I was to meet Edge at SM Marikina last Saturday night when something annoying came up with the Globe signal. I cannot make any outgoing calls and I am nowhere near my monthly limit. Plus, I cannot receive any messages.

What made the catastrophe even annoying is the fact that they didn’t inform me beforehand, as a subscriber to their supposedly abot-mo-ang-mundo and walang-imposible-sa-Globe service, that such hassle would take place. This was not the first complaint I had with Globe. I don’t want to spend my next hour making a long list of their shortcomings.

It was late when I realized that it was a nationwidest problem. The other passengers inside the FX were all crumpled faces – fishing their phones from their bags and pockets every after two minutes, turning them off and on in hopes that the signal would come back if they do such things, and slightly shaking their heads in disappointment.

Even Edge’s signal was interrupted by, maybe, some weird, negative force from the other world. The problem is mutual, then.

We didn’t roam around the mall but we settled inside a coffee shop to complete and claim my 2010 planner. It was dull. After some time, we found ourselves seated with Yas the blogger and his, uh, friend Pat. We talked about things like going to Cambodia, eating Yas’ pesto, and joining the Youth Ministry to send our butts off to Spain for the Youth Day. I shrugged the idea off. Honestly, I cannot be active in something I do not fully believe in.

We left the coffee shop only to struggle for an FX ride home. I tried not to laugh when he told me to get a taxi instead. It would be his first time to set foot on our home, of course, to meet my cool mother, and to experience a cool weekend with my family and friends. Thus, he doesn’t have the slightest idea of how far is Antipolo.

When FX became impossible, we resorted to riding a jam-packed jeepney. It was helpful that we were talking very nonchalantly and nonstop for he didn’t notice we just traveled a good 45 minutes.

I cannot blame him for being cool but he was really cool when he came face-to-face with mom and Ate. Despite his ‘natatakot ako’ and ‘kinakabahan ako’ monologue during the ride, he was able to present himself coolly. Boy he knows how to build rapport, e.g. after eating, he asked: Sino’ng nagluto nito? Ang sarap sarap naman. The next minute, ate and Edge were talking about the major role of vinegar in adobo and weird stuff about cooking. All those things that seem so useless to me.

As promised, we went out for him to meet my close friends. It was difficult not to notice the fascinating Christmas lights display of every street in our village. The lights were beautiful but it only reminded me of the nearing occasion. I told him earlier that it was part of some inter-village competition spearheaded by the homeowner’s association. Unity, after all, still works.

We spent the night drinking with a couple of my close friends. Despite academic obligations, Jeric still drank very hard, even Lenard who had a brain operation last month. Mark, on the other hand, was normal. There was an inside joke circulating around our circle about Mark: kahit ano’ng ipainom mo diyan, kahit vetsin-in mo pa ‘yan, ‘di mo ‘yan malalasing.

Edge woke me up around nine in the morning for I, together with Mark and Lenard, will attend a Binyagan of a classmate’s baby at 10. I made up excuses for I don’t want to be there. I don’t want to be a ninong. I’ve always abhorred such Filipino tradition. Plus, it would be my first time, and I am scared. I tried to make excuses but my reasoning was not enough so I lost. I left Edge at home so he could sleep.

We arrived at the church very late. As expected, there were the candle lighting part (it was fun) and the repeat-after-me part (which was a struggle because we three only had one book guide and father was hard to understand). After the much-loathed mass, we headed off to the reception and found ourselves surrounded by tables of delicious foods. I am really easy to please.

There were picture-taking moments and we were guaranteed that the photos will be posted the soonest possible time. Someone even said: paki-tag na lang ako.

I left the reception and went home. I had to catch some sleep because there will be a free-flowing beer party later. I found Edge sleeping, with his laptop still open. Word was open and it was obvious he has fallen asleep while writing some weird stuff for school. I slept beside him.

We were awakened by the noise downstairs. When we came down, Mama and the rest of the ‘Wasalak’ was there. Bottles of Matador were visible. The moment Mama saw us, she grabbed Edge by his arms and introduced him to the group. Again, even we just came from sleep, he didn’t fail to demonstrate his sheer coolness.

When Dad arrived, I asked for his keys and told him that Edge knows how to drive. He lent us the keys and the next thing I know, I was riding the motorcycle with him. He even taught me how to drive the machine. It was so unbelievable. After some driving lessons, we went back to the inuman session and were met by another set of this-is-Edge introductions. Now, the crowd was more than 15.

It was two in the morning when I decided to call it a night. Edge and I went home and dove to our deepest sleeps. When I woke up, I was being hugged by that same guy I considered alien ten days ago. Look at how funny can destiny be. Or is it just me and my being bitch, according to Glenskie?

look. if they hadn’t built it, i wouldn’tve posted it.

the newly built yas hotel, dubai

The Abu Dhabi Yas Hotel is one of the city’s most elaborate and magnificently designed luxury hotels, but now it will boast another title—it is the world’s largest LED structure.

Designed by Asymptote Architecture, the Abu Dhabi Yas Hotel features LED lighting designed by Arup, which wraps around the building like a dazzling neon shell due to its more than 5,300 sparkling diamond-shaped LED panels. According to Inhabitat, the curvilinear structure of lights can also change color as well as display low-resolution 3D videos.

References:  asymptote.net, inhabitat 

SocialiteTravel.com – For Jet Setters, By Jet Setters!

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Yaş 15 Yarışması – Final – 9.Bölüm
Yaş 15 yarışması final bölümünde Alina nın elenmesinin ardından Jinda,Duru ve Özlem yarışacak.Final
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Get your own Chat Box! Go Large!

Uğur Meleke’nin U-17 Milli Takımlarındaki futbolcuların doğum yıllarına dair incelemesi çok ilginç gerçekten.

Ayni durum Targetstriker’in da dikkatini çekmiş daha önceleri. O da özellikle 3 büyük kulübün altyapısından gelenlerde bu duruma daha çok rastlandığını soyluyor. Tüm bu veriler ışığında şu sonuçları çıkartabiliriz sanırım.
• Yay ve Oğlak burcu erkekleri futbola daha yatkın olurlar
• Çocuğunun gelecek vaat eden bir futbolcu olmasını istiyorsak kedilerle ayni donemde çiftleşmeliyiz.
• Kışın ortasında doğan çocuklar soğukla mücadele ederken fizik olarak daha kuvvetli hale gelirler ve bu da ileride milli takıma seçilmelerinin yolunu acar
• A Milli takıma sadece yılın ilk 2 ayında doğanları alırsak başarı kaçınılmazdır
• Futbolcuların antrenmanda kutlanan doğum günü partilerinde yedikleri pasta ve baklava gibi bilumum tatlı gıdalar sebebiyle her yılın ilk 2 haftası kilo problemi yaşamaları tehlikesi vardır
• İstatistik bilim değildir

Ben yanlış çıkarmış ta olabilirim tabi…

Auf der Insel Yas entsteht gerade mit der “Ferrari World Abu Dhabi” der größte überdachte Vergnügungspark der Welt. In der zweiten Hälfte des kommenden Jahres soll diese Attraktion nach nur vierzehn Monaten Bauzeit eröffnet werden und dann Gäste aus der ganzen Welt mit seinen Attraktionen anlocken. Besucher werden dann unter anderem eine Fahrt mit der schnellsten Achterbahn der Welt unternehmen können, die mit 200km/h über die Gleise jagt. Ein guter Magen dürfte Voraussetzung sein, um dieser Erlebnis wirklich genießen zu können.

Über dem Themenpark erstreckt sich ein Metalldach, das eine Fläche von über 200.ooo Quadratmetern einnimmt. Im typischen Ferrari-Rot gehalten und so groß wie 50 Fußballfelder, ist diese Konstruktion das größte Raumfachwerk der Welt. In zehn monatiger Arbeit wurden die Metallbahnen für dieses Dach direkt vor Ort und teilweise in einer Höhe von bis zu 50 Metern hergestellt. In Zahlen heißt das, dass über 24.600 Metallbahnen mit einer Länge von insgesamt 600km produziert wurden, wobei einzelne Bahnen bis zu 96 Meter lang sind.

Was natürlich auf so einem Rekorddach und ikonischem Themenpark auch nicht fehlen darf, ist das Firmenlogo von Ferrari, das einen Durchmesser von 66 Metern hat und sogar aus dem Weltall sichtbar ist…

Schöne Ansichten von dem ganzen Komplex gibt es in diesem Video.

Ayrılık

Bende her ayrılığın lisandır,

Gitmediğim memleketlere.

Mavi mavi, siyah siyah

Arkandan  bakışlardır.

Özlemini neyin duymuşsam hayatta

Ne istemişsem senden,

Ve cümlelerim’’ neden’’ kokuyorsa sana

Lisanım yarım kaldığındandır.

Okyanustur sende düşler,

Yeşil yeşil, al al bir cennet.

Annedir rüyan ve ellerin,

Büsbütün bir merhamet.

Gitmektir sana yollar,

Uçmak kadar özgür kılan seni…

Ruhumu çalar amansız rüzgar,

Ölmek  gibi deli.

Zamanmış getiren ayrılığı,

Anlamsız yalnızlığa.

Ama doymak değil kana,

Acımaktır sevgiye gözlerin,

Yarım kalan tüm bakışlarına.

Ve ne söylemişsem aşka dair,

Ne almışsam yaşamdan,

Sözlerime hep gem vurmuşsam,

Ki bu senin içindir.

Yok yas yok isyan…

Hasan KARAKAYA

31.05.2009

Mittlerweile ist schon Dienstag und die Formel-1-Saison 2009 schon so gut wie vergessen. Das Abschlussrennen am vergangenen Sonntag in Abu Dhabi war eine Premiere für den Yas Marina Circuit, der so gerade eben rechtzeitig fertiggestellt wurde. Wir hatten uns schon im Sommer Karten gekauft, um uns das Spektakel einmal aus nächster Nähe anzuschauen. Schon clever, keine Tickets nur für den Renntag am Sonntag herauszugeben, sondern das Qualifiying am Samstag gleich zu inkludieren. So sorgt man für vollere Ränge und auch noch für die eine oder andere Hotelübernachtung in der Stadt, insbesondere den sechs Hotels, die ebenfalls kurz vor dem Rennen für fertig erklärt wurden und ihren Betrieb unter Volllast aufnehmen mussten.

Praktischerweise hatten Freunde noch zwei Karten für das Jamiroquai-Konzert am Freitagabend übrig, sodass wir uns schon früher als geplant auf den Weg machten.

Die Konzerte (bereits am Donnerstag war Beyoncé aufgetreten, für Samstag standen The Kings of Leon (die wohl seit zehn Jahren im Geschäft sind, mehrere Freunde ganz toll finden, mir aber vorher komplett unbekannt waren) und am Sonntag Aerosmith auf dem Programm) waren allesamt gratis (beziehungsweise im Kaufpreis inbegriffen) und fanden neben der Rennstrecke in der viertelfertigen Ferrari Theme World statt, einem Freizeitpark mit beeindruckend großem Bauwerk mit knallrotem Dach und gelben Logo. Das Ganze ist wie der Freizeitpark noch weit von fertig entfernt und sieht bei Tag so aus:

Im Dunkeln hat das Gelände schon mehr Charme:

Ich verstehe im Zeitalter von sehr leistungsstarken kompakten Digitalkameras nicht, warum alle Besitzer von Spiegelreflexkameras diese an einem völlig überfüllten Kabäuschen abgeben müssen. Nun, irgendwie habe ich es mit Hilfe zweier Damen  trotzdem geschafft, meine Kamera an der Security vorbeizubringen. Jamiroquai war in guter Stimmung, hat auf der Bühne herumgetobt und alle Lieder gespielt, die ich kenne. Selbstverständlich sind fast alle Aufnahmen mit dem Teleobjektiv verwackelt (Dunkelheit, Bierkonsum), aber einen Schnappschuss ohne Zoom will ich zumindest zeigen.

Gegen Zehn war Schluss mit Konzert. Damit war der Abend aber erst zur Hälfte vorbei. Zunächst ließen wir uns von einer Reihe freundlicher Herren in Gelb den Weg zeigen, …

… dann nahmen wir eines der zahlreichen wartenden Shuttlebusse, um uns zum Taxistand bringen  zu lassen.  Selbstverständlich gehörte vor und während des Konzerts mehrfacher Genuss von Bier zum Vergnügen, sodass bei Frau M. (nicht zu verwechseln mit der aus anderen Blogeinträgen bekannten Frau M.)  sich irgendwann die Blase bemerkbar machte. Selbstverständlich waren die Toiletten in der Nähe der Bushaltestelle und des Taxistands bereits geschlossen (22 Uhr!). Also musste sie ihre Konfirmatinnenblase bis zur Rückkehr in die Innenstadt anhalten – eine rund halbstündige Fahrt über eine neue Autobahn, weil der Yas Marina Circuit auf einer der Stadt vorgelagerten Insel (Yas Island) gebaut wurde. Ich weiß nicht mehr genau, wer wann damit anfing (habe aber einen Verdacht), die Fahrzeit etwas lustiger zu gestalten, indem er Frau M. die Geräusche von fließendem Wasser vormachte. Sehr schnell ging es weiter mit Liedtiteln wie “Smoke on the water” und Shakespeare-Zitaten “To pee or not to pee”, die dann in Wortspielen wie “Let it Pee”, “Pee my little baby”, “I want to pee with somebody”, “Peeano Man”, “Do you like Peenacolada?” endeten (Ähnlichkeiten mit einer Szene aus dem Spiel “Edna bricht aus” sind rein zufällig). Lange nicht mehr so gelacht. This evening must be re-pee-ted.

Irgendwann gab Frau M. auf (ich auch) und wir baten den Taxifahrer, der bis dahin noch nicht einmal den Weg auf den Highway gefunden hatte, irgendwo rechts ranzufahren,  um einen Sandhaufen zu bewässern.

Damit war der Abend endlich vorbei? Weit gefehlt. Nur wenige Fahrminuten später stellte Frau M. fest, dass ihr Telefon  nicht mehr bei ihr war. Sie musste es irgendwo auf dem Konzertgelände verloren haben, als sie von einem kahlköpfigen Riesen aus Spaß ein bisschen herumgewirbelt wurde oder eben hinter dem Sandhaufen. Also musste der Taxifahrer wieder umkehren und zum Konzertgelände fahren, wo das Telefon leider nicht lag. Da er nicht fähig (oder willens) war, den besagten Sandhaufen wiederzufinden, gaben wir die Suche für den Abend auf und begaben uns nach einem Absacker (die Küche hatte schon zu) im Radisson Blu Yas Island endgültig auf den Heimweg. (Selbstverständlich fand Frau M. am nächsten Tag sofort den Sandhaufen und das darauf liegende Telefon).

Am nächsten Tag hatten Herr und Frau A. verständlicherweise genug vom Alkohol und wollten etwas Formel-1-Atmosphäre genießen. Deswegen werden sie jetzt nie erfahren, was die Leute in dieser Warteschlange in dem kleinen Häuschen denn alles zu trinken bekamen.

Das ganze Event war straff durchorganisiert. Busse brachten die Besucher von den weit entfernten Parkplätzen in die Nähe der Tribünen. Dort konnten sie mit ihrer Plastikkarte entweder auf ihre vorbstimmten Sitzplätze gehen oder sich zwischen Ständen verlustieren, wo es Merchandising-Artikel und Fresskram zu happigen Preisen zu kaufen gab. Eigene Getränke oder Essen waren selbstverständlich nicht erlaubt und mussten am Eingang abgegeben werden. Jegliches Gepäck wurde durch einen Scanner geschickt, ich will aber vermuten, dass dort nach Bomben und nicht nach Butterbroten gesucht wurde.

Von der Rennstrecke kann ich so begeistert sein, wie jemand, der zum ersten Mal eine Rennstrecke sieht, aber gleich das Gefühl hat, die vor ihm sei besonders gut gelungen. Was an den guten Plätzen oben auf der Tribüne lag, von der wir einen netten Teil der Strecke und des Yachthafens einsehen konnten. Auch das Yas Hotel war ein ständiger Hingucker. Obwohl Architekten normalerweise eine Abneigung gegen organisch geformte Gebäude haben (bis auf die, die sowas entwerfen, natürlich) und diese abfällig “Blobs” nennen, war selbst Frau A. von diesem Bau beeindruckt. Mir hat er auch gefallen, ich konnte aber sofort erkennen, dass sich der/die Architekt/in von einem Nassrasierer inspirieren ließ.

Hier noch ein Foto von dem blobbigen Neubau des Yachtclubs.

Ja, aber was war denn nun mit dem Rennen, den schnellen Autos, der Atmosphäre, dem Zirkus, den schönen Frauen und Kai Ebel?

Zunächst die Fahrer: Am besten konnte man sie kurz vor dem Rennen bei der Fahrer-Runde sehen, als sie auf einen Anhänger über die Strecke gezogen wurden. Ich dachte immer, RTL-Formel-1-Experte Kai Ebel (der mit den bunten Hemden) wäre ebenfalls dabei, aber da die Interview diesmal nur lange weiße Gewänder trugen, musste er wohl in der Mediengasse bleiben.

Dann die Autos: Ich hatte zwei Tage Zeit für einen Versuch, so einen Formel-1-Boliden bei vollem Tempo (direkt vor unserem Sitzplatz befand sich ein langer gerader Streckenabschnitt ) zu fotografieren. Nach gefühlten hundert Versuchen hatte ich während des Qualifyings endlich einen Treffer:

Während des Rennens gelangen dann sogar Aufnahmen mit mehr als einem Auto gleichzeitig.

In diesen Momenten kam dann auch soetwas wie Rennfeeling bei mir auf, denn durch die absolut notwendigen Ohrstöpsel wird die Kommunikation mit den Sitznachbarn auf ein Minimum reduziert. Die Wagen rasen so schnell an einem vorbei, dass man Einzelheiten nicht wahrnimmt, ja eigentlich nicht einmal weiß, wer drinnen sitzt. Feinheiten wie gute/schlechte Rundenzeiten fliegen an einem vorbei, wer gerade das Feld anführt, wer dahinter ist oder an einem anderen Streckenabschnitt rausgeflogen, erfuhr man nur über den Großbildschirm, auf dem das Rennen live übertragen wurde. Um die Einblendungen zum Stand des Rennens lesen zu können, war aber das Teleobjektiv zwingend nötig. Sonst hätte ich vermutlich nie erfahren, dass Hamilton irgendwann ausgeschieden war und Vettel irgendwann führte. Gelegentlich hatte ich den Verdacht, dass es einen Stadionsprecher gab und dass seine Übertragung auch im Radio zu hören war. Jedenfalls hatten auffällig viele Menschen ein kleines Radio oder sogar einen Mini-Fernseher dabei.

Der eigentliche Hingucker war für mich mit Einbruch der Dunkelheit aber immer wieder das Yas Hotel, denn über Tausende von in der Fassade eingelassenen LEDs erzeugte jemand fantastische Effekte. Hier die Nationalflagge der VAE nach Rennende.

Insgesamt eine schöne Veranstaltung. Aber wenn ich überlege, dass ich im Fernsehen mehr vom Rennen mitbekomme, besser informiert werde und das Essen nicht drei Stockwerke tiefer gekauft werden muss, dann glaube ich, dass ich nur noch auf Einladung zu einem weiteren Rennen gehen werde.

In einem beliebigen Fußballstadion, sagen wir dem Millerntor, bekomme ich wenigstens die gesamte Spielfläche zu sehen und das Geschehen auf dem Platz mit. Selbst wenn da nicht alles mit Wiederholungen und Zeitlupen (Tore, Fouls) zu sehen ist, kann ich wenigstens meinen Nachbarn fragen, weil der ja keine Ohrenstöpsel trägt.

Yaşındayım

 Bir yaşındayım,

Yıldızların rüyalarında…

Her şey tozpembe,

Bu babam mı anne.

Beş yaşındayım,

Bulutların arasında…

Sorular sorarım art arda,

Bunaltırım herkesi sırayla.

On yedi yaşındayım,

Gençliğimin baharında…

Bir deli akar kanım,

Ve ben sevginin en deli aşığıyım.

Otuz beş yaşındayım,

Ve  yolun yarısında…

Az ötemde ölüm var,

Ona el sallamaktayım.

Tam altmış yaşındayım,

Uçurumun kenarında…

Ölüm ulaşıyor ebed için canıma,

Ve uzanmış yatıyorum bir musalla taşında…

                                               Hasan KARAKAYA

Hoje durante os treinos do GP Abu Dhabi no circuito Yas Marina, o mundo conheceu mais  uma pista de alto nível. E vai ser nessa pista que o mundial de Formula 1 encerra sua temporada 2009. E mesmo com o campeonato já decidido em Interlagos, ainda existe muita coisa para ser decidida nesse final de semana.

Heike Kovalainen foi o primeiro colocado nos treinos de hoje e somente 0.197s a frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, e essa diferença não foi pequena somente nos dois primeiros colocados. Até a 13ª posição a diferença não chegou a ser 1 segundo. O que pode indicar uma ótima corrida no domingo, mas como os treinos de sexta são para acertos, não é possível falar muita coisa, somente que até o momento a McLaren mostrou possuir uma vantagem nesse circuito.

Esse final de semana será a ultima chance para alguns pilotos “venderem seu peixe”, já que está havendo uma alta troca de pilotos entre as escuderias, e alguns grandes nomes como Kimi Raikkonen não está garantido em nenhuma equipe para o ano que vem. O japonês Koabayashi que está substituindo o alemão Timo Glock tem que provar que merece uma vaga como piloto (e está conseguindo).

Não se pode esquecer tambem que a disputa pelo segundo lugar no mundial de pilotos está em disputa entre Barrichello e Vettel, outra disputa aberta é pelo terceiro lugar no mundial de construtores entre Ferrari e McLaren. E a BMW que tem sua despedida em Abu Dhabi.

Agora esperar amanhã para saber quem vai se dar melhor no treino classificatório e como será no domingo a definição do mundial 2009 e esperar por 2010.

Formula 1™ is not only the world’s most thrilling sport, it the world’s largest annual sporting event. This unforgettable 2009 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix event will take place at the most glamorous and luxurious motorsport circuit in Yas Marina circuit located in Yas Island. It is short drive from the capital city of UAE and adjacent to the international airport.

This 3-day event will happen from October 30 till November 1, 2009. The door will open at 9:00am.If you have a three-day ticket you can enjoy the heart stopping action at Yas Marina Circuit as well as complimentary entry to the concerts being held on Yas Island every night between Thursday October 29th and Sunday November 1st.
more @ http://www.dubaisurprises.com/index.php/all-news-one-source/the-nation/330-abu-dhabi-formula-1f1.html