Innerhalb von Stunden wurde durch die heftigen Regenfälle aus dem sonst Trockenen Barranco ein reißender Fluß, der auch Autos kostenlos mitfahren läßt.

Mitten durch die Straßen, durch enge Gassen frisst sich die Schlammbrühe.

Direkt am Meer kommt dann alles mit einer großen Geschwindigkeit auf ahnungslose Touristen und Einwohner zu.  Ein paar Menschen hat es direkt in die Lavafelsen geschleudert.

Da lob ich mir doch unser Regenwetter im flachen Norden. Solange man nicht direkt man Meer oder in den Bergen wohnt – ok, vielleicht auch nicht an großen Flüssen, kann doch gar nichts passieren.  Oder etwa doch?

Ankunft Bali, 1. Nacht in Sanur und dann zum Tauchen an die Ostküste, vorbei am beeindruckenden Vulkan

Tja, jetzt ist es passiert! Ich bin dem Tauchen verfallen! Ein paar Leute hatten es mir schon vorhergesagt, aber ich habe ihnen nicht geglaubt – Tauchen macht süchtig! Angefangen hatte alles mit Schnorcheln auf Rawa. Bis dato hatte ich eher noch Schiss vor dem Meer! Aber das Schnorcheln und die Unterwasserwelt haben mich so fasziniert, dass ich meinen Tauchschein machte! Dazu ging es damals nach Tioman. Da hatte ich schon Spaß daran. Vergangenes Wochenende hatte mich dann eine Freundin gefragt, ob ich mit auf einen Tauchtrip komme. Wieder nach Tioman und ich hab zugesagt. Und dieses Mal mussten keine Rettungsübungen mehr gemacht werden. Es standen einfach nur 5 Spaßtauchgänge auf dem Programm und es war toll!

Aber warum bin ich nun süchtig?!? Ganz einfach, weil Tauchen unbeschreiblich ist! Wenn man im Wasser ist und langsam untertaucht, kommt man in eine andere Welt! Alles sieht anders aus, man hört anders und andere Geräusche und man ist wie schwerelos. Das ist das beste Gefühl von allen. Man kann machen was man will! Rollen und Saltos, vorwärts und rückwärts und auch mal einfach auf dem Kopf. Die Schwerkraft scheint wie außer Kraft gesetzt!

Den Trip hatte Linda mit ein paar Arbeitskollegen, ein paar lokalen Studenten, bei einer Tauschschule hier in Singapur gebucht. Freitags nach der Arbeit ging es wieder über die Grenze nach Mersin und dann mit der Fähre nach Tioman. Same procedure like last time! Ankunft halb 3 nachts. Aber dieses mal waren wir in einer relativ schönen Anlage untergebracht. Das Frühstück am nächsten Morgen konnte sich dann auch sehen lassen, Rührei soviel man wollte! Nicht so viel Glück hatten wir leider mit dem Wetter und der Organisation durch die Tauchschule. Der Himmel war wolkig und die See mit 1/2m hohen Wellen relativ rau! Seekrank bin ich dadurch zum Glück nicht geworden, aber es war verdammt schwierig mit 20kg Ausrüstung auf dem Rücken auf nem total schwankenden Boot mit Taucherflossen an ins Wasser zu kommen. Hat aber immer gut geklappt! Des weiteren hatte die Tauchschule auf Tioman, die das Boot stellte, leider etwas überbucht und dadurch wurde es ziemlich eng auf dem Boot.

Von alldem ließen wir uns nicht die Laune verderben und die Tauchgänge machten es wieder mehr als wett! Wir tauchten Samstags 3 mal und Sonntags 2 mal. Dabei habe ich die üblichen Rifffische gesehen, aber auch ein paar Schildkröten! Mit einer bin ich sogar ein paar Meter geschwommen! Sonntag haben wir außerdem wieder Barracudas gesehen, die an einer Stelle in der Strömung standen!

Der beste Tauchgang aber war Sonntags als es zu einigen Schiffswracks runter ging! Beim Abtauchen tauchten so langsam die Umrisse der Schiffe auf und je näher man kam, desto beeindruckender wurde es. Dabei handelten es sich um alte Fischerboote, die warum auch immer dort sanken/versenkt wurden. Wir schwammen ein wenig um die Boote herum aber NICHT hinein! Das wäre zu gefährlich und das Risiko wär ich nicht bereit aufzunehmen. Alles in allem Tauchten wir bis auf knapp 22m hinab!

Generell hat das WE super viel Spaß gemacht! Das Tauchen war einfach nur toll und ich kann es jetzt schon kaum erwarten wieder ins Wasser zu kommen!!!

Wir hatten gestern Besuch von einem Regie-Kollegen, Shaheen Dill-Riaz, der sehr beeindruckende Dokumentarfilme zu Themen aus seiner Heimat Bangladesh gedreht hat. Jeder, der im Kino oder Fernsehen mal die Gelegenheit haben sollte, “Eisenfresser” zu sehen, sollte sich den Gefallen unbedingt tun. Ein wirklich ungeschönter Blick auf die größte Schiffsabwrackwerft der Welt im bengalischen Chittagong: Arbeitszustände wie diese kriegt man garantiert nicht häufig zu Gesicht – und phantastisch gefilmt ist das ganze außerdem.

Shaheen hat inzwischen ein weiteres Eisen angepackt: “KoranKinder” beschäftigt sich mit Bangladeshs Koranschulen. Ab Samstag zu sehen auf dem Achtung Berlin-Festival, ab Juni für eine Weile im Kino Moviemento in Kreuzberg und irgendwann dieses Jahr noch im ZDF: Das kleine Fernsehspiel.

Fotografiert in den schottischen Highlands im Juli 2005 mit der Fuji FinePix S7000. Weitere Schottland-Bilder von mir gibt es hier und hier.

Das Wrack des Dienstwagens von Jörg Haider ist nun endlich “in sicheren Händen”. LINZ09 zahlt 40.000 EUR für das Wrack des VW Phaeton
und beendet damit alle Diskussionen um die Zukunft des Wagens.

Vergleiche mit John F. Kennedy sind wach geworden:

Es gibt immer noch Gerüchte, Auch nach dem Mord am amerikanischen Präsidenten John F. Kennedy hat es immer wieder Untersuchungen gegeben, aber bis heute weiß niemand, was genau passiert ist.

Deswegen zählt der Ankauf des VW Paeton durch Linz09 zu den Highlights von Linz09. Was Linz09 mit dem Fahrzeug machen wird, vermag bisher auch der Intendant nicht zu sagen.

>Beispielreplay (2.301)

Es gibt sie also tatsächlich noch, die Spieler mit so viel Anstand, den Gegner nach einer merkwürdigen Konfrontation nicht sofort mit Schimpfwörtern allererster Güte zu bewerfen.
Tja, wie habe ich den early flamer bekommen, eine Frage die sich wohl die meisten gestellt hätten, wären sie mir heute auf Pointe du Hoc begegnet.
Tatsächlich kann man als Achse auf Pointe du Hoc schon nach 2 Minuten und knapp 20 Sekunden einen Pio mit Flammenwerfer ausrüsten, der den ersten eingebuddelten Britensquad sicher böse erwischen wird.
Da ich weiß dass ihr alle nach solchen kleinen Tricks lechzt und ich nun beileibe kein Spieler bin der seine Tricks in seiner Denkstube hortet, werde ich euch ganz kurz und knackig mitteilen, wie ihr an den frühen Flammenwerfer kommt.

Wer schon etwas länger bei CoH dabei ist, wird sich erinnern dass es in früheren Versionen möglich war, diverse von den Entwicklern auf den Karten verteilte Fahrzeugwracks auszuschlachten. Diese Möglichkeit wurde dem Wehrmachtsspieler allerdings schon relativ schnell wieder durch einen Patch genommen.

Jedoch scheint es so, als hätte Relic hierbei nicht ganz sauber gearbeitet.

So befinden sich auf Pointe du Hoc noch heute einige zerstörte PAKs, die man relativ zügig zu Munition verarbeiten kann. Und zwar hier:

1 PAK -> 20 Muni (Klicken zum Vergrößern)

Auch im Osten der Karte findet man diese Munitionsquelle, allerdings befindet sich dort nur eine PAK, die das ganze Unternehmen verlangsamt.

(Klicken zum Vergrößern)

Als nächstes stellt sich die Frage wie man nun am schnellsten an diese Munition kommt. Grundvoraussetzung ist schon mal das Vorhandensein der Wehrmachts-Fraktion, denn nur deren Pios können die Wracks ausschlachten. Die zweite Voraussetzung wäre ein 4-Pio-Start, wobei der 2. und der 3. Pio Muni scheffeln, während der erste (ganz wichtig!) Munitionspunkte cappt und der 4. die Barracke hochzieht. Wenn nun der zweite Achsenspieler auch sofort einen 5er-Munipunkt einnimmt, kann der bauende Pio genau nach Fertigstellung der Baracke mit dem Flammenwerfer ausgerüstet werden.

Leider eignet sich dieser Spielstart wohl nur für den Westen der Karte, denn die eine PAK im Osten liefert einfach nicht genug Munition um diesen Start rentabel zu machen. Denkbar wäre hier möglicherweise aber ein sehr früher Medicbunker, den man mit vielen Volksgrenadieren kombiniert.

Was ihr daraus macht überlasse ich nun aber euch.

φ GrungeIsDead

Am 09. Mai war es wieder so weit. Die jährliche Reise nach Kroatien, genauer gesagt, Vrsar. Bei doch überraschend schönem Wetter ging es zur Basis unseres Vertrauens (Starfish Diving Center). In der bis zu 10 Meter tiefen Hausbucht hatten unsere Anfänger die besten Möglichkeiten, sich auf ihre bevorstehende Freiwasserprüfung vorzubereiten. Für alle anderen Standen Ausflüge zu Banjole, einer kleinen Höhlen/Grotten-Lanschaft oder zu den bekannten Wracks zur Verfügung.

Die Jungs und Mädels unserer Basis waren wie jedesmal sehr hilfsbereit und auch bei Sonderwünschen jedesmal kooperativ – vielen Dank nochmals!!

Ich möchte hier einfach mal ein paar Eindrücke wirken lassen und zeige Euch hier die Bilder:

Ende Juli ereignete sich auf Uschi Island ein schweres Helikopter-Unglück. Bei dem Versuch Bob, einem Uschi-Neuzugang, die Sim per Hubschrauber zu zeigen, fing die Maschine von Pilotin Anja Halberstadt Feuer und stürzte in die Bucht von Uschi Island.

Bei der Maschine handelte es sich um einen Rote-Kreuz-Hubschrauber, vermutlich vom Typ Huey. Über die Unglücksursache ist noch nichts Näheres bekannt, ein Snapshot zeigt die Maschine jedoch brennend kurz vor dem Absturz. Allem Anschein nach geriet der Hauptrotor in Brand und explodierte dann.

Anja gilt als sichere Pilotin, menschliches Versagen ihrerseits erscheint sehr unwahrscheinlich, insbesondere da die Maschine ja bereits in der Luft Feuer fing. Die Uschi Island Flugaufsichtsbehörde ermittelt in alle Richtungen.

Während Anja dem Unglück offenbar sicher entkommen konnte, ist über den Verbleib von Bob nichts weiter bekannt. Er wurde auf Uschi Island nicht mehr gesehen, was nichts heißen muss, vielleicht ist er einfach weitergezogen.

Schaulustige Uschianer können das Heli-Wrack indessen auch höchstselbst in Augenschein nehmen. Es befindet sich unmittelbar neben der Unterwasser-Disco und ist bei einem Tauchgang leicht zu finden. Zu hoffen bleibt, dass das Wrack nun wenigstens noch als Korallenriff genutzt werden kann.

uff

Bestanden.

Was? Na, dass hier: klick

So ganz verarbeitet habe ich das noch nicht. Gehört mit zum Schwierigsten, was ich in meinem Leben bisher gemacht habe. Im Moment laufe ich noch mit recht viel Nebel um den kopf herum. Richtig freuen konnte ich mich auch noch nicht.

Bin wohl etwas traumatisiert

Aber das kommt bestimmt bald. Dann wird ein wenig gefeiert…

Klappentext:
Als Meeresforscher ein im Zweiten Weltkrieg gesunkenes Schiff entdecken und bergen, können sie nicht ahnen, welche Gefahren sie damit heraufbeschwören. Denn in dem Wrack befindet sich ein Wesen, das nur ein Ziel kennt: zu töten. Mit der Überführung des Schiffes nach Boston beginnt für die Bewohner der Stadt eine Phase des Schreckens. bizarre Morde, verstümmelte Leichen und kryptische Zeichen halten die Polizei in Atem, und alles scheint auf eine Verbindung zwischen den Gewalttaten und dem Wrack hinzudeuten. Bei ihren Ermittlungen stoßen die Kriminalbeamten auf ein Geheimbis, das weit in die Vergangenheit zurückreicht.

Meine Meinung:
Ein Buch, das sehr fesselnd beschrieben ist. Die Thematik ist mehr als furchteinflößend. Zeitweise war ich versucht, schneller zu lesen, damit ich der unerträglichen Spannung ein Ende setzen konnte. Fazit: empfehlenswert für Leser, die sich gerne beim Lesen fürchten wollen und die das Fantastische und Unmögliche lieben.

Gestern stand das erste Mal seit langem eine sportliche Betätigung für mich an – Basketball. Obwohl ich ja körperlich anstrengende Arbeiten in meinem Job verrichte, kam gestern das böse Erwachen für mich. Nach 10 min. intensiven Spiel war erstmal Schluß für mich. Ich bekam keine Luft mehr und war völlig fertig. Das Asthma, dass ich seit diesem Jahr habe, tat sein übriges dazu. Nach einer halbstündigen Pause und weniger Einsatz ging es dann später doch.  So kann das jedoch nicht weitergehen, und somit läute ich die Fitnesswochen für mich ein. Ich werde versuchen mich für regelmäßiges Laufen zu motivieren. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Ray.

Nach Öltankern ein weiterer Ort des Sterbens: diesmal ausgebrannte Treibstofftanks und Raketenstufen. Dazu ein sehr sehenswertes Photoessay, und man muss nicht mal wie Ikarus mit seinen Flügeln aus Wachs der Sonne zu nahe gekommen sein, um vom Himmel über Baikonur wieder auf die Erde zu fallen. Metall reicht vollkommen.