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你的第一枚瑞士錶很可能是TUDOR

過去十年的Tudor,可謂很好地展示了一個本來保守低調的品牌如何努力地走上創新轉型之路。十年前的Tudor意識到即使大哥Rolex都要為新興市場採取更開放的市場策略,如果自己再不革新必定會遭別的年輕錶廠迎頭趕上。放開了Rolex的包袱,Tudor已經比Rolex走得更前。

Tudor Heritage Black Bay Black
以前Bamford改Rolex,Rolex阻止不了;而Rolex不夠膽做的,則今日由Tudor來做。於是,就有了2015年的Fastrider Black Shield和2016年的Heritage Black Bay Black。後者比前者去得更盡,首先是它在錶殼之外連不鏽鋼鏈帶都做了PVD電鍍,二來它與普通版Black Bay一樣應用了自家製的MT5602型機芯。對於首次購買瑞士錶的用家而言,如此性價比之下的黑鋼腕錶真係冇得輸。
HK$32,000 – 34,000

MT5602型基礎機芯
Tudor的首枚自家機芯走實用風格,直徑31.8mm,厚度6.5mm,大三針,雙向自動上鏈,慣性微調平衡擺輪附微調螺絲,配搭非磁性矽游絲,擺頻每小時28,800次,具停秒功能,25石。能量儲備70小時,這方面與勞力士的新機芯3235型看齊。且獲瑞士精密時計測試中心(COSC)認證。

Tudor Heritage Black Bay S&G
2017年推出的這一經典錶款旨在紀念Tudor潛水錶誕生60週年,傳承精湛工藝傳統,以黃金創造新錶款,命名為S&G,即是不鏽鋼與黃金,為Heritage Black Bay系列再添新彩。此錶款沿襲了Black Bay系列的線條和比例,旋轉外圈和上鏈錶冠以黃金打造而成。鋼錶帶的中央鏈節也採用這種珍貴金屬,給予腕錶較為Formal的觀感。此外,Black Bay S&G更找來球壇名宿兼男神碧咸作代言人,確實一洗昔日「金銀潤」的老土形象。

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環球飛行的完全夥伴:BREITLING Navitimer DC-3 Limited Edition

最近,一台具有77年歷史的Douglas DC-3完成了一趟環球旅行,締造最古老客機的環球旅程紀錄。

參與這趟環球旅程的Breitling DC-3 HB-IRJ客機於1940年生產,早期為美國航空公司旗下的民航客機。2009年起,它交由非牟利組織Super Constellation Flyers Association(SCFA)經營,定期搭載乘客往返瑞士日內瓦及其他歐洲機場作為飛行體驗。SCFA同時也擁有另一架傳奇的古董飛機Lockheed L-1049 Super Constellation,由於瑞士高級腕錶生產商Breitling是SCFA最主要的贊助商,所以其L-1049和DC-3兩架飛機的機身上都漆上優雅而顯眼的「Breitling」字體和品牌標誌。至於這次DC-3 HB-IRJ的環球之旅也是在Breitling的支持下方能成行,作為一趟非牟利的慈善旅程,Breilting也會將指定金額捐贈予聯會國兒童基金會作慈善用途。

Breitling DC-3 HB-IRJ並沒有帶上任何多餘的行李和貨物飛行,但卻在機艙裡收藏了500枚限量版的全新Breitling腕錶。這款腕錶隸屬於品牌著名的Navitimer系列,以DC-3名字命名,裝置品牌自家製Calibre 01型自動上鏈計時機芯,附設專業飛行員專用航空換算滑尺錶圈,並已通過瑞士官方天文台(COSC)認證。作為特別生產的限量版腕錶,其錶底蓋上鐫刻了這次飛行任務的標誌、日期、里數和流水編號,現正進行全球配售。

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"The Big Three"

“The Big 3” refers to the three schools with generous credit transfer policies: Thomas Edison State University (formerly Thomas Edison State College), Excelsior College, and Charter Oak State College. 86 more words