser Dorf zu gelangen.
Man mag es heute – zu Zeiten von “blöde Ossis”, “Besserwessis” und Hansa Rostock – gar nicht mehr glauben, aber damals waren irgendwie alle glücklich über die Öffnung der Grenze; glücklich, aufgeregt und – ja, wirklich – offen. Man versuchte in der Folgezeit lang verschollene Verwandte wiederzufinden, suchte den Kontakt zu den jetzt überall auftauchenden “nicht-mehr-wirklich-Flüchtlingen” und interessierte sich für das “andere Deutschland”, daß es bis dato nur als graue Fläche im Atlas gegeben hatte. Natürlich gab es auch kleinere Eifersüchteleien wegen der hundert Mark, die es für die Grenzüberschreitung von Osten aus gab, aber das war nicht wirklich dramatisch oder so. Es regierte einfach die Neugier und das sollte sich zumindest die restlichen meiner Grundschuljahre auch nicht mehr ändern; die neue Mitschülerin wurde als erstes gefragt, ob sie “von drüben” komme, bei der Antwort “ne, aus Niedersachsen” wurde kurz drüber nachgedacht, ob das das “alte Deutschland” war (in Heimat-und Sachkunde war ich nie besonders gut); dann war man kurz enttäuscht (die ganze Klasse, so nach dem Motto: “och, wir wollen auch einen Ossi haben”), aber klein Ohrti verliebte sich trotzdem in die Neue, was sie zur ersten großen Liebe machte, an die ich mich erinnere – obwohl sie gar keine Ossi war…

Die erste Ernüchterung kam dann 1990, als die neuen Mitbürger, den von allen vernunftbegabten Lebewesen im jetzt entstandenen Westteil des Landes abgrundtief gehassten, Vollpfosten Helmut Kohl erneut zur Kanzlerschaft wählten, was wir, ehrlich, den Ossis ganz schön über nahmen, denn bereits damals hatte eigentlich jeder die Schnauze voll vom “Dicken”, aber nagut, man nahm es ihnen nicht wirklich krumm, schließlich wussten sie es ja damals nicht besser…
Endgültig enttäuschten die neuen Mitbürger dann 1992 mit den Angriffen von Rostock-Lichtenhagen, die – glaub ich jedenfalls – erstmals die eigentlich neutrale, Bezeichnung “Ossi” als Beleidigung hoffähig machte – in der Zeit danach versteht sich. Denn, soviel Ehrlichkeit muss sein, die meisten Menschen (im Westen) saßen wohl damals, wie auch meine Eltern und die Eltern meiner Freunde, vor dem Fernseher und sagten vor ihren Kindern Dinge wie “kann man ja schon verstehen”, “die tun wenigstens was” oder “die Asylanten sind ja selber Schuld”. Als zwöfjähriger Steppke glaubte man sowas natürlich ne Weile, bevor die Schule ausnahmsweise mal was sinniges tat und uns über diese schrecklichen Angriffe aufklärte. Nur fürs Protokoll: spätestens seit 1993 bin ich Antifaschist, mit 14 war ich auf meiner ersten Anti-Nazi-Demo – die Zeit nach der sogenannten Wende hat diejenigen, die in den 90ern großwurden entweder politisiert oder zu ihrer unpolitischen Meinung gebracht: wer sich mal richtig ekeln möchte, kann ja mal nachgoogeln, ob er die Aussagen von (CDU-)Politikern aus dieser Zeit (1992-1994) zu den Übergriffen gegen Asylbewerber findet; ich hab sie jetzt nicht extra gesucht, mir schauderts heute eh noch genug, wenn ich an diese Zeit denke.

Man kann jedenfalls behaupten, daß die Ereignisse ‘92-’94 schon ein wenig zu dem Unverständnis gegenüber den Ossis in unseren Breitengraden beigetragen haben. Das es (immer noch so genannt) “drüben” national-befreite Zonen gibt, die NPD eine politische Rolle zu spieln scheint, und die Ostler scheinbar den Nazischeiss nicht schlimm zu finden scheinen, hat einige neue Vorurteile geschaffen, die eigentlich nicht sein müssten. Aber naja: Rationalität ist halt auch sone Sache, nicht wahr?

Zum Thema zurück: sicher war der Fall der Mauer eines der prägendsten Erlebnisse meiner Kindheit und trotz der Tatsache, daß die BRD mit dem Zukauf der DDR kein Stück demokratischer, anständiger oder erträglicher geworden ist, war es wichtig, richtig und irgendwie auch schön, daß es so gekommen ist. Es wäre sicher ein blöderes Leben, wären die Freunde, die in der DDR aufwuchsen, nicht hier, sondern noch drüben. Zum Glück ging die DDR unter.

Trotz 10° Aussentemperatur liessen sich die Nachwuchsgolfer des Golfclubs Eisenach e.V. nicht davon abringen bei ihrem letzten Ranglistenturnier anzutreten. Doch der Wettergott hatte kein Erbarmen mit den kleinen Golfern und so wurde das 9-Loch als auch das 18 – Loch Turnier nach wenigen Löchern abgebrochen. Nur die ganz jungen Nachwuchsgolfer trotzten dem Wetter bei ihrem Puttturnier. Glückwunsch den Gewinnern. Nicht nur der Wettergott mochte nicht, auch der gastronomische Betreuung war anscheinend schon im Winterschlaf und so war nichts mit heißen Getränken .
An alle Teilnehmer nochmals ganz großes Lob, dass Ihr angetreten seid.

Ele era o luxo automotivo da Alemanha Oriental. O Melkus RS1000, carro esportivo lançado no final da década de 60, é considerado a “Ferrari Comunista”.

O modelo possuía dois lugares com portas asas-de-gaivota, tinha um motor Wartburg de 992cm3 (3 cilindros – 2 tempos ), 75cv a 4500rpm, pesava 900kg e alcançava a velocidade máxima de 170 km/h.  Os valores de potencia e desempenho podem não ser de grande esportividade, mas era o carro mais rápido que se podia comprar naquele sistema econômico comunista.

Foram produzidos 101 carros entre 1969 a 1979. Hoje, estima-se que haja cerca de 80 exemplares no mundo.
Uma versão atualizada, chamada de RS 2000, está sendo lançado no Salão do Automóvel de Frankfurt.

sonst wäre die Runde sehr gut gelaufen. Doch auf der Bahn 6 einem Par 5 war der dritte Schlag Richtung Green und somit in eine Krähen-Familie. Diese dachten anscheinend sie werden gefüttert und krallten sich im wahrsten Sinne des Wortes den Ball und ab damit. Da war ich mit meinem Regellatein am Ende. Ball verloren oder nicht? Da ging es zurück und es wurde erneut geschlagen mit einem Strafschlag natürlich, oder hätte einer eine andere Idee dazu gehabt?

…waren heute beim Kinder und Jugentraining auf der Anlage, genau 26 Kinder und Jugendliche im Alter von 4-17 Jahren haben heute bei schönstem Wetter trainiert. Klasse Nachwuchsarbeit im Golfclub Wartburgkreis e.V. Da kann man den Verantwortlichen nur gratulieren.

Spaß gemacht hat die heutige Golfrunde auf der neuen 18 Loch Golfanlage in Wenigenluptnitz. Schön Kurs, der es durchaus in sich hat. Bei dem klasse Wetter macht der Wartburg-Golfpark seinem Namen alle Ehre, denn man kan die Aussicht auf die Wartburg in vollen Zügen geniessen. Diesen Kurs und diese Anlage sollte sich ein Golfer nicht entgeehen lassen (www.golf-eisenach.de)

Ein Blick von der Wartburg auf die Wälder um Eisenach.

Wo: Eisenach, Deutschland
Wann: Frühjahr 2005
Kamera: Fuji FinePix S7000
Nachbearbeitet: Ja

Nach langer Zeit der Abstinenz kehren die Jungen Liberalen bald in den Wartburgkreis und die kreisfreie Stadt Eisenach zurück. Als Junge Liberale Westthüringen werden wir uns für mehr Aufklärung bei den Bürgern, Leistungsgerechtigkeit, Bildung, Bürgerrechte und alle anderen liberalen Inhalten einsetzen! Wir stehen für eine nachhaltige Politik und sind eine starke Stimme im Freistaat für die Freiheit und gegen Bevormundung.

Am 11. September 2009 wird der JuLi-Regionalverband Westthüringen im Restaurant “La Grappa” in Eisenach offiziell gegründet. Wir erwarten einige bekannte Ehrengäste aus der Politik. Patrick Kurth (JuLi-Spitzenkandidat der FDP Thüringen zur Bundestagswahl) wird uns ebenso beehren wie Evelyn Zschächner (Landesvorsitzende der Jungen Liberalen Thüringen). Natürlich sind auch die Vorsitzenden der FDP Verbände aus Wartburgkreis und Eisenach eingeladen. Hast du auch Interesse mit uns einen Besuch abzustatten, oder bist du sogar interessiert JuLi in Westthüringen zu werden? – Melde dich bitte per Email, damit wir die ungefähre Personenzahl einplanen können.

WANN? 11. September 2009 ab 17:00

WO? Restaurant “La Grappa” in Eisenach

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MINISTERUL ADMINISTRATIEI SI INTERNELOR
DIRECTIA REGIM PERMISE CONDUCERE SI INMATRICULARE A VEHICULELOR
Perioada: 01.05.2009 – 31.05.2009

Inmatriculari noi: 11.475
Inmatriculari de ocazie, prima data: 17.705
Inmatriculari de ocazie, reinmatriculari: 28.437

Maestru de ceremonii la :
Inmatriculari noi: este DACIA cu 3.938 de unitati;
Inmatriculari de ocazie, prima data: VOLKSWAGEN, cu 4.511 de unitati
Inmatriculari de ocazie, reinmatriculari: este DACIA cu 6.041 de unitati;

Ce marci nu s-au inmatriculat deloc:

Blätterlose Bäume “around the world”: im Botanischen Garten Mainz, bei der Wartburg in Eisenach und irgendwo in Irland.

Wo: Mainz, Deutschland / Wartburg, Deutschland / Irland
Wann: -
Kamera: Fuji FinePix S7000
Nachbearbeitet: Ja, S/W (Photoshop CS)

Habe heute festgestellt, dass man zu Beginn des Films “Das Parfum” keineswegs essen sollte. Nom, nom, nom.

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Danke an den Kulturpalast, das Caligari, Titus, Partizan und die Wartburg für das freundliche entgegennehmen unserer Doku Slam Flyer und Plakate.

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Und der Trailer zum Festival ist da:

some friends and i visited the wartburg near eisenach and the brandenburg ruins near lauchroeden today.
both castles are in the state of thuringia.

some pics about the wartburg

the bible was translated here by martin luther

brandenburg ruins

A Opel está sendo negociada com várias empresas, entre elas a Fiat e a Magna International. Mas antes de passar às mãos de um novo grupo de fabricantes, a empresa alemã pode ressucitar uma antiga marca da Alemanha Oriental e comercializar veículos de baixo custo, para concorrer com os modelos da Dacia. De acordo com a revista germânica AutoBild, a ressucitada pode ser a Wartburg.

Segundo a publicação, a informação vazou após a visita de um ministro alemão à fábrica da Opel. Ela teria partido de um executivo da empresa, para garantir que nenhum dos 2.300 funcionários da fábrica de Thürigen fiquem sem emprego. Os modelos seriam baseados na plataforma do Corsa brasileiro, modelo descontinuado na Europa em 2007. O preço ficaria próximo dos 7 mil euros e disputaria vendas com Sandero e Logan, entre outros modelos de baixo custo.

A Wartburg foi adquirida pela Opel em 1992 e tem como principal característica a utilização de propulsores de três cilindros, mais econômicos e menos poluentes.

Laut einer Geheimstudie will Opel in Eisenach einen abgespeckten Opel Corsa als Billigauto für 7000 Euro anbieten. Das Auto könnte unter der alten Marke Wartburg auf dem Markt erscheinen.

Wie die Süddeutsche berichtet, hat die Opelführung entsprechende Meldungen nicht dementiert.

Die Geschichte der Marke Wartburg geht bis ins Jahr 1896 zurück. Damals begann man in Eisenach Autos mit diesem Namen zu bauen. 1928 übernahm BMW das Werk. Zu DDR Zeiten wurde der Wartburg zum Mercedes des Ostens. Nach der Wende kaufte Opel das Werk in Eisenach und baut dort unter anderem den Opel Corsa.

Der Billigwagen nach dem Renault Vorbild mit Dacia, soll auf der Basis den Corsa sein und eine sehr spartanische Ausstattung aufweisen.

Der Förderverein der Wartburg Grundschule Münster e.V. lädt alle Mitglieder und Interessierten zur jährlichen Mitgliederversammlung am 05.05.2009 um 20.00 Uhr in die Wartburg Grundschule Münster, Toppheideweg 91, 48161 Münster ein.

Themenschwerpunkte sind der Rückblick auf das vergangene Jahr 2008, Neuwahlen des Vorstandes, Ausblicke auf das Jahr 2009 sowie Zeit und Muße für Gespräche in angenehmer Runde.

Über eine Anmeldung unter stoeveken[at]muenster.de würden wir uns sehr freuen.